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1: 2018/05/02(水) 11:53:56.31 ID:i5o6iJC30
ハイパワーだけどダサいよな

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2: 2018/05/02(水) 11:54:20.27 ID:AVDpu6Rb0
チャーミングポイントだぞ

3: 2018/05/02(水) 11:54:37.31 ID:i5o6iJC30
もっとスッキリしたデザインなら売れるのにな

4: 2018/05/02(水) 11:54:51.05 ID:eUxw+jdT0
コストダウンの為やな多分

7: 2018/05/02(水) 11:55:43.05 ID:i5o6iJC30
>>4
穴空けはコスト上がりそうだけどな逆に
軽量化かな

5: 2018/05/02(水) 11:55:11.98 ID:oIafymHR0
ターボだから

10: 2018/05/02(水) 11:56:45.60 ID:i5o6iJC30
>>5
他のメーカーでターボモデルは穴空いてないで

14: 2018/05/02(水) 11:57:12.56 ID:mvLjYYutd
>>10
シビックタイプR「せやろか」

34: 2018/05/02(水) 12:02:30.89 ID:j+10thEba
>>14
いつのまにターボモデル出したんや

6: 2018/05/02(水) 11:55:32.13 ID:W7qHrYJj0
肉抜きの軽量化やろ

8: 2018/05/02(水) 11:56:11.13 ID:JXHlOsKD0
ああいうの好きな人が客だから

12: 2018/05/02(水) 11:57:00.31 ID:i5o6iJC30
>>8
わからんわ…

9: 2018/05/02(水) 11:56:22.66 ID:mvLjYYutd
スバル乗りとしては高性能の証やから大好きやで
なお郵便ポストだのダサいだの言われる模様

11: 2018/05/02(水) 11:56:56.07 ID:6u5mEpox0
戦闘時にあそこに入って穴から覗くんや

15: 2018/05/02(水) 11:57:24.13 ID:SNYjedXfx
インタークーラーの取り回しスペースの関係ちゃうん？

16: 2018/05/02(水) 11:57:24.34 ID:SMYp8Zxd0
あれもスバルのアイデンティティーだからな

17: 2018/05/02(水) 11:57:26.52 ID:QAmTXw84a
エンジンがオーバーヒートしたときホース突っ込めるからじゃない？

19: 2018/05/02(水) 11:58:02.95 ID:i5o6iJC30
ステーションワゴンなのに穴空いてるモデルもあるやん

21: 2018/05/02(水) 11:58:36.93 ID:mvLjYYutd
>>19
ワイのレガシィツーリングワゴンも開いてるで

20: 2018/05/02(水) 11:58:26.11 ID:woSXmP/10
エンジンルームに水が入っても大丈夫なのか

22: 2018/05/02(水) 11:58:56.24 ID:eUxw+jdT0
収納ぽい感じもするな

23: 2018/05/02(水) 11:59:14.63 ID:5TIauLuu0
ネッコ「入るでー」

27: 2018/05/02(水) 12:01:05.24 ID:m4/fPNVz0
>>23
暖かくて快適ニャ

24: 2018/05/02(水) 11:59:25.73 ID:/EyEaXp50
割とマジで何か意味あるん？
吸気効率上がるとか廃熱良くなるとか

25: 2018/05/02(水) 12:00:05.53 ID:mvLjYYutd
>>24
インタークーラーに空気を送り込むんや
ターボの発熱がすごいから冷やすためや

30: 2018/05/02(水) 12:01:48.98 ID:i5o6iJC30
>>25
グリルの位置にインタークーラー置けばええやん

33: 2018/05/02(水) 12:02:29.09 ID:ZINYZPa70
>>30
水平対向エンジンやから下のほうが埋まるねんな
上の方がスペースあくから

35: 2018/05/02(水) 12:02:58.70 ID:i5o6iJC30
>>33
そのためにダサくなってるんか

37: 2018/05/02(水) 12:03:21.41 ID:ZINYZPa70
>>35
機能優先や

40: 2018/05/02(水) 12:04:27.80 ID:mvLjYYutd
>>30
せっかくの水平対向やから上に置けるんやで
デザインよりそういうとこ重視やねん
ほんで客はそのデザインが気に入ってしまったんやな

26: 2018/05/02(水) 12:00:21.97 ID:OIRhkXKL0
虫取り網やで

28: 2018/05/02(水) 12:01:21.66 ID:ae2fx3KY0
あれが必死で嫌いだわ
でもファンはそれがいいし
難しいね

29: 2018/05/02(水) 12:01:40.77 ID:luioMd39d
水平対向でターボエンジンだからインタークーラーがあそこに来る

39: 2018/05/02(水) 12:03:41.70 ID:Hv1pMJDQd
>>29
はえー
なるほどね
一応ちゃんと意味はあるんやな

31: 2018/05/02(水) 12:01:49.26 ID:QL2od/ZB0
フロントに吸気口置けないから

32: 2018/05/02(水) 12:02:07.11 ID:rVo7GBnd0
ラリーカーでは意味あるけど市販車じゃただの飾りって聞いたぞ

36: 2018/05/02(水) 12:03:15.02 ID:GceCOCZea
そらスバルほどのハイスペックターボ出してるメーカーないからな

38: 2018/05/02(水) 12:03:32.98 ID:s6DJwc9Sd
穴から入る空気の分だけパワー出てる雰囲気を感じさせるだけやぞ

要はガイジ向けデザイン

41: 2018/05/02(水) 12:04:41.73 ID:GceCOCZea
ぶっちゃけ水平対向エンジンだからってのはミスリードやからやめろ
じゃあ水平対向エンジンの他メーカーはどうなの？ってなる

42: 2018/05/02(水) 12:05:58.21 ID:j+10thEba
>>41
たとえば？

46: 2018/05/02(水) 12:06:41.14 ID:GceCOCZea
>>42
そのくらい調べろや
誰でも知ってるわ

45: 2018/05/02(水) 12:06:33.00 ID:ZINYZPa70
>>41
他のってポルシェか
バイクのホンダのゴールドウィングくらいやん？

43: 2018/05/02(水) 12:06:21.90 ID:Ixigeixod
マフラー広げんと意味ないけどな

44: 2018/05/02(水) 12:06:22.60 ID:AjCOB+mT0
ただのデザインやろ

47: 2018/05/02(水) 12:07:15.29 ID:esfKLoCl0
機能的に意味あるならまあええけど飾りやろ

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1525229636/

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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:19
      • ID: qbtN775m0
      • あれは貯金箱のつもりだろ？ユーザーから見れば。
        実際には燃費の悪い課金箱だけどなｗ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:28
      • ID: KN3ix7Ug0
      • ポスト定期
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:32
      • ID: T30NMCyW0
      • 毎回同じ話題で飽きねぇなぁ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:38
      • ID: DmkP0GLp0
      • やっぱりエンジンルーム内が汚れやすいのかね
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月08日 13:45
      • ID: JYVjp5Cz0
      • 水平対向だからエンジン上部に余裕あるからそこにインタークーラー置いてるのは確かだけど
        そこが最適であるわけではないWRC参戦してたインプレッサはインタークーラー前においてる
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:10
      • ID: CnivluK90
      • ダクト無いバージョンも増えてきてるやろ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:38
      • ID: VD50px8U0
      • あれボンネットの取っ手ちゃうんやね
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月08日 14:42
      • ID: qzxHI0wV0
      • スバル的にももはや効果が薄いのわかっててやってるらしいからな、実際ターボモデル、スポーツイメージの為の飾りみたいなモンやで。

