Unknown-1
1: 2018/06/19(火) 18:53:12.411 ID:F3SvkgQc0
なんで突っ込まないの?

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2: 2018/06/19(火) 18:53:57.943 ID:eQwj5WaX0
進まないから

5: 2018/06/19(火) 18:54:39.966 ID:F3SvkgQc0
>>2
MTアクセル踏んでも進まないの?

9: 2018/06/19(火) 18:56:24.975 ID:eQwj5WaX0
>>5
クラッチ繋がないとエンジンの回転が伝わらないの

3: 2018/06/19(火) 18:54:16.552 ID:p26D61Frr
クラッチ

6: 2018/06/19(火) 18:55:09.299 ID:F3SvkgQc0
>>3
クラッチってギア変えるときに使うやつじゃん
ギア変えなくてもアクセル踏めば進むんちゃうの

7: 2018/06/19(火) 18:55:31.342 ID:r9YCRpWKa
エンストするから

11: 2018/06/19(火) 18:57:05.849 ID:F3SvkgQc0
>>7
ブレーキとアクセル間違える段階って駐車終わりかけの車が止まり気味の時だよな?
あんま詳しくないから分からんけど1速に入ってると思うんだ

そこでアクセル踏んだら普通に進むんじゃないの

18: 2018/06/19(火) 18:59:13.475 ID:r9YCRpWKa
>>11
止める時はクラッチ踏む
クラッチ踏んでるとアクセル踏んでも進まない

21: 2018/06/19(火) 18:59:56.373 ID:fhhJlCZIH
>>18
これ

22: 2018/06/19(火) 19:00:19.266 ID:F3SvkgQc0
>>18
あーそうなんだ
MTってクリープ現象ある?
加速の惰性で駐車する感じなん?

24: 2018/06/19(火) 19:01:19.357 ID:EkwFIZTba
>>22
ない

12: 2018/06/19(火) 18:57:18.278 ID:hPydFfm3M
コンビニ「あってMTがアクセルとブレーキ踏み間違えてる!」

これだぞ

13: 2018/06/19(火) 18:57:33.464 ID:TwEQjA3/0
クラッチを切るからアクセルとブレーキ踏み間違えても動力が伝わらない
というかシフトレバーの構造上間違えないやろ

20: 2018/06/19(火) 18:59:41.414 ID:F3SvkgQc0
>>13
クラッチを切る = クラッチを踏むだよな?

駐車時にノロノロ1速で進んで、間違えてアクセル強く踏んだら加速するんじゃないの

23: 2018/06/19(火) 19:00:47.474 ID:p26D61Frr
>>20
クラッチ踏んでるからエンジンがブオーーン言うだけ
クラッチ踏まないとエンストするよ

25: 2018/06/19(火) 19:01:55.717 ID:F3SvkgQc0
>>23
エンストの原理ってなに?
俺は勝手にエンジンの力でタイヤ回せないからガガガってなるイメージもってる

27: 2018/06/19(火) 19:03:41.382 ID:EkwFIZTba
>>25
MTの場合エンジンとタイヤは直結されている
エンジンの力が100%タイヤに伝わる
つまりタイヤが止まるとそれがそのまま100%エンジンに伝わりエンジンも止まる
これがエンスト

29: 2018/06/19(火) 19:05:11.766 ID:F3SvkgQc0
>>27
わかりやす!

たとえば10キロで走ってるときに4速とか入ってるとエンストすると思うんだけど(するよね?)
それはなんで?

31: 2018/06/19(火) 19:07:42.564 ID:EkwFIZTba
>>29
10km/hで4速だとエンジン回転数が極端に下がる
下がりすぎると力を出しきれずエンスト

自転車だってノロノロ走るとき重いギアで進もうとすると足にめっちゃ負担かかるべ?
エンジンも同じ

30: 2018/06/19(火) 19:06:23.699 ID:qfju/AEy0
>>25
自転車で6速からはじめるとすげえ重いだろ?

いくらエンジンといえどもギアが重すぎると上手く車が進まないんだよ
ギアに負荷が掛かるからね

32: 2018/06/19(火) 19:07:56.095 ID:F3SvkgQc0
>>30
てことはエンジンがギブアップしてエンストって感じ?
タイヤが止まったらエンストするのも同じ原理から

エンジンにかかる負荷が高いとストップするって感じかな

34: 2018/06/19(火) 19:08:53.941 ID:EkwFIZTba
>>32
その認識でまぁ合ってる

36: 2018/06/19(火) 19:09:20.102 ID:qfju/AEy0
>>32
そんな感じかね

14: 2018/06/19(火) 18:57:54.223 ID:ZecZgAXmM
左足はクラッチの場所にあるから右足はアクセルとブレーキを踏み間違えようがない
AT限にはこれがわからない

15: 2018/06/19(火) 18:58:08.857 ID:8gRS0TGr0
AT限定ってここまでバカなの?車の構造知らないの?

16: 2018/06/19(火) 18:58:55.570 ID:fhhJlCZIH
これだからatは…w

17: 2018/06/19(火) 18:59:05.075 ID:tvaf6Lcxa
そりゃMT免許取れんわな

26: 2018/06/19(火) 19:02:50.370 ID:F4kT+jtar
MTだと事故らないって言ってる奴らは何でクラッチ踏まないとエンジンかからないようになったら知らないんだろうな

28: 2018/06/19(火) 19:05:07.106 ID:KwupybMHr
コンビニに突っ込むのなんてだいたい変速ミスなんじゃ?

33: 2018/06/19(火) 19:08:19.818 ID:yazHCkX/M
マニュアルミッションはブレーキとクラッチ解除がセットだからな
そこでブレーキと間違えてアクセル踏み込んでもうるさいだけで何も動かない

35: 2018/06/19(火) 19:09:13.793 ID:D+GiQMmU0
半クラッチのときアクセル意識するからかも

37: 2018/06/19(火) 19:10:40.280 ID:4MYklBMB0
クラッチなんて息するように自然と繋いだり切るものだからMT乗ってても丁寧にクラッチ繋ぎながらコンビニに突っ込むと思うんだけどなあ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529401992/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月24日 00:06
      • ID: vy.qnrJ10
      • キーワード:半クラッチ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月24日 00:10
      • ID: zgFBHJgf0
      • まあ昔はMTにはギア入ったままスターター回して飛び出す事故もあったのよ
        今はクラッチ踏まないとセル回らないけどね
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月24日 00:14
      • ID: OcBxY4TX0
      • トラックのりプロドライバーワイ
        シフトレバー癖付いて堅すぎて二速とバックギア間違える
      • 4. FF車から失礼します
      • 2018年06月24日 00:35
      • ID: q5hgjRYv0
      • >>26はATにはイグニッション時のフールプルーフが無いような言い草だなw
        MTの方が付いたのは後からだろ。
        それとMTならエンジンの回転数は意識するものだろ。
        回し過ぎたら反射的にアクセル離すだろう。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月24日 00:47
      • ID: c.rAh3Mk0
      • プリウスがコンビニに突っ込む原因はTOYOTAのせいでもあるけどね
        わざと欠陥構造にしてるんじゃないかと思うわ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月24日 01:06
      • ID: iLS5k8VZ0
      • ※2
        飛び出すって数センチだろ
        すぐにエンストすんだから
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月24日 01:15
      • ID: AmfPryNn0
      • MTは両足使いながら左足は半クラ、右足はアクセル踏んでて精神的にボーっとしづらいってのもある

        普段MT乗りだがAT車で駐車場に入るのに何回か切り返す必要があった時
        RとDを何度も切り替えながら後方確認と前方確認繰り返して
        右足だけでブレーキとアクセルを踏み分けてたら頭が混乱してきた事は有るな

