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1: 2018/07/08(日) 06:03:55.98 ID:P2OvwodY0● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
水没したハイブリッド車や電気自動車には触らないこと 高圧蓄電池の搭載で漏電、発火の恐れもある
https://www.j-cast.com/2015/09/20245714.html

日本自動車連盟(JAF)が過去の災害救援の経験から「被災による冠水車両の取り扱い」について、同じような内容で注意を呼びかけているほか、日本自動車工業会も「通行の妨げにならないように、どうしても浸水・冠水した車両を移動させる必要がある場合には、シフトレバーをニュートラルにして、押して移動させるように」と促している。

最近は町を走るHV車やPHV(プラグイン・ハイブリッド)車、EV車も増えてきた。HV車やEV車などが水害に遭った場合、むやみに触れると感電する危険があることも示唆している。

たしかに、HV車やEV車などは、ガソリン車に積まれているバッテリーよりもはるかに高圧の畜電池を搭載している。発火はもちろん、漏電に気づかずに触れることで深刻な感電事故を起こすことにもなりかねない。

PRIUSやAQUAなどのHV車を販売するトヨタ自動車は、HV車などの水害時の対応について、「冠水したHV車は何があるかわかりません。危ないので決して触らず、近くの販売店などにご相談をお願いします。不用意に冠水したHV車両には近づかないでください」と、警鐘を鳴らしている。

ホームページでも、「水没したHV車は、パワー(エンジン)スイッチをONにしないこと」や「PHV車などでは感電や漏電を防止するため、濡れた手でプラグなどを抜き差ししないこと。プラグや充電コネクタを濡らさないこと」などと注意喚起している。


水没したハイブリッド車やEVは安全です! 要救助者いたら助けてあげてください
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/水没したハイブリッド車やevは安全です!%E3%80要救助/

またぞろ「水に使ったハイブリッド車や電気自動車に近寄るな」というワケわからんウワサが飛び交っている。水没して人が残っているとしよう。誰かがそういったデマを受け「ハイブリッド車だ! 近寄るな!」と言ったら必ず同調する人たちが出てくると思う。結果、おぼれている人を助けられない。

何度も何度も書いてきた通り、ハイブリッド車や電気自動車は強固な漏電防止システムを構築している上、万一漏電したとしても瞬時にブレーカーが切れるようになっている。むしろ水たまりなどは普通のエンジン車よりサバイバル能力高いほど。実際、私はリーフでラリー中、言えないほどの水たまりに入った。

実際、東日本大地震の時は大量のハイブリッド車が津波で流され、なかにはぐちゃぐちゃに壊れたプリウスもあったけれど、漏電の報告一件もなし。茨城の洪水の時だってハイブリッド車や電気自動車が水没したが、これまた漏電なし。それくらい高電圧系を使っているクルマの安全性は高い。

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19: 2018/07/08(日) 06:16:57.64 ID:5/WC9iZa0
>>1
綺麗な水なら大丈夫なんだろうけど
色んなものが混じった泥水につかったら何があるかわからん

2: 2018/07/08(日) 06:04:57.28 ID:hkMvA6hV0
ソーラーパネルはどうなん?
屋根に避難してる人おるけど

3: 2018/07/08(日) 06:06:26.28 ID:lOfHWXDr0
ニッケル水素電池で助かったな
これがリチウムイオンだったらそこらじゅうで発火してただろ

海外で水没で発火炎上騒ぎを起こしたのはテスラだったっけ?

12: 2018/07/08(日) 06:12:38.46 ID:WUsDPhbQ0
>>3
日本もリチウムの車なかったっけ

42: 2018/07/08(日) 07:05:25.40 ID:CiTT7nA/0
>>3
今のプリウスは両方のタイプがあるよ
しかしプリウスの電源OFFでニュートラルにできるのか

53: 2018/07/08(日) 07:33:44.69 ID:8RVTvYmJ0
>>3
テスラじゃなくてフィスカー・カルマというハイブリッド車
倒産して中国企業が買収済み

4: 2018/07/08(日) 06:06:34.34 ID:X4XLuZu90
一瞬でも漏電したらやばいだろうが
なに言ってだコイツ

13: 2018/07/08(日) 06:13:36.22 ID:AmzRCn740
ブレーカーとかそういうレベルじゃないだろ
真水だと電気伝導性は無いとかあり得ないね
アマゾン川の電気ウナギはなんですか?

14: 2018/07/08(日) 06:14:00.10 ID:B5uPU+PK0
万が一起きたらやばいトヨタと万が一なら、しゃあない国沢の違いかな

15: 2018/07/08(日) 06:14:04.89 ID:BRz0Hjs+0
メーカーが注意してるのに
この雉は何で鳴いてるの?w

16: 2018/07/08(日) 06:14:48.44 ID:S2srkiCg0
車体がマイナスアースで絶縁され
てる

17: 2018/07/08(日) 06:15:08.42 ID:aCXzlUlb0
自動車メーカーはYOUTUBEやTVのCM枠でこういう時の対応についてちゃんと周知させる義務があると思うんだけど

20: 2018/07/08(日) 06:22:22.80 ID:dVmJq1Za0
メーカーの言っている事vs知らない人の言っている事

21: 2018/07/08(日) 06:30:37.54 ID:WHzXg3xh0
そりゃメーカーは本当は問題なくてもそう言うだろ 万一訴訟でも起こされたらかなわん
人の命よりもイメージと金が大事

22: 2018/07/08(日) 06:31:27.96 ID:807pa1S/0
水と地球とボディアースに電位差が
あるからね
ただ水がなくてもHIDランプとかコンデンサーで点灯させてると
直に電極をさわると危険

23: 2018/07/08(日) 06:34:56.84 ID:lLQ6H0EO0
普通に考えて水没した車が安全なわけないだろ
そんなリスクを考えられないやつが車に乗らないでほしい

26: 2018/07/08(日) 06:43:17.30 ID:M5NOty+x0
やはり、水害国日本では電気自動車は危険か。

27: 2018/07/08(日) 06:44:52.23 ID:9agC3xhk0
自動車メーカーは万が一に備えて注意喚起するが
下のレーサーの人は実体験による経験を書いてるだけだからなぁ
何かあった時に責任が発生するかどうかだけの差でしょ

28: 2018/07/08(日) 06:46:37.66 ID:807pa1S/0
ふだんのほうが危険じゃね
地面に足ついてるんだから
冬に触るとパッチって10000V~7000Vの静電気しかこないべ

29: 2018/07/08(日) 06:46:56.77 ID:/wHH/+QE0
あんだけのバッテリー積んでるんだから
一応近づかないように喚起するのは必要

30: 2018/07/08(日) 06:54:23.01 ID:qm5H5Efb0
「水害の多い日本なんだから、むしろディーゼルのほうがようござんしょ。
なんでディーゼルを作らないんですか?」

「え?。。まあ、検討します(苦笑)」

「コマーシャルです」

31: 2018/07/08(日) 06:55:06.16 ID:HmLuXcL50
知らねーけど、どっちにせよ水没車に取り残されてるアカの他人をリスク負ってまで一般人が助ける義理はないからな
消防に通報するのがせいぜい

32: 2018/07/08(日) 06:55:48.36 ID:/ZXcKdx20
メーカーのトヨタが近づくなって言ってんのにこいつは何言ってんだ?
PL法を個人で保障しようとしてんのか?

33: 2018/07/08(日) 06:56:02.79 ID:+9XzoAlB0
これだけ言い切るのだから
危ないから近づくなと言う製造メーカーよりも構造も設計も把握してるんやろこのおっさんはw
しかしメーカーが近づくなと言ってるのに 適当なこと言いふらしてなんかあったら責任とれるのかね

35: 2018/07/08(日) 06:58:18.37 ID:Pegrdphi0
やっぱりガソリン車が一番だな

36: 2018/07/08(日) 06:58:31.10 ID:nUOoTkkQ0
保護されてても流れてきたものでダメージあるかもしれんからな

37: 2018/07/08(日) 06:59:39.50 ID:Ig9iSp/u0
何かあっても自己責任でどうぞ

38: 2018/07/08(日) 07:02:30.68 ID:3T3hDGIw0
水溜まりや普通の豪雨ぐらいは想定して防水機能付けてるかも知れんが、
全没はさすがに保障外やろ

39: 2018/07/08(日) 07:03:27.90 ID:On4/bmTT0
日本では無理やん

40: 2018/07/08(日) 07:03:37.68 ID:6UACpcIN0
製造物責任あるから
トヨタは何でも危ねーと貫き通す

45: 2018/07/08(日) 07:22:52.81 ID:g8upqNot0
素人国沢wwwwwww

47: 2018/07/08(日) 07:24:29.31 ID:3J/9F6gs0
漏電してたら中の人が真っ先にやられるだろ。

49: 2018/07/08(日) 07:30:20.18 ID:RfzmoEAJ0
テロすすめてんのかよこいつ

50: 2018/07/08(日) 07:31:19.46 ID:P9esR6IG0
よく考えたら電気自動車って防水性能さえあれば完全に水没しても走り続けられるんだよな
エンジン車だと吸気で水が入ったら一貫の終わりだけどモーターなら関係ないし

52: 2018/07/08(日) 07:32:05.98 ID:W+qaABbR0
電気系燃えるぞ

54: 2018/07/08(日) 07:33:52.73 ID:RHVG9AaY0
電子制御だろ?電源オフでニュートラルとか無理だろ?

55: 2018/07/08(日) 07:33:53.03 ID:B4SkOKNx0
HV車の事故もヤバい
迂闊に触っちゃだめ

56: 2018/07/08(日) 07:42:31.35 ID:kK1KgXWd0
そら新車ならいざ知らず
ユーザーが事故って耐水性が落ちた部品積んでる車もあるんだからメーカーとしては近付くなとしか言えないし正解だと思うが

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530997435/





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    コメント

     コメント一覧 (44)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:03
      • 雉沢だし、しゃあない。
        そういえば、この前、フォレスターべた褒めしてたな・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:19
      • 破損してたり何があるか分からんからな
        こいつが大丈夫って言うなら
        ようするに危険って事だが
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:36
      • 絶対大丈夫とは思えないけど、車が水没するのは十分ありえる事だからメーカーはそれなりに対策してるような気はする。実際はわからん。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:40
      • F1ですらクラッシュ時は両足で飛んで降りるようにしてるのに
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:40
      • メーカーが注意してるのに、漏電感電したらこの人を起訴できるのだろうか?
        ただの噂や素人の戯言ではなく一応評論家なんだし責任ある言動をお願いします。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:44
      • ※3
        対策してるって言っても
        グシャグシャになるレベルまでは想定してないんちゃうか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:49
      • プリウスもリーフもリーク対策かなりしてるぞ…下手なガソリン車のほうが危ないと思う
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月08日 08:58
      • ???「ダイジョーブダイジョーブ」
        根拠も提示せずにこういうことを言う奴は100%信用ならない
        「進捗率の報告ないけど、納期間に合うの?」に対しての返答がこれだったら期間折り返し地点で進捗率10%とかだったりするからなw
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:00
      • 水没したテスラには近付きたく無いな
        危険度と企業の無責任さは韓国レベル
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:01
      • EVとHVは僅なリークで作動するブレーカーとか即断ヒューズ付いてるだろ
        海外生産の車は知らんが
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:04
      • 車真っ二つになる様な状況でも
        安全性保てる対策なんかあるんか
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:09
      • 国さん
        今日もキレッキレだね!
        国さんのいうことの”逆”を信じればいいんだよ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:31
      • よく言うな。何かあったら個人で保証するんだな、連絡殺到しそう
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:40
      • 本当にこいつは信用を失うことばっかりやってんなぁ…すでに放電しきってリチウムも発火しない状態になってるならともかくこれからそれが起きる車だとしたらどうなるんだよおい
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:42
      • リーフなどのEVで川を渡る動画とか無いのかな
        アメリカなどで感電したら莫大な慰謝料発生しそうだから、そうとう対策は取られているのだろうけど
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:43
      • 東北の時にぐちゃぐちゃになった車に近づけるやつなんていなかったろ…
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月08日 09:49
      • 評論家なんだからメーカーの立場くらい理解しろよ
        これだから評論家という人種は信用ならん
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:00
      • 責任取ってくれるらしいから請求書送ってやれ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:08
      • 日本車ハイブリッドが漏電→信じられない、人が死ぬかもしれないのに品質どうなっている?
        輸入車ハイブリッドが漏電→そもそも水没後にメーカー安全保障などない。いちいち騒ぎすぎ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:20
      • ハイブリットってなに?
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:44
      • 雉、まだ評論家やってるのか、この発言も国産車を貶める為のものかな?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月08日 10:50
      • なにかしろ事故が起きればメーカーは莫大な賠償を払わされるリスクが有るからな。
        評論感なんて発言に、責任持ってないじゃん。無責任に好き勝手言ってるじゃん。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月08日 11:25
      • メーカーは何かあったら訴訟につながるから慎重になるわな
        ハイブリッドバッテリーの交換だってメーカーはディーラーに頼むように言ってるけど
        ハイブリッドバッテリー交換を専業として行ってる整備工場に持っていって交換はできるしな
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月08日 11:28
      • 雉の逆張りが正解!
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月08日 11:42
      • この大水害でHVが売れなくなったら困るから
        メーカーが言えないことを言わせてんだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年07月08日 11:49
      • ヒューズってw水没した状態でヒューズが役に立つ回路を電気が流れてくれる保証は?衝撃を受けて変形した場合のシールの保証は?防水規格は汚水の流水は保証しているか?近づかないのが原則だろ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年07月08日 12:09
      • 安定の国沢
      • 28. 名無しさん
      • 2018年07月08日 12:18
      • 電気知ってりゃ分かるけど非接地系統でのリークと負荷の違いって判別難しいぞ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年07月08日 12:45
      • 情報コジキのマスコミ連中はクチだけだから楽な商売やなぁ
        ほんまマスコミ幹部を相手にしないといけんな
      • 30. 名無しさん
      • 2018年07月08日 13:29
      • >>23
        車評論家のの自称もw
      • 31. FF車から失礼します
      • 2018年07月08日 15:08
      • ラリーで水たまり走ったって自走で出てこれる程度のもんだろうしなぁ。
        シャワーの水がかかるのと風呂に沈めるのじゃぜんぜんわけが違うんだがなw。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年07月08日 17:27
      • バッテリー容量がでかいだけで他の車もバッテリーあるから気を付けるには越したことないがな
        バッテリー液とか漏れてるのに気づかないで触れた日には…
      • 33. 名無しさん
      • 2018年07月08日 18:03
      • ブレーカやヒューズ付いてようが、バッテリ自体の電極が
        冠水してたら死ねるだろ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年07月08日 18:17
      • ※7
        ガソリンのタンクはけっこう対策されているし、なにより漏れても目で見えるし視認のため色が付けてあるしニオイでわかる。電気はそうはいかない。
        巨大なバッテリーの危険性をご存知かな?iPhoneで人が市ぬこともあるんだが。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年07月09日 00:19
      • 絶対に と言い切るヤツは嘘つきだよ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年07月09日 02:11
      • 車内まで冠水した状態で自称専門家(笑)の常識など通用しませんw
        メーカーがヤバいって言ってんだからその通りにしろ。
        何かあったら責任取ってくれんのか?
      • 37. 名無しさん
      • 2018年07月09日 20:37
      • >>27
        国沢はレーサーではありません。
        自称ヒョウンカです。

        過去に4輪雑誌だけでなく、バイク雑誌でも仕事をしてきた癖に、もともとバッテリーレス仕様のオフロードバイクを知らず、バイク屋にバッテリーがないと文句つけた恥知らずだからw
      • 38. 名無しさん
      • 2018年07月11日 01:33
      • まぁ国沢って時点で慣れた人は信用しないよね。
        そもそも国沢な時点で読まないかw
      • 39. 名無しさん
      • 2018年07月11日 10:43
      • メーカーは当然ながら水没させる試験もしている。
        っていうか、しないわけがないだろう。しないと思ったか?
        国沢ちゃんの言うことはその通りではあるのだ。基本安全ではある。
        だけど、何があるか分からないからメーカーは近寄るなとしか言えない。万が一ってことがあるからね。
        もし流木がぶつかっていたりしたら絶縁が駄目になっているかもしれないしね。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年07月14日 18:44
      • この評論家もソウカ並みに圧倒的アンチの多さだな
        本人もアンチはコキ下ろしてるから余計に火に油状態
      • 41. 名無しさん
      • 2018年07月23日 23:22
      • 電池本体が水没した後で電極が浸かるから発火しても水の中だ
        修理は不可能だから精々水洗いしてそのまま中古で輸出になるのでは
        買い取った方は部品に分解して売り払う
      • 42. 名無しさん
      • 2018年08月03日 12:17
      • ○沢さんのスポンサーはだれかな?
      • 43. 名無しさん
      • 2018年08月18日 15:21
      • ソーラーパネルシステムは各消防署に火事の時感電に気をつけるように通達が行ってる(実際、感電事例が起きてる)
        HV・EVとかの事故処理でも感電による二次被害防ぐように車種が特定できたら感電防止の装備で行くように各メーカー・保険会社から通達されてる。
      • 44. 元JAF
      • 2018年08月31日 17:08
      • 私は昔JAFで働いていました。
        国内外のハイブリット、電気自動車の事故車、冠水車の作業中に感電した職員は一人もいませんでした。



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