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1: 2018/07/02(月) 12:25:10.52 ID:CAP_USER
 日産自動車は2日、中国の投資ファンドGSRキャピタルへの電池子会社の売却を中止すると発表した。売却完了を予定していた6月29日にGSRから「買収に必要な資金が不足している」との連絡があったという。売却額は非公表だが1000億円前後とみられていた。

 日産が売却する予定だったのは2007年に設立した「オートモーティブエナジーサプライ」(AESC、神奈川県座間市)。日産が51%、NECグループが49%を出資し、日産の主力電気自動車(EV)「リーフ」向けの車載用リチウムイオン電池を生産する。

 NECグループが保有するAESC株式を日産自に売却した上で、日産自がGSRに全株式を売却する予定だった。

 NECはAESCの電池向けの電極をつくる子会社、NECエナジーデバイス(相模原市)も同時にGSRに売却する予定だったが中止する。

 一連の取引は17年末に売却する予定だったが、今年6月29日までに延期されていた。日産は今後の見通しについては、詳細が決まり次第すぐに公表するとしている。
2018/7/2 11:46
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32486720S8A700C1EAF000/

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4: 2018/07/02(月) 12:31:03.13 ID:YatKIroB
中国って成長も早かったけど
鈍化も早そうだな
それに社会がついていかないで
やばいのか

5: 2018/07/02(月) 12:31:34.31 ID:eiTOipjh
金の無い貧乏人は普通だけど、金の無い投資ファンドって珍しい存在だな。

7: 2018/07/02(月) 12:35:02.78 ID:d9VN+elO
>>5
ドルを調達出来ないのだろ、例の関税戦争で特に
実質的に中国内には外貨は殆んど残っていないと言うことの証明ではないのか

8: 2018/07/02(月) 12:40:45.43 ID:GngR7YNm
>>7
中国もチャイナファーストで内製するんじゃね
強国は外国から買わないにシフトできるよな

6: 2018/07/02(月) 12:33:06.22 ID:tQKj1TGn
中国の電池屋は軒並みだめなのか?

9: 2018/07/02(月) 12:41:18.27 ID:f2sX7bgi
やっぱ嘘んこ経済力だったのね。

10: 2018/07/02(月) 12:43:43.59 ID:LBz7sNB1
中国ファンド 「要らねぇ~」

11: 2018/07/02(月) 12:44:37.31 ID:LBz7sNB1
中国CATLは世界一の電池企業だよ。

12: 2018/07/02(月) 12:46:42.23 ID:2RbfTtii
中国の大富豪がお金をだすよw

13: 2018/07/02(月) 12:49:13.86 ID:xzHJEqSN
CATLがガリバーになってAESCなんて買っても儲からないから
金がないって言って断ったんだろ。

LG化学やサムスンSDIでさえもヤバくなってきてるのに
AESCなんて買ったら損するだけ。

14: 2018/07/02(月) 12:50:59.91 ID:xzHJEqSN
産業革新機構がAESCをお買い上げか?

エルピーダ
ジャパンディスプレイ
JOLED

そしてAESCか?

15: 2018/07/02(月) 12:52:46.98 ID:Lwp71onn
日産 NEC 売り逃げ失敗かな

16: 2018/07/02(月) 12:54:13.82 ID:d04b8Qdc
日本のバブル崩壊を例に取れば
この後におきることは、資金ショートによる
買いあさった海外資産のたたき売り

18: 2018/07/02(月) 12:56:48.65 ID:Rb5vXOwu
経営不振はずいぶん前に掴んでたはず
   ここに来て売却中止はかなり・・・
          やばいよ! やばいよ! (出川の口調で)

19: 2018/07/02(月) 12:57:01.03 ID:ks/s5U+m
バッテリメーカーが事業停止したりしてるから調整されたんじゃないの

22: 2018/07/02(月) 13:00:09.03 ID:nCVk4r4h
他に良い投資先見付けたから捨てられただけかも
元々これ将来性ないと言われてた事業だったし

23: 2018/07/02(月) 13:08:27.76 ID:nLRJicWX
外貨が無いのが表立ってきたな

25: 2018/07/02(月) 13:11:03.39 ID:XOVrv8tk
結局技術力なんてこうやって買収していけば簡単に手に入るものなんだな

26: 2018/07/02(月) 13:11:22.14 ID:khfyOPya
契約を反故にしてもペナルティーないの?

