1: 2018/06/21(木) 01:23:40.69 ID:yYGQr7TL0
流れるウィンカー、トップクラスの自動ブレーキ性能、車線逸脱防止システム、衝突テスト5つ星、プッシュボタンキラキラ光る、本皮シート、USBとETC標準装備

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2: 2018/06/21(木) 01:24:06.32 ID:txs66Ered
国民車やぞ

3: 2018/06/21(木) 01:24:11.46 ID:uPwOfbR+M
プロフェッショナルちゃうやん

4: 2018/06/21(木) 01:24:40.46 ID:7kc6DdlL0
なんぼなん

7: 2018/06/21(木) 01:25:33.21 ID:yYGQr7TL0
>>4
カスタムターボやから230万か250万くらいかな

15: 2018/06/21(木) 01:27:54.78 ID:7kc6DdlL0
>>7
普通車並みやんけ

23: 2018/06/21(木) 01:29:12.81 ID:ux/0GBKgd
>>7
じゃあ普通車買うわ

61: 2018/06/21(木) 01:36:29.69 ID:/4+4Hc2uM
>>23
普通車は10年で価値なくなるけど、軽はまだ50万ついたりするで
維持費を考えると同じ新車価格でもトータル100万は安くなる計算や

5: 2018/06/21(木) 01:24:52.17 ID:olysjl0Hd
フィット売れなくなるわけですわ

6: 2018/06/21(木) 01:25:06.32 ID:mJ2YAo/A0
でも税金が安いから

8: 2018/06/21(木) 01:25:34.88 ID:repD1w3i0
道が狭いのが悪い

11: 2018/06/21(木) 01:26:39.70 ID:IWuRlLEOd
ワイのワゴンRンゴ・・・

12: 2018/06/21(木) 01:27:15.69 ID:olysjl0Hd
軽もターボありだと200万近くするのが普通なってきたな
ムーヴもカスタムじゃないとターボ無しとか舐めてんのか

58: 2018/06/21(木) 01:35:45.22 ID:xSa4JzLs0
>>12
アルト ターボRS 129万やで

13: 2018/06/21(木) 01:27:22.18 ID:tJg/wvXh0
ハンドルにごちゃごちゃボタンあるの大好き

14: 2018/06/21(木) 01:27:25.92 ID:R2ODZJx10
やっぱ税金安いのがデカイわ
普通車ももっと安くしてクレメンス

17: 2018/06/21(木) 01:28:15.23 ID:VJw310ND0
スペーシアはあかんのか?

18: 2018/06/21(木) 01:28:16.97 ID:5tmtE1QE0
ガソリンタンク小さすぎ

19: 2018/06/21(木) 01:28:31.43 ID:PsS62PMR0
まあこれ以外売れる車もう無いんだからしゃーないやろ
いいんじゃね車以外で頑張ってるし

26: 2018/06/21(木) 01:29:25.70 ID:MyU1EeDz0
ワイのスイフトよりインテリア良いやん

27: 2018/06/21(木) 01:29:33.26 ID:cZn7USfg0
ドア閉める音は変わらず安っぽそう

28: 2018/06/21(木) 01:29:47.67 ID:NK+d/Bi3d
普通車じゃホンダがどんなにガチってヒット車作っても後からトヨタにパクられてトヨタの方が売れるようになるだけだからな
軽ならダイハツにパクられたところでノーダメだし

35: 2018/06/21(木) 01:31:05.55 ID:pvz+WN+Wd
>>28
今もうトヨタも人気ないぞ
プリウスよりフィットの方が燃費ええし

37: 2018/06/21(木) 01:31:57.27 ID:63JcrNTm0
>>35
フィットとかノートにすら負けてる雑魚やん

40: 2018/06/21(木) 01:32:31.28 ID:pvz+WN+Wd
>>37
ノート(笑)
すまねえが優ってる点を教えてくれや(笑)

31: 2018/06/21(木) 01:30:05.51 ID:pvz+WN+Wd
チンタラ登り坂走ってる軽見るとイライラしてくる
ワイのRSスポーツモードでガンガン煽ったるわ

39: 2018/06/21(木) 01:32:22.69 ID:tJg/wvXh0
>>31
日本の道だと坂道以外で軽に乗ってて不便に感じることないよね
あんまり人乗せないなら軽最強だと思うわ

