file
1: 2018/06/23(土) 20:35:10.137 ID:kGcco6yg0
実際どうなん?

人気記事!!

2: 2018/06/23(土) 20:35:23.471 ID:XL4TG4NK0
RX7

3: 2018/06/23(土) 20:35:39.030 ID:v7UvoIzQa
34GT-R

4: 2018/06/23(土) 20:35:43.827 ID:3wse4zRjd
エリーゼ

5: 2018/06/23(土) 20:36:04.723 ID:LyYSGcM80
プリウス

6: 2018/06/23(土) 20:36:36.355 ID:pSHgJ8890
ディーノ246GT

7: 2018/06/23(土) 20:37:12.783 ID:Ct5CJjflr
日本車ならFD、次点で前期NSX

8: 2018/06/23(土) 20:37:35.485 ID:oLpJbN5ta
RX-7の美しさは世界にも認められてるからな

9: 2018/06/23(土) 20:37:37.297 ID:Tsmrc8Kcr
流線型ならRX-7
直線型ならアヴェンタドールかな

10: 2018/06/23(土) 20:37:44.466 ID:fZc1s+apr
フェアレディZ

11: 2018/06/23(土) 20:38:16.268 ID:mYh14S2+0
no title


DB11すき

12: 2018/06/23(土) 20:39:25.848 ID:EiHUFUXm0
初代シルビア

13: 2018/06/23(土) 20:39:39.800 ID:O0c/Py8lK
FD

14: 2018/06/23(土) 20:40:25.787 ID:0JRnrR0e0
ジャガーEタイプ

15: 2018/06/23(土) 20:40:27.578 ID:ndXPZz6T0
カローラ

16: 2018/06/23(土) 20:42:04.067 ID:0JRnrR0e0
日本の旧、名車と呼ばれるものも結局海外からのパクリデザインということは知っといた方がいいわな

17: 2018/06/23(土) 20:43:15.671 ID:JL9cione0
>>16
今も定期

19: 2018/06/23(土) 20:58:58.530 ID:bCZhBeQR0
>>16
ジウジアーロがデザインしててもそれは海外のパクりになるの?

18: 2018/06/23(土) 20:49:53.406 ID:XL4TG4NKd
ストラトスのデザインは至高

20: 2018/06/23(土) 21:05:23.554 ID:2Zax6xTmK
(´・ω・`) いすゞ117クーペ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529753710/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年06月30日 21:16
      • RX-7も魂動デザインも世界に認められた美しさだから2000GTより上だろう。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年06月30日 21:25
      • 250GTOが世界で最も美しい
      • 3. 名無しさん
      • 2018年06月30日 21:42
      • 車見て「美しい」って思ったのはこれだけ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年06月30日 21:44
      • 2000GTはEタイプを超えられない。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年06月30日 21:47
      • こいつら何でもマウントの材料にすんのな
        たしかに息を呑むほど美しいし、これ以上の車も存在するのも確か

        これでいいだろ…
      • 6. 名無しさん
      • 2018年06月30日 21:51
      • 俺はEタイプより断然2000GTが好き。
        一番好きなのはC3コルベット最終型かミウラ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年06月30日 22:34
      • コルベットC3が出てないとか正気かお前らと思ったら真上にいた
      • 8. 名無しさん
      • 2018年06月30日 22:37
      • ※5
        タイトルだけ煽っておいてスレは真っ当という高度な作戦だぞ
        今時草見ただけでキレるとか神経衰弱かよカルシウムとって寝ろ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月30日 22:40
      • ※1
        申し訳ないがあからさまな絶許狙いはNG
      • 10. 名無しさん
      • 2018年06月30日 22:47
      • コルベットC3と2000GTって同時期デビューなんだな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年06月30日 22:55
      • スポーツやGTじゃないがユーノス500
      • 12. 名無しさん
      • 2018年06月30日 23:21
      • これは個人の美的感覚、主観だから何とも言えないけど
        本スレにだいたい書いてあるが同世代の車なら117クーペ
        最近というかちょい昔ならRX-7のFD-3S、エリーゼ
        今の車は・・・
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月01日 01:14
      • アストンマーチンだろ
        斜め後ろからの姿ならDB11に敵う車はない
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月01日 01:24
      • コスモスポーツ(小声) 今でも手が出せるその年代のフォルム車て初代Zくらいか。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月01日 01:44
      • 旧車ならコスモスポーツと2000GTはタメ張れるわ、もうそろそろFDも旧車になるのか?
        今なら458、LCぐらいかな。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月01日 03:08
      • オロチ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月01日 03:48
      • ディーノ、エスプリ、Eタイプ、サルムソン、デューセンバーグ、e.t.c
        その他コーチビルダー(カロッツェリア)も含めたらとんでもない美しさの車がそりゃもう色々あるからなあ

        好みの問題というよりも、あまりの百花繚乱で、どれが一番とか決めれん。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月01日 04:16
      • そもそも2000GTもRX-7もクソダサいでしょ
        いまだにRX-7とか見るとこっちが恥ずかしくなる
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月01日 07:58
      • ※8
        何だこのおっさん!?
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月01日 09:45
      • 俺的に一番はミウラSVかなぁ

        2000GTとかディノとかRX-7とかストラトスとかE-TYPEとかC3コルベットとかエリーゼとかオロチとか好きだけどどれもデザインに何か物足りないかやり過ぎ感があるんだよねー


      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月01日 11:50
      • ※18 ボロボロのワゴンR乗ってる後輩と同じこと言ってて草
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月01日 14:26
      • ※4
        在日が使う2000GTに対する蔑みの変化バージョンかな?
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月01日 14:53
      • ユーノスコスモ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月01日 16:18
      • フェア レディー240Z-g
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月01日 22:53
      • S30とかもだが、ロングノーズの車っていまいち美しいと思えない。パーツごとには良く見えるんだけど、キャビンが後方過ぎて幅も狭いので、ミウラなどの他の流線型の車と比較すると、全体のバランスが崩れていると思う。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月02日 02:35
      • アルシオーネSVX
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月02日 13:12
      • 米26
        君の意見に乾杯!
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月02日 18:33
      • ※19
        ズバリ指摘されてそれしか返せないとかもう何もかも栄養足りないんじゃんww

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット