1: 2018/06/12(火) 12:43:04.48 ID:IpFuXu270
5月の車名別新車販売台数
1位[1位]:ホンダ N-BOX(ハイト系軽自動車) 1万8817台(43.4%増・9か月連続増)
2位[2位]:スズキ スペーシア(ハイト系軽自動車) 1万1298台(45.8%増・19か月連続増)
3位[5位]:トヨタ アクア(ハッチバック) 1万0325台(36.7%増・2か月連続増)
4位[4位]:ダイハツ タント(ハイト系軽自動車) 9575台(3.0%減・7か月連続減)
5位[3位]:ダイハツ ムーヴ(トールワゴン軽自動車) 9550台(8.6%減・2か月連続減)
6位[7位]:トヨタ プリウス(ノッチバック系セダン) 9221台(38.9%減・18か月連続減)
7位[8位]:日産 ノート(バックバック) 8654台(23.4%減・7か月連続減)
8位[10位]:日産 デイズ(トールワゴン軽自動車) 8543台(16.2%減・4か月連続減)
9位[6位]:スズキ ワゴンR(トールワゴン軽自動車) 8038台(8.7%減・2か月連続減)
10位[15位]:日産 セレナ(ミニバン) 7397台(23.3%増・3か月連続増)
1位[1位]:ホンダ N-BOX(ハイト系軽自動車) 1万8817台(43.4%増・9か月連続増)
2位[2位]:スズキ スペーシア(ハイト系軽自動車) 1万1298台(45.8%増・19か月連続増)
3位[5位]:トヨタ アクア(ハッチバック) 1万0325台(36.7%増・2か月連続増)
4位[4位]:ダイハツ タント(ハイト系軽自動車) 9575台(3.0%減・7か月連続減)
5位[3位]:ダイハツ ムーヴ(トールワゴン軽自動車) 9550台(8.6%減・2か月連続減)
6位[7位]:トヨタ プリウス(ノッチバック系セダン) 9221台(38.9%減・18か月連続減)
7位[8位]:日産 ノート(バックバック) 8654台(23.4%減・7か月連続減)
8位[10位]:日産 デイズ(トールワゴン軽自動車) 8543台(16.2%減・4か月連続減)
9位[6位]:スズキ ワゴンR(トールワゴン軽自動車) 8038台(8.7%減・2か月連続減)
10位[15位]:日産 セレナ(ミニバン) 7397台(23.3%増・3か月連続増)
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2: 2018/06/12(火) 12:43:47.18 ID:xTt/l2cDd
軽の進化はスズキとダイハツの歴史やからね
3: 2018/06/12(火) 12:43:48.28 ID:JgU7D77L0
アクアまだ売れてるんか
4: 2018/06/12(火) 12:44:10.17 ID:DXv4qPe4p
ガソリン税、自動車税、重量税など税金が高いから
5: 2018/06/12(火) 12:44:41.79 ID:4IhMiqMAd
ワイも軽やけど軽多いよな
7: 2018/06/12(火) 12:44:50.78 ID:otnXTArj0
普通車の維持費が高すぎるから
8: 2018/06/12(火) 12:44:56.14 ID:JuiSyqEl0
車をただの移動手段としてしか見てないからじゃねーの
9: 2018/06/12(火) 12:44:56.16 ID:zzp2ByItM
維持費
以上
以上
10: 2018/06/12(火) 12:45:04.15 ID:79G9a2W3d
アクア8年放置されてるのにまだ売れるんかwww
流石トヨタブランド
流石トヨタブランド
11: 2018/06/12(火) 12:45:17.91 ID:gwBvIBzy0
狭いし…
12: 2018/06/12(火) 12:45:23.42 ID:zzp2ByItM
てか本体価格が昔に比べて高くなりすぎやないか??
