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1: 2018/07/26(木) 16:36:11.27 ID:CAP_USER9
大評判「ジムニー」、開発者の本音

●スズキ四輪商品第二部チーフエンジニア・米澤宏之氏

 1998年発売の3代目モデルから約20年ぶりの全面改良。
 キーワードとしたのは「原点回帰」。スズキを代表するモデルとして継承すべき点、新しくするべき点を明らかにして開発を進めた。

 やや街乗りにシフトした前モデルから打って変わり、林業従事者やハンターなどのプロユーザーを顧客に設定した。
 狭い道を走るためのコンパクトさや見切りの良さ、山崩れなど万が一の時の走破性の高さを追求した。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

ニュースイッチ 2018年7月26日 7時18分
http://news.livedoor.com/article/detail/15066223/

人気記事!!

8: 2018/07/26(木) 16:46:03.83 ID:rcasSZCq0
>>1
>山崩れなど万が一の時の走破性の高さ
 
おい、今回の災害を見てるとそんな余裕ブッコいてて
いいのか

2: 2018/07/26(木) 16:37:29.66 ID:/3uJ2ERy0
ジムニーは世界に誇れる車。

3: 2018/07/26(木) 16:39:54.00 ID:rzb1AO9d0
杉の木を伐りまくってほしい

4: 2018/07/26(木) 16:40:33.99 ID:6qYPiqxh0
俺もシエラのジャングルグリーンに惹かれてる❤

5: 2018/07/26(木) 16:42:01.07 ID:lh7ylolb0
求めてんのはデザインとかより実用性なんだよ
やっと気づいたか

16: 2018/07/26(木) 17:13:16.59 ID:qb4NEdjI0
>>5
ほんとそれ
ジムニーは目的と使い勝手があってる
下手にデザイン優先にするといろいろと見えにくいので運転しにくいとかもあるし

6: 2018/07/26(木) 16:43:11.20 ID:77n8MWkB0
小回りきくからな。

7: 2018/07/26(木) 16:45:20.30 ID:oEsygeFN0
災害の多い日本にはベストな車かもな

9: 2018/07/26(木) 16:52:35.11 ID:aFrzQ3ML0
浜松駅の新幹線待合室の前に飾ってあったが
なんとなくメルセデスGクラスのような風格を感じた
それにしてもあんな所にどうやって車を上げたんだろ?

11: 2018/07/26(木) 16:56:57.05 ID:aFrzQ3ML0
>>9
no title

12: 2018/07/26(木) 17:02:29.59 ID:fnJ8h/kv0
ハンドルのガクブルもいっそう激しく

30: 2018/07/26(木) 20:24:20.57 ID:ybZn1rKm0
>>12
対策済み
「ジムニーのすべて」にのってる

13: 2018/07/26(木) 17:02:55.04 ID:f/OlNpTM0
海外で10倍うれてる車か
いかに未舗装の道が海外で多いかってことだね

14: 2018/07/26(木) 17:07:35.53 ID:9Kz+GGYX0
インタークーラーバルジが無い

15: 2018/07/26(木) 17:13:07.52 ID:wueou5JW0
モノコックじゃないんだ 小さくても質実剛健なシャーシ構造

17: 2018/07/26(木) 17:25:35.83 ID:CQGUOFEg0
車好きじゃないけどジムニーは好き

18: 2018/07/26(木) 17:31:48.62 ID:adAIwBfZ0
ボンネットバルジがないジムニーなんて許せない
オプションでもいいからダミーバルジ出せよ

19: 2018/07/26(木) 17:41:13.17 ID:h9YAYjNI0
ただ難点は完成度が高すぎて改造しにくいところ

20: 2018/07/26(木) 17:42:59.53 ID:MaqZDrSK0
ヤバイ、久々に本気で欲しいクルマがキタw

21: 2018/07/26(木) 17:45:15.14 ID:Z5pPoUFP0
2代前のジムニーが良かったからな
俺の中ではこの20年間ジムニーは存在してなかった
いつのまに無くなったと思ってたよ
全然売れてなかっただろ

22: 2018/07/26(木) 17:46:00.30 ID:7qqB7cMm0
発売時に納期1年先って話あったけどホント?
さすがに長いなー

23: 2018/07/26(木) 17:58:08.79 ID:AcFl4MlY0
ジムニーはこういう無骨なスタイリングがいい。ヘンに丸っこい必要はない。

24: 2018/07/26(木) 18:39:57.00 ID:AFjkkNon0
2代目ジムニーを大事に使ってたけど、買い替え時か?
24バルブ、インタークーラー仕様ーで19万キロ お山の仕事に使ってるから外観かなり
傷んでるけどエンジン問題無し、ターボもちゃんと利く

手放すの忍びないから下取り出さず新型買い足すかな

25: 2018/07/26(木) 18:48:40.45 ID:axxjurvU0
どう見ても進駐軍のウイルスジープしか見えん

33: 2018/07/26(木) 23:30:41.03 ID:QjlZrm6H0
>>25
大きさ、重さ、基本構造が70年以上前の車と同じなんだから
化石みたいな車 本家のジープより忠実だよ

26: 2018/07/26(木) 19:45:11.87 ID:3U7MKS6F0
キャリートラックに付いてるようなデフロックはなしか どうせならランクルみたいに
前後別々のデフロックもオプションで選べるのであれば、もっと頼りになるんだが

27: 2018/07/26(木) 19:59:42.47 ID:Z5pPoUFP0
>>26
ブレーキで空回りしてるタイヤをロックする機能はあるみたい

28: 2018/07/26(木) 20:06:01.08 ID:3U7MKS6F0
>>27
多分スリップは電子制御ということなんだろうな それはそれでいいのかもしれんが、
キャリートラックに付いている30kmで自動解除されるようなのがあればなぁと思った次第

副変速機レバーが付いてるジムニーにこそ必要な装備だと思うんだが、時代は電子制御なんだろうなぁ

29: 2018/07/26(木) 20:22:33.86 ID:6N3/7aZQ0
頑丈なニート

31: 2018/07/26(木) 21:34:29.76 ID:XDbqVvyz0
ジムニーのミッションを流用していたカプチーノ
「2万キロからシフトの入りが渋くなる」との噂…

「本当かいな?」と思いつつ乗っていて2万キロ越えたら本当にシフトが渋くなってストレスに…

せっかくのシフトチェンジの醍醐味が薄れてドナドナした想い出

32: 2018/07/26(木) 22:32:46.86 ID:ftovnWl40
ミッションオイル交換してみた?

34: 2018/07/27(金) 01:33:05.12 ID:zF0Q0gy+0
ジャダーは治ったの?

35: 2018/07/29(日) 01:12:52.18 ID:U/vkoIKL0
納車されてから
10日目
500*キロほど走行しました

XC 5速
頻繁に止まる国道メインで
14から15走ります
セーフティパッケージの
システムは
ハスラーのに比べて
コストダウンされた装置なので
精度は大幅に悪いです
特に先行者お知らせ機能
車線逸脱アラームは
忘れた頃になる程度

感動したのは
大雨の中
ルーフからの雨音は
殆ど聞こえないです
高級車並みです

37: 2018/08/01(水) 07:47:46.53 ID:6jqubz910
>>35
おめ!

36: 2018/07/29(日) 01:17:42.72 ID:U/vkoIKL0
上の続き

ジャダーは全く感じられません
乗り心地は
普通車と変わらないてすが
段差では
普通車と比べて大きく揺れるため
飲み物を飲みながらですと
こぼしてしまうと思います

引用元: http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1532590571/





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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月06日 22:32
      • 24バルブわろた
        6気筒かよ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月06日 22:40
      • ハスラーとジムニーはデザインが好きじゃないんだよなぁ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月06日 22:51
      • 手動式のパーキングブレーキがかっこいい。最近はSUVでも足踏み式や電動式のパーキングブレーキが主流になって運転の面白味がなくなっているから有り難い。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月06日 23:32
      • ジムでオナニーしてるんかと思ったわ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月06日 23:39
      • ※1
        楕円ピストンなのかもしれんなw
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月07日 00:02
      • バブル時のパジェロみたいにシティオフローダー()が増えるんだろうなー
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月07日 00:12
      • ※1
        逆に考えるんだ。
        8バルブとか。

        なんか情報古いなと思ったら10日前の話か。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月07日 00:15
      • ※6
        どうかねぇ。
        昔と違って乗り心地いいものじゃなきゃ許せない人ばかりだから、デザインと知名度でミーハーにジムニー買って早期に手離す人が続出すると予想してる。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月07日 00:32
      • 俺も中古市場に流れまくると思う
        初の車なら良いけど乗り換えで街乗りだけだとずっとは無理だ
        乗り降りだけでも結構なストレスになる
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月07日 02:18
      • シエラ3年待ちってほんとかよwww
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月07日 03:39
      • ワイルドでカッコいいけど日本都市部じゃ必要性が薄いから誰も乗らなくて変な目で見られる
        パリは狭くて石畳の道路が多いから乗ってる人結構みたわ
        移民が多いから失礼ながらテロリストやアフリカの部族みたいに見えた(笑)
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月07日 04:55
      • すぐ手放す層もいるにはいるだろうけどジムニーからアウトドアな趣味に走る層もいそうだ
        市場に結構影響及ぼしそう
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月07日 10:34
      • ハーフメタルドア出たら即買いするわ(=一生買えない)
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月07日 11:38
      • 試乗したらいい。
        スレ>36の通り60km/h以上で継ぎ目を通過するときに振動がかなり出る。
        それでも前代よりは劇的に抑えられてるし、すぐ慣れるけどね。
        普通車をママチャリとすると新型ジムニーはリジッドMTBかロードバイクって感じになる。
        この振動も慣れるとむしろ面白いんだろうなと感じた。

        なお積載性は高くないのでルーフキャリア推奨。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月07日 11:39
      • シエラ欲しいわー
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月07日 12:54
      • シエラは3年待ちぞ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月07日 14:49
      • 初代のマスクが良かったなああああああああ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月07日 16:00
      • ちゃんと調べればジャダーやシミー対策にステアリングダンパーついてると分かるのに情弱の多いことよ
        目の前のPCやスマホは何のためにあるんだ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月07日 21:35
      • 知り合いが発売前に軽のジムニー予約したが、未だ納車予定すら立たない
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月07日 23:08
      • ※19
        どこ住みよ?
        発売1週間後に契約したけど11月納車だぞ@XL
        シエラのJCのマイナーカラーにセーフティサポート付けるとか、よっぽど変な組み合わせにしない限り納期は半年ほどだぞ
        発売前に予約で納期未定はいくら何でもエアプ臭え
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月09日 22:34
      • 事前予約したけど俺も納期未定@浜松
        11月納車ってのは多分ディーラーの担当者が適当に言ってるだけだぞ
        軽ならまだしもシエラは生産数増やせないし海外向けもあるからスゲェ待つことなるよ
      • 22. 20
      • 2018年08月10日 17:09
      • ※21
        俺は多摩住みだけど、11月納車は確定やぞ
        ってか10月で車検切れるから、そっから納車までは代車出す事も決まってるし
        そりゃ大都市のデカいディーラーと田舎の街ディーラーとじゃ割当台数も違うから、同じ日に契約しても納期がズレるのはわかる
        それにしたって事前予約の4000台は月産2000台だから約2ヶ月で捌ける数だし、発表直後の1日で追加受注2000台の更に1週間後に契約した俺が約4ヶ月で納車なのに、事前予約の2000台に入っているのに未定ってのは流石に・・・
        それに※19の知り合いは生産台数の少ないシエラじゃなくて軽のジムニーって言ってるし
      • 23. 20
      • 2018年08月10日 17:16
      • >事前予約の2000台に入っているのに未定
        2000じゃなくて4000だったスマソ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月11日 13:19
      • ※22
        月産数全てがお客に行くわけじゃないよ
        ディーラーの試乗車にも回してるからよくわからんことなってるみたい。
        シエラについては海外用に数揃えてるから余計わけわからないんだと。
        自分の車の車体番号がわかるまで納期予定って認識で居た方が良さげかもね
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月11日 21:30
      • ※24
        横ですまんが、それにしてもって話じゃね?
        だいたい試乗車なんてJB23が2月に生産終了してライン切り替えて新型生産し出して、数千台のストックの中から発売日前に行き渡ってるよ

        話はズレるけど、なんJとかでスレ立つと未定だ!って騒ぐ奴の100%契約書のうpないんだよな
        うpっても契約書じゃなくて見積もりだったりw
        「そこまでやないぞ_」って奴は今んとこ9割はうpあるな
        匿名掲示板の情報が全てとは言わないけど、まぁ何となく察する部分はあるよなw
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月12日 03:02
      • ※25
        やめたれwww
        つーか話盛りがちなのはネットの常。止め刺すのは野暮やぞ
        適当の泳がせとけばええんや
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月18日 14:21
      • 金払うのが納車のタイミングだからじゃないの?
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月19日 23:06
      • ねーよw
        何で金払うタイミングで納車時期が変わるんだよw
        契約成立した時点で順番決まる
        当たり前やろ・・・
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月20日 20:19
      • >>28
        オプションで機械式LSDが有るからそれで我慢するか社外のエアロッカーでも付けてくれ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月21日 15:34
      • 14~15km/l走るってマジか?
        そんなに走るなら躊躇する理由が無い
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月31日 20:27
      • 今回でラダーは最後って言われてるね。燃費悪すぎて20XX年の燃費規制を突破できないという噂を聞いたわ。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月01日 04:12
      • 何でフレームと燃費が関係すんねん・・・
        単純にモノコックのアンダーボディ側のフレーム構造を切り離してるだけで、フルモノコックと比較しても50キロも重くなってないぞw
        ジムニーの燃費は単純にギア比とアイドリングストップ等のギミック使ってないから
        そもそも論として20XX年の燃費規制って何やねんwww
        借りにそんな帰省が存在するとして、何十年前の現在に目処が立つとか、普通に考えたらあり得ないだろw

        松にしてもちょっと雑過ぎんわ
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月03日 23:13
      • 前のモデルもフロントがカッコイイんだよな
        リアサイドは断然新型
      • 34. 名無しさん
      • 2018年09月06日 18:08
      • やっぱりブレーキランプは切れやすいの?
      • 35. 名無しさん
      • 2018年09月07日 22:08
      • 何言ってんだコイツw
      • 36. 名無しさん
      • 2018年09月15日 19:13
      • 何にしても一番中途半端な車としか…」
      • 37. 名無しさん
      • 2018年09月26日 10:18
      • 「デザインが要らない」んじゃなくて今の「アホみたいな顔のデザイン」が要らないだけだ!!wwwジムニーが吊り目DQNライトだったら誰も買わんだろ?www その車種に見合った正しい方向性のデザインの車が売れるって事だ!!!! ジムニーに実用性?当然だろ!!乗り心地最悪なんだからw
      • 38. 名無しさん
      • 2018年09月28日 22:12
      • ジムニーには機能全振りで素晴らしい!言う割には、機能性抜群のミニバンや箱型軽には文句言うんだよな。

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