1: 2018/04/25(水) 03:01:25.06 ID:CAP_USER9
◆ゴーン会長もついにGOサインで日産が「フランス企業」に?

このところ政治の話題に占拠された感のある新聞紙面だが、日経新聞の経済スクープが久々に財界を驚かせた。
〈資本関係見直し検討 日産・ルノー22年までに〉(4月17日付朝刊)

日産とフランスの自動車大手ルノーは、日産が経営危機に陥った1999年以来、資本提携を続けてきた(ルノーが日産に43%、日産がルノーに15%出資)。
一方、ルノーの筆頭株主であるフランス政府は近年、一貫してルノーに圧力をかける形で経営統合を迫ってきた。

これに対して両社の会長を務めるカルロス・ゴーン氏は、「資本関係を変える必要はない」と拒んできた経緯がある。
それがこの記事ではゴーン氏がインタビューに答え、「(合併も含めて)あらゆる選択肢についてオープンに考えている」と明言したのだ。

驚きの変わりようである。
『経済界』編集局長の関慎夫氏はこう指摘する。

「ルノーの筆頭株主であるフランス政府のマクロン大統領は、本気で日産を吸収合併しフランス企業にしようとしている。
日産合併案はマクロン大統領が2015年に経済産業デジタル大臣を務めていた時からの持論で、ルノーと日産が経営統合することで、日産をフランス国内の雇用や産業振興に活用したいと考えているのです。
日産側はこれまで経営統合に否定的でしたが、トップのゴーン氏はついに容認に舵を切ったということでしょう」

日産は経営危機からルノー資本を受け入れたとはいえ、その後は技術力で日産がルノーをリードし、近年は日産の“独り立ち”が期待されるようになっていた。
それが一転、さらなる“仏化”が進むとなれば、日本の産業界に与える影響は大きい。

「ゴーン会長は日仏両政府の合意が必要だとしているが、直接の利害関係者である仏政府とそうでない日本政府では、発言力も本気度も全く異なってくる。
シャープや東芝を見れば分かりますが、日本政府は昔と違い、国内企業を守るという意識が希薄化しています。
こういう流れを見ても、残念ながら日産が事実上のフランス企業になる可能性は高まっているのではないか」(同前)

日産広報部は「報道については承知しているが、当社から言うべきことはない」とのこと。
フランスからの“シルブプレ(よろしければ)”にどう向き合っていくかが注目される。

写真:no title


NEWSポストセブン 2018.04.24 07:00
https://www.news-postseven.com/archives/20180424_668698.html

人気記事!!

13: 2018/04/25(水) 03:21:49.72 ID:C7wzPv850
>>1
>シャープや東芝を見れば分かりますが、日本政府は昔と違い、国内企業を守るという意識が希薄化しています。

希薄といふよりも、積極的に外資への身賣りを促してゐるよな。
さうでなければ、増税・緊縮のデフレ不況政策なんかやらない。

613: 2018/04/25(水) 09:50:38.51 ID:TLBKeCTr0
>>13
いや、粉飾決算し続けた会社は守っちゃダメだろうよ

27: 2018/04/25(水) 03:34:34.28 ID:l8rwrahA0
>>1
寝ぼけるな

とっくにフランス企業だよ

382: 2018/04/25(水) 07:03:52.37 ID:022Aq5Fd0
>>1
まあ中国じゃなければいいよ。ただ、中国に日産売ったら許さん。

411: 2018/04/25(水) 07:17:28.23 ID:W2T1R/Qf0
>>1
このままだと日本企業完全に基幹系が切り売り状態になるだろうな
これから右肩下がりだからな
これは日本企業終焉の始まりに過ぎない

573: 2018/04/25(水) 09:22:00.89 ID:gBzq2eUU0
>>1
何をいまさらとっくに日本企業じゃねえだろ
言葉遊びしてんじゃねえよ

2: 2018/04/25(水) 03:05:02.08 ID:Q9aOEHwM0
シェー

3: 2018/04/25(水) 03:06:38.60 ID:QOnyODQU0
ゴーンは日本人を追加リストラしてもマスゴミに広告費を積めば
カリスマ経営者扱いされること知ってるくさいな

321: 2018/04/25(水) 06:21:28.47 ID:Tp94QNQM0
>>3

それと労組が懐柔されてるんじゃないの

421: 2018/04/25(水) 07:22:19.08 ID:UQLTMJ5z0
>>3
まぁ、日本のガンはマスゴミだよな

644: 2018/04/25(水) 10:14:18.13 ID:VXvZHSWt0
>>3
雑誌や新聞、メディアでカリスマ経営者として取り上げる人間→ゴーンと孫正義
これで全部察しがつくよね

