1: 2018/06/01(金) 07:37:32.048 ID:/1FJEF5/0
no title

no title

no title


かなり良いんでは?

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3: 2018/06/01(金) 07:38:17.749 ID:xuyhel+D0
この顔やめろや

4: 2018/06/01(金) 07:38:19.392 ID:XtCHYaJB0
カローラ(笑)

5: 2018/06/01(金) 07:38:26.771 ID:LGIIiZza0
う~ん…なんかチープな感じ

6: 2018/06/01(金) 07:38:33.903 ID:yzvVS+KH0
昆虫みたいな顔してんのな

7: 2018/06/01(金) 07:38:39.913 ID:I1ZNEPch0
正直くれると言っても断るレベルでダサい

8: 2018/06/01(金) 07:38:48.260 ID:rNuwjUlD0
オーリス?

91: 2018/06/01(金) 10:56:04.089 ID:u+G0Iqpda
>>8
そうそう
カローラランクス、スプリンターアレックスから分岐したオーリスが
その後日本以外ではカローラ(アルティス)のベースになってたんだけど
今回またカローラに戻ることになった

今後日本のヴィッツベースのカローラ(アクシオ、フィールダー)がどうなるかはわからん
すぐ消えることはないと思うけど

12: 2018/06/01(金) 07:39:54.771 ID:sATQKqUK0
カローラFXの後継はこれでええんか?

13: 2018/06/01(金) 07:40:01.866 ID:TmaLor9Pa
ホンダっぽい

14: 2018/06/01(金) 07:40:10.521 ID:/1FJEF5/0
えぇ……

15: 2018/06/01(金) 07:40:19.165 ID:h5cEEOr/0
レトロ感のある車出してほしい
かっこいいのいらね

16: 2018/06/01(金) 07:40:37.701 ID:+St5YyUH0
グラントリノみたいな顔しやがって

18: 2018/06/01(金) 07:40:44.382 ID:U5UD27xV0
カローラハッチバックか

19: 2018/06/01(金) 07:41:07.016 ID:IBtVyKQG0
プリウスみたいなフォルムだけどハイブリッドなの?

22: 2018/06/01(金) 07:42:22.316 ID:dKWSeTSQ0
現行のカムリあたりはイケメンだよな

23: 2018/06/01(金) 07:43:36.528 ID:z5ESxuya0
最近のトヨタはひどいな
無意味なプレスラインも思いつきでデザインしたとしか思えない説得力のない異形ヘッドライト
奇面組で言えば潔君みたいな顔ばかり

24: 2018/06/01(金) 07:44:03.572 ID:yeyd7DbW0
オーリスっぽい雰囲気

25: 2018/06/01(金) 07:44:59.428 ID:m9d6T1O/d
逆張り多いけどこれは買いだと思う

27: 2018/06/01(金) 07:45:13.313 ID:sM9hhNhd0
オーリスではないのか

29: 2018/06/01(金) 07:45:37.587 ID:dKWSeTSQ0
プリウスを食うような性能だよね

31: 2018/06/01(金) 07:46:57.704 ID:X+kXjhuQr
あんまりかわらん

32: 2018/06/01(金) 07:47:03.102 ID:IGQOPaAq0
トヨタに車の楽しみを求めるのは違うと思う

34: 2018/06/01(金) 07:49:10.035 ID:85ZkGbHl0
むかしのベイブレードみたいな顔してるな

35: 2018/06/01(金) 07:50:14.107 ID:4ThBPQQma
CHRって洗車しやすい車だったのか

36: 2018/06/01(金) 07:50:17.814 ID:x61ef/Ws0
お前らみたいな才能の無いやつが叩くってことは爆売れ確定ですな

37: 2018/06/01(金) 07:50:28.959 ID:f8crQU9Vd
えっ
ただのトヨタの汎用顔じゃん

38: 2018/06/01(金) 07:51:05.125 ID:pTIwPA+Pd
これでフィールダー値落ちしてくれ

39: 2018/06/01(金) 07:53:01.656 ID:f8crQU9Vd
CマークだしカローラⅡが復活したの?

