P10800351
1: 2018/06/12(火) 18:47:46.600 ID:xw3AE5J8p
タービンブローした(´;ω;`)

リアフェンダーの錆酷いしそろそろ20万kmだからエンジンOHしなきゃだしでもうお金ないぉ...

人気記事!!

2: 2018/06/12(火) 18:48:22.811 ID:aQurSA+c0
だから?

3: 2018/06/12(火) 18:48:24.149 ID:2LlHxA+d0
情けない

6: 2018/06/12(火) 18:49:13.543 ID:xw3AE5J8p
>>2
お金ちょうだい(´;ω;`)

>>3
死ぬまで乗りたかったけどもう無理(´;ω;`)

5: 2018/06/12(火) 18:49:05.508 ID:GioB9W+D0
君には早かったんだね

7: 2018/06/12(火) 18:49:24.464 ID:W2BGoz2Ra
引退すればいいよ
軽自動車いいよ

9: 2018/06/12(火) 18:50:03.020 ID:H6DI0rVCa
アメリカに売り払え

10: 2018/06/12(火) 18:50:18.834 ID:mfm7T4sLd
アメリカ人に売り付ければ壊れててもぼったくれるぞ

13: 2018/06/12(火) 18:51:34.019 ID:xw3AE5J8p
>>7
ホンダのビート乗りたい(´;ω;`)

>>9>>10
100万くらいで売れるかな(´;ω;`)

16: 2018/06/12(火) 18:52:52.614 ID:mfm7T4sLd
>>13
修復歴ありの走行距離改竄車に500万円の値段がついたらしい

11: 2018/06/12(火) 18:51:15.380 ID:x7hOmTT60
NAになったん?

12: 2018/06/12(火) 18:51:30.391 ID:fGEZ27kzd
32Rはまっすぐ走らなィ

15: 2018/06/12(火) 18:52:39.687 ID:xw3AE5J8p
>>11
多分どっちかのタービンが逝った(´;ω;`)モクモク

>>12
もしかして湾岸走ってらっしゃる?(´;ω;`)

26: 2018/06/12(火) 18:56:51.903 ID:fGEZ27kzd
>>15
降リ夕ィ奴八降リレ八゛ イイ

17: 2018/06/12(火) 18:53:09.323 ID:G9gDhxDN0
次はエボX買おうぜ

20: 2018/06/12(火) 18:54:28.275 ID:xw3AE5J8p
>>17
エボ嫌い(´;ω;`)

19: 2018/06/12(火) 18:54:26.426 ID:UDg03x0A0
34R乗ってたことあるけど正直32の方がかっこいいと当時から思ってた

21: 2018/06/12(火) 18:54:59.815 ID:xw3AE5J8p
>>19
32も33も34も全部かっこいい(´;ω;`)

22: 2018/06/12(火) 18:55:28.798 ID:W2BGoz2Ra
ビート集めてるおじさんっているらしいな

23: 2018/06/12(火) 18:55:33.753 ID:3fClpZVmM
32乗りは命に代えてもそれを維持する義務がある
甘えたこと言ってねえでさっさと直してこい

25: 2018/06/12(火) 18:56:27.995 ID:xw3AE5J8p
>>22
可愛いからしょうがないね(´;ω;`)

>>23
す、すみません(´;ω;`)

24: 2018/06/12(火) 18:55:51.032 ID:xw3AE5J8p
なんで32はこんなにも錆に弱いんだ(´;ω;`)

29: 2018/06/12(火) 18:58:45.423 ID:UDg03x0A0
>>24
塗装が弱いのはスズキだぞ
町中でフェンダー周りがサビたワゴンRもう見飽きた

28: 2018/06/12(火) 18:57:59.637 ID:xw3AE5J8p
ヤフオクに即決150万で出したら売れるかな(´;ω;`)

30: 2018/06/12(火) 18:59:50.796 ID:Q+lblqLfd
32は後ろにカワイイ子乗ってそうな車止まったなってバックミラー見たらハネが目線の邪魔になる