4: 2018/04/25(水) 03:07:01.54 ID:OXYiHCj00
かつて超一流と言われた企業がどんどん潰れるか海外の企業になっていく
さすが戦後最高の好景気だな

56: 2018/04/25(水) 03:53:38.06 ID:8ZtmW7x70
>>4
明らかに経営陣に問題がある
エーコーみたいなタイプを持ち上げすぎた事を
誰も指摘しない胡散臭さ

277: 2018/04/25(水) 05:58:43.02 ID:QO0AXr3t0
>>4
元々そんな良くなかったんだが
リーフの電池なんて数年であかんから中古車市場ではやっすいぞ

5: 2018/04/25(水) 03:08:10.41 ID:L4W0VDmk0
>ルノーの筆頭株主であるフランス政府
日本政府は、どこかの株主だったりするかい?

7: 2018/04/25(水) 03:16:09.79 ID:KAPXj2My0
>>5
日本はそういうの禁止
国が後押ししている企業と思われると市場に影響を与えるから
だから指標株を買う

19: 2018/04/25(水) 03:26:05.54 ID:YKpDxKJY0
>>7
さらっと嘘を書くな

191: 2018/04/25(水) 05:06:41.40 ID:DCORg40l0
>>19
ユニクロはもう買える株がないよ

日銀が全部買い占めた

416: 2018/04/25(水) 07:19:53.02 ID:j0K90xeu0
>>7
いや、普通に財務省が株主の企業あるけど???

6: 2018/04/25(水) 03:10:46.87 ID:tDlXq/AH0
仏産になるわけかお洒落じゃんw
タイかインド産にも見えるけど

9: 2018/04/25(水) 03:18:06.37 ID:GiBohKtk0
NISSANはとっくにルノー傘下じゃなかったの

10: 2018/04/25(水) 03:18:35.03 ID:L4W0VDmk0
日本では、4社に一社は公的マネーが筆頭株主。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGD26H74_Y6A820C1MM8000/

31: 2018/04/25(水) 03:39:50.52 ID:2zvYHisr0
>>10
日銀はETFのみ。GPIFは個別銘柄を買っているが、GPIFは独立行政法人
なので、日本政府は直接の株主にはなっていない

44: 2018/04/25(水) 03:47:24.68 ID:Qdc9pKT10
>>31
日本政府は行政をやってないのか?w
独立行政法人は会計を独立にして収支をはっきりさせようとしただけ

12: 2018/04/25(水) 03:21:02.42 ID:7pUAslrk0
Q
【社名・由来】どうして「日産」と言う名前(なまえ)になったのですか?


A
日産自動車株式会社は、昭和8(1933)年12月26日に、
 日本産業株式会社と戸畑鋳物株式会社という会社の
 協同出資で、ダットサンと自動車部品の製造・販売を行なう
 『自動車製造株式会社』として、設立されたのがはじまりです。

・昭和9(1934)年6月1日、日本産業<短くした名前:日産>の全額出資となり、
会社の名前を『日産自動車株式会社』にしました。

14: 2018/04/25(水) 03:22:13.14 ID:8E8NN/R80
ルノーと日産の両方でゴーンは役員報酬もらってたろ
日産からもらってだ分は諦めるのかな

15: 2018/04/25(水) 03:23:19.42 ID:GiBohKtk0
日本は自動やメーカー多すぎ

303: 2018/04/25(水) 06:11:43.29 ID:58yFETMV0
>>15
日産ダイハツ日野ホンダいすゞマツダスズキスバル三菱トヨタふそう、おまけで光岡。
狭い国土に12社100車種以上もいらんやろ。

697: 2018/04/25(水) 11:48:45.84 ID:PF53MdeF0
>>15
多彩で良いやん。
トヨタみたいなダサイデザインだけだと夢が無い。

16: 2018/04/25(水) 03:24:15.60 ID:GiBohKtk0
まあヒュンダイやキアに買われるんじゃないからまだ良かった

365: 2018/04/25(水) 06:54:57.42 ID:KsfJiOYi0
>>16
ヒュンダイやキアクラスじゃ買収するほどの資本力ない

370: 2018/04/25(水) 06:58:33.42 ID:/XCpomwX0
>>16
サムスンってどうなったんだろうか
あそこも自動車部門があったはずだけど聞かないな

17: 2018/04/25(水) 03:25:33.24 ID:fcroQaaH0
まぁ企業主体で考えたら国境なんて不要だわな
しかしそんなことやってると最終的には企業が国という扱いになりそうな気がする

563: 2018/04/25(水) 09:15:01.31 ID:I8zk+rbG0
>>17
いやいや、企業の声はデカいからな
要は外国人参政権以上の権利を得る事になる訳だが

