1: 2018/07/08(日) 01:37:08.04 ID:jbQeljne0
先代
no title

no title
 
no title


新型
no title

no title

no title

no title

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2: 2018/07/08(日) 01:37:49.43 ID:TaPSkLMt0
グレードのちがいだろ

8: 2018/07/08(日) 01:38:41.00 ID:WwFRBNRzd
>>2
最底辺のアスリートでもまともな内装やぞ

3: 2018/07/08(日) 01:37:49.75 ID:NB3LU6/Ya
カローラやんけ

4: 2018/07/08(日) 01:38:08.01 ID:s9aHmSGRa
これグレード違うだけやろ?

5: 2018/07/08(日) 01:38:11.87 ID:WwFRBNRzd
コストダウン半端ないンゴねぇ
レクサス買えって事かな

6: 2018/07/08(日) 01:38:18.75 ID:WQJr6vwa0
ワイ昔パッパのクラウンで大学通ってたけど全然モテなかったな女受け最悪やで

7: 2018/07/08(日) 01:38:29.81 ID:i3ZQef2K0
グレード違うだけやないの?

10: 2018/07/08(日) 01:39:09.33 ID:jbQeljne0
>>7
新型のグレード高いで

11: 2018/07/08(日) 01:39:20.67 ID:M3vzfwGn0
マイチェン後やな
売りがエアコン吹き出し口の自動スイングくらいしかないやろ

13: 2018/07/08(日) 01:39:24.85 ID:FvMQc5W10
クラウンって
後ろに乗るクルマちゃうの

15: 2018/07/08(日) 01:39:41.94 ID:mgm4lWql0
写真のとりかただろ

16: 2018/07/08(日) 01:40:40.22 ID:tevxqjLvd
ずっとおっさん臭いわ

20: 2018/07/08(日) 01:41:49.19 ID:jbQeljne0
ちな先代の低いグレード
アスリートやけど
no title

42: 2018/07/08(日) 01:50:05.20 ID:QXi6VQEN0
>>20
素アスリートって革シートだっけ?

21: 2018/07/08(日) 01:42:12.34 ID:ANZNgBAS0
ワイのパッパの車やからあんまり叩かんといてクレスケンス
新型に買い換える言うとったわ

22: 2018/07/08(日) 01:42:51.00 ID:jbQeljne0
>>21
ワイも新型買うで
だからこそ困るねん

23: 2018/07/08(日) 01:43:14.50 ID:8slSImfO0
やっぱマークXの方がええわ

24: 2018/07/08(日) 01:43:31.03 ID:WwFRBNRzd
ハンドルがホンダの軽みたいなったな
ボタンも含め

25: 2018/07/08(日) 01:43:40.89 ID:8slSImfO0
クラウンの見た目は200系が一番好きや

26: 2018/07/08(日) 01:44:17.08 ID:WwFRBNRzd
200系すこ
でも覆面パトカーにしか見えない悲しさ

27: 2018/07/08(日) 01:44:39.46 ID:ANZNgBAS0
団塊の人らほんまクラウン好きよね

28: 2018/07/08(日) 01:45:07.12 ID:TA5OH3DS0
トヨタのグレー内装て業務用車みたいやな

29: 2018/07/08(日) 01:45:28.99 ID:uNWJZb+Td
レクサス買わず800万以上するクラウンマジェスタ買うのは団塊世代やろな

30: 2018/07/08(日) 01:46:06.38 ID:5q+mAy5ua
クラウン海外じゃ売れんし、レクサスの方に力入れたいんやろ

33: 2018/07/08(日) 01:46:49.34 ID:jbQeljne0
>>30
レクサスはコスト掛かり過ぎてクラウン売れた方が儲かるんだよなぁ

31: 2018/07/08(日) 01:46:09.03 ID:uNWJZb+Td
トヨタ「こっち買え」
no title

32: 2018/07/08(日) 01:46:27.74 ID:i3ZQef2K0
クラウンで高速走ると周りがゆっくりになるんか?

35: 2018/07/08(日) 01:47:22.50 ID:uNWJZb+Td
>>32
スズキのキザシかな?

34: 2018/07/08(日) 01:46:52.46 ID:dijgkL9Pp
新型レジェンド
no title


新型アテンザ
no title


トヨタさん、完敗!w

37: 2018/07/08(日) 01:47:53.09 ID:RaxZF4xU0
>>34
レジェンドださくね?

38: 2018/07/08(日) 01:48:19.30 ID:M3vzfwGn0
>>34
このクラウンよりはマシやね

39: 2018/07/08(日) 01:48:25.45 ID:uNWJZb+Td
>>34
レジェンドの対抗相手はレクサスやろ
レジェンド海外じゃアキュラブランドやし

40: 2018/07/08(日) 01:49:25.92 ID:5Lix8mEj0
今回のクラウンかっこいい

41: 2018/07/08(日) 01:49:44.08 ID:WQJr6vwa0
レジェンドって走ってるの見たことねーわ

50: 2018/07/08(日) 01:51:34.39 ID:UcWZ9KaSd
>>41
3ヶ月連続販売台数0を記録したから

43: 2018/07/08(日) 01:50:24.15 ID:UclqdP1Ma
力の入れようが全然違うんだよなぁ
ちなGS
no title

45: 2018/07/08(日) 01:50:43.69 ID:UcWZ9KaSd
デザイン おおー

内装 あれ安っぽくなった?

ハンドル ええ…それはないわ

46: 2018/07/08(日) 01:50:51.16 ID:QXi6VQEN0
FRに拘りある奴以外は今度出るES買うだろうね
というか俺が買うかも

47: 2018/07/08(日) 01:51:19.22 ID:kHf1kMkHr
ふつうマークX G's買うよね
no title

no title

52: 2018/07/08(日) 01:52:24.33 ID:jbQeljne0
>>47
GRやろ
GSなんてもうねぇわ

48: 2018/07/08(日) 01:51:26.10 ID:n//GT4SJ0
黒塗りしたカローラかな?

51: 2018/07/08(日) 01:52:22.11 ID:dijgkL9Pp
外装は評価の分かれるところ��
no title

no title

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1530981428/




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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月15日 12:34
      • グレードだけじゃなくて
        内装色とかシートオプションぐらい揃えろやドアホ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月15日 12:39
      • なんでアテンザ?フーガあたりじゃないのか引き合いに出すの
      • 3. あ
      • 2018年07月15日 13:11
      • マジェスタはグレードどころかホイルベースから異なる車だぞ。
        比較対象にするものではない。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月15日 13:23
      • 色の違いで見え方変わるだけだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月15日 13:31
      • 安っぽくなったようには見えんがそこまでして新型叩きたいんか?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月15日 14:11
      • トヨタってだけで叩きたいアホはいっぱいいるぞ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月15日 14:20
      • クラウンに3.5リッターハイブリ設定しちゃうと、マジェスタの立場が…というのはあるなぁ
        マジェスタがまたV8になってくれればいいけど、絶対に無いだろうしw
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月15日 14:27
      • アテンザの内装、一世代前の古いタイプじゃん。
        現行とは全然違う。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月15日 14:35
      • >>33
        んなわけない。車の素材原価なんてさほど大差ないので出来るだけ高く売るほうが利益が出る。
        コストがかかるのは採用した内装素材がやたら高いとか、パーツ点数が増えるとき、エンジン内の
        精度を上げるときだけ。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年07月15日 15:23
      • 新型クラウンも高級感満載じゃねーか!

        画像
        https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/simulation/inpane_8.jpg

        https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/utility/comfort/carlineup_crown_utility_comfort_01_01.jpg

        これならマジェスタいらないね!✌️
      • 11. 名無しさん
      • 2018年07月15日 15:29
      • 3.5L V6ハイブリッド←マジェスタの代わり
         623万円~ 1860kg~ e-CVT 359馬力

        2.5L直4ハイブリッド←ロイヤルの代わり
         497万円~ 1730kg~ e-CVT 226馬力

        2.0L直4ターボ←アスリートの代わり
         460万円~ 1690kg~ 8AT 245馬力
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月15日 17:22
      • ※2
        君頭悪いってよく言われるやろw
      • 13. 名無しさん
      • 2018年07月15日 17:43
      • なんかマークツーの正当進化版て感じなら良くできてると思うけど、クラウンなの?と思うわ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年07月15日 17:44
      • フーガの内装は世界一!

        異論は存在しない!
      • 15. 名無しさん
      • 2018年07月15日 18:41
      • さすがにアテンザをクラウン、レジェンドと比べるのは可哀想
      • 16. 名無しさん
      • 2018年07月15日 18:54
      • キャデラックATSの方がええわ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月15日 19:07
      • 早速レンタカーとして使われてて草生えた
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月15日 19:15
      • 正直メーター周りが液晶であってほしかった
        走りの評価がいいだけにもったいない
      • 19. 名無しさん
      • 2018年07月15日 19:44
      • 新型でると中古しか買えない貧乏人が
        必ず俺の乗ってるやつのほうがって始めるからなw
      • 20. 名無しさん
      • 2018年07月15日 21:28


      • メーター内に大型のカラーディスプレーあるぞ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年07月15日 21:28
      • RSグレードは流れるウィンカーある

        しかもリアにもある!
      • 22. 名無しさん
      • 2018年07月15日 22:09
      • 米6は嘘
        クラウン普通にモテ車やろ。お前がなにしてもモテないだけやで
      • 23. 名無しさん
      • 2018年07月16日 10:52
      • RSってロイヤル・サルーンの意味なの?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年07月16日 15:56
      • ロイヤルサルーンはLSやぞ…
      • 25. 名無しさん
      • 2018年07月19日 08:21
      • ゼロクラとの比較で、
        ドア内張素材が硬質樹脂になった。
        ドアポケット半開がない。
        Aピラーが起毛から布張りに。
        ステアリングスイッチのストローク浅い。
        シート材質が起毛から布張りに。
        リアスカッフプレートが金属から樹脂に。
        ドアヒンジが鋳鉄からプレス成型品に。
        フロントシートバックの握り棒がない。
        ドリンクホルダーがワンプッシュ廃止。
        ドリンクホルダー蓋が硬い。
        フロントアームレストがバタンと閉まる。
        リアアームレストにスイッチない。
        リアアームレストに収納機能ない。
        リアアームレストのドリンクホルダー安い。
        トランク奥行きがない。
        トランク左に段差がある。
        エンジンが4気筒でうるさい。
        など、値段が上がってるのに残念でした。

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