ba02994d901ae286c810c85e0b9ee714
1: 2018/05/14(月) 03:29:18.52 ID:1hsuOB3n0
バカすぎだろ

人気記事!!

2: 2018/05/14(月) 03:29:27.55
都内なら自転車の方が機動力が高い
くるま(笑)

3: 2018/05/14(月) 03:29:33.20
可哀想になるよな
車はアメリカで産まれました日本の発明品ではありません

5: 2018/05/14(月) 03:29:52.21
日本はアメリカの発明品です

7: 2018/05/14(月) 03:29:57.65
まあスイフト乗っちゃうとこれでいいんだよってなるよな
ポロなんてただのぼったくりでしかない

10: 2018/05/14(月) 03:30:05.47
安全性がだいぶ違うだろ
特にベンツとボルボは

11: 2018/05/14(月) 03:30:11.38
日本車より外車の方が安いからボルボ乗ってる

12: 2018/05/14(月) 03:30:17.24
田舎でぽーしぇ

15: 2018/05/14(月) 03:30:32.85 ID:vAqPEmOya
>>12
死ね

13: 2018/05/14(月) 03:30:22.67
乗り心地が全然ちゃうし
外車は良いよね

14: 2018/05/14(月) 03:30:28.27
クーパーのSかJCW乗りたい

17: 2018/05/14(月) 03:30:39.28 ID:vAqPEmOya
>>14
死ね

16: 2018/05/14(月) 03:30:34.98
高速の安定感とか静音性が段違い
コンパクトレベルでも全然違う

18: 2018/05/14(月) 03:30:43.94
今フォルクスワーゲン乗ってるけど100km以下なら日本車が乗りやすいと思う
はっきり行って出しても120kmまでだからトータルで日本車が有利だと思う

19: 2018/05/14(月) 03:30:49.67
ウインカーが右にあるぶん日本車のほうが運転しやすいだろ

21: 2018/05/14(月) 03:31:04.84
カネ無くて日本車買えないし反日チョンモメンだからジーリーV70っていう乗り出し550万くらいの安いライトバン乗ってる

23: 2018/05/14(月) 03:31:18.04
300㎞での走行に耐えられる設計の欧州車と180㎞以上を想定してない日本車
廉価モデルで値段差せいぜい50万円
日本車が勝ってる要素あるの?

25: 2018/05/14(月) 03:31:38.90 ID:vAqPEmOya
>>23
死ね

28: 2018/05/14(月) 03:32:38.94 ID:PVd4NIqqp
ゴルフ乗ってるやつは馬鹿にしてる

31: 2018/05/14(月) 03:35:29.12 ID:5XrB2ptx0
未だにドイツ車が一番

32: 2018/05/14(月) 03:36:57.76 ID:Li3MI78s0
街乗りならドイツ車よりフランス車のほうが快適という風潮

35: 2018/05/14(月) 03:38:49.39 ID:uC1jReNtd
>>32
ないぞ

33: 2018/05/14(月) 03:37:34.05 ID:+U2R0ogL0
外車乗ってる奴ってほとんどイキった運転してるからウザいわ

34: 2018/05/14(月) 03:37:53.14 ID:GXyLhPYka
頭もお尻も大きすぎて嫌い

36: 2018/05/14(月) 03:39:09.01 ID:ktf+Mm7n0
高速ばかり走るなら外車でええんやない?
街乗りメインで外車はガイジだけど

39: 2018/05/14(月) 03:39:47.65 ID:RWR+SBuS0
アウディA1でもやっぱヴィッツやフィットとは大違いやわ
密閉されてるって感じだしモリモリ加速する

40: 2018/05/14(月) 03:39:50.25 ID:qyJsU6m80
正直ドイツ車にそこまで価値ないやろと思う
中古の価格の値崩れみたら分かる

41: 2018/05/14(月) 03:39:57.86 ID:J6bh72xfd

42: 2018/05/14(月) 03:40:11.49 ID:F8RUR4I60
都会のスポーツカーはただの騒音や

43: 2018/05/14(月) 03:40:36.46 ID:eX4eCfzF0
外車でもvw(w)とかボルボ(笑)とかプジョー(笑)とかBMW(笑)みたいなゴミとベンツやフェラーリみたいないい会社があるからね 一概には言えんよ
前者乗ってるやつは国産新車買えない貧乏人と思ってOK

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1526236158/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月17日 23:50
      • ID: S2p0zMdG0
      • よくわからんが、整備とかの問題があるんじゃないの?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月17日 23:50
      • ID: X19n8BmL0
      • 国産車の方が欧州車より運転楽だと感じるか違いがないと感じるなら
        欧州車はぼったくりに感じるはずだから安い国産車を買えばいいし安上がりでええな。
        知らぬが仏よ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月18日 00:04
      • ID: .boZcq2t0
      • 最低トヨタ車と同様の壊れにくさとリセールバリューが良くなれば、日本人も外車を選択するようになるよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月18日 00:49
      • ID: QD6PGgbI0
      • ※1
        欧州車は樹脂系パーツが脆い。
        日本の湿気に耐えられずに内部の樹脂系パイプが劣化して穴開いたりしやすい。
        電装系はここ数年でマシになった。10年前くらいまでは電装系が一番ダメだったけど。

        ってのが個人的な感想。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月18日 01:05
      • ID: g8jp022Q0
      • >>43
        そのゴミの新車を770万で買ってサーセン
        国産車とか軽自動車みたいな高級車は買えまへんなぁ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月18日 01:07
      • ID: uQkEGzyt0
      • アウディがロータリー積んだら買ってやるよ

        >>41
        プリウスが優秀なのか他のが情けないのか
        ドライバーの技量の問題も有るだろうがみんな大体同じくらいの速度域で破綻するの面白いな
        普通の車に求められる下限値ってことなのか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月18日 01:14
      • ID: dZoiBHFR0
      • 設計思想の違いやろ
        例えばアルファ155のV6乗ってたけど、外寸は国産ミドルセダンとほぼ同寸
        でも室内長は国産車の方が数値的には長くて、カタログだけ見たら国産車の方が広いと思ってしまう
        が、実際はシートの作りが全然違くて、アルファのフロントシートはバックレストが薄いし後部座席もバックレスト・座面共々薄いから、実際後席に座った時の足下は同クラス国産車より広かった

        見た目の数値を気にするか、実際座った時の居住性をとるか
        国産は前者で、外車(一部だけど)は後者
        でもシートに金かけず安くするのもアリだとも思う
        ほとんど変わらんのに5万も10万も高い方より安い方選ぶ人が多いから、ここまで日本車が世界で売れてんだろうし
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月18日 01:24
      • ID: dZoiBHFR0
      • ※4
        いつの時代の話してんだw
        4、50年前ならわかるが、25年前でも欧州メーカーの9割は日本メーカー製or提携で日本の技術入った部品使ってるぞ
        具体的に10年前に電装系がダメだと思ったメーカー言ってみ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月18日 01:52
      • ID: k1JICEyS0
      • >>43
        そのゴミの新車買う時の下取りトヨタ車5年落ちでも半値残ってたのも驚いたが
        そのゴミの新車を安く買えたと喜んでたら下取り価格いきなり半値なくてマジビビッタ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月18日 02:55
      • ID: V6KByUSd0
      • BMWとベンツで優劣付けようとしてる時点で外車エアプやなw
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月18日 03:14
      • ID: mZqUI1um0
      • 最新モデル以外の外車は中古にしか見えん
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月18日 05:29
      • ID: g8IY8Mev0
      • まぁ電装は運要素の方がでかい。止まるときは止まる。国産でもね。
        それよりも※4の言うとおり外車は樹脂パーツの方がヤバい。とにかく日本の気候を考慮してないから割れまくる。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月18日 05:47
      • ID: SF6uomj20
      • プリウスって高性能なんだな
        駆動系バッテリーの低重心で、外車には決して届かない自動車ぴょ~論家が発狂しそうな安定性があるのか
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月18日 05:47
      • ID: LGSDo7Fp0
      • 外車が強くなってくるのは、1000万あたりからの高級車ってイメージだわ。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月18日 06:02
      • ID: ZY6AIXb.0
      • ※8
        そうかそうか、外車の内装まで日本製なんだな。それは実に凄い(適当)

        …そんなわけないだろ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月18日 06:16
      • ID: .boZcq2t0
      • LP400、LP500、512BBなどしょせん高いだけの最新モデルに劣る中古だよなwww
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月18日 07:45
      • ID: jxMXvG6q0
      • 本スレ41みたいのカートップみたいな所がYOUTUBEで同じようなテストしてるけど、
        大体ライバル車種(価格は倍くらいだけど)の外車をべた褒めってオチだよね。
        こういう基本性能テストだと安くて良いのスバルってイメージがある。
        腕でどうにもならないのはタイヤ性能と車体剛性と低重心だろうから当然かも知れないけど・・・
        外車もだけど重い車は基本的に一般ドライバーには扱いにくい気がする。
        最低限の強度はいるだろうけど、難しい所やね。
        何が正しいのかわからなくなってくる。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月18日 08:02
      • ID: O5h4zLsd0
      • スバルのメディア工作は、外車並みに盤石だと思う。
        去年だって不正発覚前に、787チャーターして評論家北海道ツアーしてる。
        雉沢が誉めてる時点で察した方が良い。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月18日 08:03
      • ID: .zQDOmD10
      • 携帯みたいに子どもから年寄りまで持つというようなものじゃなく地域柄や居住地によって要るか要らんか真っ二つに意見分かれる嗜好品にいちいち文句言うのは野暮ってもんちゃうんか
        ただの貧乏人の僻みにしか見えん・・・外車とか要らんけど
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月18日 08:04
      • ID: 1NA0yY5T0
      • ※15
        うちの会社は自動車の内装に使われてる部品作ってるけど取引先の7割近くが海外メーカーなんだよなぁ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月18日 08:14
      • ID: 7suc18W10
      • 国産車は内外装のデザインがガキっぽくてあかん。あと、利便性を求めるあまり何でもかんでも詰め込み過ぎ。生活感が出ちゃうと急に糞ダサくなる。考え方の違いかもしれんが。
        コンパクトクラスにキャンピングカー的要素を詰め込んだらあかん。貧乏臭くて超ダサい。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月18日 08:59
      • ID: CjY6vMVS0
      • はいはいプラシーボ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月18日 09:41
      • ID: ZkBmhWAO0
      • ※18
        そんな事がか?w
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月18日 09:42
      • ID: yb.5It.v0
      • 日本車は運転席が狭い、身長低い人向けの設計だから身長高い人には運転しずらい。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月18日 09:44
      • ID: hdDo5rV.0
      • >>43
        ベンツやフェラーリみたいないい会社 ???????????
        何を基準にいい会社なんだろうね^^
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月18日 09:45
      • ID: cDh8vUZS0
      • この、なんの不安感もないブレーキ。300からでも止まる、、、
        住友じゃないの

        変速一つとっても心地よいフイーリングがさすが解ってらっしゃる、、
        アイシン精機だな

        こういう先進的ディスプレイの採用をいち早く、、、
        日本精機でしょう

        ハンドルの感触、やっぱり馬車の時代から培ってきた技術の、、、、
        あそれ豊田合成

        (キレ気味に)ガラスは旭硝子だってか!
        いやサンゴバン、
        なんだよかつた。
        きみが小馬鹿にしているフランスの会社。でもがっかりしないで。日本に根を下ろし研究している優良企業だ。

        静かになった。
        今までどおり付き合いやすい人に戻ってよかった。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月18日 10:12
      • ID: idAMBoCV0
      • まあ価値観は人それぞれだからな
        否定するもんでもないよ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月18日 10:17
      • ID: kbdW7SJF0
      • 外車は新車を購入して最初の車検までに売れば、修理するリスクも減るしバカ高い車検費用も払わすに済む
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月18日 10:20
      • ID: 4Ih8dCKQ0
      • >>41
        ドイツというかVWグループが極端に悪いな
        トヨタはTNGAになってから電子制御系も相まって優秀だな
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月18日 11:38
      • ID: rmCyxyyN0
      • アウディを北海道で乗ってるが、雪国なら普通に日本車のが走りやすい
        雪降ったら、設計段階で雪国向けには作られてないから全然ダメだわ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月18日 11:55
      • ID: T.sTFJ0V0
      • 事実やんけw
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月18日 12:15
      • ID: nC07vJKb0
      • 日本車もドイツ車もアメ車もイタ車もイギリス車もおフランスも、壊れない限りはって条件は付いても皆それぞれ違うベクトルでみんないいわ。

