1: 2018/07/04(水) 10:15:37.409 ID:2O1mK7ug0
no title

日本車代表
no title

ドイツ車代表
no title


クラウンの勝ち
no title

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3: 2018/07/04(水) 10:17:23.134 ID:CSN4TlWf0
まあわからんでもない
トヨタの国内専売車いにかける情熱は異常

4: 2018/07/04(水) 10:18:25.571 ID:hrLUfA5Gd
クラウンには勝てない

5: 2018/07/04(水) 10:19:12.754 ID:+xwGdQBWd
内装ばっかで足回りの話一切ないの草

9: 2018/07/04(水) 10:22:44.716 ID:u9+YlGuy0
>>5
草生えるンゴォォォ

37: 2018/07/04(水) 10:57:09.221 ID:k4Eu2q37M
>>5
日本人は走行性能に全く興味ないから

6: 2018/07/04(水) 10:19:30.937 ID:TjmugOhi0
解説見たらEクラスの方が性能上じゃねーかwwwwww

14: 2018/07/04(水) 10:23:53.528 ID:2O1mK7ug0
>>6
でも結果はクラウンの勝ち

71: 2018/07/04(水) 13:13:51.113 ID:BM+UtRh50
>>14
ベルギーに負けたけど内容では勝ってたみたいな理論で草

7: 2018/07/04(水) 10:20:16.846 ID:5uUs5omW0
メッシュシートが主流なの?

8: 2018/07/04(水) 10:22:09.265 ID:Cm0VgV0N0
普段使いならどっちも大差ないんじゃないの?

10: 2018/07/04(水) 10:22:48.014 ID:9A3n0xsTM
でもF-1はメルセデス>>ホンダ
じゃん

52: 2018/07/04(水) 11:30:35.472 ID:XnmOEuhsa
>>10
ホンダどっからでてきた

12: 2018/07/04(水) 10:23:00.405 ID:vdabss7o0
外観内装ともにベンツの圧勝

走りは多分クラウン

13: 2018/07/04(水) 10:23:30.851 ID:cSyiJ5vg0
内装Eクラスの方が好き

15: 2018/07/04(水) 10:24:04.998 ID:S9KhoK+Q0
価格帯が違うな

16: 2018/07/04(水) 10:24:56.450 ID:BYHZIaE30
勝者でワロタ
ガキかな

17: 2018/07/04(水) 10:25:05.040 ID:OOc/BB6S0
クラウンの内装劣化してない?
家電に徹するのかな

18: 2018/07/04(水) 10:25:46.203 ID:R557MSRud
ベンツのメーターなにこれ
液晶デジタル?

19: 2018/07/04(水) 10:25:59.489 ID:ldqTiyu/M
日本人の感性ならそうなんじゃね?

20: 2018/07/04(水) 10:27:21.939 ID:D5H/XBe/0
してしまっちゃったかー

21: 2018/07/04(水) 10:27:23.365 ID:NPP6NJ/aa
新型乗ってみたけど内装はEクラスが圧倒的に良いよ…質感とか全然話にならない

22: 2018/07/04(水) 10:28:18.602 ID:QDUVk67x0
勝者て
頭悪そうな記事だな

23: 2018/07/04(水) 10:32:24.357 ID:ipm+GPUY0
値段が倍違うだろ

24: 2018/07/04(水) 10:34:01.982 ID:bOl6sWDiH
でもステーションワゴンとクーペが無いんでしょう?

25: 2018/07/04(水) 10:34:05.476 ID:JzA5XM7Wa
vsプロボックスならわかる

26: 2018/07/04(水) 10:34:54.474 ID:26poXZs/0
なんだプリウスか

27: 2018/07/04(水) 10:37:54.648 ID:ovcvoqaY0
読んでみてもクラウンが一般的でオーソドックスとしか言ってないよな
質感はEクラスの方が高いと言ってるし何をもってクラウンを勝ちとしたのかわからん

28: 2018/07/04(水) 10:40:57.600 ID:ETQWStdyd
>>27
それもガラパゴスな日本人ドライバーにとっての一般的だけどな
クラウンは日本人にとっては良い車だが、ゆえに世界では勝負出来ない車だよ

30: 2018/07/04(水) 10:42:25.905 ID:ETQWStdyd
だいたいさ、本当に勝ってるならベンツより高い値段つけられるだろ

31: 2018/07/04(水) 10:42:29.145 ID:/rt+5Biap
クラウンて日本専用だろ
世界戦略車と比べるってどういうこと?