31: 2018/06/12(火) 19:01:06.345 ID:e1+WgwL4a
32R持ってるけど今はそんなに高く売れるのか

32: 2018/06/12(火) 19:02:13.471 ID:NU0j9kULx
海外でブレミアついてるからな

34: 2018/06/12(火) 19:03:21.498 ID:xw3AE5J8p
>>31
一緒に売るか(´;ω;`)

>>32
そのせいで盗難多いみたい(´;ω;`)

35: 2018/06/12(火) 19:04:56.349 ID:e1+WgwL4a
>>34
まだ全然故障してないし走ってもいないから売らない

36: 2018/06/12(火) 19:05:36.819 ID:xw3AE5J8p
>>35
大事にしろよ(´;ω;`)

40: 2018/06/12(火) 19:09:37.337 ID:tmXfGiM6a
>>36
普段は軽に乗って車庫に入れてあるから任せろ
まだ4万kmくらいしか走ってない

37: 2018/06/12(火) 19:06:31.356 ID:HWDTQoDuM
おいらも33RのVスペ2年前に売ったけど購入した時より高い値段で売れたし売り時なんじゃまいか?
ワイルドスピードって3作目に触発されて350万で買ったのが売るときは400万が手元に残ったからプレミアムなものが今の市場にあるおもうわ

38: 2018/06/12(火) 19:07:07.186 ID:AvCdNpeL0
リビルトタービンに交換して売れ

45: 2018/06/12(火) 19:14:25.520 ID:xw3AE5J8p
>>37
33も高くなってるな(´;ω;`)

>>38
タービン交換しても色々ガタきてるからイタチごっこだ(´;ω;`)

41: 2018/06/12(火) 19:12:32.748 ID:NU0j9kULx
そういやどっかにR32ベースにハコスカにリビルドしてくれるショップがあったな

42: 2018/06/12(火) 19:12:57.497 ID:Qgkf6sNX0
33歳にはなってるんだろ?まだビートとか言ってんの?
周り見てみ?恥ずかない?

47: 2018/06/12(火) 19:16:43.588 ID:xw3AE5J8p
>>42
独り身だし別に恥ずかしくない(´;ω;`)

49: 2018/06/12(火) 19:18:23.136 ID:IuYIKYJ+0
レストアしながらステージアップが基本だろうよ

50: 2018/06/12(火) 19:19:55.214 ID:5BswMot80
ナンバー外してガレージ保管しとけ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1528796866/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月19日 20:19
      • ID: 0uQ4nmSH0
      • イヤなら売り飛ばせば良いんじゃない?
        アメリカで人気だから高値で売れると思うよ。

        でも、もうこんな車出てこないよね。

        俺は古いスポーツカーを直しながら乗ってる。
        もうこんな車に乗れる機会が無いからね。
        俺の車のグレードは、もうミッションの部品が出て来ないから、違うグレードのミッションに載せ換える予定だよ。

        タイヤが一括で買えない位の貧乏人だけど、好きだから乗り続ける為に頑張っている。


        イヤなら手放せば良い。


      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月19日 20:48
      • ID: F6N.W6Fu0
      • FDなんかも同じだがこんなポンコツいつまでも崇めてんのは最新のスポーツ買えない貧民だけだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:02
      • ID: ySz823bp0
      • R32~34のスカイラインはフレームの水抜き穴が小さい&少なくて中に水が溜まりやすくて錆びると聞いた事があるな。

        それにしても今、R32GT-Rを手離したら状態ぎ悪くてもかなり高値で売れるだろうが二度と乗れないのは間違いないからなぁ。
        コイツは血反吐吐きながらでも維持する価値がある車だと思うがね。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:25
      • ID: Eg0M0X1U0
      • 32なんてもう旧車なのに頑張って維持してんのは普通にすごいわ。
        でもまぁお金が尽きたらそれまでだわなぁ。
      • 5.
      • 2018年06月19日 21:42
      • ID: zIbwK99b0
      • このコメントは削除されました。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:46
      • ID: m4FZojY90
      • それをうるなんて、とんでもない!
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月19日 21:56
      • ID: UnK9hCzP0
      • 維持費もろくに払えないとかどんだけ貧乏なんだよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月19日 22:39
      • ID: 6CvZ.NoK0
      • ※7
        お前の軽と比べんなよ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月19日 22:43
      • ID: 7LTS7m4E0
      • リアフェンダーは新品で出ないからエンジン直してもボディが終わっちゃうんじゃない。
      • 10.
      • 2018年06月19日 23:26
      • ID: Qev0nV2f0
      • このコメントは削除されました。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月19日 23:40
      • ID: 1zm9MvQG0
      • ※2
        車種は別だが、今の車ももう一回新車買えたぐらいの金はかけた。エンジンのみで120万かけてる。馬鹿と思うだろ?
        金がないわけではなくて、コイツじゃなきゃダメなんだよ。金がない奴は理由つけて降りていってるし。

