note_e-power.jpg.ximg.l_3_m.smart
1: 2018/08/15(水) 21:20:00.68 ID:pqraJhAC0
そのノートもモデルチェンジしたのは2012年
プラットフォームもエンジンも10年前のマーチの使い回し

これで生き残ってるって凄いわ

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2: 2018/08/15(水) 21:20:40.67 ID:x7ZFovjQd
誇大広告屋さんやぞ

3: 2018/08/15(水) 21:21:01.84 ID:/ZR8oG0v0
リーフe-power

4: 2018/08/15(水) 21:21:02.37 ID:+9V6V73TM
でもLISMOがあるやん?

5: 2018/08/15(水) 21:21:31.21 ID:1csyk3XUp
日産乗ってる奴見ると「あっ、情弱さんだ」って思うわ

6: 2018/08/15(水) 21:21:32.28 ID:v+mt9cxF0
GT-Rだけやで

14: 2018/08/15(水) 21:23:02.18 ID:pqraJhAC0
>>6
GTRって2007年の車やろ

7: 2018/08/15(水) 21:21:33.05 ID:kr/4tFp60
北米がメインだからええんちゃう

8: 2018/08/15(水) 21:21:43.87 ID:YCMpCzQ40
欺術のNISSANやぞ

9: 2018/08/15(水) 21:22:32.84 ID:stS6QIFE0
e-powerの音すき

10: 2018/08/15(水) 21:22:32.89 ID:yZ0g1J5Gd
日本人なんて旧世代のシリーズ式ハイブリッドであるe-powerを「新しい電気自動車のカタチ」とか誇大広告しとけば騙せると知ったし
あと10年はこの路線で行くやろ

11: 2018/08/15(水) 21:22:52.72 ID:iEedmWmV0
スカイライン

12: 2018/08/15(水) 21:22:59.48 ID:izyTSl6f0
ノートとセレナとエクストレイルだけ無限に売って滅べばいい

13: 2018/08/15(水) 21:23:02.17 ID:CWQcKnyP0
免許取り立ての頃z11のキューブのってたけど内装ショボすぎて乗り換えたときびっくりした

15: 2018/08/15(水) 21:23:11.23 ID:stS6QIFE0
ゼット

17: 2018/08/15(水) 21:23:23.45 ID:BVdfUG0Z0
日産といえばサニーやないんか?

18: 2018/08/15(水) 21:23:25.25 ID:UJdMHLx70
発電機カーはNG

19: 2018/08/15(水) 21:23:30.44 ID:/rNuzOai0
やっちゃった日産

20: 2018/08/15(水) 21:23:37.35 ID:CWQcKnyP0
技術の(ない)NISSAN

21: 2018/08/15(水) 21:23:43.63 ID:pqraJhAC0
日産車 現行モデル

AD(2006-)
GT-R(2007-)
キューブ(2008-)
フェアレディZ(2009-)
NV200バネット(2009-)
フーガ(2009-)
ジューク(2010-)
マーチ(2010-)
エルグランド(2010-)
シーマ(2012-)
シルフィ(2012-)
キャラバン(2012-)
ノート(2012-)
デイズ(2013-)
エクストレイル(2013-)
スカイライン(2014-)
ティアナ(2014-)
デイズルークス(2014-)
セレナ(2016-)
リーフ(2017-)

24: 2018/08/15(水) 21:24:18.15 ID:qmuKmWNOd
>>21
エクストレイルが違う

26: 2018/08/15(水) 21:24:47.91 ID:QjAORuRF0
>>21
ADバンとかいうポンコツを未だに売ってる狂気

42: 2018/08/15(水) 21:27:27.29 ID:H3wETeBsH
>>26
つい最近までウィングロードを売ってたという事実

82: 2018/08/15(水) 21:35:24.21 ID:p57RpZSqa
>>26
この前モデルチェンジしたので
まだ数年は売り続ける模様

27: 2018/08/15(水) 21:24:59.56 ID:sdpEhGVB0
>>21
キューブ古すぎ

36: 2018/08/15(水) 21:26:23.89 ID:YCMpCzQ40
>>21
マジでノートとデイズとセレナしか走ってるの見ない

46: 2018/08/15(水) 21:28:42.61 ID:CWQcKnyP0
>>36
あれだけ走ってたキューブ勢はどこいったんやろな

51: 2018/08/15(水) 21:30:04.12 ID:CeCYyNbGM
>>46
他社に乗り換えやろ、流石に古い上にチープやったし

22: 2018/08/15(水) 21:23:57.15 ID:YCMpCzQ40
一方トヨタとホンダは技術的にEVより難しいPHEVを作っていましたとさ

35: 2018/08/15(水) 21:26:11.75 ID:CeCYyNbGM
>>22
せやからPHEVで一番優れてる三菱とりこんだでw

53: 2018/08/15(水) 21:30:11.52 ID:YCMpCzQ40
>>35
クラリティPHEVに2倍近くEV走行距離差つけられてるぞ

48: 2018/08/15(水) 21:29:05.48 ID:/QMv0zEU0
>>22
ホンダってあるんか?

60: 2018/08/15(水) 21:31:32.47 ID:YCMpCzQ40
>>48
最近クラリティPHEV出したぞ

73: 2018/08/15(水) 21:34:04.97 ID:/QMv0zEU0
>>60
ほーんと思ったら結構いい値段やんけこれ

80: 2018/08/15(水) 21:34:57.38 ID:YCMpCzQ40
>>73
一応立ち位置的には高級セダンだからな

25: 2018/08/15(水) 21:24:31.07 ID:yZ0g1J5Gd
セレナも15年前のシャシーやぞ
古過ぎて内装がスズキよりヤバイ
高級車すら何年選手やねん

28: 2018/08/15(水) 21:25:12.98 ID:stS6QIFE0
スカイラインがあるから…

30: 2018/08/15(水) 21:25:24.73 ID:sujmyIZqp
モデルチェンジのサイクルが長いってそんなに悪いか?
どうせモデルチェンジするたびにデザイン劣化するしサイクル長くていいじゃん

33: 2018/08/15(水) 21:26:01.71 ID:jGwQO46kd
>>30
しても旧世代の物使うのが日産
そもそも日本以外ではモデルチェンジしとるし

39: 2018/08/15(水) 21:27:15.35 ID:sdpEhGVB0
>>30
アクアの悪口はやめて

49: 2018/08/15(水) 21:29:05.84 ID:sujmyIZqp
>>39
アクアだけではない
すべての国産車に対する悪口や

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534335600/




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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月22日 12:17
      • アメリカとヨーロッパで売れてる車一つも日本で売ってないからな、
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月22日 12:42
      • ※2
        エクストレイル「せやろか?」
        ローグと姉妹車だからセーフ!
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月22日 12:43
      • ミス。※2は※1
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月22日 12:55
      • 確かに街で見かける日産車ってノート、セレナ、デイズばっかりだ。たまにエクストレイルも走ってるっていうぐらい。
        昔はエルグランドよく見かけたのにな・・・。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月22日 12:59
      • 1
        ほんとそれ
        何故日本をここまで不毛地帯にしたいのか
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月22日 13:11
      • 日産の失敗は車買う人はメーカーブランドで選んでいると自惚れてるから。
        実際は値段とデザイン。
        Nboxが日産じゃないのが紛らわしい。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月22日 13:33
      • 昔はFUGAとかよくみたのになぁ
        今じゃ小さい車しか見ない
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月22日 14:06
      • ※3
        装備やエンジンに差があるから同じではないよ
        エンジンが2.5だったりするし、
        内装もポジションメモリー付きのパワーシート設定があったりだし
        シフトブーツあったりシートデザインも少し凝ってたり、オレンジ内装もあったり

        国内向けは削るとこ削って価格設定だけ差がないように調整してるからウハウハだろうな、日産は
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月22日 14:20
      • とっととゴーンを辞めさせろよそれだけでいい本気で死ねクソフランス人が
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月22日 14:38
      • ワイはジーちゃんの乗ってたブルーバードのアテーサのやつ乗っとるわ‥
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月22日 15:02
      • パラレルハイブリッドとか技術的に難しいことやっても、
        それで値段上がったら一般のニーズ取り込めてるとは言い難いと思うわ。
        e-powerにバッテリーサイズ変えれて外部充電もできるオプションがあればな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月22日 16:57
      • 日本でもデュアリス売ってくれよ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月22日 17:23
      • ※5
        日産に日本市場を不毛地帯にするほどの影響力があるとでも思ってんのか
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月22日 17:32
      • 国際基準から外れた規格で造らなきゃいけない日本は縮小するわ
        タイで作って輸入がメインになるだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月22日 17:53
      • その割に日本での利益と売り上げは結構あるんだよな日産
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月22日 18:44
      • え、てかゴーンはもう辞めてるでしょ
        それすら知らないとか無知すぎるわ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月22日 19:18
      • フーガけっこう見るけどな
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月22日 19:25
      • 13
        「日産車の」不毛地帯って意味だよ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月22日 19:44
      • スカクロもっかい売れよ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月22日 20:59
      • クラリティ推してるやついるけど
        どこで燃料入れるんやダボが

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