マスゴミ乗っ取った朝鮮にやりたい放題やられててまだ懲りないか

23: 2018/04/25(水) 03:29:16.16 ID:rvm8zsnH0
今まで新規はゴーンが情けかけてた
このままだと利益は全部フランスに持っていかれて
幹部は全部フランス人になって崩壊する

43: 2018/04/25(水) 03:47:22.10 ID:2lsvDXW20
じゃ日産の株買っとこ。

46: 2018/04/25(水) 03:48:09.06 ID:f3KNMiQk0
日本政府は異を唱えないのだから容認姿勢なんじゃない?
まさかそういう動きがある事知らないわけでもあるまいし

47: 2018/04/25(水) 03:48:23.96 ID:65OQhR6B0
寝ぼけてンのか?今更

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524592885/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月25日 21:19
      • ID: mEGEIVUv0
      • なにが「ついに」だよ。
        いつ日産がフランスから独り立ちしてたんだよ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月25日 21:36
      • ID: 54cUc9Mm0
      • ホンダは中国に媚び売り始めてるし
        日本国内はトヨタ以外終わりやで
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月25日 21:41
      • ID: nDonEHgK0
      • ゴーンもフランスも汚いね
        検査員代ケチって株主に批判浴びるほど報酬とったり
        三菱ふそうからもたかるんだろうけど

        日産買う奴ってニュースも見ないのかね

        日本が潤うクルマ買わないと自分に返ってくるのに
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月25日 22:21
      • ID: N7x9ST7r0
      • ※1
        日産の筆頭株主がルノー。あくまで企業としては別。日産もルノーの株持ってたりする。
        今後、ルノーが日産を吸収するかもしれない。ルノーの株主にはフランス政府も名を連ねる。
        今後、フランス政府が株を買い増ししてルノーの筆頭株主になるという話が上がってる。
        そうなると日産はフランス国有企業、ルノーの一ブランドになるかもしれない。


      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月25日 22:37
      • ID: Ih6txYnA0
      • 買収されるような企業はどうでもいいよ
        さっさとフランスの企業になってしまえよ
        日本企業はもう救えない程身動き出来ないんだから。
        凝り固まって柔軟な運営出来なくなった時点で
        企業としては終焉を迎えるんだから
        買収されて初めて変わるんでしょ。
        縦社会ご機嫌取り保身の会社は潰れる時代なんだよ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月25日 23:12
      • ID: Pf7TQtnH0
      • やめてくれよ...
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月25日 23:24
      • ID: hHLEn.DL0
      • 髭男爵「ルノッ産っす」
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月25日 23:51
      • ID: 1QfFEQi10
      • 乗っ取られてるな
        これ車メーカーのみだけじゃないんだよな。SONYなんかはこの危険性に気付いて国内主導に戻したみたいだが
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月25日 23:56
      • ID: M4r81tGn0
      • 日産の株買い集めやすいように国内のラインナップ意図的に弱くしたんじゃないの?仮に日産乗っ取りしても規模のでかいルノーになるだけじゃない?しばらく日産の技術食い潰していけるだろうけど。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月26日 01:06
      • ID: Oak3dP7F0
      • ※8
        ソニーの外国人株主比率は58%だよ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月26日 06:20
      • ID: csAz20YA0
      • 人口的に落ちぶれる国家に外国人労働力を入れる一番簡単な方法が企業人員事纏めて外国化する事
        そう成る事で自動的に選別された人員が移民してきたも同然の体裁で選別の手間を掛けず増加させられる
        故に故意に企業を外資に預け続けるのが間違え無くこれからも流行る
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月26日 06:29
      • ID: csAz20YA0
      • 税金を払うのは外人・日本人関係無く”日本にある会社で働く人員なら”企業誘致するより外国人に奪わせてその上前だけ跳ねれば国の収入自体は寧ろ上がりと言う支配者論理で考えれば大体分かる
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月26日 06:42
      • ID: KG.N3EXZ0
      • >シャープや東芝を見れば分かりますが、日本政府は昔と違い、国内企業を守るという意識が希薄化しています。
        経産省はうまいことやろうと頑張って結果的に国内企業の足引っ張ってますよ
        最大の敵は無能な味方を実践してる

        ルノーが助けてくれなきゃ今頃日産という会社があってねということになってたしありがとうとしか言えない
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月26日 07:27
      • ID: SZWZBSet0
      • 180とシルビア捨てた日産なんかどーでもいい
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月26日 12:35
      • ID: 1M9n0h.A0
      • サムソン自動車もルノーに買われて同じグループだろ

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