        趣味に全力できる人間でないとこれは理解できない。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月19日 23:56
      • ID: HigZli8Z0
      • 今現在33R維持してる者だけど、金に余裕無いなら賢くヤフオク等のオークション活用しなよ。
        タービンブローの兆候出た時は、ヤフオクで程度そこそこの純正タービン1万で落札して取り付けたが今も調子よく使えているわ。
        壊れたところも社外品や中古でなんとかできるから、自分で整備すると知識も身につくし無駄な工賃かからないからずっと節約できる。
        分からん時はみんカラを使うべし。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月20日 00:15
      • ID: SzmFia320
      • FDと比べれば維持費は安い。
        もともと頑丈なうえ、必要なパーツはどこかで入手できるよ。
        あと、※12さんのが維持する方法としては一番正解だと思う。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月20日 00:27
      • ID: M6Zgwudb0
      • ※11
        ムダ金だ
        中古のケイマンでも買った方が遥かに有意義なカーライフを送れただろうに
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月20日 00:33
      • ID: j5Pm0uMG0
      • お前がそう思うんなら
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月20日 00:54
      • ID: uBMdyw350
      • どうしても金がないならナンバー切ってガレージ保管でも良いんじゃない。
        金に余裕が出た時に少しづつ直していけばいい
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月20日 01:03
      • ID: 370x6bQ20
      • 最近の海外ドラマで見る光景になりそうだな
        親父が乗ってたシェルビーを、息子がガレージで見つけて直すっていう
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月20日 01:33
      • ID: P1Q5FdSH0
      • V37スカイラインハイブリッドをすこれ!

        R34スカイラインGT-R 504万円~
        2.6L 直6 ターボ 1540kg 280馬力
        10・15モード燃費 8.1km/L

        V37スカイラインハイブリッド 495万円~
        3.5L V6 ハイブリッド 1780kg 364馬力
        JC08モード燃費 17.8km/L

        0-100km/h加速タイム
        V37>R34
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月20日 02:05
      • ID: jSvBUIzB0
      • 最近この車見たけど格好いいなあと改めて思った

        保管できる場所があるなら売らずに保管しておくのも一つの手だと思う
        その間に経済的な問題が解決するかもしれんし買主が見つかるかもしれん
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月20日 02:38
      • ID: P1Q5FdSH0
      • R35GT-Rをもっとすこれ!
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月20日 02:39
      • ID: Lg.NUhAG0
      • 今年25年目の車検。本当に欲しいと思って買ったのはこの車だけだわ。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月20日 07:55
      • ID: 5x.CaE480
      • 乗ってたから解るけど
        エアコンもクーラー効かないし、ハイキャスもアテーサも
        20万キロ越えてるとオーバーホールしないとまともに動かんし
        これからまだまだ故障は増えるだろうから手離し時だと思う
        たしか、初代のロードスターでさえフルレストアで300万はかかるって話だしなぁ…
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月20日 07:58
      • ID: zobgn8ja0
      • あれれR-32は30万㌔は余裕で走るはず
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月20日 07:58
      • ID: 5x.CaE480
      • >>20
        35は要らないです…
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月20日 08:32
      • ID: X2Pbld.40
      • むしろこれからまだまだ値上がるんだから
        少しずつ修理していくべきだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月20日 08:35
      • ID: Hk5sWjCl0
      • 全然直せるレベル。情けないな。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月20日 09:08
      • ID: .qu6xCeY0
      • ※12はエアプオーナーだぞwww
        タービンブローの兆候www超ウケるわwww
        みんカラwwwバッカだろwww
        あ~笑いすぎて苦しいわ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月20日 12:25
      • ID: qbN8kwHB0
      • ※27
        は?何言ってんのコイツ。
        マジでメインで乗ってるわ。乗ってから物言えよニワカ。
        少しでも加給かけるとハウジングに軸ブレした羽が当たってんのかカラカラ音してたから取り替えたまでだ。ちなみに走行15万Km辺りな。
        今は、24万km手前だよ。
        みんカラはクソみたいな弄り方しているのは圧倒的に多いが、中には本当に参考にできる整備を投稿しているのが居るのは事実だよ。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月20日 12:57
      • ID: hhRQVx8z0
      • R32のボディーはグレード関係なく本当よく腐る。俺もタイプM乗ってたけど、特にリアフェンダーの耳が弱くて一度FRPで直したがまた錆びてきたので諦めたわ。