41: 2018/06/01(金) 07:55:14.574 ID:ZOJ4pm6p0
オーリスにしか見えん

42: 2018/06/01(金) 07:57:35.747 ID:qzpDQtjNd
花冠じゃなく新しいCのカローラマークになってるんだな

43: 2018/06/01(金) 08:00:05.382 ID:l/TEdKKt0
実質オーリスの後継だから似たようなデザインだわな

安っぽくなったけど

44: 2018/06/01(金) 08:00:59.926 ID:jv8DeHFxr
アメリカ顔のカムリ出せば買うのに

45: 2018/06/01(金) 08:01:46.770 ID:MG+ApXLM0
顔が現行のマークXそのまんまじゃん

46: 2018/06/01(金) 08:01:59.873 ID:cdibgd830
デザインが幼稚

49: 2018/06/01(金) 08:04:00.480 ID:Mhn5Hif70
フロントグリルってもっと小さくできないの?

50: 2018/06/01(金) 08:04:07.791 ID:uLZDi/KS0
日本車でも90年代くらいまではかっこいいデザインあったよね
やっぱ衝突規制とかのせいなのかね・・・

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1527806252/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月01日 19:26
      • ID: RaStqcIf0
      • 実際に走っているところはカッコ良さそう
        ただ、Cマークエンブレムだけは勘弁
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月01日 19:44
      • ID: AsIrdwo.0
      • アジアのアルティスかっこいいのであのまま日本で売ってくれないかな。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月01日 19:45
      • ID: Ri539.m40
      • オーリス改名してよかったな
        やっぱりカローラ一族のネームバリューは強い
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月01日 19:51
      • ID: SPFaGz2z0
      • 本スレ内で言われてる通りオーリスオーリス言ってるヤツ多いが元々カローラのハッチバックだったモノがイメチェンの為に名前替えたのがオーリスや、ポッと出の車種じゃない。

        元を辿ればカローラリフトバックあたりが原型に近い。直近の系譜だと
        カローラFX(E80系~E100系)→カローラランクス/アレックス(E120系)→オーリス(E150系・E180系)→カローラハッチバック
        の流れや。

        名前が先祖帰りしてカローラになると取り扱いがネッツ店でなくカローラ店専売になりそうだが、その辺はどうなるのか気になる。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月01日 19:55
      • ID: ffe.FTTY0
      • むしろ90年代くらいまで悲惨なデザインばっか
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:05
      • ID: 7K8AB9W40
      • マークXで不人気だった顔面を使わせてあげてるんだ感がすごいな
        デザイナに絡んでる連中は売り上げに応じて給与増減したほうがいいなマジで
        PHVは流石に売らないとやばいって気づいたっぽくて顔面だけはまともにしてある
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:07
      • ID: Ri539.m40
      • 他のカローラとは一線を画してますアピールの為にオーリスにしたが存在感薄くなってしまったから結局カローラを名乗る感じ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:11
      • ID: p239KtA.0
      • 北米仕様のヘッドライトのが良かったわ
        これじゃ本当にマークXのヘッドライトくっつけただけじゃん
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:18
      • ID: bc7uac2e0
      • GRモデルで口四角いの出るだろうからそっちかな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:19
      • ID: ieGrydSP0
      • ※4
        いや これ欧州ではオーリスのままだから
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:31
      • ID: DH40GLvg0
      • 普通にええと思うで
        ただ値段がちょっと高いね
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:38
      • ID: Ri539.m40
      • オーリス時代に比べればむしろ安くなってる
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:38
      • ID: GLBhqtHd0
      • うちの5年目アクアは細かい故障が多い
        ・ドアミラーが片方閉まらなくなる
        ・エアコンの操作が出来なくなる
        ・ドアロックが助手席だけ壊れる
        ・ナビが誤動作する
        見た目どうこうよりコストダウンでこういう不具合が多い方が困る
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:42
      • ID: 2aIaETGk0
      • ※13
        外車みたいな故障内容だな
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月01日 20:53
      • ID: reXbpeHj0
      • >>41
        ヨーロッパじゃちょいとフロントライトいじってオーリスで販売される
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月01日 21:04
      • ID: 4g2zAY7m0
      • トヨタは今でも時々デザインのいいクルマを出す
        これはダメだ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月01日 21:18
      • ID: lFr.gM.O0
      • キーンルックとか最悪。
        この顔な限りトヨタ車は買わない。
        ホンダのソリッドウイングフェイスも大嫌い。
        マツダの鼓動は飽きた。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月01日 21:29
      • ID: M.N0rPVc0
      • 値段と装備見るとわりとコスパ良さそうだけど
        カローラって名前が一番足を引っ張ってる気がする
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月01日 21:42
      • ID: GDNC6BHA0
      • あれ?ダサい…展示車は良かったんだがな
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月01日 22:00
      • ID: SPFaGz2z0
      • ※10
        一応、日本でのカローラ系2ボックスについての流れを書いたつもりだったんだが。
        しかし欧州だけ名前変更しないのは知らなんだわ。

        つー事は欧州カローラは名称統合せずにこのままE170系セダン並売で引っ張って、どこかでE190系ベースの新型を出すのかね。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月01日 22:02
      • ID: s.UZQ4nv0
      • このダサいフロントどうにかならんの
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月01日 22:41
      • ID: 5xRmaSTb0
      • ガンツ先生じゃねーか。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月01日 22:49
      • ID: IXvVr7N70
      • この車は 1.8L DOHCターボってところか?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月01日 22:59
      • ID: IDvkn3lx0
      • 4375×1790×1460mm(全長×全幅×全高)

        パワートレイン
         1.2Lターボ(116馬力)
         1.8Lハイブリッド(122馬力)

        車両重量はハイブリッド車が1370kg~1400kg、ガソリン車が1310kg~1340kg

        ハイブリッドは電気式CVT、ターボ車はCVTと6iMT
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:13
      • ID: vMaW6aCH0
      • 今年はジムニーしか興味ないわ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:14
      • ID: IDvkn3lx0
      • リアシートを畳むと段差ができる
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:24
      • ID: lrR9tLYD0
      • やっとランクスが帰ってきたか
        ルミオンとかいうゴミはなんだったのか・・・
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:53
      • ID: t5nZ5JIM0
      • MT設定有るだけ評価できる
        あわよくばMT+AWD期待したかったけど
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:55
      • ID: IDvkn3lx0
      •    カローラハッチバック     シビックハッチバック
           210万円~?      273万円~
          1.2Lターボ(116馬力) 1.5Lターボ(182馬力)
           CVT/6MT FF    CVT/6MT FF
           CVT 4WD
          1.8Lハイブリッド(122馬力)
           電気式CVT FF
        全長  4375       4520 mm
        全幅  1790       1800 mm
        全長  1460       1435 mm
        車両重量1310~(ターボ)   1320kg~
            1370~(HV)
        JC08燃費19.6(ターボ)    18.0km/L
            34.2(HV)
      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月01日 23:55
      • ID: IDvkn3lx0
      • 実質AE86の後継車
      • 31. 名無しさん
      • 2018年06月02日 00:16
      • ID: kYROG11r0
      • どん亀だけどプリウス食っちゃうんじゃない
        コンパクト勢やインプレッサも食うでしょ
        全車速ACCとレーンキープ全車標準装備でこの値段ならかなり売れると思う。NBOXより売れると思う。
        でも狭いんだろうな。来年フィットとかヴェゼルもFMCでi-MMDになったらすぐ逆転するだろう。
        プリウスは終焉の臭いがする。FMCしてももう売れないんじゃないかな。
        THSは時代遅れになりつつある。カローラハッチバックはTHS最後の馬鹿売れ車になるでしょ。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年06月02日 00:19
      • ID: kYROG11r0
      • ※29
        シビックは日本人に売る気ないよ
        海外の車好きが買う車
        日本の中高年が手を出す車じゃない
        カローラは完全にそこ狙ってるから比べるもんじゃない。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年06月02日 06:23
      • ID: ZhpMWPvp0
      • 煽り運転が問題になってる中、なんでどのメーカーも威圧感ある顔にすんの?
      • 34. 名無しさん
      • 2018年06月02日 06:27
      • ID: 1AM6lhJJ0
      • ※29
        カローラなんでそんな安いんだよ。最低でも230位からだろ。燃費も良すぎだわ。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年06月02日 09:00
      • ID: 73NT5cZL0
      • 見た目は、それほど嫌いではない。
        HVは、悪くないと思う。
        が、1.2ターボでこの重量だと非力だと思う。
        大きい車欲しい人には良いかも知れないが日本で使うには幅が広すぎる。
        230万~で安い?冗談でしょ、高いって1.2ターボだよ?
        HVにCVTは良いが、運転の楽しさ追求でCVTは、まず選択肢に無い。
        またガンダムとコラボみたいなの出してきたら指さして笑われそう。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年06月02日 09:37
      • ID: G9Qz0jDx0
      • フィールダーでよくね?
      • 37. 名無しさん
      • 2018年06月02日 09:54
      • ID: f8n68nay0
      • フィールダーだったら1.8リッターあるしな
      • 38. 名無しさん
      • 2018年06月02日 09:57
      • ID: f8n68nay0
      • スイスポなら970kgで140馬力の1.4Lターボ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年06月02日 12:45
      • ID: pD.asvjT0
      • オーリスの1.2ターボが馬鹿みたいに吹っ掛け過ぎたから大分安くなったように感じる
        車自体は相当良さそうなんだがな。(カローラとしては)あんま売れなそう
      • 40. 名無しさん
      • 2018年06月02日 13:57
      • ID: FXEtp.800
      • 車単体でなら、インプアクセラの方が魅力的に思えるな
      • 41. 名無しさん
      • 2018年06月02日 14:01
      • ID: vrOGKJxI0
      • バカデカダミーグリルダサい
      • 42. 名無しさん
      • 2018年06月02日 14:47
      • ID: JxW.qzFM0
      • 本気出してこれかよ
        これを「格好良すぎる!」とか言う奴の感性を疑う
      • 43. 名無しさん
      • 2018年06月02日 14:49
      • ID: JxW.qzFM0
      • >>36
        おれも、まだ現行のフィルダーの方が見れると思った
      • 44. 名無しさん
      • 2018年06月02日 15:58
      • ID: FrFWeai.0
      • ※27
        もの知らなさすぎ
      • 45. 名無しさん
      • 2018年06月02日 19:36
      • ID: ZMYTAgXF0
      • ポカーンと開いた口がなー。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年06月02日 19:43
      • ID: gSGr6Kyg0
      • ちょっとかっこよくなったやん

        次でまた派手にデザイン変わって改良したデザイン無効化するんだろうけど
      • 47. 名無しさん
      • 2018年06月02日 20:05
      • ID: rXII5GKu0
      • ※35
        残念ながら貴方のコメントは老害そのもの。排気量が高いトルコンATがいい車という時代は終わっている。あと200万円前後の車体価格は、現在のところコンパクトに毛が生えた大衆車だよ。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年06月02日 20:13
      • ID: 73NT5cZL0
      • ※47
        試乗動画見たけど褒めるとこなくて困ってる顔してたよ。
        いくら性能悪くても価格的に価値あれば安さを褒めるでしょうに。
        コンパクトに毛が生えた1.2ターボじゃ駄目だって、しかも高い。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年06月02日 20:57
      • ID: FrFWeai.0
      • ※48
        好みで選ぶのは個人の自由
        他所の試乗レポで決めるのも自由
        価格で決めるのも勿論自由
        でも乗ってもいないのに自分の思い込みでで勝手に決めつけて
        それを消費者代表面ででかい声で言うのは筋が通っていない
      • 50. 名無しさん
      • 2018年06月02日 21:51
      • ID: qJsYdNTW0
      • フロントマスクはやっぱトヨタエンブレムなくした方が締まりあるな
      • 51. 名無しさん
      • 2018年06月02日 22:30
      • ID: EPeJcJ2g0
      • 世界一ダサい車だと思う。
      • 52. 名無しさん
      • 2018年06月02日 23:03
      • ID: qJsYdNTW0
      • 某動画見てきたが
        1.2Lは要するにエンジン出力特性と車重のバランスが悪いってことじゃん
        AVSも評価低めだな
        要するになんとなく気張った雰囲気の大衆車だからハイブリッドかえってことだな
      • 53. 名無しさん
      • 2018年06月03日 06:18
      • ID: iISmJgM.0
      • ※49
        別に売れなくしてやろうとか、そんな気持ちは微塵もない。
        試乗したいとも思えないからレビューする気もないな。
        自分の正直な思いを書いただけだよ。
        トヨタの場合、評論家や宣伝での評価が高く、試乗してガッカリが多いんですが・・・これは、それ以前の問題でしょ。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年06月03日 10:16
      • ID: 4qQYvhj90
      • ※53
        それ以前とは?
        自分のコメントがそれ以前って自虐ならそれでいいけど
      • 55. 名無しさん
      • 2018年06月03日 11:20
      • ID: iu5cn1Z20
      • 信号の無い横断歩道で絶対止まってくれなさそうな顔してる。最近のトヨタ車だいたいそうだけど
      • 56. 名無しさん
      • 2018年06月03日 11:24
      • ID: gAWGeB0.0
      • 脚の良さで購入するならフォーカスMK3(中古)かな
        メーカーの撤退・ディーラーの少なさなど不便もあるが乗れば何倍も幸せになれる


      • 57. 名無しさん
      • 2018年06月03日 22:35
      • ID: F8L54w3R0
      • フォーカスいいよな
        去年検討するのに多摩センター行ったらフォードのお店じゃなくなってて驚いた
      • 58. 名無しさん
      • 2018年06月05日 01:49
      • ID: lm6.SOOq0
      • 吊り上がった目のようなフロントヘッドライトがなぁ・・・
      • 59. 名無しさん
      • 2018年06月05日 17:25
      • ID: mU83NDdr0
      • ※53
        昔はトヨタは70店、80点の車と言われたが
        今は50点から60点の車に落ちただけの事
      • 60. 名無しさん
      • 2018年06月08日 22:35
      • ID: fENe9ODc0
      • ※44←ルミオン買っちゃった奴www
      • 61. 名無しさん
      • 2018年06月10日 22:49
      • ID: Ak2X5bvp0
      • 1200kg台かと思ったら意外と重いのな…
        これだったらシビック買うかな…
      • 62. 名無しさん
      • 2018年06月13日 02:12
      • ID: 6CfRozGS0
      • 本気なのはGRMNのVitzだろ。
        トヨタもあれを限定にしないで売ればいいのに。
      • 63. 名無しさん
      • 2018年06月15日 00:37
      • ID: yeEvuTQm0
      • 車オタクの美的感覚ってほんま謎
      • 64. 名無しさん
      • 2018年06月16日 02:09
      • ID: AAWZbW.M0
      • エンジンが非力。それに尽きる。マツダアクセラ以下では駄目
      • 65. 名無しさん
      • 2018年06月18日 17:41
      • ID: Mgao8YDc0
      • なんで最近のトヨタってフロントに「牙」っぽいデザイン足すの?
        バカっぽくて萎えるんやけど
      • 66. 名無しさん
      • 2018年06月20日 23:46
      • ID: bRr20lr60
      • >>24
        欧州オーリスだから
      • 67. 名無しさん
      • 2018年06月28日 06:35
      • ID: rB38CYqP0
      • そのうち1.6Lターボ出るんやろな。
        欧州向けに。
        日本向けではでなさそう。
      • 68. 名無しさん
      • 2018年07月09日 22:29
      • ID: yO.v4WWs0
      • スイスポに勝てるところがないうえにフィットRSほどの車内空間の広さもないとは…


      • 69.
      • 2018年07月24日 11:23
      • ID: zx3HO6Nu0
      • 細川博き、アムロ・レイである
      • 70. 名無しさん
      • 2018年07月30日 22:13
      • ID: GR5fR.vV0
      • 最近奇抜なデザインばっかりのトヨタ車にしては少なくとも見た目はまともだと思う。

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