32: 2018/07/04(水) 10:43:01.368 ID:ro97irhU0
完全にベンツの方がいいじゃん

34: 2018/07/04(水) 10:46:50.085 ID:ETQWStdyd
ベンツ乗るとドイツ人は頭良いのがよくわかる
シートの調整スイッチ一つ見ても、ベンツは直感的に操作できるのに
日本車は配線の都合くらいしか考えないでテキトーな場所にテキトーなスイッチつけたのがわかる

35: 2018/07/04(水) 10:46:56.755 ID:z++gxYkD0
勝ち負けとかあるのか

42: 2018/07/04(水) 11:15:53.871 ID:xzk86LiZp
お前ら「外車で高いのがいっちゃんいい!」

55: 2018/07/04(水) 11:32:15.936 ID:2JbUjGdV0
ウルトラ層!!!!!!!!

56: 2018/07/04(水) 11:33:30.299 ID:hKOTbDu80
日本経済が自動車に支えられてる限り日本のメディアは本音を書けない
トップギアなんかは没落国だからこそ出来る番組だぞ

58: 2018/07/04(水) 11:35:51.634 ID:k4Eu2q37M
>>56
経済関係なく最大手広告主様だからどちらにせよだけどな

65: 2018/07/04(水) 12:01:12.841 ID:ETQWStdyd
>>58
だからこそ正体隠して本書いた徳大寺はエポックメイキングだったんだよな

63: 2018/07/04(水) 11:58:20.957 ID:ETQWStdyd
>>56
英国の自動車産業終わってるからな
一度でいいからモーリスマリーナ運転してみたい

69: 2018/07/04(水) 12:37:56.041 ID:JB/gO5l/0
ベンツはaクラス出たら爆伸びするだろうな
他社相手にならん

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1530666937/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月10日 20:52
      • ID: PU1iMlhj0
      • 比べるって事はクラウンとEクラスって価格帯同じなのか
        同じならEクラス乗ってみたいな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:02
      • ID: H.jHKgLl0
      • 軽と御三家煽りが最近のトレンドらしいね
        AT対MTではPV稼げなくなってきたからかな?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:07
      • ID: Qlmpg.Nc0
      • 新型Aクラスってあのi padを直置きしたようなメーターがすごい変だと思うんだけど
        あれが最新の流行なのか
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:09
      • ID: yC.g.8bE0
      • 日本人が決めるんだから、国産車マンセーになるのは仕方ないよw
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:19
      • ID: IhHOdwnM0
      • デザインとして悪くないけどなんか
        セダンのデザインじゃないよなこのEクラスって奴の内装
        なんか軽い感じ
      • 6.
      • 2018年07月10日 21:22
      • ID: 8.g9rh510
      • このコメントは削除されました。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:26
      • ID: yEDDQCnW0
      • Eクラスの内装はSクラスとほぼ同じにしたんだよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:34
      • ID: 1H9CPJnu0
      • インパネに埋め込まれてナビよりBMW、ベンツ、アウディ、マツダが採用してるナビのが見やすい。レクサスのRXも同じようなのついてるね。つーかタッチパネルだけってのが終わってるわ。ダイヤル式の方が視線移動無くて済むしいちいち画面に手を伸ばさなくて良いから楽。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:34
      • ID: 1H9CPJnu0
      • Eクラスの内装が軽い・・・・?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:39
      • ID: rucIwztn0
      • ※8
        主要購買層の年齢考えたらむしろこれで正解だろ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:47
      • ID: idqhtIUi0
      • このバンパーがグリルに潰されたようなデザインまじで笑える ネタだろこれ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月10日 21:52
      • ID: Tsz.4veb0
      • なんでアウディやベンツは日本に
        製造工場作らないんだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月10日 22:10
      • ID: ekQwaYb40
      • ドイツ車はダッシュボードにタン(色)とか平気で使うけど、
        日差しが強いときにはFrウィンドウに映り込みが強烈で前が見えない。

