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1: 2018/08/23(木) 08:54:20.83 ID:CAP_USER
韓経:日本、中国と電気自動車充電器同盟…韓国「仲間はずれ」
2018年08月23日08時31分
[?韓国経済新聞/中央日報日本語版]

日本と中国が電気自動車(EV)用急速充電器の次世代規格を統一することで合意した。世界の自動車充電器市場の90%以上を掌握している両国が充電器規格を統一する場合、国際標準も両国が作った規格に従う可能性が高い。

読売新聞は22日、「日本の急速充電器の規格『CHAdeMO(チャデモ)』の普及に向け、自動車や充電器のメーカーなどが設立した『チャデモ協議会』と中国の規格『GB/T』を推進する『中国電力企業連合会』が、月内にも北京で合意書に調印する」と報道した。

両協会は2020年を目標に、10分以内に車両充電が可能な機器を共同開発することにした。これまで電気自動車用バッテリー充電器は日本と中国、欧州連合(EU)が標準規格の先取りに向け競争してきた。今年までに設置された世界の電気自動車急速充電器は中国のGB/T方式が22万台、日本のCHAdeMO方式が1万8000台ほどだ。欧州のコンボ方式の充電器は7000台ほどが供給されたと推定される。

中国と日本が作った統一規格が国際標準になれば日本の自動車メーカーの電気自動車輸出と中国市場進出に弾みがつくと予想される。

両国は今後出力500キロワット級の製品を実用化し、充電時間を現在の30分程度から10分以下に短縮するという目標を立てた。日本は中国側に急速充電技術と安全管理方法を伝授し、中国は円滑な部品供給を担当する方針だ。

日本のトヨタ自動車と日産は最近それぞれ1000億円ほどを投資して電気自動車生産を含め中国での車両生産を20~30%増やす計画を発表した。中国は2016年1月から電気自動車補助金支給基準を新たに定め、LG化学やサムスンSDIなど韓国企業の電気自動車バッテリー製造と販売を規制してきた。

http://japanese.joins.com/article/296/244296.html?servcode=800&sectcode=860&cloc=jp|main|top_news

人気記事!!

4: 2018/08/23(木) 08:56:24.69 ID:GUYz/DT1
爆発の危険性の問題かな?

5: 2018/08/23(木) 08:56:32.22 ID:jjZoZkm7
自動運転技術なんかも、欧州、米国、日本でせめぎ合い。誰が世界を制するのか?

6: 2018/08/23(木) 08:56:51.52 ID:8UUmMlT1
韓国必要ない

7: 2018/08/23(木) 08:56:53.76 ID:Gucx7br/
そもそも仲間じゃないし

8: 2018/08/23(木) 08:56:55.42 ID:12Z/pkBn
何故このジャンルで中国製が売れるのか理解不能

49: 2018/08/23(木) 09:19:29.30 ID:YhZmbJuU
>>8
リチウムイオン電池の製造は手間のかかる汚れ仕事だから

59: 2018/08/23(木) 09:24:43.97 ID:vgvK55y+
>>8
中国人が買ってる

76: 2018/08/23(木) 09:29:51.53 ID:kRV4Ujay
>>8
レアアースの精錬もそうだけど、汚染を隠して安く作れる中国が有利
廃棄物の処理費用が丸々浮くわけだから

92: 2018/08/23(木) 09:35:47.88 ID:0v6zD97Z
>>8
充電設備を見ればわかるけど、中国の国内市場がデカいだけ
すぐにでも対策を立てないといけない大気汚染対策として中国政府はガソリン車を減らしたい

9: 2018/08/23(木) 08:57:03.31 ID:qc15h6dW
爆発するからな

13: 2018/08/23(木) 08:58:48.52 ID:DuMRimIz
いつ仲間になったんだ?

14: 2018/08/23(木) 08:59:04.16 ID:VcB5WELJ
こういう事するから、すねちゃうんだよな

15: 2018/08/23(木) 08:59:58.89 ID:RQZjDHZi
中国は日本の技術を寄越せと言っているんだろ
日本側のメリットってなんなの?

21: 2018/08/23(木) 09:04:01.61 ID:CGs8EYE6
>>15
充電スタンドを全国展開するときの
ノウハウが手に入るとかかな。

29: 2018/08/23(木) 09:08:36.28 ID:Sv1mFkWY
>>15
企画の標準が欲しいだけみたいよ

88: 2018/08/23(木) 09:35:05.88 ID:fart5S7T
>>15
もう欧州も米国も電気自動車の流れだからその流れに乗っかりたいのでは?
ガラパゴってたら間違いなく市場から〆出される

18: 2018/08/23(木) 09:01:48.39 ID:cp+u8CLE
韓国なんてどうでもいいけど
欧州アメリカにハシゴ外される可能性が高いから
世界統一規格まで静観しても良いとは思うぞ

