1: 2018/08/15(水) 21:20:00.68 ID:pqraJhAC0
そのノートもモデルチェンジしたのは2012年
プラットフォームもエンジンも10年前のマーチの使い回し
これで生き残ってるって凄いわ
プラットフォームもエンジンも10年前のマーチの使い回し
これで生き残ってるって凄いわ
人気記事!!
2: 2018/08/15(水) 21:20:40.67 ID:x7ZFovjQd
誇大広告屋さんやぞ
3: 2018/08/15(水) 21:21:01.84 ID:/ZR8oG0v0
リーフe-power
4: 2018/08/15(水) 21:21:02.37 ID:+9V6V73TM
でもLISMOがあるやん?
5: 2018/08/15(水) 21:21:31.21 ID:1csyk3XUp
日産乗ってる奴見ると「あっ、情弱さんだ」って思うわ
6: 2018/08/15(水) 21:21:32.28 ID:v+mt9cxF0
GT-Rだけやで
14: 2018/08/15(水) 21:23:02.18 ID:pqraJhAC0
>>6
GTRって2007年の車やろ
GTRって2007年の車やろ
7: 2018/08/15(水) 21:21:33.05 ID:kr/4tFp60
北米がメインだからええんちゃう
8: 2018/08/15(水) 21:21:43.87 ID:YCMpCzQ40
欺術のNISSANやぞ
9: 2018/08/15(水) 21:22:32.84 ID:stS6QIFE0
e-powerの音すき
10: 2018/08/15(水) 21:22:32.89 ID:yZ0g1J5Gd
日本人なんて旧世代のシリーズ式ハイブリッドであるe-powerを「新しい電気自動車のカタチ」とか誇大広告しとけば騙せると知ったし
あと10年はこの路線で行くやろ
あと10年はこの路線で行くやろ
11: 2018/08/15(水) 21:22:52.72 ID:iEedmWmV0
スカイライン
12: 2018/08/15(水) 21:22:59.48 ID:izyTSl6f0
ノートとセレナとエクストレイルだけ無限に売って滅べばいい
13: 2018/08/15(水) 21:23:02.17 ID:CWQcKnyP0
免許取り立ての頃z11のキューブのってたけど内装ショボすぎて乗り換えたときびっくりした
15: 2018/08/15(水) 21:23:11.23 ID:stS6QIFE0
ゼット
17: 2018/08/15(水) 21:23:23.45 ID:BVdfUG0Z0
日産といえばサニーやないんか?
18: 2018/08/15(水) 21:23:25.25 ID:UJdMHLx70
発電機カーはNG
19: 2018/08/15(水) 21:23:30.44 ID:/rNuzOai0
やっちゃった日産
20: 2018/08/15(水) 21:23:37.35 ID:CWQcKnyP0
技術の(ない)NISSAN
21: 2018/08/15(水) 21:23:43.63 ID:pqraJhAC0
日産車 現行モデル
AD(2006-)
GT-R(2007-)
キューブ(2008-)
フェアレディZ(2009-)
NV200バネット(2009-)
フーガ(2009-)
ジューク(2010-)
マーチ(2010-)
エルグランド(2010-)
シーマ(2012-)
シルフィ(2012-)
キャラバン(2012-)
ノート(2012-)
デイズ(2013-)
エクストレイル(2013-)
スカイライン(2014-)
ティアナ(2014-)
デイズルークス(2014-)
セレナ(2016-)
リーフ(2017-)
AD(2006-)
GT-R(2007-)
キューブ(2008-)
フェアレディZ(2009-)
NV200バネット(2009-)
フーガ(2009-)
ジューク(2010-)
マーチ(2010-)
エルグランド(2010-)
シーマ(2012-)
シルフィ(2012-)
キャラバン(2012-)
ノート(2012-)
デイズ(2013-)
エクストレイル(2013-)
スカイライン(2014-)
ティアナ(2014-)
デイズルークス(2014-)
セレナ(2016-)
リーフ(2017-)
24: 2018/08/15(水) 21:24:18.15 ID:qmuKmWNOd
>>21
エクストレイルが違う
エクストレイルが違う
26: 2018/08/15(水) 21:24:47.91 ID:QjAORuRF0
>>21
ADバンとかいうポンコツを未だに売ってる狂気
ADバンとかいうポンコツを未だに売ってる狂気
42: 2018/08/15(水) 21:27:27.29 ID:H3wETeBsH
>>26
つい最近までウィングロードを売ってたという事実
つい最近までウィングロードを売ってたという事実
82: 2018/08/15(水) 21:35:24.21 ID:p57RpZSqa
>>26
