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1: 2018/07/24(火)23:17:52 ID:DbA
高橋涼介「公道最速理論が~コースに合ったセッティングが~」

ノーマルのゴルフRに乗った素人ドイツ人「あっごめんね大差で勝っちゃった。さすがにAE86には負けんわw」


これが現実

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2: 2018/07/24(火)23:18:31 ID:tNB
そこをひっくり返せよ

4: 2018/07/24(火)23:18:46 ID:DbA
>>2
勝てる訳ないんだよなぁ

3: 2018/07/24(火)23:18:38 ID:nFP
ロータスヨーロッパが最強なんだカミ

6: 2018/07/24(火)23:19:07 ID:DbA
>>3
渋E

18: 2018/07/24(火)23:25:54 ID:i87
>>3
サーキットの狼定期

5: 2018/07/24(火)23:18:52 ID:iUM
86にスカイラインが負けてる時点でもうおかしいんやで

8: 2018/07/24(火)23:19:51 ID:DbA
>>5
拓海がチート級のテクニック持ってて百歩譲ってスカイラインに勝てるとしよう

でも残念ながらアウディTTにはどうやっても勝てないんだよなぁ

7: 2018/07/24(火)23:19:15 ID:huL
これが必殺!ローリング峠下りや!!!!!!
ゴロゴロゴロゴロゴロ

9: 2018/07/24(火)23:21:17 ID:Hrk
F2にF1カーで勝負してキモティカ?とか言いそう

10: 2018/07/24(火)23:21:23 ID:tNB
またエンジン壊してエンジン変えたらいけるやろ(適当)

14: 2018/07/24(火)23:24:06 ID:DbA
>>10
ベンツのSクラスに乗った小太りのおっさん「君なんで未だに86なんか乗ってるの?wメルセデスに勝てると思った?」

11: 2018/07/24(火)23:21:30 ID:V94
そらもう溝落としすれば楽勝よ

12: 2018/07/24(火)23:21:31 ID:LhP
ガッキの喧嘩やからな
外車維持してさらに改造して走らせるのは無理

17: 2018/07/24(火)23:25:35 ID:DbA
>>12
金持ちの大学生「アウディS4で高橋兄弟倒すンゴw(余裕の勝利」

涼介「輸入車にはロータリーのスピリッツがない。あんな車で勝っても俺の最速理論を書き換える理由にはならない」

13: 2018/07/24(火)23:23:25 ID:RmE
ドイツ人なんて全員バトル前に酒飲んじまうから飲酒運転で捕まるやろ

15: 2018/07/24(火)23:24:10 ID:PeV
パガーニ
ブガッティ
マクラーレン

らが最速を競いまくる展開に

20: 2018/07/24(火)23:26:45 ID:DbA
>>15
須藤「フン。何がブガッティだ。峠ではランエボが最強だという事を証明してやる」

22: 2018/07/24(火)23:28:00 ID:Hrk
>>20
ヤリスくんにあっさり負けそう

16: 2018/07/24(火)23:24:37 ID:04w
軽量MRのエリーゼって峠ではどうなんやろ

56: 2018/07/25(水)00:23:47 ID:Tae
>>16
スピンして死亡

57: 2018/07/25(水)03:44:38 ID:HAU
>>56
ベスモとかの群サイやとMRSが200馬力で区間最速やった気がするで

19: 2018/07/24(火)23:26:27 ID:UWX
峠にゴリゴリの外車似合わなそう

23: 2018/07/24(火)23:28:04 ID:PG1
最強はシトロエンやぞ
WRCが証明してる

26: 2018/07/24(火)23:28:29 ID:DbA
>>23
シトロエンにスポーツカー日本で売ってるか??

33: 2018/07/24(火)23:32:20 ID:Hrk
>>23
いくらとはいえクリスミーク外して勝てるんですかね…

25: 2018/07/24(火)23:28:24 ID:LhP
そもそも時代がちゃうからな
2000年から見た1980後半の車と現代の車を比べるのはアホな煽りとしか言いようがない
Ⅳなら別に紛れ込んでもせいぜいEK9やS2000に毛が生えた程度やろ

27: 2018/07/24(火)23:29:03 ID:DbA
>>25
NSXにハチロクやFDで勝つのはちょっと・・・とは思ったで

32: 2018/07/24(火)23:32:01 ID:LhP
>>27
そこはそういう漫画と割り切るしかないやろ
夜の山道で化け物が運転すれば多少はね?
別に外車やからその縛りが切れるわけやなし
全幅でもやや不利やし

35: 2018/07/24(火)23:33:41 ID:DbA
>>32
まぁそうやけど86やFD改造して遊んでる走り屋にアウディTTで参戦する奴いたらどんなリアクションすんねやろなぁと

30: 2018/07/24(火)23:31:44 ID:UWX
群馬の走り屋小僧たちの世界めっちゃ治安いいよね、庄司とかガラ悪いのも一部おるけど
こっちの田舎なんて走り屋小僧はヤンキーばっかりやったで

34: 2018/07/24(火)23:32:52 ID:DbA
>>30
庄司はまじで屑すぎて草生えた
あんなの現実にいたら殺人未遂やで

36: 2018/07/24(火)23:33:52 ID:7cR
>>30
ヒロインが援交したり先輩がレイプしようとしてきたり、レッドサンズのメンバーがイチャモン付けてくる世界やぞ
割と危ないやろ

37: 2018/07/24(火)23:33:58 ID:LhP
>>30
群馬はボンボンとそれにくっつく元ヤンキー
栃木は猿の元締めの頭タオル
茨城はよくわからん塾

トップはまともやったね

39: 2018/07/24(火)23:35:34 ID:DbA
>>37
明奈スピードスターズとかいうただの車同好会

あの漫画ではネタ扱いやったけど小心者のワイはリアルならスピードスターズで十分やわ

41: 2018/07/24(火)23:36:52 ID:LhP
>>39
なお現実はニセD止まりかスーパーレイトブレーキングデブの模様

38: 2018/07/24(火)23:35:01 ID:6vs
デュッセルドルフみたいなワインディングロードやったらハチロク、FDとかポルシェの背中も見えないやろなあ

40: 2018/07/24(火)23:36:24 ID:DbA
>>38
ハチロクやワンエイティで遊んでるレベルのヤンキーに
ポルシェでレース挑んだらドン引きされそう

42: 2018/07/24(火)23:37:22 ID:UWX
池谷先輩めっちゃええ人やからワイもスピードスターズがいいわ

43: 2018/07/24(火)23:38:24 ID:DbA
>>42
ほんこれ
車は楽しく乗るのが一番や
池谷と健二と一緒に深夜の峠で駄弁ったら楽しそう

51: 2018/07/24(火)23:45:13 ID:kWA
>>43
実際にお山走ってた奴らもほとんどはそんなよ
走るのも楽しいけど同じ趣味の奴らでワイワイするのも楽しいっての
もちろんガチな人らの集団もおったけど

45: 2018/07/24(火)23:38:43 ID:LhP
一番頭おかしいのは相手素人とはいえ雪道でセリカをいじめてるところやからな
それに比べれば普通の路面ならポルシェもベンツも怖くないわ

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532441872/




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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月04日 08:47
      • 当時の外車と勝負しよ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月04日 09:04
      • ゴルフR タイヤがタレてとかで終わりそう
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月04日 09:23
      • 何回か出てるけど知らんの?エンコー親父の足とデート中にFC救急車にぶち抜かれたくらいだから時代的に考えて出だとしたも走りじゃなくモブ扱いがせいぜいだろ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月04日 09:29
      • 「痛えなぁ・・また板金70万円コースか」
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月04日 10:26
      • 続きのマンガで外車バトル出まくっとるやん
        なおFT86が最速な模様w
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月04日 10:42
      • マルホランド・ランか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月04日 11:17
      • ホットバージョン見る限り峠じゃ日本車をチューニングした方が速そう
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月04日 11:41
      • ※7
        あれのトップ級は
        ノーマルの外車が勝てるレベルじゃないもんな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月04日 11:42
      • 最終的にはドライバーがゲロはいて負けるぞ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月04日 11:49
      • 結局ホットバージョンが峠ではローパワーでも軽量化されたマシンがかなり速いことを証明してるしな

        加速区間がほぼないコーナーのみのコースならラグジュアリーカーは勝てんよ

        重くても低~中速コーナーリングがおばけレベルに速いノーマルR35でやっと歯が立つレベルだし
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月04日 11:53
      • TTとかドヤ顔で言ってるけど吊しのFDにPWRもTWRも負けてるカスマシンなんだが…
        230psで1370kgとかダッサ

        S4にしてもTWRでわずかに上回ってるだけの1680kgもある文鎮じゃねえか

        TTもS4ももとから負けてるのに素人が乗って勝てるわけ無いだろ
        足周りが云々とか行っても素人前提なんだろ?
        カスタムするならFDの方が圧倒的に伸び代あるんだし
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月04日 12:00
      • 女子大生の乗る911とプロレーサーの乗るS660がレースした動画を思い出した
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月04日 12:06
      • ドライバーがプロ並みかつ
        1万回転まで当たり前に回るようなエンジン載せてくるチューニングカーに
        ノーマルで勝つの至難の業やろ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月04日 12:18
      • イニDとは逆の意味で勘違いしてるドイツ車崇拝のポンコツじゃん
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月04日 13:33
      • お前らイニD詳しすぎだろww
        オッサンどもめ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月04日 13:57
      • TTはラグジュアリーGTカーであって、スポーツカーじゃない。引き合いに出すならZ3、Z4あたりを出さないと。
        個人的には、イニDの藤原にケーターハムあたりを運転させてみたら面白そう。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月04日 14:37
      • ドリフト走行で速いと言う時点でもうね…
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月04日 16:19
      • ※5
        近未来にしてごまかすようになったよね
        まあ、作者はAE86の産ルール有り無しも分からないアホだし、無知な所をつつかれたく無いのだろうね
        主人公のAE86も下り最速で何でもありならエクシージぐらいライバルで出せば良いのにね
        ※15 あれ爆笑できるじゃん 
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月04日 16:37
      • 車の性能以前に素人が勝つのは無理だろ
        怖くてスピード出せんわ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月04日 16:58
      • ゴルフRって()
        峠じゃ刺さって横転するのがオチ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月04日 17:06
      • 米16
        z4はまだしもz3はスポーツカーじゃないでしょ
        どちらかと言ったらz3はGTカー、スポーティな走りだけなら楽しいけど
        峠でノーマル本気バトルなんて到底できないよ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月04日 17:43
      • 「ふ・・・良い走りだったな。でもドアの開閉音はどうかな?(ドシュッ)」
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月04日 18:18
      • ふつーにランチアデルタS4とかストラトスでええやん?
        時代にもあってるしラリーマシンだしきっと勝てそう(小並)

        なおドライバーは焼死する模様
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月04日 18:46
      • ※21
        なんで外車はノーマル設定なんだよw
        セントラルサーキットのユーロカップの常連でZ3もいたし、M3と911が無双してるクラスにMクーペが出て圧勝してたし、Z3も造りは古典的だが弄れば峠でも十分戦えるイイ車だったんだよ
        走り屋が社会問題だった頃の車雑誌では外車派には安価で比較的パーツも多いZ3が勧められていたし
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:11
      • ※2
        そこはDSG異常で
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:16
      • ※24
        なんでって
        スレ立てた奴がノーマルのゴルフを例えに出してるからやら
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:53
      • そこはミニクーパーとかロータスだろ。
        ドイツ車ならZ3,Z4とかSLK、
        フランスならルノー・5とかプジョー205~208でイタリアはランチアとかフィアットとかいくらでもあるだろ~。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月05日 01:49
      • ※27
        スポーツカーなんて乗った事もない、下手すりゃ免許すらない夏休みキッズがそんなの知ってるわけ無いだろ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月05日 09:19
      • 大排気量高パワー高トルクのスーパーカーを日本の峠でパワーバンドキープしたらどう足掻いても死ぬ
        ポルシェなら死ぬ前にミッションが木っ端微塵になってくれるもしれないが多分ケツから崖落ちる
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月05日 09:47
      • 90年代設定だったから外車はレブ近くまで回すと壊れるんじゃなかった?
      • 31. ※27
      • 2018年08月05日 13:06
      • ※28
        ※27で挙げた車種はGTに全部入ってるぞ。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年08月06日 06:41
      • なぁに、タクミのハチロクはいざとなったら空だって飛べるから。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年08月06日 21:30
      • 全員エアプ過ぎる。

        ガチの峠勢を舐めすぎだし、
        ガチの外車乗りの事もまるで分かってない。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年08月07日 13:27
      • ヒルクライムのリザルト見るとゴルフやミニクーパーやエボでもシビックやS2やMRSにも負けるのがザラにいる。
        登りでこれなんだから、ワインディングはいかに腕次第かってことがわかる。
        同じ腕ならエボインプが速いんだろうけど。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年08月07日 15:55
      • 関東の某峠だと外車日本車ほぼ半々やぞ…そして外車のが早い
      • 36. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:03
      • エキシージかケイマンが最強やろな

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