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1: 2018/07/26(木)22:08:07 ID:Zx4
ハイブリッド←ガソリンスタンドに行く回数が少なくて済むのは魅力的
でもやっぱりガソリン車のパワーも味わってみたい

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63: 2018/07/26(木)23:00:19 ID:7Ck
>>1
スポーツ系のハイブリットじゃないなら
もたつきはかなりある
スポーツカー乗ったことないなら大丈夫だけど
乗ってたことあるなら
なれるまで違和感凄い

2: 2018/07/26(木)22:08:45 ID:68K
ディーゼル

4: 2018/07/26(木)22:09:12 ID:Zx4
>>2
クリーンを謳ってるけどやっぱりエンジンがカラカラうるさいわ

5: 2018/07/26(木)22:09:49 ID:68K
>>4
車種なんや?

7: 2018/07/26(木)22:10:13 ID:Zx4
>>5
マツダのなんかよう解らん高そうなセダンやった

9: 2018/07/26(木)22:11:31 ID:68K
>>7
アテンザか?
ジムニー購入視野に入っとる奴がアテンザとか価格違いすぎてよーわからん

3: 2018/07/26(木)22:09:04 ID:IWg
ジムニー

6: 2018/07/26(木)22:09:51 ID:Zx4
>>3
9ヶ月待ちってのを聞いて断念した

8: 2018/07/26(木)22:10:13 ID:2xb
パワーっていうが大差ないで

10: 2018/07/26(木)22:11:53 ID:Zx4
>>8
せやろか?
アルヴェル2.5LハイブリッドとV6 3.5Lやったら3.5L乗ってみたくない?
ハリアーの2.0Lターボにも惹かれる

12: 2018/07/26(木)22:12:47 ID:68K
>>10
その辺はハイブリッドのメリットないで重たいだけや

11: 2018/07/26(木)22:12:29 ID:Zx4
でもちょっと乗ったらすぐ飽きてそんなスピード出さんしってなりそうな気もする

14: 2018/07/26(木)22:13:32 ID:UxH
何を求めるかによるわな
故障とかごちゃごちゃしてるのが嫌ならエンジン車
とりあえず燃費優先ならハイブリッドやな
ハイブリッドの加速は意外と侮れないとこあるで、車種にもよるが

16: 2018/07/26(木)22:14:20 ID:Zx4
>>14
モーターは60kmまでやろ?
高速で踏んだ時のグイーン感は違うんちゃう?

17: 2018/07/26(木)22:15:18 ID:UxH
>>16
せや、停車時から法定速度までの加速はってことや
高速は重い分鈍臭いな

15: 2018/07/26(木)22:14:11 ID:UxH
そういうワイはハイオク指定の1500のコンパクト乗ってるけどな

18: 2018/07/26(木)22:15:25 ID:Zx4
でもやっぱりGS行くのって結構めんどくさいわよね・・

19: 2018/07/26(木)22:16:16 ID:v9F
モーターは低速時にトルクが安定するから止まったり走ったりを繰り返す街中では強い
高速とかでかっ飛ばすならガソリンのパワーに軍配あがるけど

20: 2018/07/26(木)22:16:25 ID:UxH
いつも満タンするならそこまで行かんでええんちゃう?
ワイはたまに3日くらいでタンク空にする事あるけどな

21: 2018/07/26(木)22:17:08 ID:v9F
通勤経路にガソスタあるかどうかは死活問題だわね

22: 2018/07/26(木)22:18:06 ID:68K
トルク燃費言うならそれこそディーゼルやけどなあ
燃費気にしない運転してるけど平均燃費24くらいやで

25: 2018/07/26(木)22:18:45 ID:Zx4
>>22
なんやかんやディーゼルはおっそいわ
デリカ乗ったけど加速せえへん

36: 2018/07/26(木)22:24:57 ID:68K
>>25
マツダのなら(ディーゼルにしては)高回転もいけるし加速ええぞ
フロントヘビーやけどサーキットもいけるわ

23: 2018/07/26(木)22:18:07 ID:UxH
どのクラスの車に乗りたいかにもよるな
でかい車だとハイブリッドの恩恵は大きいし
コンパクトカークラスなんて要は乗り方が全てみたいなもんやし
大きい車にも言えるけどな

