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1: 2018/08/09(木) 11:31:38.90 ID:AmIwMD3R0
軽ばかり売れる時代やんけ

1位[ハイトワゴン系軽自動車]:ホンダ・N-BOX 1万9668台(35.6%増・11か月連続増)
2位[ハイトワゴン系軽自動車]:スズキ・スペーシア 1万1843台(44.9%増・21か月連続増)
3位[トールワゴン軽自動車]:日産・デイズ 1万1703台(3.6%減・6か月連続減)
4位[ハッチバック]:トヨタ・アクア 1万1689台(2.6%減・4か月ぶり減)
5位[ハッチバック]:日産・ノート 1万1256台(9.5%減・9か月連続減)
6位[ハッチバックセダン軽自動車]:ダイハツ・ミラ 1万1205台(4.0%減・3か月連続減)
7位[ハッチバック]:トヨタ・ヴィッツ 1万1184台(60.0%増・3か月ぶり増)
8位[ハイトワゴン系軽自動車]:ダイハツ・タント 1万0708台(8.6%減・9か月連続減)
9位[トールワゴン軽自動車]:ダイハツ・ムーヴ 1万0196台(4.7%増・4か月ぶり増)
10位[セダン、ステーションワゴン、ハッチバック合計]:トヨタ・カローラ 9986台(51.8%増・4か月連続増)

https://response.jp/article/2018/08/06/312809.html

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2: 2018/08/09(木) 11:32:32.22 ID:rN67f2b2d
アクアとかヴィッツなんてモデルチェンジしたの10年近く前なのにまだこんな売れてんのかよ
さすがトヨタブランド

4: 2018/08/09(木) 11:33:23.63 ID:L/LqDxEld
ミライースじゃなくてミラが売れてるのは生産終了したから在庫処理で鬼値引きしたん?

5: 2018/08/09(木) 11:33:38.87 ID:l3LSG56d0
アクアなんか一番買っちゃいけない車だと思うがこんな売れてるんか

6: 2018/08/09(木) 11:34:10.09 ID:wWmouxGhd
>>5
それノートとデイズやろ

7: 2018/08/09(木) 11:34:25.22 ID:SIbSwBGR0
ミラってw
在庫投げ売りでもやったんか?w

8: 2018/08/09(木) 11:34:39.37 ID:sbumRJkWM
スズキはエアコンがすぐ壊れるからさすがに売れなくなったな

9: 2018/08/09(木) 11:34:49.29 ID:wWmouxGhd
N箱3年連続トップやろな

10: 2018/08/09(木) 11:35:02.05 ID:NxBrFX9L0
軽自動車って何がそんなに良いん??

12: 2018/08/09(木) 11:35:34.55 ID:sbumRJkWM
>>10
田舎では必需品

16: 2018/08/09(木) 11:36:09.85 ID:NxBrFX9L0
>>12
田舎に住んでるけど良さがわからん

25: 2018/08/09(木) 11:38:37.10 ID:URKR3Z8+M
>>16
田舎の所帯持ちだとミニバン&軽はよくある選択

28: 2018/08/09(木) 11:39:01.82 ID:Zw5TIQs80
>>25
田舎はDQNもミニバンやぞ

11: 2018/08/09(木) 11:35:04.05 ID:wWmouxGhd
ミラとか在庫処理やろ

13: 2018/08/09(木) 11:35:49.40 ID:Oi0wA6OC0
トヨタすげえええええええええ

14: 2018/08/09(木) 11:35:54.43 ID:wWmouxGhd
独身ならNBOXかタントで十分やろ
ワゴンRとか狭いし

15: 2018/08/09(木) 11:36:03.16 ID:SIbSwBGR0
でもミラの5MTならおもちゃ代わりのセカンドカーとして良さそう
安かったならありっちゃありやな

17: 2018/08/09(木) 11:36:32.02 ID:i3gDSh2id
10年前は毎月3万台プリウスが売れてたよね

18: 2018/08/09(木) 11:36:56.91 ID:WDbuB1gFM
維持費安いんやろ軽は
それだけでクソでかメリットやん

27: 2018/08/09(木) 11:38:50.35 ID:NxBrFX9L0
>>18
確かにそうやけどその差額のために犬小屋みたいな車買ってもなあ…

19: 2018/08/09(木) 11:37:05.12 ID:qlhJq39i0
下道ならええんやけどなぁ

20: 2018/08/09(木) 11:37:06.01 ID:i3gDSh2id
ミラがランキング入ってる時点で貧相な国になったな

21: 2018/08/09(木) 11:37:32.93 ID:/IqRNiPF0
スペーシアってなんで人気なん

22: 2018/08/09(木) 11:37:53.25 ID:13d1MZGOd
アベノミクスで空前絶後の好景気で「予備」として買ってるだけだぞ🤗

23: 2018/08/09(木) 11:38:27.64 ID:8qHBDJgVd
家族多なかったら普通車とかいらんしなまあ

34: 2018/08/09(木) 11:40:09.55 ID:qlhJq39i0
>>23
ないと困るってことはないけど軽のみは辛いと思う

143: 2018/08/09(木) 12:02:14.70 ID:+ZMy10RHM
>>23
逆やろ
家族増えるとミニバン買うからもう一題は軽になんねん

149: 2018/08/09(木) 12:03:07.38 ID:pX6lXLnw0
>>143
子供いても1人だと軽のままなんじゃね

152: 2018/08/09(木) 12:03:50.68 ID:HkfEbdWB0
>>143
子供3人以上おったらミニバンもありかもしれんが2人か1人ならいらん

