Unknown
1: 2018/06/21(木) 11:49:13.04 ID:CAP_USER9 BE:511393199-PLT(15100)
sssp://img.5ch.net/premium/1051729.gif
JDパワーの2018年の米自動車初期品質調査で、韓国ブランドの「ジェネシス」「起亜」「現代」が、ドイツのポルシェを抑えて上位3位を独占した。

  ランキング1位は現代自動車の高級ブランド、ジェネシスで、不具合の指摘件数は100台当たり68件だった。これに起亜と現代が僅差で続いた。長年のリーダーだったトヨタとホンダはいずれも18年の平均を下回った。この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。

  米自動車市場ではほとんどのモデルで信頼性が向上。100台当たりの平均不具合指摘件数は93件で、前年から4件減少した。不具合の指摘の多くは、電子機器を中心に設計に関する問題だった。JDパワーの世界自動車調査担当バイスプレジデント、デーブ・サージェント氏は「メカニカルな問題は以前ほど一般的ではない」と述べ、「車両のインフォテインメントが最大の問題領域だ。これらの設計上の問題は故障よりも顧客を煩わせる」と述べた。
サージェント氏によると、韓国の3ブランドとポルシェは、エレクトロニクスやインフォテインメントシステムをシンプルに保ち、ソフトウエアの問題や混乱を招く複雑な設計を避けたことが、最も高い評価を得た一因。

  トヨタ自動車とホンダの中核ブランドはエレクトロニクスに関する苦情で順位を落とし、「トヨタ」は17位、「ホンダ」は23位だった。サージェント氏は、両社はいずれも新技術で問題を抱えていると語った。両ブランドは共に不具合の指摘件数という点では相対的に安定しているものの、米国ブランドを含む他社が改善している。 

詳細はソース先で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-20/PAMMJX6KLVRT012chMate 0.8.10.1 dev/samsung/SCL23/7.1.2/DR

       

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308: 2018/06/21(木) 12:41:21.47 ID:DTmgWEer0
>>1
なにこの不明のランキングはw
10位以内に一台もランキングに入ってないのにどうやったらこの結果になんだよ?
https://www.businessinsider.in/The-20-best-selling-cars-and-trucks-in-America/14-Nissan-Altima-254996-17-/slideshow/62582941.cms

345: 2018/06/21(木) 12:46:48.83 ID:Rh2TNwRE0
>>308
>この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。

この辺りが味噌ではないかとw
この抽出結果を一律に縦に並べるなら、変な感じにはなるねw

7: 2018/06/21(木) 11:50:50.25 ID:6a8xPxDB0
また日本負けたんか

8: 2018/06/21(木) 11:50:53.90 ID:nm4D/udU0
スマホと同じ道だな

10: 2018/06/21(木) 11:50:57.59 ID:Z0sb3lHQ0
不具合を認めないからな

11: 2018/06/21(木) 11:51:13.66 ID:W3O9L67p0
ありえねえ

12: 2018/06/21(木) 11:51:47.97 ID:zpjovbDx0
>これらの設計上の問題は故障よりも顧客を煩わせる

600: 2018/06/21(木) 13:27:09.62 ID:rcCp8gsm0
>>12
プリウスのシフトレバーとかそこらへんとかも含まれるんだろうなw

689: 2018/06/21(木) 13:46:19.92 ID:QY3vfm980
>>600
あー、あれややこしそうだもんな~

20: 2018/06/21(木) 11:53:01.83 ID:9QcVYNpZ0
BMWの実力者を引き抜いた効果が出てるな
アメリカはそういう事にこだわりない
使ってみて良ければ買う、韓国車がいよいよ追いついた

22: 2018/06/21(木) 11:53:30.19 ID:xvK83hkr0
どこの世界線のはなし?

27: 2018/06/21(木) 11:54:36.95 ID:x7xBIYVS0
調査前に結果決まってんだけどねw

28: 2018/06/21(木) 11:54:37.35 ID:li9WpKso0
消費者アンケートで理解したわ

29: 2018/06/21(木) 11:54:39.46 ID:FY/cxCre0
分母がわからん

348: 2018/06/21(木) 12:47:43.48 ID:RMuhY57z0
>>29
そんなものは無い!

