carlineup_vitz_grade_top_pic_04
1: 2018/08/04(土) 06:29:19.89 ID:SHFqAI1D0
2019年に予定しているモデルチェンジで、名称を「ヤリス」に統一し世界で戦略的な販売を目指す。

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2: 2018/08/04(土) 06:30:15.21 ID:pRM0Eb5r0
3ナンバー化
世界市場

日本で売れなくなるサイン

4: 2018/08/04(土) 06:31:11.74 ID:w101UTNVa
>>2
オーリスだかが全然売れてないしな

3: 2018/08/04(土) 06:30:20.44 ID:w101UTNVa
アクアとタンク売れてるからヴィッツはまぁいらんわな
パッソもそのウチ消えそう

5: 2018/08/04(土) 06:31:49.74 ID:11PliOFYM
初代のデザインは良い

6: 2018/08/04(土) 06:32:28.62 ID:XTolm/U90
いまのヴィッツ割とデザイン好きやったけどな

7: 2018/08/04(土) 06:34:08.36 ID:ygJZaG6Rd
最近のトヨタって小型車が露骨にやる気ないから嫌い
ダイハツに作らせればええかって思ってるのかもしれんけど

9: 2018/08/04(土) 06:36:07.73 ID:w101UTNVa
>>7
小型に気合い入ってるのスズキくらいやん

8: 2018/08/04(土) 06:36:02.05 ID:X3E5KIO+0
ヤリスってだっさい名前やな 釣りを疑うわ

17: 2018/08/04(土) 06:43:18.46 ID:ryJWaovz0
>>8
(ヴィッツの海外名やで...)

10: 2018/08/04(土) 06:36:55.81 ID:2AeQuUHa0
ヴイッツ3ナンバーにしても日本では売れんやろなあ

11: 2018/08/04(土) 06:37:13.14 ID:+Wrctnph0
ヴイッツってアクアより後部座席広い有能やろ?

12: 2018/08/04(土) 06:37:23.32 ID:zW3LBF5a0
ヴィッツハイブリッドとかいう意味不明な存在
アクアでええやんけ

13: 2018/08/04(土) 06:39:05.51 ID:2AeQuUHa0
型落ちプリウスみたいな見た目にしたら現行プリウスが嫌な人が3ナンバーヴィッツ買うかもな

14: 2018/08/04(土) 06:40:09.28 ID:XTolm/U90
ワイは新型ヤリスに期待してるで

15: 2018/08/04(土) 06:40:34.61 ID:0uBLcqvt0
3ナンバーのヴィッツって何のために存在するのか

16: 2018/08/04(土) 06:41:43.42 ID:IDqR4NQDd
3ナンバーは日本の道路事情に合わんのかなあ
狭い道や駐車場未だに多いし

18: 2018/08/04(土) 06:43:55.40 ID:ICj5os+Jp
ちんちくりんな人種のくせに車は馬鹿みたいにでかくなるよな

21: 2018/08/04(土) 06:47:23.77 ID:ryJWaovz0
>>18
昔はちっちゃくていい車作っとったやん
それを欧米に寄せちゃったからいいとこなしのゴミ作るようになったんや

19: 2018/08/04(土) 06:45:14.60 ID:pRM0Eb5r0
とは言っても広げるの2センチくらいやろ
トレッド取れれば小回りきくしええのかもな

抵抗感がある人も多いから売れなくなるだろうけど

20: 2018/08/04(土) 06:46:22.64 ID:vzR9miss0
ヴィッツのCMデザイナー出るCMすこ

22: 2018/08/04(土) 06:50:07.95 ID:FC6uhokCp
ヤリスぎ

23: 2018/08/04(土) 06:51:05.23 ID:+FawX7dkd
ついでにラリーレプリカも出せや
1,6ターボ四駆の

25: 2018/08/04(土) 06:57:55.72 ID:EFntwsgLd
>>23
スーチャ付きのでがまんしちくり

24: 2018/08/04(土) 06:56:55.32 ID:gA9/yWDO0
イストも3ナンバーなって息を引き取ったな

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1533331759/





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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:13
      • よく噂されるテンロク3気筒ターボは本当にでんのかい?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:18
      • もう日本なんか軽しか売れないんだから3ナンバー化は経営的には正しい判断だよな。

        トヨタ「デカくしたけど買う?まあ一応日本でも出しとくけどね~。買いたいなら買えば?」
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:28
      • やっと駄作作るのやめたかと思ったら後継機が出るんかい!
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:37
      • いっそ4WDベースでFRも出せばいいのに
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:41
      • TNGA採用して拡幅するから、走りはかなり期待が持てるんだけどな
        1.6ターボ積む(っていう噂の)ホットハッチ仕様は特に
        まあでも喜ぶのは俺みたいなオタクだけだろうな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:45
      • 3ナンバー化つってもギリギリ1700mm未満にしてた全幅がちょっと広がるくらいだろ。
        ポロ、A1、ルーテシア、MiTo、208、C3、スイフトあたりがそうであるように、
        1720~1750mmになるんじゃないかな。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:46
      • WRC見ててちょっと欲しいと思ってしまった
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:54
      • もう出てるけど 国内はアクアで十分だからな
        EV化が進んでも中身アクアでいけるし
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月04日 20:58
      • 初代ヴィッツのデザインは本当に神懸かってた
        トヨタ車で唯一ヨーロッパで通用するレベルのデザインだった
        正直車自体は褒められたものではなかったが……
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:08
      • もうヴィッツ層はアクアで対抗できるもんな、国内。
        軽と5ナンバーは下請けダイハツに任せればええし、トヨタエンブレムつければトールやらあのレベルの車でも売れるのわかったからね。わざわざ国内工場で作るメリット無い。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:12
      • ヤリスiAはデミオだけどハッチバックはどうなんのかね
        アクアがあればハッチバックは要らんと思うが
        ついでに言うとヤリスiAは5ナンバーだった希ガス
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:27
      • アクア、タンク・ルーミー、ヤリス、カローラスポーツとコンパクトクラスにヴィッツが入り込む隙間はないから当然だろうな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:41
      • 初代ヴィッツマイナー後のRSと、その後にでたRSターボ乗ってた。ターボは乗り易い車ではなかったし、一昨年でアルトターボに乗り換えた。長いこと世話になったが、雨漏りという信じられない事態となる、やむなく。ノーマルRSは乗り易かったです。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月04日 21:41
      • たまに走ってるの見るけどヴィッツよりかっこいい
        コンパクトのかわいい枠はパッソがいるし差別化できるといいね
        そういやヴィッツGRってどうなんの
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月04日 22:10
      • >>最近のトヨタって小型車が露骨にやる気ないから嫌い
        ダイハツに作らせればええかって思ってるのかもしれんけど

        って、全部に無いだろ、今のトヨタ…。
        殆どOEMで他社に作らせてるだけじゃん…。
        新型のスープラ何てBMWだし、あの価格帯なら、普通は似た見た目のBMW版の方買うだろ…。
        BMWのブランド力で上何だから…。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月04日 22:16
      • 言うほど牽引したか?
        消去法で買う車じゃないの
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月04日 22:35
      • 3ナンバー乗れない貧乏人は大人しくアクアかパッソでも乗っとけ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月04日 22:53
      • 現行のヴィッツはアクアより遥かにデザインいいから残念だな
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月04日 23:12
      • 幅はどのくらいなんだ?1810くらいかな?
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月05日 00:40
      • 名前だけ統一で国内仕様はいつも通り、スタビ無しの手抜き仕様なんだろ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月05日 03:01
      • そら日本仕向は役立たずのカイテキソウビマンサイしなきゃダメだから
        走りを削るしかないでしょ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月05日 10:51
      • スターレット復活するのかと思った
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月05日 12:57
      • 実際問題3ナンバーってそんなに不便か?
        そこらにいっぱい走ってるし、そんなせまっくるしい道通るなら軽使えってことじゃね。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月05日 14:51
      • 狭い道では5ナンバーでも通りにくい。3ナンバー化でさらに少し通りにくいだけ。1800越えなら運転つらい。だから、日本では軽が最高なんだ(迫真
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月05日 18:38
      • スイフトみたくスポーツモデルだけ3ナンバーが無難じゃないか
        1.2ターボは乗りそうだが、四駆もMTもなさそうだけど
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月06日 11:30
      • 日本じゃコンパクトより軽選ぶし
        ヴィッツってMTあったよね?
        唯一良いところってそれくらい?
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月06日 20:06
      • 初代に乗ってました。
        1.5RS MT
        足廻りと吸排気をイジったらじゃじゃ馬になったけど面白かった
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月07日 11:14
      • 販売終了しなきゃなのはポルテとスペイドじゃねぇ?

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