        あの穴の下にはインタークーラーは置いてあるが、さらにその下には平べったいエンジンが収まってるワケで、壁があるのに空気は何処に抜けるんや？ってなんねん。

        入り口があるなら出口も設定してやらないと冷たい空気が流れないから効率よく冷やせない。
        だから市販モデルはあれでも、マジのレース用になると冷却効率の良い前置きにするんやで。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月08日 15:06
      • ID: 14QlMAWs0
      • あのポストのみっともなさはもう「ボクサーでさえなかったら……」ってスバル自身思ってるやろ
        かといってイメージと新規開発力の乏しさで水平対向以外作れないし
        スポーティを上位機種に置かなきゃ売れないからポスト必須→ごついデザインにしか合わない
        気の毒だけどしょうがない
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月08日 15:20
      • ID: QhFEGm1d0
      • 水平対向だから上部に余裕がっていうより、
        水平対向縦置きエンジンだから前に余裕が無いんで仕方なく上に置いてる、だよな。
        だからWRC参戦後期の水溜りに突っ込んだ後
        横置きエンジンの他チームが平気なのにインプはトラブル・リタイヤ…が多かったのは、
        無理して前に置いちゃってたからなんだと思うよ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月08日 15:35
      • ID: P.9WD.zv0
      • インプレッサのWRCデビューの時、あの郵便ポストが原因でデビューウィンを逃したのであった。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月08日 15:54
      • ID: MdG5exU70
      • ポルシェもちょっと前までカイエンに穴あいてたやろ。今のモデルはしらんけど
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月08日 16:25
      • ID: c7MFqDyx0
      • エンジン本体の吸気口の位置から最適な場所だった
        二代目レガシーを大金叩いて前置きにしてみたけど想像してたほど効率よくなかった
        街乗りだと、むしろパイプが長くてまたエンジン上部通すと熱くなっちゃうし
        今のはボンネット高くなってるからフロントから風の道が作れそうな気がする
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月08日 16:50
      • ID: K7vINPee0
      • ※5
        そしてクラッシュ後圧損で無事死亡
      • 15. ＦＦ車から失礼します
      • 2018年05月08日 17:00
      • ID: VkX9E9sj0
      • 近くに置く、経路が短くなるのは確実にメリットだからなぁ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月08日 17:53
      • ID: GvGJ7maP0
      • ナイト2000（82年型トランザム）は何故か運転席に向かって穴が空いている
        別にターボではない
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:24
      • ID: eiYoXLef0
      • 給気！給気言うが、停車時は、排熱の効果もあるやで！いい加減～郵便ネタやキモオタブルー叩きも、秋田わ！
        毎度毎年～叩くならもっと新しいネタ探せよ

      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:28
      • ID: MSiPDnjh0
      • ゴンネットの穴はスバルの専売特許じゃないだろ
        昔乗ってたパジェロのディーゼルターボにも、インタークーラー用の穴あいてたぞ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:30
      • ID: MSiPDnjh0
      • ゴンネットってなんやｗ　タイポった

        ※４
        俺が乗ってたパジェロは良く枯れ葉が入ってたけど、特に汚れやすいって事は無かったな
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月08日 19:49
      • ID: HtzBmIIA0
      • ターボ車ももう絶滅危惧種だしな
        しかし郵便ポストって言い方はセンスないな
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月08日 20:05
      • ID: BEfa4BD60
      • この前、郵便配達に行ったときの出来事。家にポストがどこのも無いんだ。どうしたもんかと思案していると、ふと目の前にポストがあるじゃないか。これで配達できると嬉しくなって郵便物を入れてきました。しかし、車のボンネットの上がポストなんて洒落てますよね！
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月08日 21:42
      • ID: CWDaNUMT0
      • 演出でしょう。
        ５０年ほど前のマッスルカーブームのころのアメリカでも流行ったらしいけど、
        当時からすでにあの手の穴に意味はないということがわかってたそうな。
        理由は忘れたけど、空気の流れがあるボンネットの上は負圧になってるから
        あそこから入りようがないとかだったかな？
        ベルヌーイの定理的なものと解釈したけど。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月08日 21:55
      • ID: K7vINPee0
      • ※20
        ちょっとなにいってるかわからないです
        ダウンサイジングターボだらけやんけ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月09日 06:52
      • ID: UFomQdp10
      • ポストダサい。スバル以外は昔の軽自動車ぐらいしか見ない。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月09日 07:51
      • ID: pYgiQ1E.0
      • ※20は情弱か老害のどっちかだなｗｗｗ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月09日 17:54
      • ID: Pf2P4MEf0
      • レヴォーグも2.0GTならしゃーないけど下位の1.6GT買う層はあんなんついててほしくないだろうな
        エンジンルームのレイアウト上やむを得ないんやろうけど、あれが理由で買わない人多いだろうし勿体無い
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月18日 07:39
      • ID: 6y6BWFYU0
      • 画像つけろや

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