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1: 2018/06/26(火) 01:30:46.76 0
売れ筋は220万するカスタムってやつらしい

人気記事!!

55: 2018/06/26(火) 02:08:28.68 0
>>1
大半が女で主婦はセカンドカーとして残クレで買ってるんだろ

2: 2018/06/26(火) 01:33:00.91 0
軽自動車にホンダセンシングだからじゃね
本田△ってのはこの時期言われることだろ

3: 2018/06/26(火) 01:34:28.85 0
フィットより40万位高いらしい

4: 2018/06/26(火) 01:37:28.66 0
ホンダセンシング
広々とした室内
十分なエンジン性能
車内で楽々前後移動
ホンダが本気で作ったと話題

5: 2018/06/26(火) 01:38:34.91 0
ホンダセンシングてなに

8: 2018/06/26(火) 01:41:59.11 0

6: 2018/06/26(火) 01:39:15.65 0
儲けがほとんどでないと営業がいってたな
整備で稼いでるらしい

7: 2018/06/26(火) 01:39:20.68 0
大人気の軽自動車だから

10: 2018/06/26(火) 01:43:56.93 0
220万の軽自動車って維持コスト考えるとそれでもコンパクトカーより得なのか

11: 2018/06/26(火) 01:46:36.39 0
4駆ターボでも180万なのに220万ってなんだ

12: 2018/06/26(火) 01:49:27.05 0
コンパクトカーはN-BOXなどの軽トール・ハイトワゴンに比べるとかなり狭い室内空間が足かせ
そう言えば一時は大人気だった5ナンバーサイズミニバンカテゴリーのウィッシュやストリームは現在その面影もないほど売れてない

13: 2018/06/26(火) 01:50:17.68 0
可愛いの探してたらこれだった
女性30代くらいの意見

14: 2018/06/26(火) 01:51:23.94 0
室内空間てそんな広いかな?フィットとアクアより軽自動車が広いとは思えんけど

15: 2018/06/26(火) 01:51:47.90 0
アルファードやC-HRより充実した安全装備

16: 2018/06/26(火) 01:52:06.47 0
かっこよさは必要無いのか

27: 2018/06/26(火) 01:57:14.10 0
>>16
かっこいい日本車なんて無いじゃん

17: 2018/06/26(火) 01:52:10.97 0
室内幅はコンパクトカーのほうが余裕あるんじゃない

18: 2018/06/26(火) 01:52:44.13 0
縦方向に広いんだろ

20: 2018/06/26(火) 01:53:45.66 0
軽自動車は助手席と運転席の感覚が近くて嫌いな人と乗るのはきつい

21: 2018/06/26(火) 01:53:50.10 0
コンパクトは基本的に屋根が低いから後ろの席は頭があたる

23: 2018/06/26(火) 01:55:31.38 0
プリウス乗ってる知り合いがセカンドカーで買ったわ
NBOXの方が乗りやすくて最近そっちばかり使ってるって

25: 2018/06/26(火) 01:55:56.87 0
室内空間て高さのことじゃね

26: 2018/06/26(火) 01:56:19.85 0
ターボ付きの軽はコンパクトカーより走るんじゃないかな
その分燃費は悪いけど

28: 2018/06/26(火) 01:57:19.68 0
近似への買い物と子供の習い事の送迎にちょうどいいもんな

31: 2018/06/26(火) 01:59:20.65 0
近距離しか移動しないなら大人4人乗って窮屈さを感じないのはコンパクトカーよりN-BOXなどの軽ハイト

