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コメント一覧 (58)

- 1. 名無しさん
- 2018年07月06日 21:27
- 軽が凄いのはわかったから
  高速道路と峠を走らないでくれよ
- 2. 名無しさん
- 2018年07月06日 21:49
- トゥインゴ
- 3. 名無しさん
- 2018年07月06日 21:50
- なんかIT速報みたいだなここのサイト
  管理人同じ奴がやってんのか？
- 4. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:00
- リライアント・ロビン「」
- 5. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:08
- そもそも軽自動車って日本独自の規格だから海外の保有率が0%なのは当然では…
  販売も正規輸入もしてないから乗れないｗじゃなくて欲しくても買えないってだけだと思うが
- 6. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:17
- 大戦中、強力な戦車の作れなかったドイツを除く枢軸国。
  APEってまだ現役だろ
- 7. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:30
- どんなものでもそうだけど選民思想って嫌だな
  見下すのが気持ちいいのだろうか
- 8. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:36
- ワイの妄想によると日本はアメリカに養分をかなり搾取されている。その証拠にアメリカはビックな車ばかり。対して日本は少ない資源で作れる軽自動車で切り抜けるしかないんだよね（白目
- 9. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:37
- そりゃ外国で走ってなくて当然。軽自動車っていうのは日本独自のガラパゴス規格だから。
- 10. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:39
- イッチが阿呆すぎて日本の恥レベルや…欧州なんぞ未だにMT率が高い貧乏国ばっかだってのに
- 11. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:42
- 嘘松
  スレタイ主の脳内外人
  完全究極アルティメットウルトラ論破ンゴよねえ
  スレタイ主とまとめ主はいくらで買収されたンゴ？
- 12. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:51
- マイクロカーっていう400ccとかの規格があるんだよねあっちは
  日本じゃ安全基準の関係で一般販売できないけど
- 13. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:53
- こういうスレを見る度に大日本が世界一だと認識させられるよな
- 14. 名無しさん
- 2018年07月06日 22:57
- ヨーロッパのはクアドリシクルっていうんだけど日本で言えば原付4輪自転車な
  日本の軽よりでかくて日本の軽よりはるかに非力
  エンジンはクボタとかの汎用エンジンで20馬力くらい
  日本の軽自動車と同じように豪華化が進んでる
  そんなのが街中で当たり前に走ってる
- 15. 名無しさん
- 2018年07月06日 23:47
- 規格が違うだけだろ。同じフレームでボアアップした車とかもあるんだぞ
- 16. 名無しさん
- 2018年07月07日 00:02
- 欧州で敢えて軽規格にあわせても税制優遇があるわけじゃないし利点ないもんな
  日本でも売ってるトゥインゴやスマート、チンクチェントあたりのシティカーが軽ポジションかね
  道の狭いイタリアはシティカーだらけやったな。
- 17. 名無しさん
- 2018年07月07日 00:07
- 井の中の蛙大海を知らず
- 18. 名無しさん
- 2018年07月07日 00:30
- 15年ほど前までは日本のとほぼ同じ仕様(エンジンは1リッター)のアルトがヨーロッパでも売ってた模様。
  いまは側面衝突の規制なのか欧州Aセグカーもどんどん幅広くなって車幅1600超え普通やね。
- 19. 名無しさん
- 2018年07月07日 01:14
- ドイツフランスイタリアバチカンのツアー行ったとき普通に軽走ってたぞ
  ローマとか石畳の古い街とかはタイヤの相性悪いとかで3割くらいしか走ってなかったけど
- 20. 名無しさん
- 2018年07月07日 01:33
- 軽自動車は日本の恥。あんな規格はさっさと無くすべき。
- 21. 名無しさん
- 2018年07月07日 01:40
- >>586
  未だにこんなこと言う奴おるんやなｗ
  ＞スズキ・ワゴンR（エンジンとボディを拡大した欧州仕様）を「機能的である」として愛車としている（2006年時点）。wikiより
  軽とは別物ってはっきりわかんだね
- 22. 名無しさん
- 2018年07月07日 01:42
- >>585やったわ
- 23. 名無しさん
- 2018年07月07日 02:21
- カウンタックやミウラをデザインしたマルチェロ・ガンディーニって人の愛車はスズキ・ワゴンR
  マルチェロ・ガンディーニって貧乏なんか？ｗ
- 24. 名無しさん
- 2018年07月07日 06:28
- 軽自動車はあの規格内で装備を充実させてるから高等技術の結晶なんだぞ。
  近場の買い物には便利すぎるんだぞ。
  現行アテンザと軽自動車乗ってるけど、軽自動車は足として最強だと思う。
- 25. 名無しさん
- 2018年07月07日 06:36
- 2CVとかあるがな
- 26. 名無しさん
- 2018年07月07日 07:21
- なんでこんなアホな奴のスレッドをまとめたの？
- 27. 名無しさん
- 2018年07月07日 07:51
- 日本は道は狭いし、近場の移動や買い物にしか使わない人多いから
  軽自動車が多くなるのは金銭的な理由だけではない。
  そもそも軽自動車は日本の規格だから、そりゃ海外で軽自動車は走らんよ。
- 28. 名無しさん
- 2018年07月07日 08:41
- ストリートビューでヨーロッパの幹線道路見たらセダン少なかったなあ。ステーションワゴンとコンパクトカー、カングーみたいなバンとトラックが多かった
- 29. 名無しさん
- 2018年07月07日 08:42
- 軽しか通れない道なんて存在しないぞ、あるとしたら私道だけ
  道路としての基準があるって知らないのか？
  道幅が狭くそういう標識がある道もあるけど、そんな地域は車の保管場所が認められないから車を買うことすらできないからな
- 30. 名無しさん
- 2018年07月07日 09:06
- 軽並みの小さい車の需要はかなりあるようで、フィアット500とトゥインゴの販売台数半端ねぇ。
  （フィアット500は故障率もハンパネェそうだがｗ）
  あとスズキは先代アルトをワイド化したモデルをイギリスで売ってたよな。
- 31. 名無しさん
- 2018年07月07日 09:15
- ※29
  近所の橋が150未満なんだが。
- 32. 名無しさん
- 2018年07月07日 09:35
- 日本の田舎で軽ばっかり走ってんのは税制と物価のせいなのか単純にヨーロッパより走行ペースが遅いからなのか。
- 33. 名無しさん
- 2018年07月07日 09:37
- ぶっちゃけ安全性なんて極太H鋼で2本のラダーフレームの前後に10ｍｍの鉄板前後に立てれば
  それだけでトラック意外目じゃ無く成ると思うんだけどな・・
  ジムニーとかの軽量化し過ぎたペラペララダーフレームじゃ、大型車に挟まれれば終いだしね
- 34. 名無しさん
- 2018年07月07日 09:45
- ※5の言ってる事が正解じゃないかな？
  日本でも税制いじってコンパクトカーとの差が小さくなったらシェア落ちるんじゃない？
- 35. 名無しさん
- 2018年07月07日 10:26
- あっちじゃ自動車免許不要の軽自動車以下の車が当たり前に走ってますけど？
  
  そういやイタリアでは550cc時代のハイゼットライセンス生産ずっとしてて人気だよな
- 36. 名無しさん
- 2018年07月07日 10:32
- ルノーが日産の二人乗り電気自動車めっちゃ売ってる
- 37. 名無しさん
- 2018年07月07日 10:38
- 【悲報】がついてるスレは例外なくクソ
- 38. 名無しさん
- 2018年07月07日 10:54
- ※31
  法律調べて見れば？
  たぶんその橋、自動車が走っていい[道路]ではないよ
- 39. 名無しさん
- 2018年07月07日 11:04
- 小さい車が便利なのはわかった
  
  じゃあんで排気量まで小さい車選ぶの？
  バイクですらリッターあるのに
- 40. 名無しさん
- 2018年07月07日 11:08
- ※7
  選民思想の是非はともかく、
  見下すのは誰しも割りと気持ちいいだろ
  
  生まれてこのかた見下された経験しかないならわからないだろうけど
- 41. 名無しさん
- 2018年07月07日 11:52
- ※8
  大体あってる。
  アメリカに仕送りして、その金で輸出品を買って貰ってありがたがっているアホ経済。
  日本の金を日本人のために使うという思考がどうして出て来ないんだろうね。
- 42. ＦＦ車から失礼します
- 2018年07月07日 13:33
- 外国にガラケーがないって騒ぐレベルのおつむ
- 43. 名無しさん
- 2018年07月07日 13:42
- 米39
  リッターバイクが実用車で何車種ある？
  ジュークRが素晴らしい車だと思うならそれでいいんじゃない？
  ブレイドマスターがなんでバカにされてるか理解できないならその解釈が正しいよきっと？
- 44. 名無しさん
- 2018年07月07日 14:14
- ※３９
  ミニマリズムとか目的とか楽しさとか色々やろ
  車バイクに限らずオーバースペックを嫌うやつは結構いる
  
  プロカメラマンの友達もスナップ目的なら性能が劣ってもコンデジを好んでる
  リッターバイクとか公道なら2速までで大体まかなえてATと変わらずストレスたまる
  小排気量でもしっかり開けてグリグリ回してガチャガチャやるほうが俺は気持ち良いと思う
  そんなもんちゃうか。排気量と満足度は比例しないというか
- 45. 名無しさん
- 2018年07月07日 14:14
- 軽自動車が流行るのは税金が安く済むからだろ。それに販売制度や土地環境も違うんだから単純比較はできないでしょ。
- 46. 名無しさん
- 2018年07月07日 14:29
- 軽は戦後に大衆車を普及させるために作った規格だぞ
  一方ヨーロッパは法律を整備せずに粗悪な車を作ってごまかした
  リライアントロビンとか調べてみろや
  日本の方がいくらかマシだわ
- 47. 名無しさん
- 2018年07月07日 14:34
- 知り合いのヨーロッパ人ｗｗｗ
  
  俺の知り合いの欧米人は軽自動車乗ってるよ～
- 48. 名無しさん
- 2018年07月07日 16:40
- 軽乗りがどんだけ自分慰めるために言い訳したって所詮「軽」自動車にしかすぎん。
  元々普通車が維持できない簡素な車って位置づけで貧乏人向け。今もそれは同じ。
- 49. 名無しさん
- 2018年07月07日 18:45
- 軽でいいんだ
  悪くないんだ
  軽を悪く言う奴がおかしいんだ
  きっとそうなんだ
  軽でいい軽でいいんだ（そう自分に言い聞かせた）
- 50. 名無しさん
- 2018年07月07日 21:38
- 話をそらして煽って伸ばす
  楽しいよね
- 51. 名無しさん
- 2018年07月08日 08:56
- ※29
  軽しか走れない道はないかもしれないけど、軽じゃないと曲がるのに苦労する・曲がれない道なら全国にいくらでもあるんだよなぁ
  
  ※48
  今時下手な普通車より高い軽なんてなんぼでもあるし、生活パターンを考えて敢えて軽を選択してる人もいる
  物を知らないにも程があるぞ
- 52. 名無しさん
- 2018年07月08日 09:02
- 近所の買い物や通勤程度の近場しか走らないから、といいつつナビやオートクルーズを付けてみたり
  軽は小さくて小回りが利くはずなのに、リアカメラに周辺カメラ、各種センサーを付けてみたり
  ターボ付いてれば余裕？え、燃費がいいから軽にするんじゃ？ガソリンが勿体無いからなるべくターボ回さないように運転する？
  普通車は無駄、軽で十分と言いつつ、そういう装備をてんこ盛りにして、その上今の軽は安物じゃないとか？
  なのに見栄を張る時代は終わったとか？
  
  矛盾しまくってませんかねぇ？？？
- 53. 名無しさん
- 2018年07月08日 12:27
- 考え方を変えればマイクロカーに比べて日本の軽は贅沢なだけ
  ミニカー規格がゴミでもある
- 54. 名無しさん
- 2018年07月08日 13:33
- 米52
  そうだな
  ヨーロッパで軽自動車以下の車が当たり前にあることとなんか関係あるのか？
- 55. 名無しさん
- 2018年07月11日 11:53
- ヨーロッパ人とかいう謎の人種
- 56. 名無しさん
- 2018年07月20日 00:20
- そ日本は一番市場がデカイ関東圏の鉄道網が発達してるから車で長距離移動する必要ないねん。だから軽がうれる
- 57. 名無しさん
- 2018年07月24日 23:07
- EUには国によっては無免許でも乗れる「マイクロカー・軽量原付四輪・クアドリシクル」って日本の軽自動車に相当する車があるからな
  エンジンは50cc～500cc
  最高速度は45km/hまでで高速道路には乗れない
  
  日本の軽自動車はEUのAセグメント(だいたい1.3リッター以下)のカテゴリーに分類される
  日本のように税金が優遇される訳じゃないから、わざわざリッターカーと同じ価格帯の軽自動車が売れない
  狭いし４人しか乗れないしエンジン非力だし
  値段が買わないならリッターカーを買うよね
- 58. 名無しさん
- 2019年02月17日 20:32
- 別に地形も文化も違う国々と比較することを否定しないが、何の意味があるんだ。
  ヨーロッパって言っても多種多様だろうしねぇ