1: 2018/04/24(火) 10:47:14.94 ID:b2GeRaHO0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ダイハツの主力モデル、タントが2019年後半にもフルモデルチェンジを受ける見込み。
ライバルでは、ホンダが助手席側センターピラーレス構造を採用した軽商用バンのN-VANをまもなく発売予定で、これをベースにした乗用タイプを短期間で仕上げることのできる状況にある。
同クラスで唯一のセンターピラーレス採用というタントの優位性は崩されるかもしれない。

https://car-research.jp/tag/tanto
no title

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2: 2018/04/24(火) 10:47:30.74 ID:AoiZGDXm0
TENGA

23: 2018/04/24(火) 12:15:32.44 ID:YvpB41xQ0
>>2
はい

3: 2018/04/24(火) 10:53:22.28 ID:dEEmdTjZ0
タントもだいぶゴミだけどNBOXよりはましだわ

4: 2018/04/24(火) 10:58:15.18 ID:QOulul9W0
N-BOXって夜になるとライトがロンパリみたいになって気持ち悪い

24: 2018/04/24(火) 12:17:13.35 ID:YAgSL1240
>>4
ウェイクに言われたくない。

5: 2018/04/24(火) 11:07:36.99 ID:njGwlDjD0
ダイハツにドアの付け方間違ってますよって教えてあげなきゃ

6: 2018/04/24(火) 11:19:16.63 ID:V1QkgaXW0
ど田舎のスーパーの駐車場に新旧入り混じってタントがずらっと並ぶ
のは見慣れた風景
売れてんなぁ

7: 2018/04/24(火) 11:26:40.14 ID:FKrzu9UX0
no title


助手席もスライドドアかよ

17: 2018/04/24(火) 11:55:53.46 ID:xVtWEFCZ0
>>7
結構凄いな
路駐した時には便利だ

8: 2018/04/24(火) 11:29:11.86 ID:zXTsCMUo0
緑のとこ全部光ってんの?かっこいいんだけど

18: 2018/04/24(火) 11:57:50.81 ID:+J1mmEzJ0
>>8
eco運転のインジケーター連動だったりして

32: 2018/04/24(火) 14:26:44.03 ID:xhoaBSAF0
>>18
怒りに任せて荒い運転、煽り運転をすると赤く光るのか

44: 2018/04/24(火) 17:08:13.08 ID:imRSdpVe0
>>32
森へお帰り

31: 2018/04/24(火) 14:21:53.59 ID:ytyj1c2X0
>>8
ユニコーン

9: 2018/04/24(火) 11:31:26.63 ID:UpIIEMQN0
竜王が捗るな

10: 2018/04/24(火) 11:32:29.04 ID:UAQLLK9+0
ロープウェイみたいだな

11: 2018/04/24(火) 11:33:01.38 ID:63CsGJMp0
うちのD5そっくりで嫌だったんだよな

12: 2018/04/24(火) 11:52:11.66 ID:7IR8jm0w0
ホイールのとこパカッと開いて隣の車パンクさせられそう

26: 2018/04/24(火) 13:19:21.14 ID:h/jMprUv0
>>12
チキチキマシーン猛レースかよ

13: 2018/04/24(火) 11:53:15.09 ID:1tnC1wM40
ガンダムUCみたい

14: 2018/04/24(火) 11:54:18.38 ID:WDbJ9EiH0
機能はもう頭打ちだろ、あとは安全とかデザインで勝負しかない

15: 2018/04/24(火) 11:54:23.96 ID:2fUtPzUc0
軽自動車のカテゴリーってどこのメーカーもださいミニバンみたいな形ばっかし出してるから、S660、ジムニーみたいに尖ったクルマもっと出して欲しい

16: 2018/04/24(火) 11:55:01.25 ID:/LAfbVyn0
トヨタだからTNGA
ダイハツだからDNGA

日野だったらHNGAになるんだな。

39: 2018/04/24(火) 15:16:00.28 ID:WswR7Ssk0
>>16
挑戦人の毒身は、TYONGAだよね。

45: 2018/04/24(火) 17:15:33.61 ID:XV95v1CM0
>>16
薄毛の人は
HAGE搭載

19: 2018/04/24(火) 12:09:32.83 ID:pWyEVMea0
DNプロカーゴがほしいっ!
うちの庭が狭いから幅員が小さいやつがいいんじゃ!

