p0672
1: 2018/05/19(土) 13:28:51.214 ID:EogcQ/kj0
教習車「ガコンガコンガコンガコンwwwwwwwwwwwwwww」

教官「何やっとんねんアホ!一気にあげるな!」

ぼく「」

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2: 2018/05/19(土) 13:29:37.043 ID:EogcQ/kj0
なんなん?難しすぎやろ

3: 2018/05/19(土) 13:29:52.583 ID:r9B+goMY0
素直にAT取れよ

4: 2018/05/19(土) 13:30:02.555 ID:9bJTZQSkM
オートマ限定にすればおけ

5: 2018/05/19(土) 13:30:13.533 ID:uZvNLrYTd
言われてる通りだよ
一気にあげんな

6: 2018/05/19(土) 13:30:32.590 ID:j3sbR4ued
つま先の上下だけでコントロールするんだよ
足あげたらダメだろ

7: 2018/05/19(土) 13:30:47.074 ID:EogcQ/kj0
ゆっくり上げたら発進遅い言われるし
難しすぎやろ

167: 2018/05/19(土) 17:09:19.386 ID:u9LXChMg0
>>7
これなwwwwwww
ゆっくりやっても文句言ってくるからマジでうぜえわ

8: 2018/05/19(土) 13:31:22.234 ID:gcchB2asa
ハンクラにしてアクセルで調整するんだよ

33: 2018/05/19(土) 13:37:28.344 ID:EogcQ/kj0
>>8
>>9
>>27
発進後すぐ曲がる時って踏みすぎたらダメだよね?

63: 2018/05/19(土) 13:47:05.811 ID:pbtCmjqO0
>>33
ローギアならアクセル踏み込んだってスピード出ないからそんな気を付けなくてもいいぞ
ギア3で発進してるとかなら知らん

87: 2018/05/19(土) 13:54:20.887 ID:i92Vpzz/d
>>33
交差点とかなら急発進すると危ないから
半クラでゆっくり進むんだぞ

10: 2018/05/19(土) 13:32:28.455 ID:FZRcKyqE0
最初はマジ落ち込むよな

11: 2018/05/19(土) 13:32:39.843 ID:EogcQ/kj0
まず半クラの感覚が掴めない

21: 2018/05/19(土) 13:35:22.502 ID:0lGlDwXdM
>>11
ブレーキ踏んでクラっちペダル上げていったらエンジンの振動伝わってくるだろそこだよ

12: 2018/05/19(土) 13:32:42.671 ID:rpgTJtfA0
そんなもんだぞ
あいつら何の説明もなしに半クラしてとか言うからな
そもそも半クラってなんだよってなったわ

13: 2018/05/19(土) 13:33:17.690 ID:H1yINMZAx
農家ですら最近は限定免許が主流なのに…

14: 2018/05/19(土) 13:33:23.604 ID:s8eH8Dkwa
そもそもクラッチってなんだよから始まる

15: 2018/05/19(土) 13:33:31.880 ID:jiXktv1e0
初日からガンガン怒ってくるからなあいつら
まあ路上出る頃には無意識にできるようになるから諦めるな

16: 2018/05/19(土) 13:33:44.468 ID:ejc07KIw0
教官ってそんな偉そうなの?

20: 2018/05/19(土) 13:35:08.775 ID:EogcQ/kj0
>>16
クソ偉そうだぞ

25: 2018/05/19(土) 13:35:37.731 ID:5ArpIBO40
>>16
田舎は競争がないからゴミみたいな教官が多いよ
最近は競争で勝つために教官が褒めまくる自動車教習所とかまで出来てる

17: 2018/05/19(土) 13:34:02.468 ID:m5N72kded
まず構造と仕組みから教えた方がいいよな

18: 2018/05/19(土) 13:34:47.494 ID:EogcQ/kj0
そもそも半クラ状態ってかなり浅くね?
結構緩くしたつもりでも踏み込んでる事になってるんだが

38: 2018/05/19(土) 13:38:57.058 ID:o8WfO9V3d
>>18
あそびは車によるけどビビって離せてない可能性高い

43: 2018/05/19(土) 13:40:32.206 ID:EogcQ/kj0
>>38
確かにエンストビビって離せてないかもしれん

19: 2018/05/19(土) 13:35:08.422 ID:k1cEMmTHM
足を離すのではなく力を抜くんだよ

22: 2018/05/19(土) 13:35:26.585 ID:FQGzrO4u0
クラッチ上げるのと同時にアクセル踏みこめば発進遅くならないよ

24: 2018/05/19(土) 13:35:35.276 ID:EEmnhDDQ0
ゆっくり踏んだらわかるけど噛み合う所で合わせて踏む感じだからなれるまでは仕方ない