この前モデルチェンジしたので
まだ数年は売り続ける模様
この前モデルチェンジしたので
まだ数年は売り続ける模様
27: 2018/08/15(水) 21:24:59.56 ID:sdpEhGVB0
>>21
キューブ古すぎ
キューブ古すぎ
36: 2018/08/15(水) 21:26:23.89 ID:YCMpCzQ40
>>21
マジでノートとデイズとセレナしか走ってるの見ない
マジでノートとデイズとセレナしか走ってるの見ない
46: 2018/08/15(水) 21:28:42.61 ID:CWQcKnyP0
>>36
あれだけ走ってたキューブ勢はどこいったんやろな
あれだけ走ってたキューブ勢はどこいったんやろな
51: 2018/08/15(水) 21:30:04.12 ID:CeCYyNbGM
>>46
他社に乗り換えやろ、流石に古い上にチープやったし
他社に乗り換えやろ、流石に古い上にチープやったし
22: 2018/08/15(水) 21:23:57.15 ID:YCMpCzQ40
一方トヨタとホンダは技術的にEVより難しいPHEVを作っていましたとさ
35: 2018/08/15(水) 21:26:11.75 ID:CeCYyNbGM
>>22
せやからPHEVで一番優れてる三菱とりこんだでw
せやからPHEVで一番優れてる三菱とりこんだでw
53: 2018/08/15(水) 21:30:11.52 ID:YCMpCzQ40
>>35
クラリティPHEVに2倍近くEV走行距離差つけられてるぞ
クラリティPHEVに2倍近くEV走行距離差つけられてるぞ
48: 2018/08/15(水) 21:29:05.48 ID:/QMv0zEU0
>>22
ホンダってあるんか?
ホンダってあるんか?
60: 2018/08/15(水) 21:31:32.47 ID:YCMpCzQ40
>>48
最近クラリティPHEV出したぞ
最近クラリティPHEV出したぞ
73: 2018/08/15(水) 21:34:04.97 ID:/QMv0zEU0
>>60
ほーんと思ったら結構いい値段やんけこれ
ほーんと思ったら結構いい値段やんけこれ
80: 2018/08/15(水) 21:34:57.38 ID:YCMpCzQ40
>>73
一応立ち位置的には高級セダンだからな
一応立ち位置的には高級セダンだからな
25: 2018/08/15(水) 21:24:31.07 ID:yZ0g1J5Gd
セレナも15年前のシャシーやぞ
古過ぎて内装がスズキよりヤバイ
高級車すら何年選手やねん
古過ぎて内装がスズキよりヤバイ
高級車すら何年選手やねん
28: 2018/08/15(水) 21:25:12.98 ID:stS6QIFE0
スカイラインがあるから…
30: 2018/08/15(水) 21:25:24.73 ID:sujmyIZqp
モデルチェンジのサイクルが長いってそんなに悪いか?
どうせモデルチェンジするたびにデザイン劣化するしサイクル長くていいじゃん
どうせモデルチェンジするたびにデザイン劣化するしサイクル長くていいじゃん
33: 2018/08/15(水) 21:26:01.71 ID:jGwQO46kd
>>30
しても旧世代の物使うのが日産
そもそも日本以外ではモデルチェンジしとるし
しても旧世代の物使うのが日産
そもそも日本以外ではモデルチェンジしとるし
39: 2018/08/15(水) 21:27:15.35 ID:sdpEhGVB0
>>30
アクアの悪口はやめて
アクアの悪口はやめて
49: 2018/08/15(水) 21:29:05.84 ID:sujmyIZqp
>>39
アクアだけではない
すべての国産車に対する悪口や
アクアだけではない
すべての国産車に対する悪口や
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534335600/
コメント
コメント一覧 (20)
エクストレイル「せやろか?」
ローグと姉妹車だからセーフ!
昔はエルグランドよく見かけたのにな・・・。
ほんとそれ
何故日本をここまで不毛地帯にしたいのか
実際は値段とデザイン。
Nboxが日産じゃないのが紛らわしい。
今じゃ小さい車しか見ない
装備やエンジンに差があるから同じではないよ
エンジンが2.5だったりするし、
内装もポジションメモリー付きのパワーシート設定があったりだし
シフトブーツあったりシートデザインも少し凝ってたり、オレンジ内装もあったり
国内向けは削るとこ削って価格設定だけ差がないように調整してるからウハウハだろうな、日産は
それで値段上がったら一般のニーズ取り込めてるとは言い難いと思うわ。
e-powerにバッテリーサイズ変えれて外部充電もできるオプションがあればな
日産に日本市場を不毛地帯にするほどの影響力があるとでも思ってんのか
タイで作って輸入がメインになるだろ
それすら知らないとか無知すぎるわ
「日産車の」不毛地帯って意味だよ
どこで燃料入れるんやダボが
コメントする