22: 2018/08/23(木) 09:04:39.37 ID:7eIr7jiG
そもそも仲間じゃないだろ

23: 2018/08/23(木) 09:04:56.24 ID:Sv1mFkWY
>世界の自動車充電器市場の90%以上を掌握

韓国、要らないじゃん

25: 2018/08/23(木) 09:05:28.32 ID:1+HDs9lP
韓国は仲間じゃない
中国は、量を売りさばいてくれるから良いとして、韓国引き入れても何のメリットもない

31: 2018/08/23(木) 09:09:45.27 ID:hztDJxp6
これに関しては素直に仲間はずれを喜んどけ

33: 2018/08/23(木) 09:12:17.55 ID:pOUBg1aa
これからは日本と中国の時代が始まる
二国

45: 2018/08/23(木) 09:17:24.71 ID:cduhtkkW
中国ですら無視する韓国の技術の無さよ…

55: 2018/08/23(木) 09:22:40.84 ID:QoHV+ttC
日本の場合全固体電池ってのもあるから
だろうな

58: 2018/08/23(木) 09:23:41.97 ID:Mgj9b6rc
記事の中に韓国の急速充電方式が
書かれていないのですが・・・
「仲間はずれ」の意味を説明して
下さい

62: 2018/08/23(木) 09:25:08.52 ID:QoHV+ttC
>>58
古いから

66: 2018/08/23(木) 09:26:14.04 ID:Sv1mFkWY
>>58
>韓国の急速充電方式が

コレ役に立つ代物ですか?

61: 2018/08/23(木) 09:25:04.75 ID:VZZDnpQ0
韓国の市場規模、人口で規格が作れるわけないだろw

68: 2018/08/23(木) 09:26:37.69 ID:vxQjYyJZ
充電器自体にそんな大した技術なんて無いんじゃないの?
規格については多数派に乗った方が勝ちだからな

73: 2018/08/23(木) 09:28:42.49 ID:Sv1mFkWY
コンセントの規格みたいなもんでしょ?何を大げさに

75: 2018/08/23(木) 09:29:11.36 ID:HizNhP5P
MSXで懲りたよね

77: 2018/08/23(木) 09:29:51.74 ID:Mgj9b6rc
一番のポイントは「安全面の規格」なんだろうなあ
中国は一番苦手ってイメージが有るし

95: 2018/08/23(木) 09:36:37.80 ID:IRpgPFQv
まあ日本の技術なら日本で作れよとは思うが
国際規格化するなら中国と組むのも仕方ないか

96: 2018/08/23(木) 09:36:45.51 ID:bzT0pMpb
>出力500キロワット
地味に強電の分野だな
まぁ韓国が入る余地は・・・あるんかねぇ?

97: 2018/08/23(木) 09:37:41.63 ID:Mgj9b6rc
中国国内をEVだらけにするのは
良い戦略かもしれないな
いろいろな意味でね

98: 2018/08/23(木) 09:37:46.22 ID:xlOB+2LP
規格争いで負けたらどれだけ優れてても勝ち目ないからな

104: 2018/08/23(木) 09:38:11.45 ID:UwI45RR1
東日本大震災の時は関東でも1週間はガソリンスタンドに最低でも小一時間並んでた
電気は停電あっても被災地以外はすぐに復旧
EV車の方が火山灰も吸わないし実は災害に強い

118: 2018/08/23(木) 09:41:06.13 ID:utZEeD9v
仲間はずれ?
お互いに敵だろ?

120: 2018/08/23(木) 09:41:46.16 ID:Mgj9b6rc
EVがそんなに良いものなら
こういう話題にEVオーナーが
書き込んでも良さそうなのだが
今まで一度も見たこと無い

引用元: http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1534982060/




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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月23日 12:08
      • 韓国と同盟組んだら、
        韓国で充電装置の火災が多発した場合など、日本が悪い。
        謝罪と賠償と粘着してくる。
        というか日本が真似た。謝罪と賠償ってなる。
        結局金をせびってくるだけで百害あって一利なし。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月23日 12:21
      • いや、なんで韓国が絡む話になるのかわからん…
        韓国ってなんでいちいち嫌がらせをしようとするかなぁ?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月23日 13:44
      • 日露戦争後

        併合を頼んできた国wwww
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月23日 15:23
      • いきなり差別かよ?チョッパリらしいな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月23日 15:28
      • 中国と手を組むのはそれだけ市場がデカいから、韓国と組まないのはGDPのわりに市場がヤバいほど小さいから。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月23日 19:15
      • 統一した規格を作り出せるのは大きいな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月23日 20:41
      • 車一台の充電に500kwって、どん引きですよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月24日 01:34
      • 中国は差別主義者ばかりだな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月24日 13:32
      • 知らないやつは技術が盗まれるリスクとか言ってたけど
        巨大マーケットと同一規格であるという計り知れないメリットに、韓国人でも気付いているというのになぁ…
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月24日 14:57
      • 中国は経済的にも技術的にも無視できない大国
        韓国は無視できる

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