1: 2018/05/29(火) 20:36:40.75 ID:CAP_USER9

【ニューヨーク共同】自動車メーカーやＩＴ企業が開発中の「完全自動運転車」について、米国のドライバーの７３％が「怖くて乗れない」と考えていることが、米国自動車協会（ＡＡＡ）が４月に実施した調査で分かった。２０１７年末時点の調査では６３％で、完全自動運転車に対する不信感が急激に高まった。

　今年３月、公道試験中の米配車大手ウーバー・テクノロジーズの自動運転車と歩行者の女性が衝突し、女性が死亡するなど米国では自動運転に関係した事故が相次いだ。ＡＡＡは「自動運転が注目を集める中で多数のメディアが事故を報道し、安全性への懸念が強まった」と分析している。

　「怖くて乗れない」との回答を性別でみると、女性が８３％、男性が６３％だった。世代別では、１９８０年代以降に生まれた「ミレニアル世代」の不安が高まっており、１７年末の４９％から６４％に急上昇した。

産経フォト　2018.5.29
http://www.sankei.com/photo/daily/news/180529/dly1805290009-n1.html

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コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2018年05月30日 20:25
- 高齢者からの需要もあるし世界的に自動運転が研究開発されてんだから
  遠くない未来には普及するだろう、便利さの前では人命なんて二の次なのは
  今現在の車社会で証明されとる
- 2. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:01
- 自動運転はスマホ並みのイノベーションやぞ
  流通の仕組み変わって、人的コストが大幅に減る
- 3. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:06
- 中国がいち早く全自動化して覇権握りそうだな
  人の命も交通事故もなんのそので有利だわ
- 4. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:21
- 自動運転怖くないとか言ってるやつらは普段から完全に配慮してないやつ。
- 5. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:22
- ※3
  少子化と一人っ子政策の名残で急激に人のコスト上がってるぞ中国は
- 6. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:24
- 高速道路でのみならまだしも、一般道路ではまだ早すぎだ
  レール上を行ったり来たりさせるのが安全
  自動車である必要ないって
  一般人に売りつけたい、一般企業に売りつけたいっていう欲目があるから、命が安くなる
  もっと鉄道だのモノレールの効率の良い運用を研究してほしい
- 7. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:32
- タクシーは融通が利かなさそうだから無理があるんじゃない？
- 8. 名無しさん
- 2018年05月30日 21:55
- 俺は早く乗りたい
- 9. 名無しさん
- 2018年05月30日 22:14
- あと10年後には人間の事故率の1/10くらいになりそう
- 10. 名無しさん
- 2018年05月30日 22:18
- 人命ガーとか言った所で人間がやるいつものパターンじゃん
  何人かが犠牲になって技術が進歩して
  その技術で人が救われたり死んだりするだけの話だ
  止めるのも無理
- 11. 名無しさん
- 2018年05月31日 00:26
- 日本では、オスプレイは反対するけど
  自動車の自動運転は危険だけど反対する団体は現れないよ（断言ｗ
- 12. 名無しさん
- 2018年05月31日 01:29
- 今程度の技術じゃまだ不安だな。
  あと自動運転と手動運転が混在してるとイレギュラーが出やすいだろうね。
- 13. 名無しさん
- 2018年05月31日 02:39
- メーカーが「絶対大丈夫です、万一があれば全て我々が責任を持ちます」
  つって売るのならじゃあ信用して乗ってみるか、となるよ
  
  「大丈夫だと思うけど何かあったら買った人が責任取ってね」
  誰がこんな状態で自分や他人の命預けるのよ
- 14. 名無しさん
- 2018年05月31日 08:38
- ※13
  責任の所在が一番の問題ってことはそんなの分かってたことやん
  自動運転信者はそこんとこ見ない振りして騒いでただけ
- 15. 名無しさん
- 2018年05月31日 09:01
- 自動車を坂道に駐車して、無人の状態で他人を轢き殺した場合、
  持ち主の責任になるように、自動運転も持ち主の責任になるだろう
- 16. 名無しさん
- 2018年05月31日 09:43
- ちゃんと作る方が全てを結集して妥協しなければ今でも十分物に成るけれど、金銭コストと製造者コストの問題で微妙にセンサー部分の作りがチープ化して問題続発している
  他にも責任の問題をどうにかするには専用道路を整備して其処を通行する間全車機械にコントロールさせ、例外を無くしまず世の中の大半を自動運転車で占めて、それを何とかするのに全力を注げる様に選択肢を無くすのが最重要
- 17. 名無しさん
- 2018年05月31日 09:53
- レーシックと同じ
  売る側が普段から完全自動運転車に乗ってれば信用されるようになる
- 18. 名無しさん
- 2018年05月31日 10:15
- ※2
  AI技術が確立した様なものだよな
  流通どころか、多種多様な産業でAIが導入されて、人的コストが激減する
- 19. 名無しさん
- 2018年05月31日 10:50
- 仮に、事故の責任を自動車メーカーや国がとってくれたとしても、自分が事故死したら何の意味もない。
- 20. 名無しさん
- 2018年05月31日 21:06
- 飛行機の話が出てたがガキが飛び出して来たり自転車が走ってるわけでもない空ですら完全自動運転にはできない
  全飛行機を相互通信できないこともないから絶対ぶつかることはないのにしない
  レールの上でないとやっぱりできないんだろうな
- 21. 名無しさん
- 2018年05月31日 23:31
- 不幸だとか不運ってのは自分の責任であるからこそ或る程度は受け入れられるわけだからね。
  自動運転で事故って、明らかに車の不具合等が原因だと分かるのに、それを証明出来ないどころか、
  「コンピューターの記録によりドライバーに原因があると分かりました」
  なんていう不条理なことが起きたら狂うしかないよね。
  
  そういったリスクはゼロじゃないんだよね。
  自分だけの責任で車は運転したいものだよ、精神安定上ね。
- 22. 名無しさん
- 2018年06月02日 11:34
- アラブ方式の自動運転じゃないと無理だろ。
  全車両(自転車等ふくむ)と人間全てがGPS等で
  フルコントロールできてないと
  どこまで行っても大きな危険が残る