        そんな状況で視界に急に子供が飛び出してきたらブレーキのつもりがアクセルベタ踏みって状況もわからないでもない
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月24日 01:39
      • ID: .JAnipxI0
      • 14の言ってる意味がわからない
        自分の頭がおかしい?
        MTだろうがATだろうがアクセル、ブレーキは右足だろ?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月24日 02:20
      • ID: CcT7A8hf0
      • ※8
        ATで左足ブレーキするドアホは一定数存在するっぽい
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月24日 02:29
      • ID: TzmuqiRZ0
      • MTは踏み違いではどうにもなら無いけれど、逆にギア抜き忘れてるとエンジン掛けたシャクリへの反射的踏ん張りでアクセルベタ踏み死する
        FFだとサイドブレーキも役に立たず引き摺って特攻する事に成った
      • 11. 10
      • 2018年06月24日 02:36
      • ID: TzmuqiRZ0
      • どう言う状況で起きるかと言えば、短時間に乗り降り繰り返して何らかの作業に集中すると注意散漫時に運が悪いと300回に1回くらいは起きる
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月24日 02:47
      • ID: CcT7A8hf0
      • ※11
        半年に1回やらかすようなら人轢きころす前に免許返納しとけ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年06月24日 02:51
      • ID: TDWpVu0p0
      • ※37その通り
        ただし体で覚えて自然と操作するにしてもそもそも前進後退はドライバーの意思ありきだからな
        自然な流れでクラッチ操作して突っ込んだとしたらはなからドライバーが突っ込む方向に行こうとしてたということ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年06月24日 03:13
      • ID: ZA00rYoK0
      • atが車を衰退させたって思う。趣味車wとか言えないわ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年06月24日 03:57
      • ID: l.7NuW4n0
      • 37
        意味わからん
        お前停止するつもりの時にクラッチを繋ぐんか?どんな運転しとんねん
        突っ込む原因は「踏み間違い」やぞ、停止するつもりでブレーキの横にあるアクセルを踏んでしまうんやろ?
        前進と停止という行為そのものを勘違いする「考え間違い」ちゃうぞ
        お前の例えやと「コンビニの前やから前進したろ」と思ってもうてるやん、それ病気やろ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年06月24日 04:28
      • ID: XqYYgFOh0
      • 低速でブレーキ踏む場合はクラッチを切る。踏み間違いなんてするか?16年間一回もしてない。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年06月24日 04:38
      • ID: AO2R.Zhk0
      • ※6
        高速走っててエンストするとか言う奴らだから
        そもそも勾配のある場所でもないのにギアを入れて停める奴がどれだけいるか
        そしてギアを入れていたとしても回した瞬間ほとんどの奴がすぐ戻すのにな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年06月24日 05:42
      • ID: Azr03a2D0
      • イッチやAT限定の書き込みを見ていると
        AT限定は足の不自由な方専用の免許にすべきと思うの
      • 19. 名無しさん
      • 2018年06月24日 06:12
      • ID: .k6XUDJh0
      • こういうスレにしては素直なイッチにちょっと関心
      • 20. 名無しさん
      • 2018年06月24日 06:18
      • ID: lrhQmDXk0
      • なんでクラッチ操作をしている事前提で説明してるんだ?てか、していても実際には起こりうるぞ?
      • 21. 名無しさん
      • 2018年06月24日 07:18
      • ID: ADV6OYXV0
      • まったくその通り。MTでエクストリーム入店をやらかしてこそガチの認知症。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年06月24日 07:18
      • ID: wxwewR0L0
      • イッチは普通免許持ってるし、構造も理由もちゃんと分かってるから笑
      • 23. 名無しさん
      • 2018年06月24日 08:16
      • ID: yXAQI3vN0
      • 駐車時に入ればほぼ歩行者と同じ速度になるもんじゃねーのかな、オートマだからというより常にその場で止まれるよーに備えるって発想がないような気がする。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年06月24日 08:37
      • ID: NTC6DU110
      • 車の前進・後進の意思決定はシフトレバーだが、走行中にほぼ触ることのないATに対して、MTは頻繁に触らざるを得ない。
        つまり、シフトレバーの位置に対する意識が、ATの運転者よりもMTの運転者の方が高い。
        コンビニに突っ込む・突っ込まないは結局のところ自分の意思と違う位置にシフトレバーがある時点でアクセルを踏んでしまう為に起こるので、シフトレバーの位置に関心度が高いMTの方が、ATよりも誤発進しにくいと言える。
        あとついでに右脳と左脳を両方使っているから〜とかも考えたけど書くのめんどくさいからいいや
      • 25. 名無しさん
      • 2018年06月24日 08:45
      • ID: IelKGI8N0
      • 無意識にアクセルとブレーキ間違えるやつはいない

