1: 2018/07/27(金) 16:43:55.38 ID:CAP_USER9
 2018年上半期(1~6月)の自動車の世界販売で、日産三菱・ルノー連合が553万8千台となり、上半期としては2年連続で首位となった。2位は独フォルクスワーゲン(VW)の551万9千台、3位はトヨタ自動車の520万9千台。

 日産三菱・ルノー連合の世界販売は前年同期比5・1%増。日産自動車は1・4%減だったが、ルノーは9・8%増、三菱自動車は24・8%増と好調だった。VWは7・1%増、トヨタは1・6%増だった。

 昨年の年間販売ではVWが1位、日産三菱・ルノー連合が2位、トヨタが3位だった。

no title


朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL7W4R8ML7WULFA01V.html

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6: 2018/07/27(金) 16:49:11.24 ID:YgRWP2oA0
>>1
日産三菱ルノーなんて会社もグループもないぞ。
日産はあくまでルノーの子会社。

38: 2018/07/27(金) 17:42:21.23 ID:AGinkv4x0
>>6
ルノー日産三菱アライアンスがグループの正式名称。
三菱が日産の完全子会社で日産がルノーの連結子会社。

2: 2018/07/27(金) 16:45:23.43 ID:2tQbWqq00
どこで走ってるの?

3: 2018/07/27(金) 16:45:37.85 ID:YCfr0Yr/0
台数ベースだとルノーのちっさい車が数を稼いでるんだろ

4: 2018/07/27(金) 16:46:40.56 ID:eRjAADQA0
そりゃあ、合併しまくってたら連結決算は増えるわな。

5: 2018/07/27(金) 16:48:36.94 ID:C/2k7PEE0
日産三菱ルノーは置いといてVWはなんでこんなに好調なんだ?

11: 2018/07/27(金) 16:51:30.52 ID:d2FISZ0F0
>>5
VWってベンツとかBMWとかボルボなども入ってるで
いわゆるドイツ連合

14: 2018/07/27(金) 16:53:42.69 ID:YgRWP2oA0
>>11
入ってないよ。

21: 2018/07/27(金) 17:01:45.78 ID:d2FISZ0F0
>>14
スマン
ポルシェ・アウディ・ベントレー・ランボルギーニなどやな

60: 2018/07/27(金) 21:14:35.23 ID:/+sIsg/A0
>>21
ランボルギーニってイタリアの会社じゃねーの?

67: 2018/07/27(金) 23:26:15.58 ID:5WgwMcil0
>>60
vwグループだよ

58: 2018/07/27(金) 19:46:25.00 ID:AsqZ/RNw0
>>11
BMWは傘下じゃないし、ボルボなんて中国メーカー傘下だぞ

8: 2018/07/27(金) 16:49:32.76 ID:QyagIdRs0
でもルノー本体はやばいんだろ?それでマクロンが日産を完全小会社化しようとしてて、
今それで揉めてる最中だろ。
ルノーもさ、日産を買収することで破綻免れたんだから、もういい加減にしてやれよ。
なんでルノーなんぞの軍門にくだらないといかんのか

9: 2018/07/27(金) 16:50:23.94 ID:d2FISZ0F0
やるじゃん!日産!

10: 2018/07/27(金) 16:51:21.35 ID:DqieZN+r0
連合て

15: 2018/07/27(金) 16:54:04.24 ID:t4w1Hz1+0
日産は国内もアメリカも販売不振とか言ってたけど、
どこで売れてるの?

16: 2018/07/27(金) 16:54:43.99 ID:YgRWP2oA0
>>15
日本で売れる台数なんて、たかが知れてるだろ。

17: 2018/07/27(金) 16:55:08.69 ID:QyagIdRs0
>>15
国内じゃ電気自動車絶好調じゃん販売。
アメリカでも実は一番売れてるEVは日産。
ちゃんと売ってるよ。

37: 2018/07/27(金) 17:36:50.01 ID:9Ebm/ErO0
>>17
中古車もいい値段らしいな、ハイエースの次にいいらしい

19: 2018/07/27(金) 16:57:31.30 ID:PzPS68Y20
非正規で人件費削減の次は安全コストの削減だな

20: 2018/07/27(金) 17:01:01.85 ID:toDkK3p70
燃費不正で先がないけどなw

24: 2018/07/27(金) 17:04:50.18 ID:DN7LqRzD0
>>20
VWのような燃費不正では無いけどな

26: 2018/07/27(金) 17:15:27.48 ID:HD/nm/qC0
あれ?でも利益は減ったんでしょ?

27: 2018/07/27(金) 17:17:51.31 ID:6FrMZD9VO
まあ台数競争に大した意味はないんだよなぁ
複数メーカー連合体みたいな様相だからね

トヨタの数字にはダイハツは入ってるのかな?
もしもトヨタが単体の数字なら凄いわ

てかさ、アメリカのメーカーはそういう意味でヤバいよな
アメリカ自動車メーカーが今一番ガラパゴスになってると思うわ

28: 2018/07/27(金) 17:19:28.42 ID:R9LOE12c0
台数だけ多くても1台あたりの利益ではベンツがダントツ(量産メーカーでは)
販売価格総額と利益率で出したデータが無いんだけど、それなら似たようなものかも

29: 2018/07/27(金) 17:21:00.70 ID:uQHcwpVx0
ゴーンあっての日産だよね。居なかったら日産は無かったかもしれないしね

30: 2018/07/27(金) 17:22:26.94 ID:DN7LqRzD0
>>29
そう無くなってたよ

31: 2018/07/27(金) 17:24:36.31 ID:HD/nm/qC0
どうなってるのー?

32: 2018/07/27(金) 17:26:55.18 ID:jZ4cUBgi0
日産三菱・日野ルノー

34: 2018/07/27(金) 17:28:27.73 ID:pHAqFt8S0
こういうグループじゃなく単独のメーカーでトップはどこよ

35: 2018/07/27(金) 17:31:45.83 ID:d2FISZ0F0
>>34
そら大正義トヨタよ

2017年ブランド別販売台数
1)トヨタ 938万台
2)GM 797万台
3)VW 623万台
4)日産 581万台
5)ホンダ 522万台
6)フォード 491万台

40: 2018/07/27(金) 18:12:10.93 ID:uWlsjtyz0
三菱自動車の株価は2日続けて暴落してんだが…

41: 2018/07/27(金) 18:15:02.91 ID:mUD2YS7V0
トヨタ落ちたなあ

62: 2018/07/27(金) 21:27:40.19 ID:FX6cEPuT0
>>41
トヨタの純利益は2.4兆円でVWやルノーの1.5兆円を大幅に上回っている
量より質のダイムラー型の企業に生まれ変わりつつあるな

42: 2018/07/27(金) 18:24:18.99 ID:KM7r7Dtz0
おフランス政府を日本政府が牽制できれば、
本当に日産ルノー連合になってたのに。

49: 2018/07/27(金) 19:04:35.94 ID:DfH9mWHr0
日産の技術と配当で息をしているルノー

53: 2018/07/27(金) 19:29:50.07 ID:LX0ACtQe0
>>49
配当利回りは魅力的。

52: 2018/07/27(金) 19:23:03.19 ID:+/ugkVUw0
日本叩きの材料になるだけでいいことないからさっさと吸収されろよ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532677435/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年07月28日 19:48
      • ID: 8ORTsZdV0
      • 日本じゃ売る気あるのか?ってぐらいラインナップ酷いのにね
      • 2. 名無しさん
      • 2018年07月28日 20:46
      • ID: hMaUThI.0
      • ルノーはルノーe-POWERを売り出す、燃費と排ガスを良くするにはこの方法しかない。
        高速燃費を上げるにはエンジンを普通の大きさにすれば良い、電気の部分だけコストアップするのが問題だが今後のヨーロッパの燃費規制をクリアできるのはこの方法だけ。
        世界中でシリーズハイブリッド+バッテリーの車が出てくるはず。
        同時にステラもヤバくなる。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年07月28日 21:14
      • ID: kPCwlReS0
      • 日産は三菱の電気自動車技術欲しくて三菱をハメたよな。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年07月28日 21:36
      • ID: dyV.L2Iq0
      • キャプチャーe-powerを日産製造したらバカ売れ間違いなし。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年07月28日 21:42
      • ID: iG0inbBZ0
      • 日本なんかに力を入れてもまるで意味がないと日産が証明することになるとはな。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年07月29日 00:16
      • ID: Hf8Hub.U0
      • 3
        2016年の燃費詐欺事件の責任全てを三菱自動車に押し付けて被害者ぶっていた日産
        良識ある庶民からしたらみんな
        本来なら日産も燃費詐欺事件の同罪だと認識できてるw
        しかも
        日産は三菱の被害者なのに三菱自動車を助けた?
        みたいな嘘の上乗り雰囲気作りして超叩き最安値で三菱自動車を買収したことも良識ある庶民は分かりきっている
        日本人の最大の失敗は国内企業が危機の時に見て見ない振りしてしまい
        日本の優秀な技術を安値で海外企業に売り渡してしまい
        日本企業が海外企業に色々な場面で抜かれてし待って時に
        いつも後の祭り状態になってから後悔して文句は言うけど
        前の失敗は活かされる事なく
        また違う優秀な技術を持っている国内企業が
        海外企業に最安値で叩かれ買われてしまいの
        この30年間ヘビロテしてる事かなぁーw
      • 7. 名無しさん
      • 2018年07月29日 07:51
      • ID: cRTd7iPc0
      • 日産車がまぁまぁ世界で売れてるっていうだけの記事に対して
        三菱がどうたらとか、どんだけ長文だよ
        必死すぎないか、ムキになりすぎ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年07月29日 16:29
      • ID: xUII.16G0
      • 日産は5ナンバー基準の日本は当てにしてない
        売り上げの2割だけだから海外のもので日本で売れるってものだけ日本で作ってる
        マーチですらタイ産
      • 9. 名無しさん
      • 2018年07月30日 12:37
      • ID: U0QjF4f.0
      • ID: Hf8Hub.U0
        チャッパリは何を顔真っ赤にして悔しがっているんだ?

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