1: 2018/07/02(月) 19:17:55.45 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年7月2日、「86」に「GRスポーツ」を設定し、販売を開始した。

今回の86 GRスポーツは、2017年秋に発表されたスポーツカーシリーズ、GRのエントリーモデルとなるもの。高度なチューニングが施された台数限定販売の「GRMN」、GRMNのエッセンスを注ぎ込んだ量販スポーツモデル「GR」の下に位置付けられた“気軽にスポーツを楽しめる”モデルとなっている。

これまで86シリーズには、2016年2月に100台限定の「86 GRMN」が、2017年秋に「86 GR」が設定されている。

86 GRスポーツには、86 GR用のスポイラーやメーターなどを装着したほか、リアのサスペンションメンバーにブレースを追加して剛性を強化。ボディーカラーは「クリスタルホワイトパール」「クリスタルブラックシリカ」「ピュアレッド」の全3色展開となる。

86 GRスポーツの主要装備は以下の通り。

・専用フロントスポイラー(アンダーリップなし)+専用フロントバンパーサイドフィン
・ブレンボ製17インチ対向フロント4ピストン/リア2ピストンベンチレーテッドディスクブレーキ
・17×7 1/2J ブレンボ専用アルミホイール(ブラック塗装、215/45R17 87Wタイヤ)
・専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール(シルバーステッチ+「GR」エンブレム+スポーク部のブラック加飾)
・専用コンビネーションメーター(ホワイトプレートタコメーター/「GR」ロゴ付き)

価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円。

また、86 GRスポーツの発売にあわせてトヨタは、86 GRおよび86 GRスポーツ用の専用装備をアフターパーツとして標準車向けに設定した「GRパーツ」も発売した(一部は2018年10月末に発売)。

主なGRパーツは以下の通り。

【7月2日発売】

・GRフロントスポイラー(アンダーリップ付き)&バンパーサイドフィン:17万8200円
・GRフロントスポイラー(アンダーリップなし)&バンパーサイドフィン:16万2000円
・GRリアスポイラー:5万8320円
・GR小径本革巻き3本スポークステアリングホイール:6万0480円
・GRスタートスイッチ:1万5120円

【10月末発売】

・GRアルミホイール<鍛造軽量 RAYS製>&フロント6ピストン/リア4ピストンブレーキセット(フロント17×7 1/2J/リア17×8 1/2J[1台分]):123万8220円
・GRアルミホイール<鍛造軽量 RAYS製>(フロント17×7 1/2J/リア17×8 1/2J[1台分]):38万5020円
・GRアルミホイール<鍛造軽量 RAYS製>17×7 1/2J[1台分]>:31万5360円
・GRフロントステアリングラックブレース:2万0520円
・GRリアサスペンションメンバーブレース:4万8600円

このほか、TOYOTA GAZOO Racingレコーダーとセットにすることで3連メーターへの表示機能の拡張やラップタイム計測などを行えるGR T-Connectナビも発売した。200台の台数限定となっており、価格は標準仕様が16万2000円、TOYOTA GAZOO Racingレコーダー付きが26万1360円。(webCG)

2018.07.02
http://www.webcg.net/articles/-/39053

トヨタ86 GRスポーツ
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38: 2018/07/02(月) 19:36:22.83 ID:n8AwYYu+0
>>1
豊田ってスポーツカー作るの下手ってイメージ

45: 2018/07/02(月) 19:38:51.22 ID:u3sjQDJq0
>>38
これスポーツカーだったのか?

39: 2018/07/02(月) 19:36:35.38 ID:9AY8BaEG0
>>1
以上、開発費のかかるエンジン等は従来どうり(^。^)y-.。o○

122: 2018/07/02(月) 20:35:57.13 ID:2RL8vzhP0
>>1
200万以下のスポーツカーはどうなったんだよw

2: 2018/07/02(月) 19:20:01.51 ID:hJzCFcNQ0
ナンバーを・・86にしてるヤツは
何の罰ゲームでそんな恥ずかしいことやらされてるの?

13: 2018/07/02(月) 19:26:52.19 ID:oJjQbK/70
>>2
これな

48: 2018/07/02(月) 19:39:58.47 ID:A6szd6fK0
>>2
オレの住む久留米でも1台見る

74: 2018/07/02(月) 19:56:48.05 ID:g4QuVWb80
>>2
ポルシェの911とかもな

3: 2018/07/02(月) 19:20:35.46 ID:cq3VXvK50
クラッチペダルの自己主張の強さ… (´・ω・`)

9: 2018/07/02(月) 19:25:14.83 ID:53e5Lh/f0
>>3
それはフットレストだよ

12: 2018/07/02(月) 19:26:23.14 ID:5xyGrZy+0
>>3
節子、それフットレストやで。

5: 2018/07/02(月) 19:21:13.94 ID:i5nDPXy10
高過ぎ…

6: 2018/07/02(月) 19:22:31.70 ID:yL6v9rnV0
頭文字仕様にした方が売れるんじゃ

7: 2018/07/02(月) 19:23:01.75 ID:IRL8HWyI0
値段高くて買えねー

8: 2018/07/02(月) 19:23:48.91 ID:AwZwWyC/0
MTの方が安い設定はいいね

33: 2018/07/02(月) 19:34:26.53 ID:su3g30He0
>>8
それ普通ですよ。

58: 2018/07/02(月) 19:45:04.08 ID:ccPE+LGC0
>>33
今や普通ではないんだな
MT選択の方が高かったりする

11: 2018/07/02(月) 19:26:08.69 ID:g52TJgEL0
そのクラスだと86とs2000が頭1つ出てマジでサーキット速いんだけど
86はライトユーザーやオッサンの率が高い
それに比べてs2000のガチ率の高さww

25: 2018/07/02(月) 19:32:38.98 ID:XL+0RVTh0
>>11
設計思想から違うからしょうがない

14: 2018/07/02(月) 19:27:16.40 ID:OC2c0fBo0
BRZのSTIバージョンのほうが中身的にはずっと良さげじゃないか?

46: 2018/07/02(月) 19:39:05.61 ID:bFIBpuvL0
>>14
俺もそう思う。86BRスポーツは内外装が中心だな。
BRZのSTIスポーツは、差額を主に足回りとフレキシブルパーツに振っている。
あと、この86のメーターはない。お洒落だけど、ノーマルの方がずっと読みやすいと思う。

56: 2018/07/02(月) 19:44:38.97 ID:7CmQjNG30
>>46
いやタコメーターのところにデジタル表示されるから見やすいよ
左のアナログメーターは飾りw
大体260キロとか出ないし

64: 2018/07/02(月) 19:49:30.89 ID:bFIBpuvL0
>>56
デジタル表示されるのはノーマルでも同じだし、レヴも数字が放射状になってる。
慣れれば大した問題ではないだろうけど、スポーツカーのデザインとしてはダメだと思う。

66: 2018/07/02(月) 19:52:18.69 ID:7CmQjNG30
>>64
ほんとだ
こりゃだめだわ

49: 2018/07/02(月) 19:40:11.45 ID:ciw+FpVT0
>>14
今日すげーいい音で走って行った後ろ姿なかなか良かったわ。

15: 2018/07/02(月) 19:27:31.60 ID:SoO1wo3Z0
GRMNとは全く違うからな、あれはチートレベルの代物

17: 2018/07/02(月) 19:29:40.37
このグレードでエントリーモデル???

18: 2018/07/02(月) 19:29:58.00 ID:d1lt/eEf0
フェンダーのダミーエアダクトがカッコ悪すぎ
穴開いてるのかと思ったら黒いシール貼ってあるだけなんだよな

19: 2018/07/02(月) 19:30:02.18 ID:6wsc82pg0
エントリーって勝手に普及モデル(安くて初心者でも購入しやすいもの)って思い込んでたわ

20: 2018/07/02(月) 19:30:12.65 ID:79CtGcHJ0
パンダトレノじゃない86なんて・・・

22: 2018/07/02(月) 19:31:26.81 ID:AUUwM4el0
>>20
リトラクタブル嫌いな俺はレビン派

43: 2018/07/02(月) 19:38:35.17 ID:afgkBMJW0
>>22
レビンでも断然2ドア派

21: 2018/07/02(月) 19:30:26.86 ID:fnIX7GZa0
たけえエントリーモデルだな
どういう層に買わせたいんだろ

23: 2018/07/02(月) 19:31:48.70 ID:Pl2ToW7i0
これたまに見るけど顔がほんと安っぽいよな
マツダの庶民カーかよw

24: 2018/07/02(月) 19:32:11.96 ID:dkDF/JLH0
単純に2000ccクラスの車としては妥当な価格なのかもしれないけど
86のイメーシが300万出して買うような車じゃないからなあ

26: 2018/07/02(月) 19:32:42.69 ID:xf/vl/0A0
うちの車のナンバーがなんもしないのに86でマジ困る。
マジ困るというか恥ずかしい。

27: 2018/07/02(月) 19:32:46.71 ID:GJYqpiSo0
普通のモデルは400万超すのか

28: 2018/07/02(月) 19:33:14.23 ID:x2jtvYNe0
これじゃない感

29: 2018/07/02(月) 19:33:21.61 ID:DijbJyrY0
MTのあるスポーツカーをATで買うやつって
買うとき売るとき考えると
乗れば乗るほど損をする

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530526675/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月02日 22:02
      • ID: 41SyfF650
      • 2リッターが出たせいで
        値下がりしそうなロードスターの中古狙った方がエントリー感ある
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月02日 22:14
      • ID: GRrVyh1w0
      • バイクの方が安くて速いぞ
        スポーツカーはカッコイイけど前にトラックと軽がいたら終わりだからね
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月02日 22:39
      • ID: xonAy3y.0
      • 単車だってすり抜け、追い越ししなきゃトラックの前には出れないだろ。
        荷物はほぼ運べず、人も乗せるの大変(しかも1人)、夏暑くて冬寒い、
        雨が降ればずぶ濡れ、事故れば大惨事の単車と一緒にすんなよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月02日 22:47
      • ID: NCvoX0PQ0
      • 二輪は危ないと気付いた時にはもう遅い。天国からの忠告は届かないからね。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月02日 22:51
      • ID: nhA5BXxj0
      • インプレッサから86乗り換えて後悔している・・・
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:12
      • ID: sUq94.aO0
      • 普通にカッコよくね?って思ってしまう車初心者であった
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:18
      • ID: tJewde.j0
      • 86からケイマン乗り換えて納得しきり・・・
        俺が86に求めてたもの全てがケイマンにあった
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:21
      • ID: WV7.rwVK0
      • 86BRZは見た目カッコいいよ
        口だけスペック厨には嫌われる笑
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:27
      • ID: 9brKJGQm0
      • エントリーモデルって手頃とか入門編みたいなものを想像したんだが元値の倍近い価格ってこれは何だ?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:29
      • ID: voXssRdT0
      • なんか勘違いしてる人多いがGRシリーズの中でのエントリーモデルって意味だぞ
        トップのGRMN、中間のGR、エントリーのGRスポーツだからな
        高い高いって言うやつは中古でも買って自分で好きなようにカスタムすればいいじゃん
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月02日 23:51
      • ID: Ea8SaPcy0
      • ※3
        バイクの加速性能は4輪よりはるかに上
        トラックだろうが4輪複数台だろうが抜くのは余裕
        暑いのは無理だが寒いのは装備でどうにでもなる
        言うまでも無いがみんな4輪も持ってる
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月03日 00:03
      • ID: 02uHESaL0
      • スポーツカーの記事にバイク推ししてくる頓珍漢がいるな。お呼びじゃないって分かんねーのかな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月03日 00:11
      • ID: PsvLMAco0
      • 分かってたら推さないっしょ
        仕方ないよ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月03日 00:58
      • ID: kAxNORlr0
      • >>11
        発売当初から86は相手にされてないよ
        ある程度、車の知識がある人なら86みたいな駄馬は買わないよ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月03日 02:45
      • ID: IFqLPcgz0
      • アイサイトは付かないのか
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月03日 06:15
      • ID: A8Nhs6SA0
      • ※7
        まぁよほど86が欲しい奴以外は普通にポルシェ買った方が幸せになれるだろうね
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月03日 13:01
      • ID: STRuGwFH0
      • ※6
        買うかと言われたら買わんだろ。買わなきゃ(買ってもらえなきゃ)意味が無い。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月03日 14:20
      • ID: jwXGnY4K0
      • ※14
        レジェンド達の86レースでググってみたら?
        お前がどれだけ無知なのかが判明するよwww
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月03日 15:00
      • ID: C9UIUIwE0
      • ライトウェイト好きな俺が全くコイツに興味が湧かない
        ボテッとしたフォルムの問題かな
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月03日 19:13
      • ID: MVEyS3l50
      • 米2 トラックと軽以外ならどうするつもりだわガイジかてめえは
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月03日 19:52
      • ID: OVtAVMlz0
      • ほんっとにお前らって文句しか言わないんだな
        そんなんだからメーカーはスポーツカーに見切りつけていったんだろ
        今を楽しめよ、今をよ。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月03日 20:36
      • ID: lFRpswI60
      • 訳知り顔が何を言ったところで売れてるのは事実なんで
        今や見ない日ないもんな
        いいことだよ
        しかしとうとうケイマンを比較に出すまで追い込まれてんのか

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