car_lease
1: 2018/08/07(火) 14:55:51.17 ID:CAP_USER9
 マイカー所有にこだわらない消費者の増加を追い風に、毎月定額の料金を支払うことで好きな車に乗れる「個人向けカーリース」市場が活気づいている。
リース会社や自動車ディーラーなどが商品力や販売態勢を強化した結果、徐々に認知度が高まってきたからだ。国内新車市場が頭打ちとなる中、
リースは「若者のクルマ離れ」に歯止めをかける可能性を秘めている。

 「日常の足として使えれば十分。子育てにかかる費用負担もあり、月々の出費を抑えたい」。そんな理由で、
東京都国立市に住む福祉施設職員の米山こずえさん(47)はオリックス自動車(東京都港区)のカーリースを昨春から利用している。

 9年契約で借りたのは、日産自動車の軽自動車「デイズルークス」の新車。同武蔵村山市の職場に約30分かけて
車で通う米山さんにとってマイカーは生活必需品だが、こだわるのは燃費性能のみ。インターネットで申し込める気軽さも大きな魅力だったという。

 まとまった出費を避けたいという思いも強かった。頭金はゼロ。月額約1万8000円のリース料だけで乗り続けられ、
そこに毎年の自動車税や3年後の車検費用などが含まれる。7年たったら別の新車への乗り換えや返却も可能だ。米山さんの薦めで娘もカーリースを利用している。

 日本自動車リース協会連合会(JALA)によると、個人向けカーリースの保有台数は平成26年度末時点の15万2857台から4年連続で増加し
29年度末には過去最高の25万6936台に達した。(以下ソースで)

8/7(火) 10:53配信 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180807-00000525-san-bus_all
2018/08/07(火) 11:08:18.97
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533607698/

人気記事!!

2: 2018/08/07(火) 14:56:28.52 ID:n+1Kt+ZF0
使いたいけど所有したくないよな

3: 2018/08/07(火) 14:57:06.87 ID:0ztHwsIB0
高過ぎワロタ
都会に住んでるし
年に数回ニコニコレンタカーでええわ

23: 2018/08/07(火) 15:04:58.78 ID:AvPBsK5U0
>>3
引きこもりしてれば車いらないもんね 笑

74: 2018/08/07(火) 15:20:28.78 ID:alFqXErV0
>>23
今時は地下鉄の駅も店舗事務所マンション一体になってたりする
田舎じゃ考えられないだろうから仕方ないかw

30: 2018/08/07(火) 15:06:11.26 ID:AN9e6WaE0
>>3
駐車場がタダの田舎向けやぞ

56: 2018/08/07(火) 15:13:45.10 ID:qi3FP11R0
>>3
買取とレンタカーの他に選択肢が増えただけ
必要無いなら黙ってればいい
誰もお前にレンタカーやめてリースにしろなんて言ってない

5: 2018/08/07(火) 14:59:06.39 ID:L0ofnEjo0
駐車場代入れて最低3万円ねぇ。

6: 2018/08/07(火) 14:59:13.10 ID:tNj+X2rC0
こんなの、新車がいいけど、軽自動車でさえ現金一括で買えないって馬鹿でわがままな人向けだろう。
リース会社が間に入る分だけ上前跳ねられるのに。

中古で我慢して金が貯まったら新車にするとか、
新車で普通に一括払いで買って、要らなくなったら売り払うとかの方が絶対コストパフォーマンスいいから。

8: 2018/08/07(火) 15:00:34.83 ID:RL8+JKYn0
>>6
金利商売と現金一括比較するとか頭が悪すぎるw

9: 2018/08/07(火) 15:00:46.68 ID:E584S3Yx0
>>6
ああもしかすると、ローンすら降りない人がリースなら買えるとかあるんかね

32: 2018/08/07(火) 15:06:41.28 ID:LQfXuqGa0
>>6
世の中の大半は他から金を借りて成り立ってるんだよ!知らないでしょ!

11: 2018/08/07(火) 15:00:53.30 ID:9xblhYgO0
23区民は練馬を除いて必要な時レンタルで充分だろ

13: 2018/08/07(火) 15:02:18.04 ID:JS0+5SOg0
>>11
必要ないなら何故黙っていられないの?

12: 2018/08/07(火) 15:02:10.87 ID:k7kN4nyu0
地方ならまだしも、
レンタカーの方がトータル面で安い気が・・・・

159: 2018/08/07(火) 15:40:16.74 ID:M/5j4/Zq0
>>12
レンタカーは意外と借りたい時には借りられない。

242: 2018/08/07(火) 15:57:42.66 ID:Ed9hMADx0
>>12
駐車場代がでかいもんなあ

15: 2018/08/07(火) 15:02:23.58 ID:52HzavxA0
車は金かかるって言う奴は無理に経費を乗っけてくるからな

19: 2018/08/07(火) 15:03:25.68 ID:RL8+JKYn0
残価設定すると同じ車のローンと比べて総額の支払いは上回るが月額は低く抑えられる。

20: 2018/08/07(火) 15:03:48.28 ID:63cY3Z6g0
駐車場代のことが触れられてない記事

21: 2018/08/07(火) 15:04:32.08 ID:jBz22WQk0
携帯だネットだ通信料で一杯一杯だから車に月1万8百とか無理だぽん

22: 2018/08/07(火) 15:04:34.05 ID:DlP+9ZIK0
毎月車を乗り換えられるんならいいかなと思ったけど7年も我慢しなきゃならんのか

