driving-pic
1: 2018/04/28(土) 15:55:46.31 0
燃費もいいし快適度は高級車レベル

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2: 2018/04/28(土) 15:57:11.79 0
今のシャシーになって劇的に良い車になってる
あの不細工なデザイン描いてる奴はどうにかしたほうがいい

4: 2018/04/28(土) 15:59:09.42 0
テンガのプラットフォームになって
何が良くなったの?

5: 2018/04/28(土) 15:59:53.28 0
むしろ今どき乗り心地が悪い車探すほうが難しいやろ
ただ足が締まっててなおかつ乗り心地が良いのはなかなかないけどな

6: 2018/04/28(土) 16:02:46.42 0
安普請の足で高速安定だけ出そうとして乗り心地が破綻してる車がむしろ増えてる

7: 2018/04/28(土) 16:03:07.34 0
今のプリウスは普通に良い車
ただアイポイントが低くシート上げてもボンネットが見えない
安全性や運転のし易さって点ではどうかと思う

8: 2018/04/28(土) 16:05:03.67 0
個人タクシーで旧プリウス使ってるやつなんなの
あんなの後席に人のせる車じゃないだろ

9: 2018/04/28(土) 16:05:26.52 0
アクア・フィールダー・C-HR・そして更に新カローラと
HVのラインナップが増えてきて目的別に選択肢が豊富になり
プリウスの存在意義は終了しつつあるとも言われてきてるがさてどうなるか

10: 2018/04/28(土) 16:06:32.39 0
今のプリウスはデザインだけが欠点

11: 2018/04/28(土) 16:07:57.06 0
デザインで台無しだね 

12: 2018/04/28(土) 16:13:07.82 0
大きな顔したブサイクが何かもの言いたげに近づいてきたらそれはプリウスだ

13: 2018/04/28(土) 16:13:46.57 0
プリウスは初代からデザインがずっとクソ

15: 2018/04/28(土) 16:41:12.77 0
あの酷いデザインによく金出すなと思う

16: 2018/04/28(土) 16:42:05.31 0
実際乗ってる人は外見なんて見れないし
気にしないだろ

19: 2018/04/28(土) 19:03:38.64 0
プリウス乗りで運転上手いなぁって思ったん過去に1回だけやけどそいつはほんまに上手くてビックリした

36: 2018/04/28(土) 21:08:05.28 0
>>19
ハナからプリウス乗りの運転に期待してなかったからそう見えただけやで~

20: 2018/04/28(土) 19:39:17.32 0
カローラのモーター版って感じでいいのけ?

21: 2018/04/28(土) 19:40:16.50 0
リアタイヤフェンダー辺り超~変
なんでカッコ悪いんだろ?

22: 2018/04/28(土) 19:40:42.92 0
コルサの上位電池モーター駆動版だろ

23: 2018/04/28(土) 19:41:20.64 0
カッコイイから買って乗るやつなんでいないでしょ?

24: 2018/04/28(土) 19:42:24.78 0
プリウス高速で飛ばしてるの結構見るけど音が静かでスピード感わからんのかな

25: 2018/04/28(土) 19:43:13.52 0
リアビューが気持ち悪い

27: 2018/04/28(土) 19:48:46.32 0
デザインが悪すぎ
もう少しなんとかして欲しい

28: 2018/04/28(土) 19:53:53.98 0
プリウスPHVはめっちゃかっこいいのにな
no title

29: 2018/04/28(土) 20:52:17.24 0
ええな

31: 2018/04/28(土) 20:54:55.14 0
その顔でプリウスクーペとか出して欲しい

32: 2018/04/28(土) 20:55:38.83 0
ドキュンか爺しか乗ってないイメージ

33: 2018/04/28(土) 20:57:09.76 0
車高低くしたりマフラー変えたり字光色ナンバー付けてたりしてるのたまにみるけど
ガイジなのかな

34: 2018/04/28(土) 21:00:56.60 0
ローダウンはロールの軽減とマフラー交換は排気効率アップというメリットがあるが
無免許には極端なDQNカーのイメージしかないのかな

35: 2018/04/28(土) 21:02:22.32 0
はあ俺は運転手だぞばかやろう
ガイジかよ

37: 2018/04/28(土) 21:40:26.88 0
プリウスαはまだフルモデルチェンジしてないんだっけ
したらあのデザインに近くなるのかね

38: 2018/04/28(土) 21:54:55.51 0
年末のマイチェンでこうなる
no title

no title

39: 2018/04/28(土) 21:57:58.08 0
乗り心地なんてタイヤ次第だ
俺のもRE-71Rからスタッドレスに換えるとロールスロイス?ってくらい良くなる

40: 2018/04/28(土) 21:59:27.06 0
現行より3代目のほうがスタイルいい
PHVなら現行のほうがいい

41: 2018/04/28(土) 22:01:28.99 0
ハイブリッドとか乗ったことないから判らん

43: 2018/04/29(日) 03:14:54.55 0
HV乗ったらガソリン車のりたくなくなるよ

乗ってて思う欠点は、エンジンスターターが左側にあるのと
ミラーをしまうボタンが小さくて夜わかりにくいのと
ハンドルの形が楕円形なことくらいかな

あとは燃費も最高だし、セダンだから乗り心地もいいし、走り出しのキュイーンって音もすきだし
スイ~って進む感じも好きだ

44: 2018/04/29(日) 03:40:23.68 0
HV車はガソリン車だろ

45: 2018/04/29(日) 03:44:25.52 0
今度マイチェンでデザイン変えるみたいだよ
PHVのようなもう少し大人しめなデザインに
でも形はあのままだからどれだけ販売回復するかね

46: 2018/04/29(日) 03:46:47.03 0
プリウス買うならカムリ買った方がいい

47: 2018/04/29(日) 03:48:10.16 0
プリウスって高級車だと思ってたわ

48: 2018/04/29(日) 03:48:11.28 0
HV車は肝心のインテリアが落ち着かないしセンターメーターも苦手だわ

49: 2018/04/29(日) 03:50:22.69 0
リアサスをダブルウィッシュボーンにした効果が出てるな
カムリもウィッシュボーンでかなり上質になった
しかしアクア・ヴィッツ・カローラの小型車はコストダウンでひどいもんだよ 今度のカローラでマシになるかな

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1524898546/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月03日 19:23
      • ID: JE7aQdGw0
      • 今頃になって歴代プリウスの乗り心地は悪かったなんて自動車雑誌は言っているけどな。
        トヨタは大スポンサーだから新型売る為に心も魂も売ったんだろう。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月03日 20:26
      • ID: N18WusOH0
      • もう少しコンパクトにしてくれると嬉しい
        アクアでも買ってろって言われそうだが
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月03日 21:06
      • ID: 3odbiDWI0
      • 家にNboxカスタムターボとプリウスPHVsグレードがあるが、どちらも良くできた車だと思う。内装とかはNboxのほうが、やや良いようにも感じる。PHVの方が価格が100万以上高いのに、気のせいと思いたいw
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月03日 22:19
      • ID: 8qtnAHKU0
      • どう考えてもガソリン車より電気自動車の方が乗り心地いいよな
        特に止まってる時
        一旦ハイブリットとかのそれになれるとガソリン車の振動や音がとても気になる
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月03日 22:54
      • ID: oqgHDDqn0
      • TNGA採用車いいよね
        あの延長でしっかりとした足回りならダブルうぃっショボーンとかじゃなくても十分乗り心地確保できるんじゃね?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月03日 23:06
      • ID: FALNyPPP0
      • エコスロットルにカックンブレーキを直せば
        同乗してても何だこりゃ?と思わなくなるんだけど。

        今の車両開発は、もうドライバーのことなんて微塵も信じていないからこうなる。

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