32: 2018/06/21(木) 01:30:13.77 ID:q8TMjUsxd
新型N-VANほしいンゴ

33: 2018/06/21(木) 01:30:19.75 ID:IGSJ6G1K0
ボックスタイプの軽室内広すぎて怖いわ
安全性大丈夫なん

34: 2018/06/21(木) 01:30:53.56 ID:olysjl0Hd
2年前以上この国は一ヶ月ごとの発表でトップ10のうち6車種が軽やからな
1位から6位まで全部軽の時もあったし

36: 2018/06/21(木) 01:31:39.69 ID:K+qwgInR0
スズキの普通車より安全性高くて草

38: 2018/06/21(木) 01:32:09.69 ID:jc3oIn2l0
新型ジムニー欲しンゴ

42: 2018/06/21(木) 01:33:02.93
つーか国内でもう軽コンパクトカーワンボックスSUV(ハイブリッド)意外見向きされてないからな

43: 2018/06/21(木) 01:33:10.75 ID:ldvQU20Q0
コンパクトカー買おうと思ってたんやけど見栄張れる以外軽自動車と比べてもしかしてメリットない?
ちな高速道路そんな乗らん

48: 2018/06/21(木) 01:34:08.88 ID:pvz+WN+Wd
>>43
軽とかパワー無さすぎてストレスしかたまらんぞ
ターボならマシになるが

44: 2018/06/21(木) 01:33:16.67 ID:iWFtQk8T0
軽の維持費そんな安いん? 月200kmのるんやが今のスイスポより安いんか?

45: 2018/06/21(木) 01:33:28.62 ID:olysjl0Hd
ハイトワゴンはNBOXとスペーシアに絞られたんやね
タントも売れなくなったしデイズルークス(ekスペース)は古いし

47: 2018/06/21(木) 01:33:50.81 ID:xSa4JzLs0
車体高いけどこの手のはリセールも普通車と比較なんないほど高いし
税金や燃費も含めれば普通車よりはるかに安いやろ
乗りたいとは思わないけど

50: 2018/06/21(木) 01:34:31.30 ID:SXkaCjs80
ワイアルトターボRS 乗り低く見の見物

60: 2018/06/21(木) 01:36:27.97 ID:1QDFNUqIM
タントが最強なんちゃうんか?前2ちゃんでみた

66: 2018/06/21(木) 01:37:12.56 ID:xT9w/+zH0
>>60
流石に古い
ええ車やけど
はよモデルチェンジせい

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1529511820/





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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 鷹今 みこ
      • 2018年06月21日 12:33
      • これが売れてるから残念だけど無理してジムニー対抗SUVは作らないだろうなあ。
        俺が名付けたNーCROSSは単なる妄想で終わってしまうのか
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月21日 12:44
      • NBOXはまだわかるがNWGNとNONEは金ドブとしか思えない
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月21日 12:46
      • 月200kmくん乗ってなさすぎて草
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月21日 12:54
      • 後席の広さ凄いな
        後ろから突っ込まれたらヤバそうだけど
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月21日 12:54
      • Nバンまで待て
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月21日 13:09
      • ※4
        すぐ真後ろにリアガラスやん
        ウチのフィットだってこんなに近くない
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月21日 13:24
      • 軽をどれだけ豪華にしても軽自動車なんだよなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月21日 14:17
      • 広く感じるだけで結局軽の枠内だからねえ
        独身か子持ちのかーちゃんのチョイ乗りにしかならん
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月21日 14:35
      • 衝突安全性っていっても細かい数字見ると軽自動車はないわ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月21日 14:49
      • ※4
        後ろになんも荷物積めないゾ
        横向きにシュラフとターフ積んだら何も入らないくらい狭い。本来あるはずの荷物スペースを全て削っての広さだぞぃ
        まぁでも買い物袋とか実際後部の座席に乗っけるし重い水やお茶のボトルの箱とかは足元に置くから何の問題もなかった
        普段から後ろ使わなかったわw
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月21日 15:11
      • 本革シートが失敗車アヴァンシアの流用で笑うわwww
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月21日 15:18
      • nboxは良い車なんだろうが糞みたいな運転するのやめろ
        まぁ絶対数がおおいからしかたないのか
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月21日 16:00
      • 下取り高いから乗り換える人にはすごいええよなぁ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月21日 16:24
      • 今時ださくて燃費悪い車に乗ってるオッサンって何かの罰ゲームなのかと思う
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月21日 17:20
      • いいんじゃないの
        欲しいと思った車が軽なだけで、それに見合った装備を詰め込んだだけ。
        謎の勢力が貧乏人だの恥ずかしいだの言うが正面切って言ってこないんだからほっておけ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月21日 17:29
      • タクシーによさそう
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:08
      • ボケた爺が運転する車が突っ込んできたときに、
        軽だと終わるからなぁ・・・。
        そもそも値段的に選択しありすぎてこの値段でこれを選ぶ気にはならないな。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:35
      • いっその事税金規格繰り上げて1000ccを軽にしたら更に高バランス化が促進して本当に他の車売れ無く成ると思うけどな
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:57
      • 装備充実してるせいか結構高いよね。
        でも1リッターとか1.3リッターの普通車買うくらいなら軽自動車のターボ買う。
        代車で1.3リッターのデミオ借りてるんだけど走らん走らんwww
        ガソリン車のNAなら最低2.5リッターは必要だと思う。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:13
      • そりゃ安い車にオプション満載の方が儲かるからな
        ゴミエンジンで乗り心地もゴミでいいのに200万以上で売れるとかぼろ儲けやろ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:49
      • 軽スレやと200万高い高いいう奴が必ず出るが、普通車に車格があるように軽の中でも車格が出来てきただけやぞ。NBOXは高級車なんだよ。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月21日 20:22
      • 350万の下位グレードプリウスPHVと250万の最上位グレードN-BOX。乗ってみてN-BOXのほうが内装が良かったw もし、ただでもらえるなら、おそらく多くの人がN-BOXに軍配を上げると思う。
        燃費は電気で充電しているPHVの方が圧倒的だけどねw
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月21日 21:44
      • 軽自動車には乗りたくない。
        ・アクセル踏んでも走らない。
        ・ブレーキ踏んでも止まらない。
        ・ハンドル切っても曲がらない。
        ・エンジン音うるさい。
        ・エアコンの効きが悪い
        ・ペンペラペンのドア。→事故ったらどうなるのか。
        ・高速道路で横風が当たるとフラフラになる。
        ・坂道の上りになるとびっくりするほどスピード出ない。
        いくら車内が広かったり、内装がよくなっても、車としての基本性能が普通車よりどうしても劣ってしまうから、乗りたくないです。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月21日 22:03
      • たしかに、しょぼい軽には乗りたくないね。
        だが、N-BOXカスタムターボはただの軽自動車とはちがうのだよ、ただの軽自動車とは!(ランバ・ラル風
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月21日 22:55
      • 軽自動車のウインカーが流れてもダサいだろ・・・
        DQNが好きそう
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月22日 03:30
      • 23
        アクセス踏んでも走らないとかどんなブーブーだよ
        久しぶりに凄い奴が出てきてビックリしたわ
        マジでバカ丸出しだからもうコメすんなw
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月22日 03:39
      • ※6
        今時のハイトール系の軽はリアシート位置は固定式ではなく前後にスライドするんやで
        なんの為にリアシート前後スライドするのに使わないの?
        不安な人はリアシート1番前に固定すれば荷台も広くなるし少しはwあくまで少しはだけど追突事故の不安を解消する気休めにはなるじゃんw
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月22日 08:49
      • ※26
        マジレスすると「加速力が″少ない″」って意味だゾ
        100%言葉通りに受けとるのはアスペの初期症状やぞ
        煽り抜きに頭の病院に行きなさい
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月22日 08:59
      • Nのベースが130万でカスタム最上位が227万
        fitのベースが140万でHV最上位が236万

        下駄が軽になるのは頷けるな、気軽に乗れる筈のロードスターも400万後半だし....


      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月22日 14:58
      • 売り上げこそが正義よ
        衝突衝突言ってる奴は戦車にでも乗っとけ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年06月22日 17:01
      • 軽で本革って…
        ビニールシートで十分だろ

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