Unknown
1: 2018/06/15(金) 22:16:22.57 ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180615/k10011479581000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_059

スズキ 中国南東部での車の生産から撤退へ
2018年6月16日 0時00分

自動車メーカーの「スズキ」は、中国での販売低迷を受け、中国南東部で20年以上続けてきた車の生産から撤退することになりました。

スズキは、中国南東部の江西省にある現地生産会社、「昌河鈴木」の工場で1995年から小型のワゴン車などを生産してきました。

この工場では、2014年のピーク時には、年間9万台を生産していましたが、去年は、その4分の1以下に落ち込み、販売計画を大きく下回る状況が続いていたということです。

このため、スズキはグループとして「昌河鈴木」に出資していた46%の持ち分すべてを現地メーカーに譲渡したと15日、発表しました。

これにより、この工場の生産から撤退することになります。

スズキは、中国の別の工場での生産は続けるとしていますが、世界最大市場の中国は経済成長に伴い、大型車や高級車の人気が高まっていて、小型車を得意とするスズキには逆風となっています。

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2: 2018/06/15(金) 22:16:51.93 ID:NVU5O7Oh0
インド

3: 2018/06/15(金) 22:17:46.58 ID:f19lNXu20
ベトナムインドに行け

4: 2018/06/15(金) 22:18:44.66 ID:Ne7ElrjZ0
正解だ

5: 2018/06/15(金) 22:19:09.72 ID:Yt68LHrJ0
正解

6: 2018/06/15(金) 22:19:35.37 ID:0Tqzb9Y20
工場の設備は没収?

7: 2018/06/15(金) 22:20:10.48 ID:Wk0JMnre0
何と南東部でか!?

8: 2018/06/15(金) 22:22:03.11 ID:mx70SfyK0
中国人全員が裕福なわけないだろ
何か別の理由があるはず

9: 2018/06/15(金) 22:27:00.53 ID:H35bv32Z0
撤退戦
日本に帰ります

10: 2018/06/15(金) 22:29:25.14 ID:iMkcCmqr0
チャンコロも贅沢になったのう
スズキのポンコツは買わんのだな

11: 2018/06/15(金) 22:31:55.90 ID:DcbiYXQmO
中国には富裕層と貧民層しかいないからな。
中間層は皆無。
スズキの市場じゃないな。

12: 2018/06/15(金) 22:34:08.94 ID:yP59xFEP0
日本車は海外で売れんからな

16: 2018/06/15(金) 22:42:20.90 ID:4Vl87VNq0
>>12
粗暴な運転の毛唐ヘボドライバーはヒョンデに乗ってればいいよな
欠陥が発覚する前にてめえで壊しちまうんだからw

13: 2018/06/15(金) 22:34:42.28 ID:dS0TGCdO0
中国人のメンタル的に大きい立派見栄えがいいがスタンダード。
それ以外に中国人の乱雑な運転な環境下では、実際そうじゃなくとも小型車=死のイメージなのでしょうがないかも。あと30年後なら可能性はあると思いますけどね。

14: 2018/06/15(金) 22:35:54.32 ID:OwKVWbHw0
儲かりましたか
日本国民の幸福のために貢献できましたか

17: 2018/06/15(金) 22:42:52.73 ID:o8mKXxQS0
インドあたりのほうがおいしいから?

18: 2018/06/15(金) 22:45:12.07 ID:sSRQhCxr0
よく足抜けできたな
でも全面撤退じゃないのか

19: 2018/06/15(金) 22:46:23.89 ID:e2fimtoZ0
なんでか知らんけども無駄にBMWとかアウディに乗りたがるんだよな。
田舎の役所の人と同じ発想なんだろうか。

20: 2018/06/15(金) 22:46:56.37 ID:oo4gbQL80
もう世界の工場では無くなってるからな

21: 2018/06/15(金) 22:49:43.78 ID:3DgZs1HW0
中国の消費も設備投資も前年比で8%の伸び(粉飾してこれ)と今までの10%から大きく落ち込んでる。
景気減速が鮮明になってきてて、中国国営企業の債務率も物凄くて「ゾンビ企業」。
んで中国政府はそれをもう「見捨てる」方針で、中国発の世界経済の不況が来年にも起きるんじゃないかと
日経でも報じられてる。

