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1: 2018/06/10(日) 09:36:32.141 ID:itozWKA90
インプレッサスポーツ新車300前後
Audi A3中古3年落ち1万キロ以下、ACC付き240万前後
アクセラスポーツ新車260万前後

どれがいいかな?
長年乗ると思うから維持費とかも考えていきたい

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2: 2018/06/10(日) 09:36:46.941 ID:J5EEJ8WX0
ハリアー

3: 2018/06/10(日) 09:37:23.665 ID:Sq3Ue0e10
三菱ジープ

4: 2018/06/10(日) 09:37:39.596 ID:GzYTmpY6d
このラインナップならアウディ

6: 2018/06/10(日) 09:38:13.394 ID:hOFXsdV70
インプもaudiも乗ってたけど、インプは特殊規格多いわaudiはパーツ交換がくっそたけーわ維持費考えるならやめとけ

19: 2018/06/10(日) 09:42:24.487 ID:itozWKA90
>>4
理由は?

>>6
やっぱ維持費高いのか
さすがに維持費高いときついわ

23: 2018/06/10(日) 09:44:20.191 ID:mcGr4Qjv0
>>19
とりあえず優先する事項はなに?
燃費とか維持のしやすさとか

36: 2018/06/10(日) 09:48:50.215 ID:itozWKA90
>>23
見た目だな
デザインはアクセラが一番好き
次に安全性とか乗り心地かな

あと初めての車なんだが、いきなり新車買うべきか新古車とか中古買うべきか迷ってる

7: 2018/06/10(日) 09:38:14.063 ID:euH2R/vT0
ムラーノ

11: 2018/06/10(日) 09:39:24.914 ID:YxzA8xXd0
現行インプ2.0乗ってるけど燃費悪いよ

12: 2018/06/10(日) 09:39:40.695 ID:n0lVK1H+0
そりゃAudiでモテモテよ
って隣の兄ちゃんから聞いた

14: 2018/06/10(日) 09:39:59.590 ID:Id/fhXcZ0
スイスポ一択
色にこだわりがあるならデミオも

15: 2018/06/10(日) 09:40:01.485 ID:J1qKJnWO0
何に使うかによる
所詮道具だから

18: 2018/06/10(日) 09:41:57.329 ID:PBI+s64x0
アルファード

21: 2018/06/10(日) 09:42:45.378 ID:an31kPEEp
なんでAudi中古?
妥協するの?

22: 2018/06/10(日) 09:44:04.246 ID:an31kPEEp
ほんとお前らって、マツダ、スバル、スポーツカー好きだよな
いかにもキモオタインキャって感じ
実際乗ってるやつそんなんしかいないし

24: 2018/06/10(日) 09:44:25.787 ID:voaqzUPS0
カローラハッチバック

25: 2018/06/10(日) 09:44:45.625 ID:lMcIs3Bkd
インプレッサスポーツってだいぶ遅くない?

27: 2018/06/10(日) 09:45:40.504 ID:9UObmrZY0
評価高いしカローラハッチバックだな

29: 2018/06/10(日) 09:46:00.666 ID:257zfjFI0
スバルは燃費悪いし全体的に安っぽい

32: 2018/06/10(日) 09:46:48.055 ID:TkQdBaYtp
>>29
わかる
なんだろな、あのおもちゃ感

31: 2018/06/10(日) 09:46:13.768 ID:R4RBeL7y0
100万円位の中古で充分だと思う
候補からして車に興味なさそうだし金もなさそう

33: 2018/06/10(日) 09:46:50.198 ID:9UObmrZY0
もうスバルブーム終わったぞ、日産三菱みたいなもん

34: 2018/06/10(日) 09:46:54.851 ID:02C2gT1Od
見栄張って外車の中古買ってもダサいし維持しんどいだけだぞ

35: 2018/06/10(日) 09:48:42.092 ID:GtVizMsL0
維持費考えるならAudi中古は消えたな
マツダならCX-3ディーゼル

38: 2018/06/10(日) 09:49:33.113 ID:itozWKA90
カローラハッチバックは地味に高いからなあ

39: 2018/06/10(日) 09:49:33.677 ID:pAejE6HN0
じゃあアクセラで良いじゃん

41: 2018/06/10(日) 09:50:38.467 ID:itozWKA90
>>39
そうだな
問題は新車か中古ということ

44: 2018/06/10(日) 09:51:35.761 ID:9UObmrZY0
>>41
マツダを新車で買う必要ない

56: 2018/06/10(日) 09:54:33.715 ID:itozWKA90
>>44
理由は?

73: 2018/06/10(日) 10:50:52.990 ID:Hf4/CY4dd
>>56
ダサイ

40: 2018/06/10(日) 09:50:37.256 ID:n0lVK1H+0
そこで車好きが勧めるゴルフですよ

42: 2018/06/10(日) 09:50:51.359 ID:VIV4qfgj0
ゴミみたいなチョイスだな

43: 2018/06/10(日) 09:50:59.786 ID:9UObmrZY0
維持費気にするならフィットとかビッツでいいじゃん

46: 2018/06/10(日) 09:52:07.697 ID:Hf4/CY4dd
今のMAZDAは論外
外車も論外
MAZDAスピードアテンザ4WD6MT正解

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1528590992/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月13日 13:04
      • 父がa4乗ってるけど維持費は結構かかる
        車検が毎回25万くらいで消耗品やオイル交換も高い
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月13日 13:08
      • いつも思うけどネットで買う車相談しても仕方ないぞ。他人が自分の好みを押し付けて来るのが関の山で参考になる意見など皆無だからな。
        直感で自分がいいと思うものとりあえず予算の範囲で乗ってみればいい。
        そうやって経験積んでいけばいいのよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月13日 13:18
      • アクセラスポーツ 182万円~
         1.5NA (FF 6AT/6MT 4WD 6AT 111馬力)
         1.5ディーゼル (FF 6AT 105馬力)
         2.2ディーゼル (FF/4WD 6AT/6MT 175馬力)
         全長/幅/高:4470/1795/1470 mm 1280kg~

        インプレッサスポーツ 194万円~
         1.6NA (FF/4WD CVT 115馬力)
         2.0NA (  〃   154馬力)
         全長/幅/高:4460/1775/1480 mm 1300kg~
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月13日 14:26
      • 維持費を気にするならアウディはやめとけ
        で、外見を優先するなら
        デザインが良いと言ってるアクセラでいいんじゃね
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月13日 14:46
      • 維持費もそうだけど、外車なんて乗り潰すものじゃないから外れる。
        ならデザインが気に入ってると言うアクセラでいいんじゃないかな。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月13日 14:59
      • 何年乗り続けるかにもよるが3年落ちならいうほど維持費もかからんからA3選ぶな自分なら
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月13日 15:00
      • 初めて買うならインプかアクセラの中古でいいと思うよ。
        第一に維持費、つぎに新車で買って擦った時の衝撃は計り知れない。中古だと「まあ○○万円で買った車だし」であきらめが着くが。
        あくまで1台目は擦る事が頻発する練習車だという意識をもたないとね。新車は2台目からの方がいい。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月13日 16:05
      • アウディとかアルファロメオでモテモテになれるかといえばそうでもない。
        中身うんこの人間がもてるわけがない。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月13日 16:29
      • 中身なさすぎてまとめた意味よ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月13日 17:05
      • 維持費考えるとアクセラかインプでA3は論外。
        車自体で選べば3年落ちでもA3の方が車自体の出来、乗り心地や取り回しが良い。
        乗ってみてA3とアクセラやインプが変わらないと思うならアクセラかインプだろう。
        違いが無視できないと思ったなら維持費増に耐えられるかで判断かな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月13日 17:24
      • フォルクスワーゲンのトゥーランいいよなあれ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月13日 17:36
      • CX-3 2.0ガソリンだな。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月13日 18:18
      • スバルのおもちゃ感はないわ、おもちゃ感はホンダだろ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月13日 20:01
      • 正直、ターボじゃないインプは…
        消去法でアクセラ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月13日 20:24
      • 予算200後半~300万なら現行PRIUSが良いと思う
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月13日 20:55
      • アクセラ一択
        不正のスバルや中古のアウディなんて箸にも棒にもかからない
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月13日 23:41
      • デザイン気に入ってるならアクセラで良いじゃん
        俺はスバルの野暮ったいデザインの方が好きだけどアクセラのハッチバックとか凄く良いデザインだと思うよ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月14日 01:03
      • アクセラに全車速ACCまだ付いてないんでしょ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月14日 01:06
      • レガシィGT、audi A4、今アテンザXDと乗り換えてきた自分的にはマツダかな。
        当時のスバルはMTだったので楽しかったけどいかんせん燃費は極悪だった。親が同じレガシィのブライトン乗ってたがこっちは ATで非力過ぎ。急な坂道でマジで止まりかけた(笑)
        audi A4はCVTで力無かったなぁ〜何より故障も多く修理代も国産と比べるとかなり高い。
        燃費も高速で最高14ってところ。しかもハイオク。
        今新車から乗ってる ATのアテンザは故障らしい故障ないし A4の最高燃費がアテンザの平均燃費、しかも軽油。馬力もトルクもあるから特に不満無いね。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月14日 03:19
      • この選択肢ならインプ一択だろ
        中古の外車と末だは論外

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