913501
1: 2018/05/05(土) 20:36:58.915 ID:6p9r31Lm00505
なんで劣化するんです…?

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2: 2018/05/05(土) 20:37:26.062 ID:wgH/cseJ00505
時代の流れ

3: 2018/05/05(土) 20:37:36.333 ID:9gytQnnQp0505
RX-78-2

4: 2018/05/05(土) 20:37:43.910 ID:0u9B7eBNa0505
俺はrx-8の方が好き

5: 2018/05/05(土) 20:37:44.645 ID:QaBSVu+W00505
8のほうがカッコよく見える

6: 2018/05/05(土) 20:37:51.672 ID:tJLfWkOq00505

15: 2018/05/05(土) 20:43:56.156 ID:IdeU8POw00505
>>6
2chでスイフト推してる奴らって
やっぱりこういう人たちなんだな

17: 2018/05/05(土) 20:45:55.932 ID:0CrK7P+3d0505
>>6
一枚目のハゲがクラッシュギアの主人公のコスプレに見える

7: 2018/05/05(土) 20:37:57.500 ID:elLywC+R00505
FCなのかFDなのか

8: 2018/05/05(土) 20:38:24.227 ID:X2Wk6nwA00505
もう7みたいな形の車作っちゃダメって命令されてるから作りたくても作れない

9: 2018/05/05(土) 20:38:51.967 ID:gpJfMzYw00505
リトラクタブル廃止されたしなー

10: 2018/05/05(土) 20:39:33.309 ID:bKbfxVH/00505
8は頑張ったけど失敗作

11: 2018/05/05(土) 20:39:35.911 ID:Obtx91W6d0505
8は最終型のRSとかなら最高

12: 2018/05/05(土) 20:39:50.483 ID:o4RZlXRHp0505
なんかデブってるからダサい

13: 2018/05/05(土) 20:40:35.961 ID:XUHcXy/D00505
純正のままでも8は美しいと思うんだがね

14: 2018/05/05(土) 20:41:37.951 ID:Fl/0Ghh4a0505
カッコいい

16: 2018/05/05(土) 20:45:19.890 ID:Fl/0Ghh4a0505
前の会社でスイスポ勧めてくるおっさんもしょうもないデブだったわ

18: 2018/05/05(土) 20:47:10.984 ID:VDm+Rjt100505
おっさんが好む古い車ってどれも上から押しつぶされたような奇形ばっかり
でもそれを見て育ってるからおっさんたちはそれがカッコイイと刷り込まれてる哀れな生き物

19: 2018/05/05(土) 20:49:32.544 ID:wLuTeRz200505
FDは今でも通用する外見してるよな
洗練されている

20: 2018/05/05(土) 20:51:38.042 ID:qaG1hIgb00505
メーカーとしての低燃費率ならトヨタやヒュンダイ、ホンダ、VWより上だぞ!!

21: 2018/05/05(土) 20:52:42.046 ID:2grxyJCep0505
リトラクタブルライトがどうしても好き

22: 2018/05/05(土) 20:56:12.769 ID:qaG1hIgb00505
一方ホンダ
no title

トヨタ
no title

25: 2018/05/05(土) 21:01:44.756 ID:9xDwBWdDa0505
>>22
やっぱトヨタはクラウンコを国に買ってもらってるだけのうんこ製造機だなw

23: 2018/05/05(土) 20:56:51.331 ID:pZP0q00Wa0505
8もカッコいいよ

24: 2018/05/05(土) 21:00:10.998 ID:616a5nQT00505
RX-3最高!

26: 2018/05/05(土) 21:20:28.717 ID:KDAcD3dN00505
8が出た時に滅茶酷評してやって
3000円ゲットしたなwwwwwww

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1525520218/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月10日 22:47
      • ID: JnIreqKG0
      • >>6
        冴えないスイフトおじさんだらけで草
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:07
      • ID: lz7sFUeo0
      • エンジンも劣化してんだよなぁ…
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:09
      • ID: lz7sFUeo0
      • >>1
        ぶっちゃけ、スイスポ乗ると大排気量ターボとか馬鹿らしくて乗れなくなる
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:09
      • ID: MT0FqqYV0
      • 本レス ※6 の画像はわざとハゲやジーさんなのか?
        万年係長みたいな奴ばかりだなぁ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:11
      • ID: Xs7Uvt050
      • 俺も8キラ~イ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:13
      • ID: uRuS.Z.80
      • 7は名車だがさすがに古臭い
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:17
      • ID: bzdknuKS0
      • 8は中古が安くて痛車とかオタク受けのイメージがキツいな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:18
      • ID: RizRcEjt0
      • 観音開きも批判されてた記憶
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:20
      • ID: yKkBFmMW0
      • どちらにせよポンコツ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:23
      • ID: yh8gZ2.l0
      • サマーウォーズ見てrx-7好きになった
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:41
      • ID: TZuL.34d0
      • わざわざRX8に乗る奴www
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:50
      • ID: IeQJNFie0
      • ルックスが良いのは7
        運転して楽しいのは8
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:51
      • ID: 5M.pE.Rd0
      • エンジンがNAになったのにターボのFDより壊れやすいってマツダディーラーの人が言ってた
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:52
      • ID: U1vJVjew0
      • ダサい
        しかも鈍行、それがrx8
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月10日 23:55
      • ID: ava.cAEy0
      • 二つ買ってRX-78
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月11日 00:18
      • ID: A6uUVFae0
      • 7はかっこいいけど8はロータリーでも乗りたくない
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月11日 00:33
      • ID: zvflIpjC0
      • 外見はFDの圧勝だけどインテリアの質感は8のがいい、ってかFDの内装は値段から考えるとありえないくらいチープ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月11日 00:50
      • ID: orLc.gH80
      • RXスレで謎のスイフトディス
        トヨタホンダアベコベ
        なんなんこれ
        なんなんこれ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月11日 01:17
      • ID: k97y.l.S0
      • ※3
        大排気量ターボ乗ったこと無いだろ
        まあ13Bはスイスポより小排気量な訳だが
        20年も前のオンボロスポーツカーにPWRもTWRもボロ敗けで悲しくない?
        トルクカーブもロータリー+シングルターボで極低回転以外フラットだし
        スイスポのトルクカーブ見たことあるか?
        3800rpm位から落ち初めてまるで漫才だぞ
        到底スポーツカーとは呼べないセッティングで、回転を維持できないイキリシグナルダッシュ用の車だわ
        まあそれもデミオDに負けてるんだが


        ※2
        ポート排気の8の方がゴミ貯めて先に死ぬ理不尽

        ※17
        サイドのレバーとか子供用遊具かと思う出来
        下から覗くとバンパーの発泡スチロールが見える
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月11日 01:23
      • ID: fLW0sZ3f0
      • RX-78ってガンダムの機体番号じゃなかったっけ?
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月11日 01:27
      • ID: sTO.wuC.0
      • >>19
        スイスポの前は500ps仕様の32GTRに乗ってたんだが
        まず街中で乗るには不必要なスペックだし、燃費を気にしてなかなか遠出に踏み切れないから手放した
        スイスポ並みのスタート切ろうと思ったらそこそこ踏む必要あるし、
        そこの消費してるガソリン換算比較したら馬鹿らしくなった
        まあ、年齢的なものもある
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月11日 01:28
      • ID: sTO.wuC.0
      • >>19
        いや、デミオは遅いやろ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月11日 01:58
      • ID: 9Ehp7UB.0
      • 子供の頃XーMEN観て8カッケェ!って思ったけど
        雑誌でボロカス言われててガッカリしたの思い出した。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月11日 01:59
      • ID: GkMQAjSI0
      • 以前はRX-7とRX-8はかっこいい車という印象だったんだけど
        空力特性という概念が出て、その空力特性が非常に悪いことがわかってから
        ”ぼくの考えた速そうな車”デザインという幼稚な印象に変わって冷めたな。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月11日 06:03
      • ID: 332qRI010
      • リトラクタブル車は露天駐車太陽光で4年以内に黄ばむ、ポリカーボネイトのライト回り交換費用10万を10年以上節約できる車でもあったけどね
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月11日 06:08
      • ID: 332qRI010
      • 今の車もライトレンズの劣化速度を考えれば、未使用時はシールドするくらいの構造で十分
        最近のは特に構造が一体化して居るから、ライトケース交換=フロント回りの大交換にも等しいくらいで非効率的
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月11日 06:40
      • ID: S6vQ0aTl0
      • ※21
        いや、500PSも出てればラグ考慮しても全領域でTWR勝ってるだろ
        よっぽど低回転スカスカに設定していなければ
        そんな極端な場合をを大排気量ターボとして一般化するのはおかしいし、そもそもクラシックカーに片足突っ込んでるし

        乗り換えたのも結局金銭的な問題が大きいんだろ?
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月11日 07:13
      • ID: wxnhMtpk0
      • ※21
        そんな乗り方する奴に大排気量ターボ馬鹿らしいって言われて説得力あると思ってんの
        スイスポどころか軽の方がいいんじゃね、信号ダッシュそこそこ早くて維持費更に安いぞ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月11日 08:23
      • ID: abe7um3h0
      • 3000のツインターボに乗ってたけど、スイフトとか排気量の小さい車は疲れる。排気量大きいと殆どアクセル踏まなくていいし、静で楽だったぞ。高速で加速が欲しいときも、トルクが太いから余裕でエンジンが唸ることは無く静かに追い越しできる。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月11日 09:41
      • ID: 49PRCVn20
      • 8は一人で乗ってると最高に楽しいけどな
        サーキットでタイムアタックも楽しい
        7よりもブレーキ関係が優れているのとハンドリングも素直

        とは言え7乗ってた時も俺同じこと言ってたからなぁw
        (比較対象が第2世代のGT-R系)

        で7はもう「7」って独特のクラスの様な気がするし8はどっちかって言うとロドスタよりの緊張せずに楽しむクラスだよ
        で車内広いし視界もそれなりって実用性を兼ね備えているってね
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月11日 10:14
      • ID: oW177sR30
      • >>6
        写真だけで見ると微笑ましく思える、いくつになっても新車って嬉しいよねと思える
        でも掲示板張り付いて他社サゲ+スイスポ爆アゲとかしてるなら悲しすぎて涙出てくるわ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月11日 10:59
      • ID: OjtGxwIo0
      • 8乗りのオヤジが通りますよっと。
        しかも初期型2回買った。

        誰か言ってたけど、
        肩肘張らずにのれる良さがある。
        あとハンドリングは最高だと思う。

        まあ、ボロクソ言われても俺は愛してるぜ!
        Rx-8 !
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月11日 12:26
      • ID: aEke6pOc0
      • ※19から漂うキモさwww
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月11日 12:32
      • ID: xvzYLGck0
      • デザインはいいとしてスポーツカーが馬力詐称してるのはどうかと思うわ
      • 35. 名無しさん
      • 2018年05月11日 13:25
      • ID: oXPKyBOy0
      • 知り合いで、子供の名前が あえせ と るくと のヤツがいるぞ
        RX-7とRX-8から取った名前なんだと
        アホすぎて何も言えんわ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年05月11日 14:30
      • ID: 66SatCM10
      • >>18
        オジサンを批判しなきゃ生きられない人間なのか?いずれ自分もオジサンになってガキどもに剣を振り下ろされることも想像できないのか
      • 37. 名無しさん
      • 2018年05月11日 16:08
      • ID: kCiV.SYK0
      • 7の方が速いけど8の方が乗りやすかったわ
        低トルク域が弱いと言われてるけど一般公道なら問題ないし
        音は圧倒的に8の方が官能的
        見た目は7の圧勝
      • 38. 名無しさん
      • 2018年05月11日 18:34
      • ID: f6CWP2s30
      • スイフトはおっさんばかり抽出してるんじゃないかな
        若い人の方が乗ってるの多いと思う

        8は欲しかったけどリコールだらけだったからなあ(´・ω・`)
      • 39. 名無しさん
      • 2018年05月11日 19:41
      • ID: kSxepu.v0
      • 7も8もスイフトもどれも素晴らしい車じゃないのか?
        7はハイパフォーマンスなスポーツカーだし、
        8はハンドリングとロータリーの回転フィールを楽しむ車だろ。
        スイフトは軽快でキビキビ走るホットハッチ だ。
        どれも方向性が違うからどれかの得意なフィールドで評価するとそりゃ酷評だよな。
        同列での評価は無意味だよ。
        まあ、国産車乗ったことないから実際どんなもんかわかんないけど。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年05月11日 20:06
      • ID: Ujm6yDg90
      • なんで7のスレなのにスイフトディスられてんのか謎すぎる
        完全に違うタイプの車なんだから比較するのはおかしいやろ
      • 41. 名無しさん
      • 2018年05月11日 23:31
      • ID: 7GZPm0yv0
      • どう思う?アニキ
        カスコメントぞろいだ!
      • 42. 名無しさん
      • 2018年05月12日 10:29
      • ID: .WfldD.B0
      • RX-7は初代が1番カッコイイ
      • 43. 名無しさん
      • 2018年05月12日 11:40
      • ID: BwEZKMF60
      • 8は最後にターボ付を出してくれると信じてたのになー
        なんだかんだ言ってもあの外人社長には逆らえなかったんだよな
      • 44. 名無しさん
      • 2018年05月12日 15:38
      • ID: y2nf..XN0
      • サバンナRX-3は今見てもかっこいいですね。あと車体の大きさがテンロククラスだったリトラクタブルライトのRX-7もかっこいいです。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年05月12日 15:39
      • ID: TJAX4jwq0
      • RX-8は販売する為に無理に4ドアにしたってのは有名だろうに
        作る側の熱意だな
      • 46. 名無しさん
      • 2018年05月12日 16:50
      • ID: 2qXFGR0d0
      • 別に7の正常進化車が8なわけではないので比べても無意味
      • 47. 名無しさん
      • 2018年05月12日 19:15
      • ID: 2AfCYbFv0
      • >>6
        やっぱスポーツ系かうのってこの年代なんやなって
      • 48. 名無しさん
      • 2018年05月12日 19:30
      • ID: aEYkQ8h20
      • FDよりFCのほうがデザインは好き。
        なんかカワイイし。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年05月12日 21:26
      • ID: vIGpQfEm0
      • ※24
        昔は空力の概念なかったってかwww
        そんなんならフロントスポイラーもリアスポイラーもつかないよね

        流石に解析は無かったにしても風洞に突っ込んでひたすら削って試行錯誤しとるわアホ
      • 50. 名無しさん
      • 2018年05月13日 08:03
      • ID: hIB4itTH0
      • 二輪のカタナはフロント周りだけは現代でも通用する格好良さだがテール周辺が絶望的にダサい
        どこを切っても現代のどのクルマより美しいFDの格好良さは異常
      • 51. 名無しさん
      • 2018年05月13日 08:44
      • ID: 980ggp8.0
      • 2ドアと4ドアを比べてもなぁ〜。無理に付けた後ろドアがカッコ悪すぎ!だから7を名乗れなかったんだろうな。
      • 52. 名無しさん
      • 2018年05月14日 08:09
      • ID: IlUJOq0R0
      • ※51
        マツダがどうやって8を世に送り出したか勉強しなさい
        いくらでも資料出てくるから

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