ef0567d326550e5738979ec3a9cb1a9e
1: 2018/05/18(金) 07:38:31.92 ID:kHLueh2ed
アイドリングでジリジリ進んで事故起こすよね?
その点MTはそんなことないから

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3: 2018/05/18(金) 07:38:45.84 ID:kGH9v6F/F
倒れないから

6: 2018/05/18(金) 07:39:43.25 ID:H3AE4MpUa
ATエアプか?
信号待ちはニュートラルにいれてサイドブレーキやぞ

10: 2018/05/18(金) 07:40:09.91 ID:kHLueh2ed
>>6
は?ブレーキ踏んでるだけだぞ

11: 2018/05/18(金) 07:40:33.25 ID:G3CdoSlha
>>10
バーカ

24: 2018/05/18(金) 07:42:26.69 ID:Ijpdk43/p
>>10
お前オートマ乗っとるやんけ!

26: 2018/05/18(金) 07:43:16.63 ID:kHLueh2ed
>>24
教習で乗る機会あったからね
その時はブレーキ踏んでるだけでいいと

7: 2018/05/18(金) 07:39:49.57 ID:w9T5zJLl0
倒れたらしゃーない

13: 2018/05/18(金) 07:40:41.75 ID:kHLueh2ed
上り坂ならええけど

14: 2018/05/18(金) 07:40:52.17 ID:94Sm0MhT0
自動ブレーキがある以上はこの煽りももう使えんなあ

20: 2018/05/18(金) 07:41:56.51 ID:kHLueh2ed
>>14
ない車はどうするの?
特に年寄りのふっるい車は

15: 2018/05/18(金) 07:41:13.73 ID:UkT7pheFd
むしろそれで周りに周知させよう

16: 2018/05/18(金) 07:41:21.13 ID:UZot6HK+0
線路渡ってるときに倒れたらMTが逝くな

18: 2018/05/18(金) 07:41:28.39 ID:66VLStvn0
ふつうサイドブレーキ引くよね

19: 2018/05/18(金) 07:41:49.76 ID:nuRGj9Yh0
勝手にエンジン止まるんじゃないの

23: 2018/05/18(金) 07:42:19.45 ID:kHLueh2ed
>>19
止まらないぞ
何に感知して勝手に止まるんですかねえ

25: 2018/05/18(金) 07:43:04.10 ID:WgUkEYAE0
最近の車はオートホールド付いてるやん

27: 2018/05/18(金) 07:43:32.36 ID:nDFr67Rq0
クリープやろ

なんやねんアイドリングって

30: 2018/05/18(金) 07:44:17.08 ID:kHLueh2ed
>>27
アイドリングとも言うぞ

28: 2018/05/18(金) 07:43:49.81 ID:sTUyLPof0
ワイ君のベンツはブレーキ踏み込むだけだけど

31: 2018/05/18(金) 07:45:15.33 ID:iTnodVnX0
頭悪そう

36: 2018/05/18(金) 07:46:08.92 ID:kHLueh2ed
>>31
自己紹介かな?

32: 2018/05/18(金) 07:45:15.64 ID:AMF+0P1A0
最近の車やとブレーキホールドついとるから

33: 2018/05/18(金) 07:45:36.55 ID:z9FpJZcw0
その点マニュアルは
「よし発信するか」ギアロー
「うっ」エンストー

だもんな

40: 2018/05/18(金) 07:46:58.85 ID:kHLueh2ed
>>33
そうそう
道塞ぐだけで大して迷惑もかけないし

44: 2018/05/18(金) 07:47:39.13 ID:Ayv8N+WSd
>>40
かけてるじゃないか(困惑)

47: 2018/05/18(金) 07:48:00.01 ID:kHLueh2ed
>>44
大して

35: 2018/05/18(金) 07:45:55.26 ID:7wJKmazLa
ATのヤツってエンストしたら対応できるの?

45: 2018/05/18(金) 07:47:44.46 ID:xzUOZhiM0
>>35
ボタン押し直すだけやろ

37: 2018/05/18(金) 07:46:35.09 ID:msI27Bnca
止まったら勝手にエンジン切れるんやが?

38: 2018/05/18(金) 07:46:53.72 ID:BeB5NK/S0
MTって信号の度にガチャガチャやってんの?

49: 2018/05/18(金) 07:48:10.15 ID:eNN8AM0yd
>>38
やるぞ

51: 2018/05/18(金) 07:49:59.78 ID:BeB5NK/S0
>>49
そうなんか?
操作好きならええんやろな

39: 2018/05/18(金) 07:46:54.70 ID:zpU7HFy9a
そういえばあんまり聞かない事故だな
走ってる車の九割以上はオートマなのに

43: 2018/05/18(金) 07:47:27.21 ID:kHLueh2ed
>>39
だいたい壁に当たって止まるやろ

41: 2018/05/18(金) 07:47:10.47 ID:NX7y9Ur5a
傾斜ついてたらサイド引いとらん限りMTだろうが危ないよね

50: 2018/05/18(金) 07:49:06.54 ID:+b5grYJGr
ブレーキ強く踏めばアクセル踏むまで進まないぞ、安い車にはないんか

54: 2018/05/18(金) 07:50:38.54 ID:nuRGj9Yh0
外車はクリープで60キロくらい出るよな

57: 2018/05/18(金) 07:51:48.62 ID:H/KzhfC0d
>>54
わいのフェラーリは150まで出るで

59: 2018/05/18(金) 07:52:21.10 ID:bCV8x8j00
>>54
マ?外車のAT欠陥品やん

61: 2018/05/18(金) 07:53:02.30 ID:kHLueh2ed
>>54

アクセル踏む必要ないじゃん
自動クルーズコントロールかな

58: 2018/05/18(金) 07:52:06.89 ID:WOpicSRzM
今どきオートブレーキホールドついとるから上り坂でも下がってこないしクリープで進まないし便利やね

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1526596711/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月25日 22:47
      • ID: lAlG.9iv0
      • そのオートブレーキホールドのお陰でトヨタがリコール出したけど?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月25日 23:08
      • ID: FtY2FUT10
      • 走ってるときに倒れること心配しろよ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月25日 23:19
      • ID: aBJtulIy0
      • ワイマニュアル
        「よし発信するか」ギアロー
        「うっ」アクセル全開
        「死」クラッチミート

        ワイスピ不可避
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月25日 23:26
      • ID: ZVVo0z5P0
      • てんかんの事故とか見るとATは壁なり電柱なりに当たらないと走り続けるよな
        京都だかで電柱で止ったやつも電柱に当たってもそのままホイールスピンし続けてたな
        何かのはずみで逸れたらまた暴走が続くんだよな
        >>16
        高速でエンストしたらとかもあったな
        AT限定の発想ってアホだな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月25日 23:27
      • ID: 2ypQkiP80
      • クループの速度なんて自動ブレーキで十分止まるんじゃね?MTばっかだから知らんけど。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月26日 00:11
      • ID: AHrxNRLN0
      • ※1
        多分それEPB、電子パーキングだと思う。
        ブレーキホールドの方は謳ってなかったんじゃないかなあ・・・
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月26日 00:11
      • ID: .KyoGRPm0
      • MTで高速走行中にエンストされたら嫌だな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月26日 00:19
      • ID: MQx1GsKQ0
      • オートブレーキホールド、やたら持ち上げてるけどそもそも傾斜の無い所じゃ働かないんじゃないか?
        それに普通は2-3秒しか働かないから、効いてる時間過ぎたら走りだすだろうに
      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月26日 00:47
      • ID: tJx0MKoT0
      • MTでも信号待ちで倒れて坂道だったら動くよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月26日 02:17
      • ID: E7c4MrKo0
      • 倒れてアクセル踏みっぱになりゃMTでも暴走すんじゃね?
        アクセルは力なくても踏めちゃうけどクラッチは力いるから戻る可能性あるだろ。

        自分で乗っててMTもひとつ間違えば暴走すると思って真面目に運転してるけど
        MTだから暴走しないとか言っちゃう奴はなんなんだろな?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月26日 02:46
      • ID: qJ6nje1E0
      • クリープでノロノロ動いてもバンパープッシュくらいで済むだろ
        前の車が押し当たる衝撃感じてもブレーキ踏んでるから強い玉突きにもならんだろうし
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月26日 05:18
      • ID: wUcKFOcp0
      • 走行中に倒れたらどっちも大事故
        停車中ならそんなものは誤差でしかない
        たかだか踏み間違い事故程度で大騒ぎしてたのに、これがほんとにまずいなら騒がれないはずがない
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月26日 06:28
      • ID: biT6bP.W0
      • くだらない上にパクリかよ、前回はマニュアル車で今度はオートマか。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月26日 07:14
      • ID: W2cbCwu30
      • クリープで150ってどこで試すんだろうな
      • 15. 名無しさん
      • 2018年05月26日 09:14
      • ID: RD1vlkSX0
      • そもそもそんな数千,数万分の1の確率で
        起こるような特殊な状況をどうする、と言われても
      • 16. 名無しさん
      • 2018年05月26日 09:32
      • ID: .yZ6.qcQ0
      • なんかクリープとかヒルホールドについて勘違いしてるやつ多くない??
      • 17. 名無しさん
      • 2018年05月26日 09:45
      • ID: jyD8xFFi0
      • ぶつかることに前走車に異変を気づいてもらえるし
        修理のこともあるから警察や救急車を呼んでもらえるだろうから
        クリープでの追突なんて安い買い物だな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年05月26日 10:27
      • ID: wPwLhkLf0
      • 本当に気にしてたら乗れないわな
        AT/MTとか些末な違いの話じゃない。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年05月26日 11:02
      • ID: 9Zgxkjsd0
      • 高速道路を走行中に気を失ってその場で停車したニュースあったろ
        意外となんとかなるんじゃね
      • 20. 名無しさん
      • 2018年05月26日 16:13
      • ID: EyIQHuXc0
      • 確かに信号待ちの時に完全に眠りについたら怖いなと思うことならある
      • 21. 名無しさん
      • 2018年05月26日 16:19
      • ID: 7uwr7MJa0
      • マニュアル車坂道発進ダルすぎる
      • 22. 名無しさん
      • 2018年05月26日 19:15
      • ID: Sdi4BjfZ0
      • ブレーキホールドを坂道発信のアシストと勘違いしてる奴多くね?
        最近の車のこと知らんなら言うなよ笑
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月26日 21:44
      • ID: 0qR3YTJ40
      • ※10
        MT車の場合、信号待ちはニュートラにしてる人が多いからクラッチ離しても平地なら動かないかな
        当然ギヤ入ってないからアクセル踏み込んでも車は動かない
        ATだとドライブのまま停まってる人が多いから、ブレーキ緩めたらクリープで動くな
      • 24. 名無しさん
      • 2018年05月26日 22:21
      • ID: Sh39g0BZ0
      • てんかん持ちは大変だねw

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