1: 2018/06/17(日) 13:54:07.93 ID:FJOH6WcI0 BE:232392284-PLT(12000)

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伝統の自動車耐久レース、第８６回ルマン２４時間は１７日、フランス西部ルマンのサルテ・サーキット（１周１３・６２６キロ）で決勝の１２時間が経過し、
初優勝を目指すトヨタは小林可夢偉（かむい）らの７号車がトップ、予選でポールポジション（ＰＰ）を獲得した中嶋一貴らの８号車が約１分１５秒差の２番手を快走、
後続を大きく引き離している。

2018ルマン24時間レース　スタート12時間経過時点：総合順位

1．7号車トヨタ（195周）
2．8号車トヨタ（＋1分17秒）
3．3号車レベリオンレーシング（5周遅れ）
4．1号車レベリオンレーシング（6周遅れ）
5．26号車G-ドライブレーシング（9周遅れ）

https://www.asahi.com/articles/ASL6K3T0JL6KLEJQ00K.html

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コメント一覧 (49)

- 1. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:12
- マツダはジャガーとメルセデスザウバーがマシントラブル起こした上での棚ぼた勝利なのを忘れるな
- 2. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:23
- トラブルも負けなんだよ、だからトヨタは勝てるといわれていた去年負けた
  ポルシェは、継続参加する契約をしていたのに無責任に撤退したから責められても仕方ない
  アウディは普通に撤退したけどね
  
  24時間ノントラブルでぶっちぎりで優勝したらそれは物凄い偉業だし
  トヨタが賞賛されるのは当然事だ
  このまま何事も無くチェッカー受けることを願っているよ
- 3. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:24
- つかLMP1がアウディ一社だけだった頃は「1社になってもル・マンを支えてる！すごい！」的な感じだったのにね。
  ほんとにトヨタアンチってキメェな。
- 4. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:25
- これでトヨタが優勝できなかったら目も当てられないな
- 5. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:26
- それ言ったら2016年のポルシェだってトヨタがマシントラブル起こした上での超絶棚ぼた勝利なのに
  トラブル当たり前の耐久レースで何言ってるんだかww
- 6. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:28
- 君らも馬鹿だなー
  トヨタアンチが過去のルマンどころかモータースポーツを知ってる前提で話を進めるなよ
- 7. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:28
- ※1
  自分のできの悪さに早く気付け。マシントラブル出たら勝負にもなってない。
- 8. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:29
- じゃあアウディも同じように叩かなきゃね
- 9. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:39
- なんとかしてトヨタなんかを応援してる奴全員ネトウヨ扱いにできないかな
- 10. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:42
- トヨタは大衆車だけ作ってろ
  無理すんな
- 11. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:48
- 撤退したポルシェやアウディじゃなく残って戦ってるトヨタを批判する謎の連中
  とりあえずトヨタ8号車の優勝は間違いないとしてフラッグ担当はやっぱりアロンソなのかね
- 12. 名無しさん
- 2018年06月17日 18:50
- 聖地ル・マンは去年の白人メーカーの暴挙で穢されてるからなぁ……トヨタが悪い訳じゃないけど今年優勝してもそんなにおおっ！ってはならんなぁ
  二年前のあれはしゃーなしにしても去年のアレは白人共の精神的歪みを感じたね
- 13. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:00
- ※9 でわかるでしょ。
  中二病で反主流を気取ってるならまだ救いがあるけど、
  中国資本の反日活動に乗せられるなよ？
  トヨタ・レクサス叩きって日本叩きとほぼ同義だからな。
- 14. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:06
- モータースポーツってものをわかっていない奴が多いな。一番先にチェッカーを受けた奴が真実勝者なんだよ。トラブルでリタイアするのも、参戦しないのも、どっちも負け犬だ。
- 15. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:12
- でも勝って当然のシチュエーションで勝ったって何の意味もないじゃん
  負けたら雑魚
  
  まさにトヨタ
- 16. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:27
- ルマン24は完走できるのが当然の世界じゃないんだよ
- 17. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:28
- 参戦してない時点で負け
- 18. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:40
- ※15「でも」「だって」
- 19. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:45
- 2020だか25だか50だか忘れたけど内燃機関車の販売停止が騒がれてる中で先進技術を発展させたいメーカー各社がしのぎを削るFEに流れて行くのは当然見えてた事でしょう
  なんならトヨタもFEに参戦すれば良い。個人的に内燃機関車レースが廃れるのは寂しいしその流れでスポーツカーが電気自動車、ハイブリッドばかりになるのは正直嫌だけどこれも時代だと諦めるしかない。
  だからトヨタには世界最後で最速のプロトタイプカーメーカーになって欲しいなって気持ちだなぁ
- 20. 名無しさん
- 2018年06月17日 19:49
- ええやん
  ヒュンダイとかもよく分からんレース勝ってるからいい勝負やね
- 21. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:17
- ※20 もしかしてWRCをよく分からんレースって言ってるの？
- 22. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:38
- 去年はサクラによる妨害説が囁かれ、今年の(アウディは兎も角)ポルシェは逃げるように引っ込んだ
  
  去年のような誤魔化しも効かないと判断して逃げた、ともとれる所業だが、白人様がやれば余裕の撤退扱いだ
  もしこれが日本のメーカーなら「ほうほうの体で逃げ出した」とボロカスに言われてるところだろう
  お花畑も良いとこだ
- 23. 名無しさん
- 2018年06月17日 20:55
- 去年は勝ちたかったなぁ、偽マーシャルとか酷かった。
  ゲームやってればわかるけどLMP1マシンって視界が最低限しか見えないからな。
  同じレーサーならわかるのに何故かきて謎のサムズアップしたんだっけか。
  ※15
  デモデモダッテは黙ってろ。
- 24. 名無しさん
- 2018年06月17日 21:00
- ※19
  FEってマシン統一してなかったっけ？
  ※20
  さすがにWRCをわけのわからん扱いはNG。
  ヒュンダイもバカやるの止めたんだから認めようよ。
- 25. 名無しさん
- 2018年06月17日 21:29
- どのチームも必ず勝てると言う保証なんかどこにもない、だからトヨタが勝ったら祝福するよ。
- 26. 名無しさん
- 2018年06月17日 21:57
- ベンツはクルリンパして以来逃げてるからな
  かといってゴール手前でプスんする
  ポンコツもいらんが
- 27. 名無しさん
- 2018年06月17日 22:03
- トヨタおめでとう。
- 28. 名無しさん
- 2018年06月17日 23:11
- 管理人はブサヨ
- 29. 名無しさん
- 2018年06月17日 23:44
- おめでとう
  
  これでやっとマツダと並んだな
- 30. 名無しさん
- 2018年06月17日 23:52
- トヨタは94年と99年と去年も惜しかったが、何気に98年も惜しかったよ。パンクに続くミッショントラブルやったか...？
  
  何はともあれ長いル・マンの歴史に新たに名を刻んだ！優勝おめでとう\(^o^)/
- 31. 名無しさん
- 2018年06月18日 00:28
- ラリーでヒュンダイが同じ状態だけどね
- 32. 名無しさん
- 2018年06月18日 00:31
- トヨタに勝てないのが分かってるからあの手この手で妨害をし、いよいよそれも無理になったらF1撤退と嘯いて敵前逃亡。
  
  それが毒ガス車しか作れない欧州勢の技術力なんだよね。ゴミのような人種と低能さだよ。
- 33. 名無しさん
- 2018年06月18日 00:34
- >>30
  正しくは「世界選手権なのに読売ジャイアンツvs世界の草やきうチーム」
- 34. 名無しさん
- 2018年06月18日 01:21
- 去年より周回数が多ければポルシェには勝ってるってことでいいんじゃない。
- 35. 名無しさん
- 2018年06月18日 01:28
- この好条件でトヨタが優勝できなかったら目も当てられなかったから、優勝できて良かったな
- 36. 名無しさん
- 2018年06月18日 05:07
- こう言う事を言う馬鹿がいる事も当然考えた中での参戦継続だから
  トヨタは何言われても動じないだろうな
- 37. 名無しさん
- 2018年06月18日 06:38
- ここのクソまとめサイト
  タイトルに大体草を生やしとけばいいって思ってそう
  恥ずかしくないの？wwwwwwwww
- 38. 名無しさん
- 2018年06月18日 06:48
- 参加すらできない奴らの遠吠え気持ちいいです
- 39. 名無しさん
- 2018年06月18日 07:46
- レギュレーション変更の前後は単独で無双はよくある事
  アウディが台頭し始めたのもGT1が廃れてP1になってからすぐの頃で、その時のワークスはアウディのみだった(同じマシンのベントレーは除く)
  
  他チームが参戦してたら〜は成り立たない
  それが成り立つなら一昨年はトヨタが優勝してて去年もポルシェが優勝だった事になる
- 40. 名無しさん
- 2018年06月18日 08:40
- ※38
  お前も参加しとらんやん
- 41. 名無しさん
- 2018年06月18日 10:26
- トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
  トヨタ死ね！
- 42. 名無しさん
- 2018年06月18日 10:30
- 味噌っかすで優勝したマツダだって似たようなもんだろ
- 43. 名無しさん
- 2018年06月18日 11:03
- ※30
  BMW勢の妨害が酷かった。
  下位クラスのチームにチームオーダー出してTS020の走行妨害をしてたからな。
  ※35
  これで優勝しなかったらまさしく呪いだったわ。
  ※42
  そもそもクラスが違う、787BはグループCよりも下のクラスで参戦しての優勝なんだよ。
  それでもプッシュ掛けて相手にプレッシャーとマシンに負担を掛けさせて勝ってるから大したことだと思うよ。
- 44. 名無しさん
- 2018年06月18日 11:23
- アウディもきっかけは同クラス単独ワークスでの優勝だからね
- 45. 名無しさん
- 2018年06月18日 11:33
- おい、現地でトヨタのル・マン関係者が乗ったバスが事故ったってよ
- 46. 名無しさん
- 2018年06月18日 14:30
- ※43
  あの年はレギュレーション変更でC1クラスはほぼ来年以降向けのデータ取りで完走考えてない連中が大半だったし、
  C2クラスはC2クラスでマツダ以外は最低重量1000Kgでマツダだけ830kgって大きなアドバンテージもらえてたってのが大きな理由だけどな。
- 47. 名無しさん
- 2018年06月18日 18:10
- ダークホースが現れトヨタ4位と言うドラマが予想できる?
- 48. 名無しさん
- 2018年06月18日 19:39
- ※40
  遠吠えしてないっすけど
- 49. 名無しさん
- 2018年06月18日 19:42
- ※46
  しかも参加権得るためにシリーズ戦に別の車出したっていうね