28: 2018/05/19(土) 13:36:30.319 ID:zgRxu4nb0
俺んとこの教官はみんな優しかったわ

29: 2018/05/19(土) 13:36:37.133 ID:++ksj0sv0
いつもアクセル踏みすぎちゃってた

30: 2018/05/19(土) 13:36:39.948 ID:YFdZ6dY+0
踵だけ付けてつま先を少し上げるだけだぞ

31: 2018/05/19(土) 13:37:03.005 ID:feqzQjAX0
発進はアクセル踏まずに半クラだけでも可能
怖いなら3上げて1.5下ろすを繰り返し調整すればいい

34: 2018/05/19(土) 13:37:51.925 ID:FMB42kE3d
たまーにレンタカーでわざわざMT借りる時がある

35: 2018/05/19(土) 13:38:06.551 ID:ofa+QfEda
坂道発進で死にそうだな

36: 2018/05/19(土) 13:38:36.030 ID:EogcQ/kj0
まだ2回目なのにこんだけ辛いとか免許取る頃には死んでそうや

37: 2018/05/19(土) 13:38:48.018 ID:uSa62mY8r
アクセルとクラッチで左右の足を逆に動かせば大体大丈夫だよ
クラッチ45度離したらアクセル45度踏み込め

39: 2018/05/19(土) 13:39:02.968 ID:eQAYrMFY0
ちなみに教習車はイージーモードのクラッチになってる
市販車あれの2倍くらいシビアだぞ
慣れれば関係ないけど

40: 2018/05/19(土) 13:39:35.808 ID:s8eH8Dkwa
というか怒鳴る教官なんて今時いるのかよ
おっちゃんどもどいつも優しかったわ

44: 2018/05/19(土) 13:40:49.682 ID:M0BidS7l0
MTは車の仕組み理解できるまでがキツい
仕組みさえわかっちゃえば楽

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1526704131/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月24日 21:22
      • ID: yAATBqW20
      • 自分の車じゃないと慣れた人でも最初の数分は結構難しいからなぁ…同じ型とはいえ毎回違う車でやるのは実は結構な難易度なんだよね、頑張れ〜。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月24日 22:08
      • ID: u62COMmI0
      • ずいぶんひっくいハードルに躓くんだな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月24日 22:13
      • ID: oP7uPj.H0
      • アクセル踏むことおしえねえもんなマジで糞どもだよあいつら
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月24日 23:20
      • ID: oqNn9kDn0
      • この程度で死にそうなら、路上には出れないよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月25日 03:13
      • ID: E9V3ayxY0
      • クラッチが繋がってるゾーン・半クラのゾーン・切れてるゾーンがあって半クラッチゾーンだけが使える場所なの理解しないと
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月25日 03:54
      • ID: SwNPNihf0
      • 少しアクセル踏んで回転数ちょっと上げてからクラッチ繋ぎ始めると楽だけど慣れるまではガクガクなったりしちゃうもんだ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月25日 06:47
      • ID: 2dMmyjlt0
      • MTの基本は右から順にABCこれさえわかれば大丈夫ってあんちゃん言ってた
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月25日 06:47
      • ID: J9Yphgv80
      • ※3
        あんたが覚えてないだけだろう。
        教科書通りのMT車の発進は
        ・クラッチを踏む
        ・シフトレバーを1速に入れる
        ・アクセルを踏み回転数を2000まで上げる
        ・クラッチを徐々に上げ、回転数が落ちるのを確認したら徐々にアクセルを踏み足して行く
        というのが基本なハズだが。

        四輪にせよ二輪にせよ基本的に回転数を上げてからクラッチを繋ぎだすと教わったぞ。
        慣れればそんなに回さなくてもクラッチだけで発進出来る、ってのは捕捉として言われた記憶はあるが。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月25日 12:41
      • ID: 60z.R2OM0
      • ATで出来ることはMTなら運転者次第でできる
        MTに出来ないことをATでは出来ない。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月25日 14:58
      • ID: k6njsra90
      • 最初のうちは半クラなんて意識しないでとにかくゆっくりペダル戻してた
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月25日 15:26
      • ID: BUyzOBvU0
      • 敷地内で練習して教習所行ったら余裕過ぎわろろ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月25日 23:48
      • ID: ZVVo0z5P0
      • ※2
        一昔前ゆとり世代の新入社員がちょっと注意しただけで会社辞める奴が多いってのがあっただろ
        甘やかされて育った奴が多いんだよ。慣れれば息をするのと同じくらい無意識にできるのに
        資格を取ろうというのに努力をしようとしない
        人を簡単に○せる物に乗るという資格なのに
        ※8
        2000回転とか小排気量の二輪かな?
        普通平坦ならたぶんほとんどの車はクラッチだけで発進はできるというか今の所できなかったのはない
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月26日 11:03
      • ID: 9Zgxkjsd0
      • 半クラが難しいって奴ほど
        クラッチを半分踏み込んだところで”一旦止める”ことを理解しない
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月26日 10:51
      • ID: WcPRJd2b0
      • クルマはATでええわ
        バイクの中免以上はATじゃ困るけど
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月03日 03:23
      • ID: stqYlxks0
      • まぁ結局慣れでしか無いからな
        免許取得前にエンストしまくってたのに「下手」だなんだと偉そうに語る奴は多い

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