177: 2018/08/09(木) 12:08:59.00 ID:+ZMy10RHM
>>152
子供二人でNボは流石に狭い
軽に四人乗って高速も乗りたくない
夫婦どっちも軽はないわ

186: 2018/08/09(木) 12:10:57.62 ID:pX6lXLnw0
>>177
そんな見栄言える時代じゃないんやろ

212: 2018/08/09(木) 12:14:26.24 ID:HkfEbdWB0
>>177
せやなぁ1台目普通車(夫の通勤、ドライブ用)、2台目軽(嫁の生活用)くらいにわけなしんどいな

24: 2018/08/09(木) 11:38:31.95 ID:Zw5TIQs80
ミラって2008年からモデルチェンジしてないMT専用車種なのに売れるんか
在庫処理でも凄い

26: 2018/08/09(木) 11:38:46.41 ID:5QyTnXYaa
規制でデザインがおかしくなったり、峠、高速に走り屋対策してるのに若者に売れるわけないやん

29: 2018/08/09(木) 11:39:26.27 ID:Zw5TIQs80
>>26
昔もダセぇよ

38: 2018/08/09(木) 11:40:45.12 ID:5QyTnXYaa
>>29
ダサいけど万人受けするデザインやん

41: 2018/08/09(木) 11:41:40.53 ID:Zw5TIQs80
>>38
万人受けつっても昔はセダンばっかやん
セダンなんてジジ臭い

30: 2018/08/09(木) 11:39:32.60 ID:hqZ9Z5Gx0
安いかわりに事故った時死ぬ確率が上がる

31: 2018/08/09(木) 11:39:57.12 ID:EL9sdbfg0
カローラていまだ売れてるんやな
最近あんまり見ない気がするんやけど

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1533781898/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月09日 18:02
      • 税金がアホみたいに高いから当たり前だろ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月09日 18:07
      • ずいぶん前から定期
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月09日 18:34
      • ミラはトコットが出たからだろ
        まる子効果だ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月09日 18:41
      • 高速乗らないしせいぜい通勤と買い物ぐらいだから軽で十分
        ミニバンが必要な時はレンタカーいくし
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月09日 19:22
      • トコット知らないで書いてる本スレコメ多くてビビる
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月09日 19:23
      • どうせ結婚できない俺はジジイになるまで生きて自宅で孤独死するより軽に乗っててふとした瞬間派手に事故食らってポックリ逝く方が幸せかもしれんと思うわけ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月09日 19:29
      • だって他人の車でエヌボとかスペーシア1回乗ったらハッチバックとかステーションワゴン狭く感じるんだもん、そりゃ売れるわ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月09日 19:30
      • 賃金格差で貧乏人が増えたからな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月09日 20:10
      • 面倒だから軽自動車のサイズを一回り大きくしてエンジンの規制はなくす
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月09日 20:12
      • N-BOXカスタボ、むしろ買わない理由が見つからない。あら、スペーシアのCMだったかな。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月09日 20:31
      • あまり売れたら税金上がるで。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月09日 21:40
      • ※9
        現実的なとこだと排気量800まで引き上げ+馬力規制緩和かな
        ただそれをやると普通車のシェアが5割切るから国とトヨタは絶対やらない
        軽だけ税金あげたとき国は軽メーカーに負けたことを認めたようなもんだし
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月10日 06:14
      • 軽が安いわけじゃない。登録車が高いんだ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月10日 14:28
      • 普通車乗りさんの言い訳、嫉妬がきもてぃ!
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月11日 10:41
      • 田舎では
        お父ちゃんが普通車のって出勤したらお母ちゃんの買い物と子供の送り迎えどうすんだ
        軽を買おう!にならざるをえんからな
        実際、軽に乗りなれると、普通車のメリットで社内空間のゆとり=ファミリーカー以外に
        ほぼねえからな。軽の積載量がパンクする程の荷物なんて引越し以外では縁がないし
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月11日 10:45
      • 税金税金というが
        いまや軽と普通車の税金なんてそこまで大差ねえぞ
        月額均せば数千円の違いで、普通車に大きなメリットがあるなら誰だって普通車選ぶわ
        選ばれないってことは、そのメリットがないってことだ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月11日 11:36
      • ノート、アクア、ヴィッツが売れてるのはまぁなんとなく理由はそれぞれわかる
        でもデイズのなにがいいのかはさっぱりわからん

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