Lgazo1
1: 2018/07/28(土)16:57:00 ID:jGx
オイル交換最後にしたの車検の時とか、タイヤの空気最後に入れたのいつか覚えてないとか

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2: 2018/07/28(土)16:57:39 ID:O83
車にそこまで時間も金も使ってらんないわ

3: 2018/07/28(土)16:58:14 ID:RRT
あんなもんただの移動手段やしな
壊れたら買い換えるし

4: 2018/07/28(土)16:58:36 ID:Q42
オイル交換くらいやれや

5: 2018/07/28(土)16:59:12 ID:ksM
自動車学校でもロクに扱わんし残当

7: 2018/07/28(土)16:59:20 ID:M8b
ごめんなさいマジでオイル交換は車検以来してないしタイヤの空気もほとんど入れてません

8: 2018/07/28(土)17:00:00 ID:tVs
タイヤの空気って定期的に入れるもんなんか?

10: 2018/07/28(土)17:01:22 ID:Q42
>>8
あたりまえやん

9: 2018/07/28(土)17:01:01 ID:dHz
それが貴様らの仕事だろ

11: 2018/07/28(土)17:02:05 ID:0J8
それで20年乗れたから問題ないで

12: 2018/07/28(土)17:02:30 ID:5uC
エンジンオイルは5000でやってるけど
CVTオイルはやっていいのかね?

15: 2018/07/28(土)17:03:34 ID:jGx
>>12
交換して変になるケースもあるから、CVTオイルとかATオイルはやらなくてもええかもな
そこまで気にするならよっぽど走ってるやろ

17: 2018/07/28(土)17:04:43 ID:5uC
>>15
走らないけどオイルだから消耗品かなと

18: 2018/07/28(土)17:04:49 ID:0J8
>>12
これ車屋はそういうけどもっと引っ張れる派って結構おるよな
ネットで評論家とかがメーカーに電話して一万キロ交換と何が変わるんですかって
根拠あるんですかって
問い詰めたら答えてくれへんかったとか書いてるわ
どっちが正しいかは知らんけど

13: 2018/07/28(土)17:02:52 ID:jGx
メンテナンス定期的にした方が結果的に安く済むんやで

14: 2018/07/28(土)17:03:08 ID:W8S
3ヶ月に一度はボンネット開けとるな

16: 2018/07/28(土)17:04:30 ID:pHK
まともにメンテしないからお前らが儲かるんやぞ

19: 2018/07/28(土)17:05:01 ID:jGx
>>16
まあそうなんやがな
もう少し大事に乗って欲しいなと

34: 2018/07/28(土)17:13:39 ID:Az1
>>16
そんなお客に限って安く安くとほざいてくる模様

20: 2018/07/28(土)17:05:13 ID:M8b
金はいくらでも払うんでメンテよろしく

21: 2018/07/28(土)17:05:13 ID:zyv
エンジンオイルは7500km事に交換して2回に一回フィルター交換やな。
空気圧は毎月やっとんで。燃費のために

22: 2018/07/28(土)17:05:26 ID:jGx
ちなうちはオイルは1万キロor半年を推奨してるで

23: 2018/07/28(土)17:05:58 ID:jGx
ターボ車はその半分や
まあ1~2000キロくらいなら過ぎたところで大したことないけど

24: 2018/07/28(土)17:06:33 ID:jGx
あとタイヤに窒素入れるのは金の無駄やからやめた方がええ

25: 2018/07/28(土)17:08:57 ID:pHK
合成油、鉱物油はどうなん?

27: 2018/07/28(土)17:09:51 ID:jGx
>>25
うちは合成油つかってるけど
結局酸化するしどっちの方がこんだけ違う!とかはないで

32: 2018/07/28(土)17:11:35 ID:pHK
>>27
鉱物油で十分か
正直値段ほどの差あるんかなぁとは思ってた

33: 2018/07/28(土)17:12:31 ID:jGx
>>32
店によっては高いの勧めるとこもあると思うけど
どうせ一定のサイクルで入れ替えるわけやしそれなりのものでええと思うで

38: 2018/07/28(土)17:16:55 ID:Az1
>>32
それはオイルメーカーによる

36: 2018/07/28(土)17:15:24 ID:Az1
>>27
鉱物の方がいい場合もあるで
特にポンコツ

37: 2018/07/28(土)17:16:47 ID:pHK
>>36
ポンコツワイは鉱物にしとくわ

40: 2018/07/28(土)17:17:57 ID:Az1
>>37
こまめに変えてやれば問題ないのと、合成油よりは漏れにくいやで

39: 2018/07/28(土)17:16:58 ID:jGx
>>36
その辺は感覚やなぁ
うちは大体2000年以降の車しか取り扱ってないからなんとも

42: 2018/07/28(土)17:18:35 ID:Az1
>>39
実験してみ
感覚じゃなくてわかるから

43: 2018/07/28(土)17:19:02 ID:jGx
>>42
いや、そこまで古い車扱ってないんようち

45: 2018/07/28(土)17:19:54 ID:Az1
>>43
年式だけじゃなくてE/Gの状態やで

26: 2018/07/28(土)17:09:20 ID:0J8
車屋さんはええな
くそ安いランクル80とか買って自分でちょいちょい直して
軽くチューンしたりとかしてクッソ楽しそう
自分でできるんがええわな

29: 2018/07/28(土)17:10:52 ID:zyv
>>26
生産設備の保全やっててもできるで。
油圧、空圧、モーター、ポンプ、エンジンならなあかんからな

31: 2018/07/28(土)17:11:25 ID:jGx
>>26
まあ言うて興味あれば誰でも出来ることやで
手間と金はかかるけど

41: 2018/07/28(土)17:18:31 ID:jGx
長く乗るためにもオイル交換とクーラントチェックは最低限するんやで

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532764620/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月08日 20:04
      • ID: kfnWDc8f0
      • 俺の友達もオイル交換をしてるか否かがわからないって言ってたな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月08日 20:51
      • ID: 7iyKuiqB0
      • オイルや空気圧の日常的な点検はドライバーの義務だぞ
        仮に義務を果たさずして「お前らの仕事」とか言うのならば鼻持ちならない
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月08日 20:57
      • ID: piWLBVOD0
      • 毎日ボンネット開けてるわ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月08日 22:32
      • ID: aLwjWfsm0
      • こないだスタンドで空気圧見たら3キロになっててワロタ
        いつも2キロで入れてるけど路面が熱くて膨張した様だ
        最近の熱波はゴムに悪そうだから、おまえら点検しとけ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月08日 22:53
      • ID: BYfXinyM0
      • 車って、ある意味家に次いで効果な動産でもあるし、人によっては安い中古でも当たった擦ったです騒ぐ奴もいる。

        だったら自分で出来る最低限な知識は着けて欲しいと思う。

        自分でできなくても定期的に車屋やショップです点検やオイル交換してもらうくらいできるのに、なぜか車にかかる負担には文句タラタラなやつが多すぎる。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月08日 23:08
      • ID: P9.O0bAN0
      • 無駄にオイル交換してお金を捨ててるのは日本だけ(笑)
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月08日 23:27
      • ID: 8BAL11qD0
      • 俺バイクは10年で一度もオイル変えなかったけど
        車は匂いとか音とかで異変に気づきにくそうだからびびってチョイチョイ変えてる
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月08日 23:45
      • ID: CiFn35ss0
      • ※6
        国産車をメーカー指定の時期に交換しないのは自己責任。3000km毎とかは必要ないけど。
        欧州車は乗ったことないけど、本当に20000km無交換で日本の夏に故障しないの? 継ぎ足しはするの?

        ※7
        高回転を常用するバイクの方がオイルにシビアなんじゃないの? 2サイクルでしたってオチ?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月09日 00:14
      • ID: QjAtMO4k0
      • ※6
        ロングライフオイルをディーラーに騙されていそうな人だね
        あんなの捏造も多いよ
        あのデータは待ち乗りの事を視野に入れてないからね
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月09日 05:01
      • ID: 62dQK6Ic0
      • 3万キロ交換しなかったらエンジン内部にこびりついて故障したよ
        メーカーは早く車買い替えてほしいから1万キロ交換とか言ってる気がする
        5000ぐらいで交換するするのが修理屋にとってもユーザーにとっても利益になるよ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月09日 12:48
      • ID: P.muqhuU0
      • セルフGSが増えたからタイヤの空気圧すら確認していない人が多そう
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月09日 12:55
      • ID: qItD8hjZ0
      • オイル交換は半年に一度、タイヤの空気圧は一度1気圧しか入ってなかったことあるからパンク確認に月イチで見てるわ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月09日 13:23
      • ID: iWYV9BIT0
      • >>24
        鈍感なウチの嫁さんでも歩道の段差乗り越える時に「あれっ?」って気づくほど変わるよ
        変えてウキウキしたけどその1回変えただけでいつの間にか忘れてたくらいだけど
        500円もしないしGSによってはタダのとこもあるから、話のネタに一回試してみれ
        段差に当たった瞬間笑うと思うw
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月09日 17:42
      • ID: HAO.T72c0
      • クルマ直したりするのに何かと便利だろうと思って半自動溶接機買ったけど全く使ってないわ
        ほかの工具買えばよかった・・
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月09日 18:22
      • ID: yh1644Z40
      • タイヤは必然的に半年に一度確認することになるから そんなに騒ぐことでもないわ
        ※14
        スズキッドのやつか
        意外と使い道ないよな
        ステンレスは難しいし まあ缶スプレーてごまかすけど
        まだコンプレッサー買ってエアツール増やす方が良いかもしれん
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月09日 21:39
      • ID: SGHJ0tcs0
      • ※13
        水素水飲んでそうw
      • 17. 名なし
      • 2018年08月11日 22:26
      • ID: PpF.bY8e0
      • 「点検はドライバーの義務」って意見があったけど正しいよな。で、自動車に限らず、機械って触ってるうちに愛着が湧いてくるから不思議。簡単な点検程度でもだ。人それぞれ車に対する考え方はあると思う。単なる移動の足と割りきってる人。メカニズムとして好きな人とか。ただボンネットを開けての簡単な点検すらしないくせに「車好き」を自称するのは止めて欲しい。こういうのに限って他人の車とテメェの車の車格とやらを比較して、「俺の方が勝ち」だとか「負けた」だのと、見栄とジェラシーで乗ってる俗物が多い。「車好き」として一括りにされたかない。

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