WS000000-1
1: 2018/05/05(土) 23:48:43.51 ID:mZNIb62vd
交換してから15000キロ走ってるンゴ

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2: 2018/05/05(土) 23:49:16.61 ID:mZNIb62vd
ええんか?

4: 2018/05/05(土) 23:49:50.09 ID:CTtj6UpB0
オイルの色はみたんか?

7: 2018/05/05(土) 23:50:40.45 ID:mZNIb62vd
>>4
まだ
やばいと何色?

17: 2018/05/05(土) 23:53:28.18 ID:vvJJc4nFr
>>9
真っ黒
エンジンの汚れを清浄してるからな

5: 2018/05/05(土) 23:50:13.32 ID:zHYOYF1d0
最悪死ぬで

6: 2018/05/05(土) 23:50:13.72 ID:tuUtubXE0
ヘドロみたいになってそう

8: 2018/05/05(土) 23:50:46.51 ID:Tk7V58cud
車種は?

15: 2018/05/05(土) 23:52:24.81 ID:mZNIb62vd
>>8
アクセラ

27: 2018/05/05(土) 23:55:32.52 ID:Tk7V58cud
>>15
よく乗れてるな
運転中カラカラ高い音しない?

37: 2018/05/05(土) 23:57:02.41 ID:mZNIb62vd
>>27
異音?はしない
心なしか加速は落ちた気がするけど関係ある?

43: 2018/05/05(土) 23:58:28.35 ID:ogI8lpyy0
>>37
関係大ありに決まってんだろ・・・
オイルは潤滑もしてるのに抵抗が増えたらそりゃ加速も落ちるわ

53: 2018/05/05(土) 23:59:57.06 ID:Tk7V58cud
>>37
単純に燃費は悪くなるけど速度が落ちるはない気がする
加速は悪くなる

35: 2018/05/05(土) 23:56:48.70 ID:tuUtubXE0
>>15
ええ車やん
大事に乗らんかい

10: 2018/05/05(土) 23:51:21.58 ID:uB2Z/EEb0
ワイが変えたる🤖

11: 2018/05/05(土) 23:51:25.21 ID:HgL/jzzQ0
ぎりせーふ

13: 2018/05/05(土) 23:52:11.57 ID:RttbxsJtd
ワアは新車やけど最初の交換の指定25000キロやったで

18: 2018/05/05(土) 23:53:37.51 ID:MfwqdEqq0
>>13
BMWか?

24: 2018/05/05(土) 23:54:55.55 ID:RttbxsJtd
>>18
せや
あれほんまに大丈夫なんかね
不安やわ

31: 2018/05/05(土) 23:55:58.88 ID:x5JaGpJg0
>>13
継ぎ足しはしとけよ

34: 2018/05/05(土) 23:56:13.27 ID:FhyYzKdZa
>>13
新車こそ早めの交換ちゃうんか
バイクとか初回は500kmやぞ

14: 2018/05/05(土) 23:52:24.10 ID:iZYdupRI0
アウトやで

16: 2018/05/05(土) 23:52:36.61 ID:8o8MJzdn0
最終的に壊れるの?

19: 2018/05/05(土) 23:53:39.77 ID:UYm5DbvF0
最悪エンジン替えたらええ

20: 2018/05/05(土) 23:53:52.33 ID:iQiDyBmq0
マフラー君に穴空くで

21: 2018/05/05(土) 23:54:05.96 ID:mZNIb62vd
賛否両論あるンゴ
走れるなら勿体無いから2万まで行くンゴ

22: 2018/05/05(土) 23:54:29.64 ID:mZNIb62vd
賛否両論あるンゴ
走れるなら勿体無いから2万まで行くンゴ

23: 2018/05/05(土) 23:54:32.18 ID:Uu54Ov5K0
まあ、日本車は丈夫やで
ドロッドロでもなぜか普通に走る
けどそろそろ換えよう

25: 2018/05/05(土) 23:55:20.27 ID:ogI8lpyy0
一万はギリセーフだけどこれはアウトだわ

26: 2018/05/05(土) 23:55:32.12 ID:UmYGNd4h0
みんなどうやって替えてるんや?
スタンド?

105: 2018/05/06(日) 00:08:07.33 ID:LA8PxM1G0
>>26
今はどこもパックでやってるやろ
ワイはスタンドやけど

28: 2018/05/05(土) 23:55:45.62 ID:NbPoxE6td
オイルゲージ見てみ

29: 2018/05/05(土) 23:55:50.31 ID:qvtlWdhC0
1万5千ならセーフやろ

32: 2018/05/05(土) 23:56:06.87 ID:0rfVthv30
すぐ乗り換えるならええんちゃう
長く乗るつもりなら馬鹿

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1525531723/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月12日 11:55
      • ID: Bpp5vP5y0
      • ディーゼルならアウト。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月12日 12:01
      • ID: sTopnTMi0
      • 賛否両論って、ギリセーフって言ってるだけじゃん。
        満場一致で「今すぐ変えろ」だろ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月12日 12:17
      • ID: Pd7Lt.ot0
      • いやぁ、現行車なら2万サイクルでも問題ないけどねぇ。普段から発進加速バンバン飛ばしてってんなら大分汚れてるけど。
        それでも1万でいいし。
        40年前から5000キロだったんだからさ、製品精度もオイルも進化してまだ5000いってる奴の無知さは異常だわ。
        石油メーカーにとってはありがたい信者たちだけど。

        俺は5000で換えてるけど、自己満足だから。
        さらにレース用の方はレース毎だけど。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月12日 12:28
      • ID: NQ4yQi.90
      • 15000キロ無交換だと、交換したら違いが良くわかるよな!
        エンジンの吹け上がりが、すげえ良くなる
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月12日 13:23
      • ID: eHpOdByU0
      • 説明書は15000km、ディーラーは5000kmって言ってるから間をとって10000で替えてる
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月12日 13:36
      • ID: ycZ0JDzI0
      • オイルなんて入ってたら大丈夫やで





        まあワイは化学合成油で3000キロ毎変えてるけどw
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月12日 15:35
      • ID: WOYZDQ.x0
      • ノンターボのマツダ車はシビアコンディションでなければ15000kmまたは1年で交換だったかと。
        まあ、ギリセーフだな。ディーゼルターボだったらどこかヤラレている可能性があるが。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月12日 16:28
      • ID: 0sMxVBTF0
      • 2か月で2万キロ走っててエンジンカラカラ言い出してオイルゲージ見たら空だったわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月12日 17:43
      • ID: NSsw1Ges0
      • ※6
        いい養分だなw
      • 10. 名無し
      • 2018年05月13日 15:36
      • ID: lvmGr5hB0
      • ※8
        そんだけ走らすのに点検しなかったってのがクソだな

        ※9
        自己満足の世界やし、そのためには誰でも余計な出費はするしね

        マック食うくらいならモスだってのも
        ドロは嫌だアイポンがいいってのも同じな

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