24: 2018/08/07(火) 15:05:20.97 ID:AN9e6WaE0
車離れにブレーキとか、反対の反対なのだ、みたいな

25: 2018/08/07(火) 15:05:24.51 ID:SnzlqhXC0
バラで払うかコミコミで払うかだけの差だよね?
なんか税金面で優遇あるとかそういう記載は無いけど

31: 2018/08/07(火) 15:06:36.60 ID:RL8+JKYn0
>>25
経費処理できるのは法人だけだね。

82: 2018/08/07(火) 15:23:11.77 ID:wjkKBxod0
>>25
車両は定率法で償却だから、資産取得した方が先に損金算入できることになるので税務的には有利
リースのメリットは資金繰りが楽なのとコストが一定化されて見やすいことくらい

26: 2018/08/07(火) 15:06:00.51 ID:PD/6bQC80
個人でリースにしていいことがあると思えない。企業ならいいことあるけど。
ローン組んだほうがまし。
安けりゃいいなら歩け。いや走れ。

27: 2018/08/07(火) 15:06:02.73 ID:lBxhG+Jx0
任意保険は別か

28: 2018/08/07(火) 15:06:06.39 ID:E584S3Yx0
だいぶ昔にBMWのとあるディーラー行った時にやたらとリース勧められて、
計算しても損しかないんだけど何かメリットあるの?って聞いたら、
会社としてはリースで売りたいんですって笑顔で返されたw

29: 2018/08/07(火) 15:06:07.80 ID:RAMWpavp0
カーシェアで充分だろ?

33: 2018/08/07(火) 15:06:49.02 ID:LTV1PoTR0
レンタルとかカーシェアの一番の問題は
乗りたい時期はみなだいたい同じで予約がバッティングする

169: 2018/08/07(火) 15:41:41.01 ID:M/5j4/Zq0
>>33
そう!まさにこれ

34: 2018/08/07(火) 15:07:11.30 ID:j803KeL90
ようわからんが、リボ払いとかと同じで、企業側に旨味があるビジネスってことでOK?

37: 2018/08/07(火) 15:09:22.91 ID:8S9mldgc0
>>34
自営なら旨味のある話だな。
リースだと経費が楽だし

42: 2018/08/07(火) 15:10:38.60 ID:ajTpOwiU0
>>37
一括でも経費が楽だろ
むしろ一括が一番らくだろ

55: 2018/08/07(火) 15:13:41.80 ID:RL8+JKYn0
>>42
君は帳簿とか理解してるのかな?
ちまちま償却するより、損金で落とせた方が簡単だろw

58: 2018/08/07(火) 15:14:31.71 ID:ajTpOwiU0
>>55
そんなの税理士の仕事だろう

35: 2018/08/07(火) 15:07:22.81 ID:AOIqIu4z0
免許とか維持する経費がとかもあるかも知れんが、そもそも面倒くさいんだよ運転するのが
誰だって人が運転してるものに乗ってリラックスして目的地まで行きたいと思うようになってきたんだよ
これは致命的だろうね

41: 2018/08/07(火) 15:10:25.65 ID:M975sja+0
小さい子供がいる間だけ車ほしいとかそれなりにニーズ満たせそう

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533621351/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月07日 18:22
      • うーん、ローンで良くね?
        スレの画像の奴、月3万とか出せるならローン組めるでしょ
        軽なら税金車検もそこまで高くならんし
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月07日 18:28
      • なお、乗用車の耐用年数が伸びたデータはあっても若年層の所有率が減少したデータは全く無い模様

        全部「意識調査」「実感調査」ばっかり
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月07日 19:11
      • そもそも上の画像は普通のローン購入と値段大して変わらんし・・・
        最終的に自分の財産にならないものに金を払い続けるなんて馬鹿としか思えない。
        リースなんて業務用目的以外メリットがまったくみられない
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月07日 20:32
      • 5年縛りのリースだな
        こんなのメリットなしだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月07日 21:27
      • デイズルークスに9年契約で200万弱払って満足ならええんやないの。
        残クレと大して変わらん気はする、クレジットが通らない人向けってことかね。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月07日 22:10
      • 軽自動車を9年リースとか頭イカれてるとしか思えん
        手続きや整備をリース会社に全部お任せに出来るのと、ローンの審査に通らないブラックでも乗れる事位しかメリットが無い
        おまけにリースで乗るような底辺は任意保険なんてまず入らんだろうし
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月07日 22:50
      • >>58
        何でその簡単な事をわざわざ税理士に頼むんだよwww
        売上4桁超えるんならまだしも、それ以下なのに税理士に10万20万使ってたら何の為に節税対策してんのかわからねーだろ
        だったら白色にするわw
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月07日 23:29
      • 5年縛りだぜ?
        普通車ならまだしも、軽に5年乗り続けるとかありえないし
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月08日 00:02
      • リースは大概距離乗りすぎたら
        追い金要るがこれもか?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月08日 00:31
      • 若者の車離れと言いつつ47歳のケースを挙げてるのがそもそも滑稽なんだが・・・

        記事全文読むと個人向けカーリースは残クレの亜種程度の感じで
        車検区切りの契約をすることでその都度買い換えを煽って
        所有年数が伸びた事で鈍った買い換えサイクルを早めるのが目的っぽいな

        長期所有すると自動車税が上がるのと同じく
        大事に乗り続ける事こそが販売低迷の大きな理由って事だ

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット