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マツダは、「ロードスター」および「ロードスター RF」に進化したガソリンエンジンを搭載するとともに、特別仕様車「キャラメル・トップ」を新たに設定して、7日から予約受注を開始し、7月26日に発売することを発表しました。


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車両価格は次の通り

ロードスター :2,554,200円~
ロードスター RF:3,369,600円~
ロードスターキャメル・トップ:3,094,200円~

マツダの「人馬一体」の走りの楽しさをさらに追求
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今回の商品改良では、「ロードスター RF」に搭載するガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」は、トルク特性を大幅に見直し、最高回転数も6,800rpmから7,500rpmに引き上げ、エンジンサウンドの変更などにより、軽快で爽快な伸び感を提供していると同時に、燃費性能も向上しています。
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また、「ロードスター」に搭載するガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」は、改良により、気持ちの良い加速感はそのままに、より人間の感覚にあった走りを実現するとともに、環境・燃費性能を向上させています。

さらに、先進安全技術の「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)」に加え、「車線逸脱警報システム(LDWS)」、先進ライトを全機種で標準装備。「AT誤発進抑制制御[前進時]」との組み合せで「サポカーS・ワイド」に該当しています。

特別仕様車「キャラメル・トップ」
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そして新たに設定された、特別仕様車「キャラメル・トップ」では、ブラウン色の幌と、新色スポーツタンのレザーシートを備えたインテリアを採用し、これまでのロードスターとは一味違う個性的で上品なカラーコーディネーションとなっています。

ロードスター特別仕様車「 キャラメル・トップ」の概要
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新色のブラウンの幌とスポーツタン内装を組み合わせた、お洒落で上品な大人の甘さが香る、特別仕様車の第2弾です。

ベース車:ソフトトップ「S Leather Package」
主要特別装備
・新採用のブラウン色の幌
・スポーツタン色のインテリア
・ボディカラーとブラウンのソフトトップの2トーンカラーのコントラストを際立たせるボディと同色のドアミラー
・特別感を演出する、深みと輝きが美しい高輝度塗装16インチアルミホイール





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月10日 17:07
      • ID: 1cmH99Hc0
      • NCの頃に
        ロードスターはパワーじゃない的な風潮あったのに
        やっぱある程度パワー欲しいんやな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月10日 17:11
      • ID: bF7AoILF0
      • RFは、ラグジュアリー路線だから良いんじゃね?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月10日 17:44
      • ID: P7pz1B8t0
      • つうか2リッター積めるなら積んだらいいのに
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月10日 17:52
      • ID: Uvwup0jY0
      • パワーが要らないなんて本気で言ってる訳無いじゃないの
        ハイパワー買えない奴が誤魔化してるだけよ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月10日 18:23
      • ID: dkuQUrz.0
      •     ロードスター ロードスターRF

        改良前 131馬力   158馬力
         ↓    ↓       ↓
        改良後 132馬力  ✴️184馬力✴️
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月10日 18:24
      • ID: dkuQUrz.0
      • フィアット アバルト124スパイダー
         398万円~ ソフトトップ 1130kg 170馬力

        ロードスターRF
         336万円~ ハードトップ 1100kg 184馬力
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月10日 18:30
      • ID: AOS.0buk0
      • かっこいい。さすがのセンスだ。
        NC2のAT2乗ったことあるけど、パワーが余って、峠道は踏めなくて面白くない。
        頭文字Dの「パーシャルも長くてイライラするんだ」ってこれ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月10日 18:33
      • ID: TDE.9NHy0
      • ※7
        今回のはNCよりパワーあるし論外って事やな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月10日 18:50
      • ID: b0oPCgns0
      • 中古だとWRX中古のロードスター安くなりそうやね
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月10日 19:22
      • ID: HXd.PqE40
      • ネオグリーンはまだ?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月10日 20:21
      • ID: dkuQUrz.0
      • ある自動車ジャーナリストが言っていた。

        日本ではジムニー・ロードスター・クラウンがあれば
        自動車にまつわるほぼ全てのお楽しみは網羅できる、と。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月10日 21:46
      • ID: jqCuqweb0
      • ※2
        ロードスターはRFでもラグジュアリー路線じゃないと思うよ。
        むしろその路線でいくとロードスターの良さが薄れるし、俺は困る。

        単純にハードトップ版でソフトトップより剛性が高から高出力に対応できるだけだと思う。
        ソフトトップに比べて大人しくて物足りない感じがしてたけど30PSもあがると期待できそう。
        盛大にロールしたり延々と上下振動があったり元気のいい操舵感と、
        風の巻き込みがあるおかげで速度を感じることもできるし、
        手頃な価格でスリルのある運転こそがロードースターの強みだと思う。

        SLCやZ3みたいな落ち着いて洗練された乗り心地のラグジュアリーカーにもいいとこあるけど
        飼いならされた従順な馬っていうのはロードスターのキャラクターにあわんと思うね。
        ただ手頃さが薄れて値段だけラグジュアリーってのは勘弁だな。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月21日 01:54
      • ID: 6IfRxOUA0
      • 残念ながらソフトトップは海外なら2Lあるんだよね
        国内だからグレードを絞ってるだけだと思う

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