20: 2018/04/24(火) 12:10:34.88 ID:/pCJy62I0
ハイゼットトラックのMCの方が気になる

21: 2018/04/24(火) 12:12:09.78 ID:z+ynZ41q0
ダイハツはディーラー少ないから
トラブったときめんどい
よほど家の近所にディーラーない限りは選択肢に入らん

22: 2018/04/24(火) 12:14:01.85 ID:G7OnvTZT0
フロントエンド、リアエンドを超えて開くドアって
色々やらかしてくれそうだなw

25: 2018/04/24(火) 13:10:45.27 ID:Ay+kbvVd0
なにこれサイコフレームでも入ってんの?

27: 2018/04/24(火) 13:22:27.68 ID:h/jMprUv0
ボディ側じゃなくてドア側にスライド用のレールがついてるのかえ?

28: 2018/04/24(火) 13:27:13.54 ID:j7QNX2o40
すげーペラッペラ、走る棺桶だな、

29: 2018/04/24(火) 13:31:26.42 ID:liR7Y/Mx0
死ぬ時は家族もろともっていうのもある意味正しいのかもな

30: 2018/04/24(火) 13:48:06.95 ID:RYTvFJ0i0
親子でガッタンコ

33: 2018/04/24(火) 14:28:21.16 ID:d1YFEKWz0
デンガなまんがな

34: 2018/04/24(火) 14:47:17.80 ID:DOlLc1ix0
三世代目買って良かった

35: 2018/04/24(火) 15:10:57.44 ID:oqeKjHLA0
ちょっと遅すぎやしないかタイミング
相当練って作り込まないとなかなかN BOXは崩せないぞ

36: 2018/04/24(火) 15:11:11.61 ID:B5Jdkhfe0
タントの優位性


は?何年NBOXに販売倍数で負けてると思ってんだよw

37: 2018/04/24(火) 15:15:02.61 ID:dVVOOLOn0
軽のボデー剛性はいろはす

38: 2018/04/24(火) 15:15:55.01 ID:cFQdM/K20
どんなに頑張ってもNボには勝てないだろ

40: 2018/04/24(火) 15:16:44.80 ID:zAGZx1Jf0
このクラスは優れてるから売れるわけじゃない。

41: 2018/04/24(火) 15:18:29.70 ID:B5Jdkhfe0
>>40
でも新型NBOXは全車種で売上一位だぞ?

43: 2018/04/24(火) 16:57:35.24 ID:Jri4Tdfl0
ボディーの肉厚が1mm以上ない車は乗らない

46: 2018/04/24(火) 17:45:04.14 ID:R7h9oyGA0
ハンドル全開きったまま助手席あけるとドア当たらんの?
当たらないくらいクリアランスとるなら普通のヒンジドアと必要スペース変わらなそう

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524534434/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月26日 20:32
      • 来年末って危機感なさげ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月26日 20:40
      • 「ボディーの肉厚が1mm以上ない車は乗らない」 って頭悪過ぎ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月26日 21:01
      • 今時の軽は強く成ってるよ普通車に劣らない
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月26日 21:26
      • 軽でもハイテンで頑丈には出来るが、衝撃吸収分の空間は普通車より取れない。
        キャビンを守れても中の人は無事でいられるかな?
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月27日 03:35
      • ※4
        もういいから休め・・・
        >>43より頭悪そう
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月27日 21:18
      • 今時はこういう車が売れるからね!! 助手席もスライドドア そしてセンターピラは良さげ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月04日 22:07
      • ※5
        説明して反論したら?
        お前の頭が正常ならね

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