28: 2018/07/26(木)22:19:52 ID:Zx4
>>23
アルファードとハリアーのGRスポーツで迷ってる

31: 2018/07/26(木)22:21:39 ID:UxH
>>28
デカいクラスか…
3.5のアルヴェル乗ったことあるけどパワーに不満はないなぁ
しかし現代であの燃費で乗るのはちょっと辛い印象やな

35: 2018/07/26(木)22:24:37 ID:Zx4
>>31
田舎まで墓参り行くのにマッマとアッネを乗せて行くのが目的や
高速が多くなるからハイブリッドの恩恵は少ない気もするが
買ったら買ったで街乗りも多くなってしまうかもしれん
マッマ達おらんかったらジムニー1択なんやけどな

24: 2018/07/26(木)22:18:34 ID:UxH
最近デミオのディーゼル欲しいわ…

26: 2018/07/26(木)22:18:50 ID:68K
>>24
乗ってるで

27: 2018/07/26(木)22:19:46 ID:UxH
>>26
お、どんな感じなん?
中古100万ちょいやし欲しいんよな

34: 2018/07/26(木)22:23:07 ID:68K
>>27
ええで
4年目やけどキビキビ走るし燃費もええし
サーキットや峠もやれないこともない
不満あるならタイヤの選択肢が少ない

29: 2018/07/26(木)22:20:43 ID:Zx4
マークXのGRスポーツも走ってるの見たらクッソかっこよかったから更に迷う

30: 2018/07/26(木)22:21:01 ID:NKe
つe-power

32: 2018/07/26(木)22:21:59 ID:lHg
ワイノートe- power民
出足に全振りも街乗りオンリーで問題無し

33: 2018/07/26(木)22:22:54 ID:UxH
>>32
これが上りばかりになるとクソザコナメクジになってしまうらしいな
基本街乗りならええ車や
馬鹿にしてる訳じゃないやで

37: 2018/07/26(木)22:25:47 ID:eXw
年間2万キロ以上乗るならハイブリッドって死んだ婆ちゃんが言ってた

39: 2018/07/26(木)22:28:49 ID:Zx4
最近の車デザインかっこいいの多くない?
なんか一時期に比べてだいぶ盛り返してきたよな

40: 2018/07/26(木)22:30:45 ID:Zx4
ホンダのエンジンも距離走るとカラカラ言うよなガソリン車のくせに
昔っから全く改善されないのはなんなんやあれ

41: 2018/07/26(木)22:31:39 ID:UxH
>>40
メンテが重要なのに乗る層はあんまり手入れしないからやで
ちゃんとメンテしてたら20万走っても静かやで

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532610487/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月06日 20:25
      • ID: bN1L0uJ30
      • 長距離通勤の俺。プリウス信者になる。2代目プリウスの中古を2回買って二台合わせて40万キロ乗ったけど一度も故障なんてないぞ。バッテリーの劣化も4万キロで28〜29走ってたのが25万キロで26〜27くらいになっただけ。皆の衆。安心してハイブリッドを買ってくれ。トヨタが威信をかけたクルマは違うぞ。次のクルマはディーゼルがいいんだけどなぁ。523dが欲しい。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月06日 23:43
      • ID: JXzqoIjJ0
      • *63
        ハイブリットってなに?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月07日 08:54
      • ID: B06rGoL00
      • ガソリン車が一番
        差額は維持費では埋められない
        10年も同じ車乗れんだろ
        ガソリンを入れるの面倒だとか言うけどお前らそんな忙しくないだろ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:10
      • ID: ZULrO5cJ0
      • 一回ハイブリッド所有しちゃうと、街乗りに限っては快適すぎてガソリンに戻れないよな。
        徐行時や信号待ちが無音になれちゃうと、ベンツCクラスあたりのセダンでも振動や音が気になるようになっちゃう。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:46
      • ID: Q3M33ecl0
      • ハイブリッド加速良すぎて楽しいわ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月07日 18:22
      • ID: fDrHJ.1S0
      • ハイブリッドって車両価格の高くてもガソリン代が抑えられるのが精神的に良い。トータルでは少し良いくらいでもね。あと、ハイブリッドは大災害時の給油制限なんかでは有利だね。少ない燃料で多く走れる。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月07日 19:20
      • ID: ZULrO5cJ0
      • ランニングコストだけじゃなくて、プリウスなんかは下取りも良いから、買う時ガソリン車より30万高くても5年後30万以上高く買い取ってくれるしな。

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