        意識的にブレーキ踏もうとしてアクセルと間違えるんだぞ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年06月24日 09:09
      • ID: rIeHkVzZ0
      • MTは左足がクラッチ固定で何かあったときはクラッチペダルを踏む癖が付いている
        だから例え右足でアクセルとブレーキを踏み間違えても左足でクラッチを踏めば暴走することはない
        そのことがMTが踏み間違えで暴走しにくい理由だと思う
      • 27. 名無しさん
      • 2018年06月24日 09:14
      • ID: 0LvIMNeg0
      • ブレーキもアクセルもゆっくり踏んで!
      • 28. 名無しさん
      • 2018年06月24日 10:32
      • ID: GsCU9nCu0
      • 極低速ではクラッチ切るし
        発進時なら半クラでアクセルもそーっと踏むし
      • 29. 名無しさん
      • 2018年06月24日 10:36
      • ID: 3.Nm5rBN0
      • 流石AT限、知能も限定的www
      • 30. 名無しさん
      • 2018年06月24日 10:54
      • ID: t0cOrpr30
      • 自分も突っ込むかもしれない
        と思えば少しは減るんだろうなぁ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年06月24日 11:13
      • ID: CnGB.XSw0
      • MTだからといって踏み間違い事故が起こらない訳ではないけど、事故になりにくい、なっても被害が少なくて済むとは思う。

        1回のブレーキで止まる癖がある人は、踏み間違えたら踏み直す時間がほとんど無い。特にATは踏み間違えたらキックダウンして急加速できてしまう。MTの場合は50キロで走っていて4速や5速でアクセルを全開にしても急加速にはならない。

        駐車場からの発進時に前進後退を 間違えても、半クラの瞬間に!?ってなってすぐにクラッチを切る。ATだとトルコンの滑りの分だけ余分にアクセルを踏む人が多いから手遅れになりやすい。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年06月24日 11:42
      • ID: i.hmB98d0
      • MTで駐車する時はよっぽどの坂道でも無ければクラッチ操作だけで車動かしますし・・・
        その時右足はブレーキペダルの上ですし
        ATならクリープで動くのだから、アクセルペダルを踏む必要無いので、ブレーキペダルの上に右足置いてりゃ踏み間違える事なんて考えられないのだけれども・・・
      • 33. 名無しさん
      • 2018年06月24日 11:45
      • ID: QxxrZRRO0
      • 先日レンタカーでプリウスを借りた。シフトレバーやばい。これは慣れても間違うわ。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年06月24日 15:39
      • ID: 1We6sG6m0
      • >>1
        MTを運転する人はフルブレーキで止まろうとする時、クラッチも踏み込んで駆動力を切るから
        間違ってアクセル踏んでても駆動力を切れば、車体の勢いは大したことなくて、コツンと当たる程度で済み大クラッシュせず簡単に止まる
      • 35. 名無しさん
      • 2018年06月24日 15:43
      • ID: 1We6sG6m0
      • >>37
        意図しない急加速したら、ブレーキ(実はアクセ)とクラッチも切るやろ?惰性だけなら被害激減
      • 36. 名無しさん
      • 2018年06月24日 20:11
      • ID: fnGuT.am0
      •  
        前進しようとしてバックギアに入っていたことはあるよ。
         
      • 37. 名無しさん
      • 2018年06月24日 21:08
      • ID: ilfDSfV50
      • 駐車場いつもバックでで出ると、たまに前進ででないといけないときに間違える。AT.MT関係ない。
      • 38. 名無しさん
      • 2018年06月25日 00:18
      • ID: .dU3QyFF0
      • ※36
        コンビニでバックしようとして1速にいれてたことあるわ
        1速とRでクラッチ繋いだときの感覚が微妙に違うからソレで気づいた
      • 39. 名無しさん
      • 2018年06月25日 18:05
      • ID: 5dv9t2ZR0
      • R24 135
        135 24R
        トラックなんかでリバースの位置違うのあるとちょっと焦るよね
        まあピーピー音出るからいいんだけど
      • 40. 名無しさん
      • 2018年06月25日 18:33
      • ID: LfWuoC8o0
      • 車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。

        車ちゃんねるの管理人は軽自動車を馬鹿にするレイシスト。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年06月25日 18:43
      • ID: JfV9d3t60
      • トラックは1速(または2速)とバックギアを入れ間違えるのはよくある。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年06月25日 23:22
      • ID: SsBMIhtY0
      • あるある
        2t車で2速発車するつもりで1速、軽で5速にしようと思ったらすでに5速だった

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