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1: 2018/05/14(月) 16:02:14.79 ID:I6jyHZut0● BE:842343564-2BP(2000)
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ダイハツ、「ハイゼット トラック」に衝突回避支援システム「スマートアシストIIIt(スリーティー)」搭載
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-00000092-impress-ind
ダイハツ工業は、軽商用車「ハイゼット トラック」を一部改良して5月29日に発売する。価格は68万400円~139万8600円。



 今回の改良では、衝突回避支援システム「スマートアシストIIIt(スリーティー)」を“SA IIIt”グレードに標準装備。
軽トラとして初、ダイハツのMT車としても初めて衝突回避支援ブレーキ機能を搭載した。搭載車は、政府が交通事故対策の一環として普及啓発している「セーフティ・サポートカーS」の「ベーシック+」に該当する。

 スマートアシストIIItは、「スマートアシストIII」で採用している左右カメラ間隔80mmの世界最小サイズのステレオカメラを搭載。軽トラの車両特性に合わせ、衝突回避または被害軽減させるため作動速度域を最適化したという。

 このスマートアシストIIItの搭載により、“SA IIIt”グレードでは「車線逸脱警報機能」「誤発進抑制制御機能(前方)」「先行車発進お知らせ機能」といった機能が加わる(誤発進抑制制御機能はMT車での利用不可)。
また、「VSC&TRC」「エマージェンシーストップシグナル」「ヒルホールドシステム(AT車のみ)」に加え「IR&UVカットガラス(フロントウィンドウ)」「トップシェイドガラス」「バニティミラー(運転席)」が標準装備になる。

 そのほか、今回の一部改良では装備面でも変更を受けており、フォグランプをLED化するとともにベゼル意匠を変更。
このLED化に伴い、「スタイリッシュパック」とLEDヘッドライトを統合し、「LEDパック」として新たに設定。また、フロントグリルとフォグランプベゼルをダークメッキからシルバーメッキに変更している。

 加えて「選べるカラーパック」の仕様を見直してIR&UVカットガラス(フロントウィンドウ)を、「農業女子パック」の仕様を見直してトップシェイドガラスをそれぞれ追加した。

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2: 2018/05/14(月) 16:09:43.92 ID:lwGRidEp0
こないだ車幅ギリギリですり抜けようとしたら自動ブレーキが発動しよった
ちゃんと機能してんだなw

3: 2018/05/14(月) 16:38:26.99 ID:UzueFr150
タントからクラウンまでついてるけど

4: 2018/05/14(月) 16:49:12.91 ID:XuqQyNQf0
軽トラで価格幅が70万ってなにがそんなに違うんだ

10: 2018/05/14(月) 17:37:27.61 ID:eh1hjQf+0
>>4
最低価格のトラックはエアコンも無くて窓も手動で最低限の装備だからな
親父が数年前に軽トラ買う時にエアコンイラネと言ってたので
何年後か経って売る時にエアコン無いと売れないと言ってランクを上げさせたよ

16: 2018/05/14(月) 18:10:07.46 ID:fHaw/JZF0
>>4
パワーウィンドウとリモコンキーが付いてるかどうかで30万近く違った。

5: 2018/05/14(月) 17:06:49.63 ID:YoytCrEF0
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6: 2018/05/14(月) 17:08:02.94 ID:fHxLks280
トヨタって車も嫌いだけど会社も嫌い

7: 2018/05/14(月) 17:10:30.06 ID:M5IVfiCh0
ムダ機能山盛りのガラパゴス
安くて基本機能充実でカッコいい新興メーカーさんや外資さん出番ですよ

8: 2018/05/14(月) 17:18:24.41 ID:5ldwpazA0
もう軽はホンダ一択だろ
装備が全然違うしな

9: 2018/05/14(月) 17:24:58.21 ID:mjlb9zU10
>>8
軽トラに関しては小人以外はホンダは狭くてキツイ

12: 2018/05/14(月) 17:43:44.25 ID:eh1hjQf+0
>>9
運転席が広いと荷台が狭くて
荷台が狭いと運転席が広いか・・・

11: 2018/05/14(月) 17:40:23.77 ID:bqW6pdL80
タンクめっさ見るけど良い車なんか?

13: 2018/05/14(月) 17:47:13.27 ID:/FT6u9V20
スーパーキャリイとハイゼットジャンボどちらにするか悩む

14: 2018/05/14(月) 17:47:39.78 ID:tZE5yYIu0
こういうのってバックの時も作動するの?

15: 2018/05/14(月) 17:51:45.91 ID:XFNujZXA0
そろそろ、交通ルール通りスピードリミッター付けたら?と思う。市内や通学路でスピード出す車多い。通勤時間が同じで急いでいるのかもしれないけど、そろそろ機械で制御しないとダメだよ。

17: 2018/05/14(月) 18:15:53.09 ID:vH83+SHu0
こないだ、代車ど自動ブレーキを借りたがなんかアクセルフィールが変だよね
踏んだ時に間があるっつうか、ダイレクト感が無いよね

18: 2018/05/14(月) 18:51:57.09 ID:eaOxPqnc0
昔から貧乏人は切り捨てられるのよね

19: 2018/05/14(月) 19:31:03.81 ID:2lF5BlmX0
なんでラッシュベースのトラックが出ないのか(´・ω・`)
プロボックストラックでも良いけど、FFでモノコックだから無理だろうしな。

20: 2018/05/14(月) 19:32:56.06 ID:8Mz0msJQ0
何があるか分からんし無いよりあった方がええわな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526281334/





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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月16日 09:10
      • ワイもランプ消えてるのSUZUKIばっか見るんだが
        なんか弱点でもあるんか
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月16日 09:26
      • ダイハツ可哀想すぎ
        自分たちで調達したらセーフティセンスよりかはマシな先進装備つけられそうだけど
        スバルアイサイトとホンダセンシング以外買う奴は車マニアか情弱だねハッキリと。分かるね。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月16日 09:28
      • 聞いた話だけど
        北海道とか、寒冷地仕様の車は
        テールランプの片側がフォグランプになってて
        通常は点かないから、
        それが電球切れに見えるとか何とか。
      • 4. FF車から失礼します
      • 2018年05月16日 10:09
      • http://kurumachannel.com/archives/1066869243.html

        はい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月16日 10:21
      • 印象操作おつかれ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月16日 11:47
      • >>8
        売れてるのかもしれんし軽のホンダデザイン嫌い
        年寄り臭い
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月16日 12:33
      • スマアシ2は性能があまりにも、しょぼかったけどスマアシ3は結構良くなってみたいだね。
      • 8. これを機に他メーカーも出して下れれば…
      • 2018年05月16日 22:44
      • 軽トラの事故被害率の異常な高さから言って、これが初の自動ブレーキ車だと言う事に驚いた。
        唯でさえ小さな軽規格の為に、十分なクラッシャブルゾーンも取れ無い安全性の低い軽自動車の中でも、荷台を付ける構造上、更にその辺が厳しい軽トラ。(農家の老人の使用率も高いし)
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月17日 04:06
      • ホンダが2018年モデル以降は殆どの車種でセンシング標準装備なのに
        トヨタほんとケチだな。ACCさえ無いんだもんな。誰が買うんだよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月21日 07:46
      • ホンダ若々しいと思う おっさんくさいのは他のメーカーじゃないか?

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