        デザインはどこかのパクリ、心臓部や足回りは昔のまま進歩無し、当然性能もお察しで唯一の取り柄だった安さもどこへやらって、何が良いのかよくわからん会社もままあるが。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月18日 12:20
      • ID: CRmCAat00
      • 実際、外車買うのは、大半は見栄でしょ。
        運転が楽しいと言う人も多少はいたけど、ほんの一握りだったし。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月18日 12:32
      • ID: JF.2cDI40
      • 単純にグレードで大きく変わる。
        ベンツでもGLAとかは高速も腰高でふらつくし、エンジンも煩いだけのカス。
        Eクラスからがベンツって感じ。

        Sロングは運転してても楽しく安定感抜群だし、後席も広くて乗り心地もいい。
        ただでかいから駐車場探しに困る。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年05月18日 12:40
      • ID: 0voCFX9.0
      • 輸入車も運転楽しいんだが、なら時折輸入車乗りが言うように国産車は運転退屈なのかっていうと違うからなぁ(そもそも運転の退屈な車っていうものが知る限りないが)。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年05月18日 13:45
      • ID: To.hV2Zy0
      • ※33
        外車の販売台数の大半は見栄とか言えるような価格帯の車じゃないよ
        見栄の為に同じ金額出すならハリアーでも買っといた方がよっぽど受けは良い
        外車を毛嫌いする人は見栄だと思いたいんだろうけど大半は自己満足
      • 37. 名無しさん
      • 2018年05月18日 16:51
      • ID: SdA67bPn0
      • >>41
        そのプリウスより1クラス下のルノー・クリオ(ルーテシア)やヨーロッパフォード・フィエスタの方が出来がいいんだよな・・・

        クリオ(ルーテシア)
        https://youtu.be/9aWcqRgDjR8
        フィエスタ(現行)
        https://youtu.be/ynkQCkBvXQs
        フィエスタ(旧型)
        https://youtu.be/mWM4nRS6XTY
      • 38. 名無しさん
      • 2018年05月18日 18:18
      • ID: dZoiBHFR0
      • ※15
        電装系の話だよw
      • 39. 名無しさん
      • 2018年05月18日 19:02
      • ID: 9ksTErn70
      • 程よい大きさのSUVが欲しい
        正直、値段はそんなに気にしない
        そう思った時、候補に上がるのはGLCとNX
        (RXやGLEは大きすぎる)
        比べると、結局NXになっちゃうんだよなあ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年05月18日 23:57
      • ID: A9HL2QT50
      • >>41
        ヨーロッパフォードとルノーは足回りに関しては格が違うだろ
      • 41. 名無しさん
      • 2018年05月19日 19:38
      • ID: h9j9RW8R0
      • そう言えば、車メーカに勤めてるあんちゃんがカーチャンの買った外車に乗って静粛性が段違いだと驚いてたな
        曰く「俺は嫌いじゃないけど、原動機からの騒音がこれだけ伝わって来る設計で売ってしまうメーカは日本には無いと思う」
      • 42. 名無しさん
      • 2018年05月19日 20:15
      • ID: E2PWrbAb0
      • 輸入車=中古って考えの奴はマジで悲惨過ぎて可哀想。同情します
      • 43. 名無しさん
      • 2018年05月20日 12:56
      • ID: CXPornSX0
      • 足回りが良いことになってるプジョーなんかも足回りクソで笑えるぜ
      • 44. 名無しさん
      • 2018年05月22日 17:37
      • ID: NXbkwu1C0
      • ※6
        ダブルレーンチェンジってアンダーに仕立ててあるほど安定した挙動になるだけだぞ。
        車の優秀さとは関係なくて、そこらのおばちゃんでも破綻しにくい車が分かるテスト。

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