19: 2018/06/12(火) 12:46:53.88 ID:IpFuXu270
>>12
コンパクトカー最廉価グレード価格
2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円
2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 119万円 (14万円up)
2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 135万円 (30万円up)
2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 118万(36万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)
コンパクトカー最廉価グレード価格
2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円
2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 119万円 (14万円up)
2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 135万円 (30万円up)
2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 118万(36万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)
15: 2018/06/12(火) 12:46:11.73 ID:4QRB1v0Y0
フィットが入ってないやん
16: 2018/06/12(火) 12:46:29.96 ID:zv6ZJDx5r
税金ガソリン代燃費維持費等々大家族が減ってて大型車要らないとか色々あるんじゃない
17: 2018/06/12(火) 12:46:36.61 ID:UGx0qyWj0
普通車って中途半端やからな
若い家族ならミニバン買うし子供がいないなら軽でいいし
若い家族ならミニバン買うし子供がいないなら軽でいいし
20: 2018/06/12(火) 12:47:09.03 ID:rm5AxLphd
>>17
その分中古が安い
その分中古が安い
21: 2018/06/12(火) 12:47:21.37 ID:otnXTArj0
ノアヴォクセレナステワゴ+軽
この組み合わせをめっちゃ見る
この組み合わせをめっちゃ見る
25: 2018/06/12(火) 12:48:16.95 ID:7X+8sNOVd
>>21
アルヴェルよく見るわ
セダンは全く見なくなったな
型落ちプリウスくらいやな
アルヴェルよく見るわ
セダンは全く見なくなったな
型落ちプリウスくらいやな
43: 2018/06/12(火) 12:50:45.68 ID:4vj7bWZ6p
>>25
プリウスはハッチバックやろ
プリウスはハッチバックやろ
45: 2018/06/12(火) 12:51:21.59 ID:mS/Tn4HDd
>>43
セダンは初代だけってトヨタが言ってるで
セダンは初代だけってトヨタが言ってるで
22: 2018/06/12(火) 12:47:33.42 ID:7X+8sNOVd
取得税重量税よりガソリンの高騰がデカいよな
23: 2018/06/12(火) 12:48:01.58 ID:nJV+0xRfd
N-BOXって下取りも高いの?
24: 2018/06/12(火) 12:48:10.39 ID:Fukdj1gd0
車の車種全然わからんわ
ハッチバックがノッチバックのセダンでSUVとか何やねん
ハッチバックがノッチバックのセダンでSUVとか何やねん
30: 2018/06/12(火) 12:49:00.78 ID:IpFuXu270
>>24
セダンはタクシーみたいなプリケツ
ノッチバックセダンはトランクが独立してないセダン
セダンはタクシーみたいなプリケツ
ノッチバックセダンはトランクが独立してないセダン
26: 2018/06/12(火) 12:48:23.90 ID:NwVTi4a30
早いとこガソリン車なくせよ
もう蒸気車でもいいだろ
もう蒸気車でもいいだろ
27: 2018/06/12(火) 12:48:30.40 ID:H4pO7KJad
新型ジムニーが楽しみすぎるんやが。
29: 2018/06/12(火) 12:48:58.79 ID:yHQ/SpHXd
ハイト系とかいう頭悪いワード
33: 2018/06/12(火) 12:49:27.04 ID:IpFuXu270
>>29
スーパーハイトワゴンが正しかったンゴねぇ
スーパーハイトワゴンが正しかったンゴねぇ
31: 2018/06/12(火) 12:49:05.06 ID:vw7bRg2L0
トンキン狭い道多すぎ車多すぎ
34: 2018/06/12(火) 12:49:47.08 ID:otnXTArj0
13年超過増税ルールやめーや
軽乗用でもキツく感じるわ
軽乗用でもキツく感じるわ
35: 2018/06/12(火) 12:49:49.55 ID:flCYb5/k0
フィットよく見るけどあんま売れてないんけ?
57: 2018/06/12(火) 12:53:47.32 ID:mS/Tn4HDd
>>35
売れてるで
NBOXのせいで自社の普通車が落ちてるけど
売れてるで
NBOXのせいで自社の普通車が落ちてるけど
36: 2018/06/12(火) 12:49:51.15 ID:QEZuYNHb0
排気量ごとで自動車税の金額決まるのやめろや
トランプがんばれよ
トランプがんばれよ
44: 2018/06/12(火) 12:50:57.94 ID:yHQ/SpHXd
>>36
軽規格廃止して税金は軽に合わせる
これだけでええねん
0.8~1リッターになれば海外でも売れる
軽規格廃止して税金は軽に合わせる
これだけでええねん
0.8~1リッターになれば海外でも売れる
47: 2018/06/12(火) 12:51:35.07 ID:bXh9l2N6M
>>44
なお大型車に合わせる模様
なお大型車に合わせる模様
37: 2018/06/12(火) 12:49:53.53 ID:hrUo4bcSM
普通車がデカすぎんねん
39: 2018/06/12(火) 12:50:06.27 ID:32Ngucnjr
軽自動車が前にいたら軽自動車について行かなきゃいけないんだしいい車買ったらいい車専用レーン走れるわけじゃないんだなら
40: 2018/06/12(火) 12:50:15.02 ID:4vj7bWZ6p
ヴィッツgrmn欲しいンゴ
50: 2018/06/12(火) 12:51:46.51 ID:l2r3fWged
リッターカー買うくらいなら軽でええもんな
家族が5人ならどうしても軽は選択肢から外れるやろうけど少子化の時代やし
家族が5人ならどうしても軽は選択肢から外れるやろうけど少子化の時代やし
51: 2018/06/12(火) 12:52:03.20 ID:4vj7bWZ6p
軽自動車多いのはセカンドカー需要やろ
660ccのポンコツメインで使う底辺なんてそんなにいないだろ
660ccのポンコツメインで使う底辺なんてそんなにいないだろ
55: 2018/06/12(火) 12:53:43.80 ID:iZ+f9DPDp
1000ccまで軽自動車扱いにすべき
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1528774984/
コメント
コメント一覧 (38)
毎年毎年数万払ってられない
売れますよ
そんな中、普通車に乗れるだけで勝ち組やぞw
もしも宝くじで一等が当たったら、という妄想のなかで一番最初に出てくるもんな
宝くじで一等当たった!軽自動車を買おう!なんてやつはそうそう居ないだろw
家族で出かける用でミニバン+父親の通勤用or母親の買い物用で軽のパターンだから、セダンの選択肢が無い
俺は大排気量FRセダン乗りだけどw
パブルの頃は無駄にクルマで見栄はるやつが多かっただろうけど
70位になるとローン組めなくなるらしい。
何で譲ることができないんだ
非力なのをわかって買ったんじゃないのか
買いたくても買えない無理して買ってやっと軽w
企業は消費者に金使わせたいなら溜め込まずに給料上げろwww
特定の車種だけ売れてるってつまり共産主義陣営のトラバントみたいに選択肢が極端に少ない中から選ばざるを得ないって意味だぞ
お金がないと選択肢が得られないと言う証左
軽自動車の比率は全国平均36%、約半分はセカンドカーだから軽がメインカーの奴は下から2割り以下の貧乏人だぞ
因みに予め行っておくけど田舎の方が軽自動車率が高いからな
東京16%神奈22%大阪29%
沖縄54%長崎51%高知50%
狭い日本そんなに急いでどこへ行く
広さ等の快適性ばかり求められてる感じの車だらけになってる
性能とか見た目とかは二の次
しかし本当に日本は貧乏になったな。安くて燃費が良けりゃ何でもいいってランキングだ。
あとランキングでいえば軽自動車は車種が少ない分集中するから上位に目立つってのもある。oem等車名違いの兄弟車も考慮するとトールやノアボクなんかはもっと上位に行くし。
小型車の税金とか保険料とかを軽と同じところまで引き下げりゃ小型車買うわ。
バブルだとか見栄だとかよく言うけど、お前バブル知らねーだろw
みんな普通車高級車乗っててそれが普通のことだったわ、軽なんて見向きもしない
本物のバブルでの見栄や争う論点は車なんてものじゃなく家だわ
別荘いくつ持ってるだとかそういう次元の話
当時の軽なんて高速道路は80キロまでだったし今の原付以下の扱いで
今の軽乗りぐらいの扱いが当時で言ったら借家住み、持ち家でないのは恥ずかしいって感じだったぞ
もう一度言う、バブルは次元が違うわ
それぐらいの用途ならそれなりに子供と荷物載せられて小さい車のがいい
じゃあ3ナンバーの自動車税は最低81500円な!
日本の道路は狭いんです。
が言うようにセカンドカー需要だと思う。
あとは国土の狭い日本、車に拘る人間なんて極一部で大半は単なる移動道具としか思っていない。
その為ワザワザ高い維持費払ってまで普通車乗るくらいなら維持費が安い上に狭い道も楽々な軽の方が合理的だと思う人が多いのも理由だと思う。
しかも今時の軽は下手なリッターカーより快適で装備も遜色がない。
4人家族やお年寄りを乗せるにも燃費と使い勝手ないいコンパクトミニバンがちょっと人気出てたり
突き詰めると結局は金。
車に使える余裕が無いのを誤魔化したいだけ。
それこそただの見栄張りだと思うが。
逆に通勤時は軽とプリウス多い
軽は乗りやすさとか居住空間とかいろいろ工夫してんのにコンパクトカーは10年くらいモデルチェンジすらないとか
いつまでも背の低いハッチバックのままじゃ売れなくて当たり前
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