39: 2018/06/21(木) 11:56:28.81 ID:zqSmD8uE0
初期品質のみ人気www

41: 2018/06/21(木) 11:56:39.32 ID:zdpOG9Kz0
自動車界のモンドセレクションだから、ここ

42: 2018/06/21(木) 11:56:40.45 ID:HFAKn0Km0
新技術ってハイブリットとか自動ブレーキとかなんかね
まあシンプルに作ってれば不具合は減るわな

44: 2018/06/21(木) 11:56:43.34 ID:wMBtD8c/0
もう日本の時代は終わったんだよ

49: 2018/06/21(木) 11:57:18.81 ID:Xe8stpvn0
中古車価格がすべてを語ってる

52: 2018/06/21(木) 11:57:46.88 ID:7OQrmOkU0
日本ホントにボロボロやな
まさか自動車の品質で韓国に後れを取るとは

80: 2018/06/21(木) 12:01:37.30 ID:juRAORhC0
>>52
同じ会社の調査で、一昨年の結果も、韓国が1位と3位だったんすよ
(ポルシェが2位)、去年も起亜が1位でした

793: 2018/06/21(木) 14:14:18.66 ID:3jyAdDts0
>>80
韓国車って品質の向上が著しいんだな。驚いたわ。

55: 2018/06/21(木) 11:57:54.54 ID:ukZDOJCW0
モンドセレクションかな

57: 2018/06/21(木) 11:58:03.98 ID:vxeH2Pir0
>トヨタ自動車とホンダの中核ブランドはエレクトロニクスに関する苦情で順位を落とし、
>「トヨタ」は17位、「ホンダ」は23位だった。サージェント氏は、両社はいずれも新技術で問題を抱えていると語った。

なるほど それならあり得るな

59: 2018/06/21(木) 11:58:19.35 ID:+oUXfbNX0
良かったね、買ってあげなよ
日本にはいらない

60: 2018/06/21(木) 11:58:25.11 ID:yVGmVIP70
アメリカで売ってるホンダトヨタは日本生産じゃないしなあ

66: 2018/06/21(木) 11:59:01.48 ID:x9/yPamP0
要はシンプルイズベストってことだろ
昔の日本製品からあるメニュー掘って探すようなのは確かに初期イメージとしては悪いわ

68: 2018/06/21(木) 11:59:11.59 ID:L/yRAD7F0
スズキが正しいってことだなw

72: 2018/06/21(木) 12:00:14.01 ID:ldaPNZJG0
順位操作が疑われる

74: 2018/06/21(木) 12:00:49.98 ID:L/yRAD7F0
何でもかんでも機能詰め込んで金採ろうってのは家電で失敗した道だろうが

75: 2018/06/21(木) 12:00:51.53 ID:IX4L9Hf00
新しい技術のブレイクスルー手前か
まぁ、しゃーない
研鑽に励んでいるということでこういう結果もありえる

83: 2018/06/21(木) 12:02:14.84 ID:C2wfsJiD0
からくりは何だ?トヨタ、ホンダがこんなに低いのか…

90: 2018/06/21(木) 12:04:40.79 ID:dF+jWbja0
ここでもガラパゴス

91: 2018/06/21(木) 12:04:48.26 ID:PGCTEwGJ0
苦情の件数だと販売台数が少ないのが上位に来やすいだけのような

93: 2018/06/21(木) 12:05:18.92 ID:ClGoi14r0
最近の日本車は不正改竄ばかりで技術は伸びていなかった・・・

108: 2018/06/21(木) 12:07:42.74 ID:O7IMy9+f0
下請けに毎年のように値下げ強要してるんだから品質落ちるの当たり前じゃね
安かろう悪かろうだよ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529549353/





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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:08
      • じゃあ上位の車に乗ればいいんじゃないかな?
        俺は遠慮しとくけどw
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:21
      • どうせステマJDパワーだろうと思ったら案の定。
        北米の市場調査で信用できるのはコンシューマーレポートだけだぞw
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:21
      • この数字何か変じゃね?初期故障つて言うから新車だと思うが・・・。100台当たり93件て・・。作った端から故障ってことだぜ。昭和30年代の日本車だってそんなに無えーぜ。1000台当たり93台も多いよ。10、000台で93台ならあるかな?おれのいる某電気メーカの製品なんか、10、000台出荷で初期不良が0.3%以下を守っているからな。南朝鮮の車は知れねーが、日本の車でそんな馬鹿な!
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:32
      • そんなにいい車なら何で在日は韓国車に乗らないんだ?
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月21日 18:39
      • 中古ではゴミ扱いってのは変わらないよ
        市場は正直w
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:00
      • ウリらはアメリカ人ニダ!!
        我が祖国の自動車は優秀ニダ!
        リコール拒否?聞こえないニダ!
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:01
      • 韓国車は欲しいかって言われてもいらないなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:16
      • いやさ、韓国車の中身って30年前ぐらいの三菱車の中身そのままなんだけど
        エンジン、足回り、ボディなどが・・・デザインはさすがにあの酷いトヨタより
        マシかも知れないけど、道具としてはさすがに・・
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:18
      • 審判買収のノウハウが役に立ってるね!!
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月21日 19:45
      • JDパワーに狂喜する在庫たちワロタ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月21日 20:15
      • 日本勢陥落したら買収認定w 脳みそ都合良すぎ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月21日 20:34
      • でも別の雑誌では韓国車ボロクソだけどな
        金で一部雑誌の評価を買っても韓国車が再びアメリカ人を騙す事は永久に来ないよ

        悔しいか在チ・ョン
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月21日 20:46
      • アメリカでの韓国車の立場と日本での立場は違うから、日本にいると韓国車の人気分かんないよね
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月21日 20:51
      • ※2
        今のコンシューマーこそ胡散臭いだろ…
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月21日 21:07
      • すぐ買収認定するのも実は韓国人とレベルが一緒という
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月21日 21:17
      • アメのこういうランキング最近は韓国産が殆ど上位だよ。車好きの奴で定期的に日本来てる奴ですらインチキって言ってる。あっちではそもそも台数そんなに売れてないらしいのな。アメの映画で宣伝ガンガンやってるし、少しは売れてると思ってたけど。
      • 17. 
      • 2018年06月21日 22:00
      • このコメントは削除されました。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月21日 22:16
      • >>72
        これよ

        中国車になったボルボが
        日本のカーオブザイヤーだっけ

        バカバカしいわ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月21日 23:42
      • >>345
        100台当たり68件もあって、不具合率トップの意味と読んだ。順位が低いほど不具合が少ない。と
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月21日 23:46
      • >>80
        「品質調査」だから、悪い製品を上位とする順位付けでも良いわけだしね
      • 21. 
      • 2018年06月22日 01:05
      • このコメントは削除されました。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月22日 01:16
      • こういう場所では、在日は大はしゃぎなのに
        日本で韓国車メーカーが販売してた当時、在日も韓国車見向きしなくて
        売れなさすぎて結局韓国車メーカー撤退して行ったじゃんw

        どうせまた韓国車メーカーが日本で販売再開しても在日は買わないだろ
        そういう奴らなんだよ在日は
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月22日 08:05
      • 在日は乞食

        はっきりわかんだね
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月22日 08:15
      • はいはい、国産はオワコンですよ
        じゃけんヒョンデとキアだけ乗っててくださいね

        オワコンなんて乗りたくないでしょ
        ヒョンデなら中古で転がってるから探して買いなさいよ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月22日 10:22
      • 組付け精度は高いけど、結局プログラミングで日本は負けるのか。。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月22日 10:50
      • ※24 ※25
        そんなこと言って、どうせまた母国のメーカーの自動車買わないんだろ
        ちゃんと買ってやって乗ってから言えよw
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月22日 11:35
      • こういう記事が残っててな
        「2013年に韓国のニュースメディアが衝撃的な内容を報じていました。
        なんと、起亜自動車という韓国車メーカーは21年間で1台も売れずに日本から撤退したというのです。」

        なんで在日は自動車買って上げなかったんだ?韓国車が世界で1番すごいんだろ?
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月22日 11:44
      • 次の8つの分野とその他に分類される233の不具合詳細項目について聴取します。
        外装
        走行性能
        装備品/コントロール/ディスプレイ
        オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション
        シート
        空調
        内装
        エンジン/トランスミッション

        上記が調査項目で壊れるも含まれているが、主に使い勝手だから
        馬鹿みたいな反応を示すようなもんでもないでしょ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月22日 12:42
      • いやいや軽トラや商用車の電装に初期異常がないみたいなもんでしょ
        最新装備ついてない順だろうに
      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月23日 11:08
      • ※27
        どんなにおだてて「売れますよコレ」「日本で売って下さいよ」
        って言っても韓国人は在日を信じないだろうね。
        当時、日本で販売してた時に買わなかった奴らの言葉なんか誰が信じるかってなw
      • 31. 
      • 2018年06月23日 21:27
      • このコメントは削除されました。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年06月24日 18:47
      • >>100台当たりの平均不具合指摘件数は93件で、前年から4件減少した。
        ここ笑うとこです

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