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1: 2018/05/03(木) 19:45:05.12 ID:CAP_USER
北米にはスバル車を購入する人にアドバイスをするSOA認定の「スバルアンバサダー」が存在する
。2005年からスタートし、現在全米に1100人いるそうだ。その中の一人が今回お話しを聞いたダニエラさん。

普段は看護師として働く3児の母だが、「スバル愛」の強さがキッカケで4年前の申請、2年前に晴れてスバルアンバサダーになれたそうだ。

――スバルアンバサダーはどのような仕事をするのでしょうか?

ダニエラ 北米ではクルマを購入する際にオンラインでリサーチする人が多いのですが、最終的には実際に乗っている人に詳しく話を聞きたい
と思うそうです。私の仕事は、そのような人たちに、スバルには「このような選択肢がある」、「このような特徴がある」などを伝えるのが役割です。
SNSなどのオンライン上でのやり取りだけでなく、実際に販売拠点で会って話をすることもあります。
実際に相談に乗った人とは、購入後も交流があります。

――他にはどのような事をするのでしょう?

ダニエラ チャリティーやボランティアにも参加しています。以前、フロリダをハリーケーンが襲った時に、
スバルアンバサダーが集まって衣服をオーダーして送ったこともあります。

――スバルアンバサダーとしての報酬は?

ダニエラ 金銭的な報酬はありませんが、スバルアンバサダー関連グッズ購入クーポンが3か月ごとに支給されます。
それ以外にはモーターショーのチケットやニューモデルの試乗案内など、スバルアンバサダーとして活動するための情報提供はあります。
しかし、私にはそれよりも名誉やスバルオーナー同士のつながりのほうが大事だと考えています。まさにファミリーのような物です。

――スバルアンバサダーのルールは?

ダニエラ 毎月の活動レポートが義務付けられます。1回でも未提出があると資格を失ってしまいます。

――そもそも、ダニエラさんがスバル好きになったキッカケは?

ダニエラ 父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。
以前追突されクルマが転がるくらいの大きな事故に遭いましたが、ケガもなく歩いて帰ることができました。それ以来スバルしか買わなくなりました。
ラインアップは他社よりも少ないですが、クルマの『質』の部分は勝っていると思います。

――これまで何台乗り継いできていますか?

1999年式インプレッサRSクーペを購入以降9台のスバル車を乗り継いています。その内の7台のエンジンは自分でリビルトしましたよ。
今は2016年式WRXと1999年式フォレスター、そして2009年式WRXの3台を所有しています。どれもモディファイしていますが、
2009年式WRXはSTI R205のエンジンを搭載、2016年式WRXは改造費に1万7千ドルかかっています(笑)。

――最近のスバル車はどうですか?

ダニエラ「なぜ新型フォレスターにターボがないの?」や「FA20ターボにWRX STI用の6速MTを搭載してほしい」など、
日本のスバルファンと同じですよ(笑)。

「スバルオーナー同士のつながりはファミリーのような物」と語るダニエルさん。スバルを愛する気持ちは世界共通なのだ!!

http://news.livedoor.com/topics/detail/14662166/

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32: 2018/05/03(木) 20:28:22.78 ID:a2WwbxMD
>>1
そもそも北米仕様って見た目カッコいいもんな

73: 2018/05/03(木) 22:53:36.24 ID:6bk9dgak
>>1
親父!スバルについてる客じゃなくダニエラについてる客を紹介してくれ。

74: 2018/05/03(木) 22:53:37.35 ID:EnmXJvVZ
>>1
スバラーの鏡だな。

3: 2018/05/03(木) 19:50:42.68 ID:kOTZzZ7+
スバルって、昔は安い車の代名詞だったよね。

16: 2018/05/03(木) 20:02:17.85 ID:1HPYXVsf
>>3
小学校の担任がスバル360買ってた
たまに乗っけてくれたなあ

36: 2018/05/03(木) 20:38:20.48 ID:SqClE4CY
>>3
今となっては水平対向エンジン採用でむしろ割高だよなあ。
もっともエンジンに魅力を感じているのなら内装がショボくても割安に感じるだろうけど。

4: 2018/05/03(木) 19:51:41.82 ID:JWksi1FM
四駆と水平対向に拘ったのが良かった。

5: 2018/05/03(木) 19:52:27.11 ID:1AprwLnr
今、アメリカでは

マツダが売れている

6: 2018/05/03(木) 19:52:31.82 ID:43vuXkIN
子供が新型乗ってるのみても、いまのスバルもうわけ解らんてーの

あんなの速いのどこで乗るの

93: 2018/05/04(金) 00:41:31.32 ID:fag7Km02
>>6
んなこと言ったらGT-R、NSX、LFAみたいな500~600馬力の車はどうなるのさ(笑)
300馬力は速いっちゃ速いが、まだ普通だよ

8: 2018/05/03(木) 19:53:49.51 ID:43vuXkIN
どうせ、三菱らんエぼの開発もしろってんだろ、妨害ばっかだが

9: 2018/05/03(木) 19:54:30.81 ID:4KcQL1VW
スバルはエンジンは素晴らしくがボディの嵌合精度がいまいち。
ボディパネル合わせ目のクリアランスも、なんとなく不揃い。
でも、新しいのが出る度にまた買っちゃうんだよね。

20: 2018/05/03(木) 20:08:43.47 ID:+8fr1EXq
>>9
どうでもいいところに拘っても仕方ない
ボディのパネルがぴっちり合ってたとして、自己満足以外になんのメリットがあるの?

37: 2018/05/03(木) 20:39:34.72 ID:SqClE4CY
>>20
それが大ありなんだよ。サスペンションの動きなんかにも関係してくるし。

10: 2018/05/03(木) 19:56:25.49 ID:FQ9hIYNA
うちは夫婦揃ってスバル乗りで、俺はスバル車についてはディーラーの営業並みに人に説明できる自信があるんだけど、次はスバル車は買わない。なぜなら

ディーラーの対応が糞すぎるから。

あいつらちょっとアイサイトで飛び込み客つけたせいで
調子にのって俺らみたいなキモオタのスバリストを切り捨てやがった。

31: 2018/05/03(木) 20:26:45.84 ID:WPt2dyVZ
>>10
軽自動車は見捨てるしSUVブームが去ったら危ないよね

47: 2018/05/03(木) 21:07:26.64 ID:/yb+aqIE
>>10
アイサイト点検とか、囲い込みがすごいよなー。
リコールの影響もあって、入庫予約は1ヶ月待ちだし。

51: 2018/05/03(木) 21:17:06.29 ID:VvhDIebs
>>10
キモオタのスバリスト?
あんたらは本物のスバリストだろ?

とホンダ乗りが言ってみる。

104: 2018/05/04(金) 02:05:34.29 ID:QTnuFJOJ
>>10 キモオタをないがしろにしたのは駄目だよな
(;´Д`)無償で宣伝してくれるアスペ的コダワリのあるファンは大切にすべきだったのにねぇ

106: 2018/05/04(金) 02:42:38.14 ID:t1Az+UrI
>>104
その頭の悪いファンはカネは落とさないくせに、スバル本体と同じく無能で捏造するだけのゴミクズやん

111: 2018/05/04(金) 04:59:23.30 ID:4bN4mwv1
>>10
乗ってるキモオタとディーラーにネガキャンされてるようなもんだからなスバルは

12: 2018/05/03(木) 19:57:52.59 ID:43vuXkIN
トヨタ自動車のスポーツ部門に成り下がったとか文句あるわな

14: 2018/05/03(木) 19:58:56.41 ID:V0Dj+RnH
タトゥーwww
no title

59: 2018/05/03(木) 22:04:15.34 ID:Ni6LUFen
>>14
笑ったらアカン

15: 2018/05/03(木) 20:01:17.69 ID:rJuZ9Eny
この人改造とかターボの前に自分を軽量化した方がいい

17: 2018/05/03(木) 20:02:48.29 ID:F0dc9lHw
スバルの水平対向は特徴あると思うけど、ぶっ壊れるの早すぎ 燃費悪いし整備性も悪い

そんなにスピード出して走る訳じゃないから、普通の直列配置で十分です

19: 2018/05/03(木) 20:05:12.92 ID:PhQ0ADCh
山道用に10年位スバルの軽トラ持ってたがドラム缶積んで走ってもヌカ道走ってもエンジンは壊れもしなかったな。

23: 2018/05/03(木) 20:09:21.45 ID:HKyGKnZN
グランツーリスモとかのゲーム
ワイルド・スピードとかのハリウッド映画で神扱いされたのが効いてるな
いまじゃインプレッサはポルシャ並のブランドに

26: 2018/05/03(木) 20:12:17.01 ID:omF+9HHI
no title


スバリストがキモデブであるのは日米共通だな

27: 2018/05/03(木) 20:17:06.03 ID:E/2okcka
これまたチューンナップしとるなww
族上がりか?www
アンバサダーがええんか?www

28: 2018/05/03(木) 20:23:48.57 ID:1oyrjj8e
やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。

29: 2018/05/03(木) 20:24:35.92 ID:3Cpg0qu5
全くこんな客がいるというのに、SUBARUの連中は不正三昧か・・・
こういう人たちの顔に泥をかけているのがSUBARU社員は恥を知れ

41: 2018/05/03(木) 20:51:29.50 ID:9FvWS7kP
まずスバル車を外見で語るうちはぶん殴って修正

45: 2018/05/03(木) 20:58:37.82 ID:/hmeFjZE
今朝、国道9号でホンダZとケンメリを従えて走るスバル360を見た

49: 2018/05/03(木) 21:09:15.70 ID:9e7w+2Wc
ポルシェより、うんと維持費安上がりで壊れない水平対向エンジン。

53: 2018/05/03(木) 21:18:26.14 ID:QWmrrw0k
「アンバサダー」って意味不明だし、互換が気持ち悪い

58: 2018/05/03(木) 22:03:17.43 ID:afS5Oy0+
スバルはヤマハあたりからエンジン仕入れて四駆コンパクトカー作ってくれよ

60: 2018/05/03(木) 22:06:52.87 ID:2rzxcuA9
クルマはどんどんよくなってるんだけど、感覚的な心地よさは薄れてる気がする。
なもんで、去年BRからBHに買い換えた。BH+EJ25は本当に見事なクルマだわ~。
これでBH+EJ25は3台目だわ。

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1525344305/




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    コメント

     コメント一覧 (4)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月04日 13:03
      • わぁマルチ商法みたい
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月04日 14:23
      • レズバルで検索
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月04日 20:06
      • ちょっと前のスバルはエンジンが壊れやすすぎないか?当たり前のように何台もメタルブローしてんぞ
        俺のフォレスターはまだ大丈夫そうだが…
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月04日 21:29
      • ※1
        ベンツ(ヤナセ)も似たようなもん。
        ブランド商法ってことならアメリカのスバルディーラーは商売上手。

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