        ポルシェはまぁ実用車と違うから見た目重視で仕方がないと思っていたら
        ベンツまでやり始めたから、ドイツ人もついに狂ったんだなと諦めた。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月10日 22:12
      • ID: E2jq6WM40
      • 新型クラウンなんてベンツとアウディを足して2で割ったデザインでもはやどこの国の車かわからんな

        後部ドアの王冠が無くなったのも残念で、値段もレクサスと同じレベルになって、誰に売りたいのか理解できないわ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月10日 22:14
      • ID: yEDDQCnW0
      • ※14

        Cピラーの王冠エンブレムはオプションで付けられる
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月11日 01:37
      • ID: BB31N.Zp0
      • メルセデスって左ハンドル仕様なせいで右ハンドル仕様だと、
        ギアボックスが干渉して異音が出てたんだけど解決したのか?
        クラウンが良いとは言わないがメルセデスも不満は多いぞ。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月11日 01:39
      • ID: SAi.9C1y0
      • 内装だけ拘って車の出来はレボーグに負けてるじゃねーか
        Eクラスの装備はもっと豪華だよ
        ディストロニックとか日本メーカーはドイツ車を見習えよ。スバルが一番まとも。その次ホンダ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月11日 07:17
      • ID: 0fMgMDpX0
      • >>34
        チームリーダーの指導力やそれが発揮できる体制がまだまだ甘いからな…
        でも最近のトヨタはよくやってるよ。

        ※17
        故障のことなどを考えると一概一律に先端技術を使うわけにもいかん。
        クラウンのターゲットはそこじゃない。
        不満があるならレヴォーグ買えばいいし、そういう人のためにアスリートってのがある。
        アスリートバージョンはサーキット走らせたら結構すげぇんだぞ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月11日 11:45
      • ID: Y9xrVj.I0
      • ※14
        クラウンは目立ちたくない田舎の金持ち需要だよ。
        東京みたいな都会に住んでればレクサスでもベンツでも掃いて捨てるほど走ってるから全然目立たないけど、田舎だと目立つからあえてクラウン買う。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月11日 12:55
      • ID: UX3755o.0
      • は?ベンツならVクラス持ってこいよ。
        ハイエースと勝負してやるよ。
        趣味性抜きに、純粋に利便性でハイエースに勝てたら認めてやるよ。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月11日 17:18
      • ID: 5UV9hZox0
      • ※20
        お前に認められても誰も幸せになれない定期
        「何様だ」って言葉はこういう万能感奴のためにあるんやなって
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月11日 18:34
      • ID: MQ9kELCv0
      • ハイエースみたいなミジンコのホビット専用車はF750ワールドクルーザー様にひれ伏せよ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月13日 18:35
      • ID: y73NtVCg0
      • 何を持ってクラウンが勝ちと言いたいんだろう。乗ってて他ドライバーに道譲って貰えるのは圧倒的にメルセデスなんだけどな。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月13日 20:52
      • ID: wgovbAyr0
      • 残念ながら欧州車に日本車が勝てるのは取り回しの良さと耐久性だけ
        そういう意味ではクラウンは日本独自仕様でうまく生き残ってきたのに
        ここに来て欧州に寄せようとしてるからアカン
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月14日 04:45
      • ID: r8aeu.kn0
      • うーん、Eっていっても250からAMG63まで有るからねぇ
        クラウンのV6とE250なら値段では勝ってるかもだけど
        まんさんあたりにジャッジさせると250の圧勝だろうw
        クラウンってセグメント的にはギリEなんだけど、比べる
        べきはCクラス辺りが妥当じゃないんですかね
        Cは大きくなりすぎた感はあるけども、あのパッケージング
        は見事だよ。

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