32: 2018/06/26(火) 01:59:31.46 0
室内空間広いのは他社の軽でも同じようなのあるし何がいいんだかようわからんわ
結局好みか

37: 2018/06/26(火) 02:01:35.00 0
>>32
ダイハツとかスズキはヤダって人が居るんじゃねーの

33: 2018/06/26(火) 02:00:03.60 0
実物見ると軽には思えないゴツさとデカさ

34: 2018/06/26(火) 02:00:09.99 0
ミラ・トコット 価格107万4600円~のダイハツ新型軽

42: 2018/06/26(火) 02:03:05.08 0
>>34
ユニークなデザインだよな
ごついNBOXとは真逆な感じ

35: 2018/06/26(火) 02:01:00.75 0
今の軽は質感悪くない内装も珍しくなくなくなってる

39: 2018/06/26(火) 02:02:01.41 0
>>35
値段が高いじゃない

36: 2018/06/26(火) 02:01:33.67 0
大人4人乗る状況がそうそうないな

38: 2018/06/26(火) 02:01:42.02 0
基本1人か2人しか乗らないなら後ろのシート倒して荷台にしておけば色々便利

40: 2018/06/26(火) 02:02:31.19 0
200万もする時点で軽とか関係ないだろwww

41: 2018/06/26(火) 02:02:32.88 0
普段使いには便利そうだと思う

44: 2018/06/26(火) 02:03:32.72 0
WBSでタム買った人出て女二人で乗ってたけど横は近くて狭そうだったな

47: 2018/06/26(火) 02:05:00.38 0
このテのジャンルのハシリだったワゴンRが糞詰まらん車になってしまって残念

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1529944246/





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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:13
      • 独身には無縁
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:30
      • 走る棺桶いらね。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:30
      • カスタムじゃなくもターボつけられるのが好き
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:30
      • 売れてたタントをもっと良くした車だから。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:33
      • 道具としてのセカンドカーを考えるなら軽トラか軽箱の方が便利なんだけど、嫁のクルマとして考えると商用というわけにもいかず
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:37
      • これの天井だけ低くしたバージョンまた出してくれたらなぁ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:52
      • エンジンがエンストするからディーラーにもっていったけど
        何度も直してお金とって、最後には治らなくて廃車すすめられてからホンダいかない
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:53
      • 本田の軽は白いナンバーが多い印象
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:53
      • ※4
        といってもビラーレスとかガイジ設定N-boxはやってないけどね
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:55
      • ヤンキー受けする外観だから
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月02日 12:59
      • 昭和の一戸建て土地が売りだされて細長い三棟で三階立ての家の駐車場の幅が軽ギリギリでそれしか買えないから
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月02日 13:11
      • 街乗りメインの下駄車ならダントツでこれ。
        他メーカーの軽自動車は安全装備や車体強度が弱いし。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月02日 13:11
      • 軽自動車を棺桶と言ってる奴の好きな車が旧車だったら最高に面白いんだがな
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月02日 13:39
      • 内装が普通車並み 衝突実験も1000ccクラス並み このエンジン良いらしい
        2番目に人気がスズキ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月02日 14:10
      • 内装は使い勝手はいいが安っぽい
        素材とか関係なくデザインが安っぽい
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月02日 14:14
      • たしかモデルチェンジでエンジンがVTECになってたはず。やっぱその分動力性能は他社とは違うだろう。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月02日 14:46
      • ホンダ乗りは◯チガイが多い印象
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月02日 14:58
      • 2
        要らないんじゃなくて新車で買う230万円のキャッシュすらお金がないんでしょうw
        もーう
        走る棺桶とかドラキュラじゃあるまいし
        何をおかしな事を言ってるんだかw
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月02日 15:06
      • 制限無いのは高さくらいだからじゃね
        高さだけはバランスを如何にかすれば全てのクラスを超越できるから
        その意味での一番広いを実現するのは無理では無いし
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月02日 17:09
      • NWGNの方が費用対効果に見合ってない感ある
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月02日 17:26
      • ホンダ縛りだとそれ以外の選択肢ってなくね?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月02日 17:36
      • 軽押しなんて貧乏か年寄りだけ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月02日 17:45
      • ホンダのデザイン重視した車はどれもバランスが悪いので
        運転して楽しくないぞ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月02日 18:47
      • 車好きのくせに「実用性で選ぶ層」の存在を知らない奴がいるのか。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月02日 20:00
      • ※17
        すまんな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月02日 22:24
      • >広々とした室内

        上に高いだけで特別広い訳じゃないんだけどな…その分重心が高くなって不安定になってる。
        動力性能とか言ってる奴がいるが、そう言うの求める車じゃないから。
        BOX型の軽にどんだけ夢見てんだよw
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:20
      • 軽は安物っていう分類されてオプション少ないけどNBOXは色々装備できる。
        同じくらいの普通車より少し劣るくらいで、圧倒的に安い維持費がいい。
        劣るとはいえ生活圏内で乗るなら必要十分な性能で気にならない。
        偶に遠出するときに我慢が必要だけど維持費考えれば我慢できる。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:22
      • 内装はコンパクトカー並みだし、足回りも軽は超えてる。
        シート倒してフルフラットにしてみ? 走るラブホを作った会社は半端ないぞ?
        車中泊で一人旅とかするなら最高の一台。

        制限速度内で走る分には重心の高さも気にならないよ。
        まあ、制限速度の3倍出すならクッソ怖いだろうけど。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年07月03日 01:23
      • 運転しやすい。
        死角が少ないのはかなりストレスフリーだわ。

        重心は高くて鋭角に曲がる交差点とかはちょっと怖いが。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年07月16日 15:43
      • 今日、代車で現行型を乗ったけど、すんごくしっとりしてて快適。
        欲しくなった。

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