22: 2018/06/15(金) 22:50:24.98 ID:C/Q5gZr50
修ちゃんの危機回避能力は相変わらず神だな。

スーパー301条を見越して中国から撤退。

23: 2018/06/15(金) 22:50:36.64 ID:B+9w1EuO0
スズキは無駄が大っ嫌いだからな

24: 2018/06/15(金) 22:52:09.26 ID:C/Q5gZr50
>>23
スズキ本社は浜松工場の片隅にあるからな。
東京なんかで威張らない。

38: 2018/06/16(土) 00:04:03.27 ID:BgCz+7j50
>>24
本来なら自動車会社の本社はお礼を込めて地方に置くべきだよね
だって車買ってるのは地方の人だしね

25: 2018/06/15(金) 22:53:01.88 ID:sWhxHi6x0
判断遅いな
愚かの一言

26: 2018/06/15(金) 23:00:43.28 ID:/liVYl5R0
中国人よりも中国の発展に情熱を注いでいた団塊世代。

27: 2018/06/15(金) 23:16:01.86 ID:epQx7uf90
中華にとっても旨味無いメーカーだからなホンダも明日は我が身だよ

28: 2018/06/15(金) 23:20:27.79 ID:DT8Mn1Tp0
不思議だね
石油が値上がりしてるからスズキが得意な小型車はすぐに中国でも人気になりそうだ
パートナーと揉めて規模縮小、撤退の流れなのかなとも思う
他のパートナーを見つけて再参入するのではないか
インドではマルチスズキが絶好調だからノウハウも体力もある

29: 2018/06/15(金) 23:20:59.46 ID:3K5LwGGe0
中国から完全撤退するなら
クロスビーに乗り換える。

31: 2018/06/15(金) 23:25:30.50 ID:7UJc0MIc0
大衆向けのスズキが撤退するということは
金融経済ばかり成長して実体経済はボロボロなんだろ
どんどん格差が広がって
庶民の貧困化やホームレス化が進んでるんだろ
アメリカもヨーロッパも同じ状態
https://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/19994fc14b3033e7dca96396aeaa7b1b

33: 2018/06/15(金) 23:33:17.47 ID:phf2aiNi0
だから言ったのに

34: 2018/06/15(金) 23:36:52.17 ID:z2pI3Gtz0
10気億人の市場!

35: 2018/06/15(金) 23:38:26.98 ID:9kekuBTq0
株主としては賛成

36: 2018/06/15(金) 23:40:06.94 ID:kh0XxnPB0
広州行って何が驚いたって
GS125が猛烈に走ってた

37: 2018/06/15(金) 23:43:50.84 ID:OeEmqrRq0
中国人は見栄えのいいセダンを好む。

39: 2018/06/16(土) 00:07:24.01 ID:rqntr9I70
中国人はいかつい派手な車が好きだからなあ。
特に富裕層。
スズキでは難しいだろうなあ。

40: 2018/06/16(土) 00:12:02.81 ID:RQkUQx+O0
裕福層は大きい車を買うし、貧困層は車なんか買えないし…
あれっ?未来の日本?w

42: 2018/06/16(土) 00:46:57.43 ID:EKFJeGKT0
エコノミークラスの下駄としては定評の有る日本車が、もはや中国人にまったく選ばれない時代に移行した 中国で20年の日本車ブランドももはや化石扱いか

45: 2018/06/16(土) 03:15:00.82 ID:0NrrMMcW0
車買えても渋滞や排ガス対策でナンバー(登録)が下りないとかで
実質金持ちしか車持てないから大衆車とかは厳しいだろうな

47: 2018/06/16(土) 04:29:56.41 ID:QIDnl94H0
須田慎一郎によると日本の自動車メーカーはもう中国市場より東南アジア重視なんだそうな。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529068582/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月16日 09:14
      • ID: m3A8fW0L0
      • 現地メーカーに譲渡ってとこに闇を感じるねえ…
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月16日 09:40
      • ID: An07bu.O0
      • ※1
        枯れた技術でコスパのいい大衆車を
        作っていたから、設備を移動させる
        コストの方が大きいから置いてくのだろう。

        自動車分野は進化が速いから、更新がないと
        どうせ数年で時代遅れの設備になるから
        スズキの市場を荒らされることもないでしょ

      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月16日 09:44
      • ID: coB7bAMh0
      • 車を買える層と買えない層がはっきり別れて間がないってことだな

        かといって階層構造が古代のピラミッド型や先進国のダイヤモンド型から外れてそごうマークとか砂時計みたいな形になってる訳ではなく、
        単に人口がとんでもないからピラミッドの先っちょだけでも大きな市場があるんだろうな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月16日 10:12
      • ID: KN2hOl5c0
      • 中国のことだからわからんわ
        売れなかっただけかもしれへんし揉めただけなのかもしれへんし
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月16日 10:15
      • ID: tVtJZPVR0
      • 販売網があれば売れる
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月16日 10:17
      • ID: Zrnv3RvR0
      • 採算がとれない状態が続いてたから手放したってスズキのサイトに発表されてたよ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月16日 10:31
      • ID: NFhHancT0
      • 将来性のない中国市場は捨てて正解、完全撤退でもいい
        アメリカからも早期に完全撤退したし、スズキというか修ちゃんはやっぱ先見性あるわ
        トヨタホンダ日産に次ぐ世界トップ10入りメーカーとしては破天荒ですき
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月16日 11:05
      • ID: pZl24KcP0
      • 重慶だと今でもかなりスズキ車走ってるから中国から完全撤退は当分ないだろうね
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月16日 11:20
      • ID: aQvDPVZ70
      • 二極化がどんどん加速するからな
        裕福な者は高級車大型車になり、貧しい者は国産や韓国の小型車を買う
        小型でちょっと高級ってのはニーズがどんどん無くなっていく
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月16日 12:03
      • ID: Uu7QHZeU0
      • 中国減らしたってインドですげ~売れてるんだから問題ないだろ
        この間TBSの世界遺産でインドの山奥で象だのサイだのを撮ってたけど
        ロケ車が全部ジムニーでさすがインドだなぁと思った
        そういう時アフリカあたりなら確実にランクルを使うよね
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月16日 12:51
      • ID: oFWCdAeF0
      • インドで売れてるのは激安車ばかりだから意味がない
        高級車がそこそこ売れる方がずっと儲かるからな
        そういう点で中国は今度ますます美味しい市場になる
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月16日 16:20
      • ID: Er04l8A40
      • 中国と関わっててもろくな事ない。
        どんどん他の関係が良好なアジア諸国に拠点移すべき。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月16日 16:38
      • ID: DgrXvC9D0
      • スズキの判断力の正しさはもう証明されてる
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月16日 18:04
      • ID: Dmw7LSsO0
      • アホな日本人が工場残して撤退したからコピー車作って売るぞ!
        サンキュースズキ

        中国じゃ土地は国所有 機材も許可なしには移動できません
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月16日 19:46
      • ID: Tdveklpo0
      • スズキはこれから先、中国で売れる高額車&EV持ってないからな~

        インド&東南アジアシフトでOK
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月16日 19:50
      • ID: ..h8pZUd0
      • >>1
        この撤退には実は裏がある。「日本生産のモデル」が中上流階級に売れまくってるのだ。
        イグニスとかね。
        スズキの日本国内の供給が遅れ気味になってるのはたぶん中国向けの生産があるから。
        いずれにせよそろそろ日本国内の工場を増強する必要があり、ここから一気に勢いが
        拡大する可能性が高い。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月16日 21:49
      • ID: NkBBnGoe0
      • ホンダのスーパーカブも中国製から日本製に変えて良くなった
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月16日 22:01
      • ID: 8rJGQNxD0
      • 売却する会社で作ってるスズキの乗用車は古い初代ワゴンRワイドだけ
        譲渡先の会社も
        親会社はスズキの合弁相手やってる長安汽車だから
        良くも悪くも今までどうりやろ

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