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ホンダは、マイナーチェンジにより、「ジェイド」に2列シート5人乗り仕様を追加しました。メーカー希望小売価格は2,398,680円からとなっています。販売が低調な低全高ミニバンから、広い荷室を持つスポーツワゴンに看板を掛け変えた「ジェイド」は、どのような車になったのでしょうか?


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マイナーチェンジで変更されたのは?

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マイナーチェンジでは、新たに2列シート5人乗り仕様をガソリン車とハイブリッド車に設定。後席は、3列目シートをを取り外すことにより、2列目シートを倒さなくても、充分なラゲッジスペースを確保できます。また、2列目シートは6:4で左右分割され、レバー操作で簡単に倒せます。

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さらに、地上から荷室開口部までの高さが低く抑えられた大開口のテールゲートは、開口部を斜めにするとともにテールゲートの飛び出しを抑えるとともに、荷物を出し入れしやすくしています。

もちろん、2列シート後席の居住性も改善されており、座り心地にもこだわって厚みを増したシート、広いレッグスペース、大型アームレスト、反転テーブルなどが採用されます。さらに、席用のエアコン吹き出し口を設けることで、リラックスできて快適な乗り心地を提供しています。

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さらに、歩行者事故低減ステアリング機能を新たに採用し、8つの先進機能を持たせた「ホンダセンシング」を全タイプに標準装備させ、機能と安全性の向上を実現しています。

魅力がアップした「RS」

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今回のマイナーチェンジで2列シート5人乗り仕様になり、看板グレードとなった「RS」は、インラインタイプのLEDヘッドライトや、ハニカムメッシュフロントグリル、そして新規採用18インチのアルミホイールを採用、するなど、スポーティーでシャープなエクステリアとなっています。また、インテリアでは、ブラックルーフ仕様のエクステリアカラーを新たに設定しています。

さらに、ガソリン車の「RS」は、「全開加速ステップアップシフト制御」や「ブレーキ時ステップダウンシフト制御」を追加設定、ハイブリッド車の「RS」では、ギアレシオと駆動力制御を最適化し、パドルシフトを全タイプ標準装備するなど、スポーツグレードに相応しい内容となりました。。

まとめ

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当初、3列シートの低全高ミニバンとしてデビューした「ジェイド」でしたが、ハイブリッド専用モデルの看板も、1.5Lターボモデルを追加設定し、今回2列シート仕様を追加したことにより、その看板もスポーツワゴンに変更(3列シート仕様も併売)、2015年と新しいモデルにしては大幅な改良が相次いでいます。

これで低迷する販売にストップをかけられるのか?今後のユーザーの判定を待ちましょう。





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月22日 17:05
      • ID: PgHNGx150
      • いろいろ突っ込みどころ満載なんだよなこのジェイドっていう車
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月22日 17:13
      • ID: PgHNGx150
      • 「ジェイド 3列目」

        でGoogle画像検索してみて
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:03
      • ID: 2GECtsds0
      • シャトルでええやん
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:11
      • ID: QKSMX6v.0
      • 動力同じなんだからシャトルでいいわな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:12
      • ID: IMAFaSOW0
      • むしろシャトルが要らなくなったのでは。ジェイドの方が良いぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:18
      • ID: noIXY.8i0
      • そういえばジェイドって見たことない気がする。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:20
      • ID: xPlB.11J0
      • エクステリアは現行の中ではいい方だよな
        肥大化した車ばかりの今じゃかなりスタイリッシュなデザイン
        俺は先代オデッセイがまだ3万キロだから乗り替えられないけど、もし替えるなら候補に入るな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:21
      • ID: PgHNGx150
      • 販売台数
            シャトル ジェイド
        2016年 42,514  6,520
        2017年 28,111  1,991

        やばいよやばいよ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:23
      • ID: qW5e0jDD0
      • シャトルを3列にするらしいよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:38
      • ID: NaocCNYW0
      • ※4
        ガソリンのほうはジェイドはターボやぞ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月22日 18:57
      • ID: Ate.EOWg0
      • 市販車部門好調とか言いつつNbox以外は割りと不調そう
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:03
      • ID: OIeFhF860
      • 現行のシャトルとジェイドの違いがわからんのですが…。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:08
      • ID: MtLXs6cm0
      • ホンダ版プロボックスまたはサクシード
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:24
      • ID: pZX9mJOq0
      • 室内は広くないし 荷物もそこそこしか乗らないし かっこいいとは思えないし スポーティーでもない微妙な車
      • 15. 鷹今 みこ
      • 2018年05月22日 19:30
      • ID: n.tsOh.A0
      • 250ccバイクに再変身すべきだ!
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:36
      • ID: CWoEXTlb0
      • 二列5人がけ3ナンバースポーツタイプシャトルになったジェイドがどこまで売れるかね。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:38
      • ID: BsD3nZIb0
      • これは売れそうだな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月22日 19:43
      • ID: ZmwraKvx0
      • これは欲しい
      • 19. FF車から失礼します
      • 2018年05月22日 20:24
      • ID: v35yxDyp0
      • 6人乗りもなくなったわけではないぞ。
        よろしくねwww
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:31
      • ID: PgHNGx150
      • ※12

        シャトルはカローラフィールダーの全高を少し高くしたような車

        ジェイドはレヴォーグの全高を少し高くしたような車
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:39
      • ID: s9GvF99B0
      • 内装がうんこレベルなんだよな
        何年前のデザインやねん
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月22日 20:53
      • ID: 793R4.Ya0
      • 実物見るとわりとかっこいいよね 似たようなレヴォーグ乗ってるけど結構いいなーって思う
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:30
      • ID: HdOQc2OR0
      • ジェイドって聞くとパラリラパラリラのイメージだからなんか嫌
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月22日 21:30
      • ID: zoyFK.hX0
      • 私ジェイド乗り、世界一カッコいいと思って乗ってる。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:18
      • ID: rQLDjeS10
      • いさぎよく廃盤にした方がよくないか?
      • 26. 名無しさん
      • 2018年05月22日 22:19
      • ID: 6I1l3A.P0
      • いまさらスポーツなんて取って付けても誰も信じねーよ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年05月22日 23:43
      • ID: AWHFlFCs0
      • より一層フィット顔になってしまったな
      • 28. 名無しさん
      • 2018年05月23日 01:28
      • ID: qzsfTma50
      • ※26
        これがダンパーをビルシュタインかカヤバかグレードによって選べますとかだったらな・・・。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年05月23日 01:36
      • ID: Kv9kHnhm0
      • 初めてジェイドが出たときから
        スポーティーさを売りにしてたわけだが
        伝わってなかったようだな
        マイナーチェンジ前のガソリン車はむしろRSしかなかった
      • 30. 名無しさん
      • 2018年05月23日 05:01
      • ID: d42Aq3Uw0
      • 実質アコードツアラーじゃねコレ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年05月23日 08:55
      • ID: IuU5TALx0
      • ストリーム だろ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年05月23日 12:40
      • ID: OdVRKmyf0
      • RSに6MTモデルが出たら呼んで
        呼ばれることはなさそうだ

        出たらフィットRS6MTから乗り換えるかも
      • 33. 名無しさん
      • 2018年05月23日 13:11
      • ID: IuU5TALx0
      • MTだったら150馬力しかないジェイドより素直に182馬力のシビックハッチバックの方が良いね👍

        パワーウェイトレシオ[車両重量kg/最高出力PS]
        280万円シビックハッチバック 6MT 1320/182=7.25
        198万円フィットRS 6MT 1070/132=8.11
        239万円ジェイド G 1430/150=9.53
      • 34. 名無しさん
      • 2018年05月23日 16:42
      • ID: OBE21P.h0
      • たまに見かけるけどなかなかカッコイイんだよな。

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