28: 2018/07/02(月) 13:13:09.03 ID:AjsNOzsO
中国のファンドは、買収の手付金は払っているだろう。
それを没収するだけかね。

31: 2018/07/02(月) 13:27:08.24 ID:ltbnlUQm
汎用技術だからと言ってにどんどん売っていると、
その技術やその他の会社の技術を寄せ集め、
集中投資によって最新技術で追い抜かれるのだろう。
家電であれだけ失敗してるのになぜ学習しないのか?

37: 2018/07/02(月) 13:40:58.07 ID:w+kjuNiC
>>31
というかもう中国がいいようにやりはじめとるわな
本当に日本バカだったな

34: 2018/07/02(月) 13:39:18.41 ID:TtUa1CCE
アメリカでリーフが売れなくなるからだろ

38: 2018/07/02(月) 13:41:59.00 ID:+m40aN2l
金無いのかよ

40: 2018/07/02(月) 13:42:14.37 ID:hPj2w6bv
どーすんの?

42: 2018/07/02(月) 13:45:40.54 ID:HBk6bCRC
またNEC

43: 2018/07/02(月) 13:49:52.32 ID:3R4PowV/
日本企業なら何でも買っとけって思ってた中国人も少し賢くなったな
売り出される企業ってのは売り出される理由があるから売られるわけで
いわくつきの会社ばかりだぜ

44: 2018/07/02(月) 13:54:13.96 ID:DHOnn/1A
日産も売国企業になるんだね。
もう車は買わないでいいな。

45: 2018/07/02(月) 13:56:02.16 ID:3R4PowV/
既に中国のバッテリー大手が安くてそこそこ高品質なバッテリーを生産できるようになってる
何でそういう状況で高くてそこそこのバッテリーしか生産できない会社を高値で買うのかってな
ビジネスとして先が無いんだよ

46: 2018/07/02(月) 13:58:21.98 ID:yL85ceQB
中国は日本以上に補助金ジャブジャブなんだけど異変が起きてるのかな

48: 2018/07/02(月) 14:01:24.02 ID:hYjPHFxo
さてゴーンはどうすんのかね。CATLにでも引き取ってもらうのかね?
難癖ついたものはもう高値じゃ売れんよ。

49: 2018/07/02(月) 14:05:48.61 ID:3R4PowV/
他社のお荷物事業と合体させて新会社を設立して
産革が金を出すというJDI方式が濃厚だろう

50: 2018/07/02(月) 14:13:43.21 ID:sfdJtyZ/
こんなガラクタ企業に公金なんて出せない。
親会社が日産だし、ひっそりと閉鎖するんじゃね

52: 2018/07/02(月) 14:22:16.62 ID:QYfqzS0n
今、中国政府って金を海外へ渡す行為にストップかけている
海外の資産を売るのはOKだけど、海外の資産を買う行為はNG
中国海航が資金難になったのもそのせいだし
電池子会社売却中止もドイツ銀行危機も繋がっている

53: 2018/07/02(月) 14:30:11.28 ID:xzHJEqSN
産革機構、トヨタ、パナソニック、あと数社で買取り。

JDIと同じ末路。

54: 2018/07/02(月) 14:33:00.46 ID:ltbnlUQm
一括清算処理をすればよい。損して得取れ!
ゴーンやその他の役員報酬を全部カットすればよいだけ。
敵に技術を売れば一時的に金にはなるが、
損害は10倍、100倍になって帰ってくるはず。
その頃今の役員は退職・死亡しているから問題なしか?

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1530501910/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月02日 19:10
      • ID: y6L5ndSn0
      • 電池で世界4位の中国企業が撤退するそれより小さければ同じ運命
        世界一の中国企業が出てきたので従来の無制限の育成政策は中止した為だ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月02日 19:38
      • ID: iE4Id.3.0
      • ゴルフ会員権の高騰マダー?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月02日 20:27
      • ID: bKYMRdyg0
      • 朝日「報道しない自由!」

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