        しかしタービン交換が必要なのはキツイね、ボディーは鉄板切り接ぎでどうにでも直せるから後回しで良いとしても、タービンだと交換しないと走れもしないし。かといって中古も出なくなってきてるしなあ。頑張って維持して欲しいとこだけど。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月20日 15:06
      • ID: pQknR6i70
      • 最新のタービンは小型軽量でも500馬力まで対応しているのもあるから、この際そこらのショップに持って行ってポン付けタービンに変えるか思い切ってシングルにしてしまうかだな。
        ローン組めればなんとでもなるよ。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年06月20日 17:09
      • ID: UnDZQB1S0
      • うんエアプ野郎だな
        みんカラ参考にするなんて愚者の極み
      • 32. 名無しさん
      • 2018年06月20日 17:44
      • ID: A3LbD.Ca0
      • ※18
        申し訳ないが1000PS余裕で耐えきる潜在能力高過ぎ車と364PSでほぼ頭打ちの潜在能力スッカラカン車を比べるのはNG
      • 33. 名無しさん
      • 2018年06月20日 18:31
      • ID: OZqDlrS.0
      • 多少直してそこそこの値段で出して元とれば良いのに。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年06月20日 18:43
      • ID: XSAiseuJ0
      • ※32
        どっちの車もかなり改造しなければ1000ps耐えれないんだよな

        お前エアプすぎ
      • 35. 名無しさん
      • 2018年06月20日 19:49
      • ID: LKAIaA3u0
      • みんカラの記事猿真似して痛い目に遭ったのか
        見る目無さすぎるw
      • 36. 名無しさん
      • 2018年06月20日 23:29
      • ID: RTmh1LNI0
      • 32転がしててビートに乗りたいとはどこかで聞いた話やなぁ
        関東方面人で32転がしてるけどビートにも乗っててビート走行距離が35万キロ超えって人がいたと思う
      • 37. 名無しさん
      • 2018年06月21日 00:16
      • ID: 37EZ52X10
      • 32でヤフオクやらみんからで安く賢く維持って時点で現状解ってねえわ
        パーツまで相場上がりすぎておっさんの昔語りなんて当てにも参考にもならんよ今は

        っていっても認めないんだろうけど
      • 38. 名無しさん
      • 2018年06月21日 00:42
      • ID: VZfnGbfE0
      • R32はまだまだ値上がりするから、売らずにどこかへ保管しといたほうがいい
      • 39. 名無しさん
      • 2018年06月21日 01:12
      • ID: fIdecM000
      • R32よりもZ32に乗ってみたいなぁ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年06月21日 10:11
      • ID: jSpDMy7H0
      • R32~34のGTRは助けてくれるところは結構ありそうだけど
        普通のスカイラインは生き残れないんだろうな
      • 41. 名無しさん
      • 2018年06月21日 13:18
      • ID: acDb4PcP0
      • スズキの車が錆に弱いとかいつの話してんだよ....
      • 42. 名無しさん
      • 2018年06月21日 17:05
      • ID: xfOfT0lg0
      • 100万円なんかでいいなら買うで。まじで。
        連絡先晒してくれ。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:59
      • ID: VswPSLP20
      • もう結論は出たかな?

        かな?
      • 44. 名無しさん
      • 2018年06月22日 08:25
      • ID: URy6JCqB0
      • ※34
        かなりと言ってもR34とV37とでは1000PSにたどり着く距離が全然違うんだよなぁ
      • 45. 名無しさん
      • 2018年06月22日 18:33
      • ID: eU4yzu9X0
      • 純正タービンをタービンのOH専門にしてるショップとかに出すのが長い目で見て一番コスパがいいんじゃないか?
        純正、社外問わずタービン専門店でオーバーホールしたら200回転前後下から回るらしいし。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年06月22日 23:46
      • ID: pOgBzjd50
      • もうコスパとかいって維持するもんじゃ無いんじゃないの
      • 47. 名無しさん
      • 2018年06月25日 20:32
      • ID: IoehKkGy0
      • ※1ですよ~
        『また』パワステメゲタ(つд`)

        冬位に直して貰います。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年06月26日 09:23
      • ID: 6SLJS.cR0
      • すげぇなwww外野からですが、大事にしてください
      • 49. 名無しさん
      • 2018年06月26日 17:15
      • ID: EjDaNDVc0
      • ワイのGC8ちゃんも過激な走行してないけど色んな所の部品が交換時期になって来てて散財不可避
      • 50. 名無しさん
      • 2018年06月27日 13:13
      • ID: LvaTtE120
      • エンジンを降ろして不具合の出てる、出そうな所を一度にオーバーホールする方が、後々考えると安くなると思うけど、中々そうもいかない事の方が多いですよね。
        いまは、ちょっとずつ直しながら走らせるのが良い選択だと思います。
        自分は33GT-RとZ32を維持してますが、どちらも自分で出来る範囲で修理してます。
        出来ない所は、安く直してくれる腕の良い整備士に頼ってます。古い車は維持が大変ですが、頑張って下さい!
      • 51. 名無しさん
      • 2018年06月29日 09:30
      • ID: CmyPm9.50
      • GTRの話しをしてる時に、俺もタイプM乗ってたってヤツが必ずでてくるけど
        恥ずかしくないんかなぁ

        ホンダのタイプRコピペを思い出すわw
      • 52. 名無しさん
      • 2018年07月01日 23:05
      • ID: SdYVLaGf0
      • どちらにしても、一時抹消だけはしないほうがいい。再車検は新規扱いなので、古い車はなかなか車検通らない。通すことはできるが、錢が要る。
      • 53. 名無しさん
      • 2018年07月10日 00:30
      • ID: FK.wYmNY0
      • 32以降のRはアテーサなんかの電子制御が厄介。
        板金、機械はどーとでもなる。最悪作ればいい。
        それが40年前の旧車との違いかね。ジャパンを
        維持する方が楽な気がする。
        でも、時代を象徴する名車には違いないので人ごと
        ながら維持してほしいとは思う。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年07月10日 20:54
      • ID: cVFZ9fNT0
      • 金が無いならその分仕事増やせばいいだろ それがいやならGT-Rに二度と乗るな
      • 55. 名無しさん
      • 2018年07月14日 00:07
      • ID: 7FAzymAP0
      • そりゃ25年も前の車やし、錆びるだろ
      • 56. 名無しさん
      • 2018年07月23日 09:31
      • ID: JjhjQnSH0
      • R32は錆びやすいんだよ
        フェンダーのタイヤの真上辺りと、Bピラーが錆びてくる
        アッパーリンクとかエアコンとかライトスイッチ焼けとか維持し続けるのにちょっと不安なスカイラインかもな
        R30も錆びやすい
        名車に限って錆びやすい・・・
        R31は結構丈夫だな
      • 57. 名無しさん
      • 2018年07月26日 16:19
      • ID: iATc4l.90
      • 33歳でGTRにこだわってて独身とかね
      • 58. 名無しさん
      • 2018年07月30日 22:12
      • ID: GR5fR.vV0
      • アメリカに出せよ。だれか買うだろ。

    コメントする

    ポップアップ機能を追加しました。
    コメント欄への返信は「※返信したいコメント欄の番号」例:※11、
    本文記事への返信は「>>返信したい本文記事の番号」例:>>11でポップアップされるようになります。

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット