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1: 2018/08/26(日) 18:03:47.53 ID:CAP_USER
 トヨタ自動車は26日、中国での生産能力を大幅に拡大する方針を明らかにした。広州市や天津市の合弁工場の増強で、2021年をめどに現在に比べ約35%多い、年約170万台に引き上げる。電気自動車(EV)やスポーツ用多目的車(SUV)などを増産。成長が続く中国市場の需要を取り込む。近く決定する。
 投資額は計約1300億円の見通し。これにより、中国拠点の生産能力は北米(計約200万台)の規模に近づく。
 トヨタはまず、広州汽車集団と組む広州、第一汽車集団と運営する天津の両合弁工場で計24万台の能力増強を実施する。広州ではさらに20万台程度を上積みするため、組み立てライン増設や建屋の新設などが検討されている。(2018/08/26-14:50)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018082600256&g=eco

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2: 2018/08/26(日) 18:04:43.58 ID:8ZHqZk14
ふむ

3: 2018/08/26(日) 18:07:52.72 ID:Ki1ehNXK
北米があんなんじゃな

4: 2018/08/26(日) 18:07:55.43 ID:luKxfuYL
バカだろ章男
人質でも取られているのか

5: 2018/08/26(日) 18:08:17.72 ID:jqgkF7dy
空気が読めないトヨタもアメリカから閉め出されて終わるだろう。

6: 2018/08/26(日) 18:13:31.94 ID:D3y6JD+k
ブラックトヨタは早く潰れろよ

7: 2018/08/26(日) 18:13:35.68 ID:Ki1ehNXK
日本政府がちゃんとアメリカに言わないと

8: 2018/08/26(日) 18:16:20.95 ID:dTH5vyX6
言って聞くようなタマじゃないだろw

9: 2018/08/26(日) 18:16:58.12 ID:1TKZv08t
チャイナココム規制で、アメから物凄い制裁食らう可能性。

10: 2018/08/26(日) 18:18:31.49 ID:zqOrbre2
トヨタはグローバル企業だから、その国ごとに必要な機種をぶちこむ。中国にも売る
ならEV作るしかない。でも根幹はHVと同じだから、トヨタにとってはそれほど難しく
も無い。難しいのは中国ならではの、特異な商戦だろうな。法律とか頭おかしいし。

11: 2018/08/26(日) 18:20:55.35 ID:T/rxfCoI
トヨタのせいで日本の国益が失われていく訳だが、トヨタは日本国民に何の利益ももたらさないね。

12: 2018/08/26(日) 18:21:46.21 ID:T/rxfCoI
トヨタは、もう日本から出ていけよ。

15: 2018/08/26(日) 18:26:43.15 ID:Gau60hyp
中国市場はEV工場だけでいいだろ

いつでも逃げれるように他は日本工場からの輸出でいいじゃん 貿易赤字も多いし

16: 2018/08/26(日) 18:27:03.42 ID:Ki1ehNXK
これ批判するのは簡単だけど対案ねえじゃん
北米があんなだから輸出が減る分どこかでカバーするかリストラするしかないわけで

18: 2018/08/26(日) 18:30:16.93 ID:UwVn2YdW
トヨタは車をつまらなくした張本人だから絶対に買わないよ

23: 2018/08/26(日) 18:44:34.57 ID:QhMit5/S
トヨタ?ああ脱税企業ね

24: 2018/08/26(日) 18:46:52.18 ID:jFyU+rMN
そういえば日産も中国に力入れるって言ってたな
まぁ今さら国内需要とか期待してないだろうしな

25: 2018/08/26(日) 18:54:57.43 ID:zt9Aw5zf
今既に年間2700万台、GDP世界一位の米国は1700万台にすぎない
中国は10年後にはGDPも世界一位になってるだろうからね

そのころには倍くらい売れるようになってるかもしれない

この先10年を考えるなら中国は落とせない

26: 2018/08/26(日) 18:55:10.14 ID:YXjA5it4
水素で国家戦略立てさせた手前国内でEV推せないトヨタ

27: 2018/08/26(日) 19:07:21.22 ID:CSI3N+yl
EV=完全電動車じゃないからな

28: 2018/08/26(日) 19:17:53.85 ID:004SST6y
日本は国策でFCVを推していてEVは売れないからしようがない
米国もトランプが大統領の間は無理だろう

29: 2018/08/26(日) 19:25:25.11 ID:iz/7X+wa
何考えてんだよこのバカトヨタ。欧米が手を引こうって時に、中国と心中するつもりかバカ。

32: 2018/08/26(日) 19:36:10.77 ID:O+nURFza
これ新たに借金してやるなら馬鹿だけど
現地に溜め込んだお金でやるのならかなり合理的な選択
今までに儲けたお金は中国から持ち出せないからね

35: 2018/08/26(日) 19:50:53.93 ID:tiajDjeQ
>>32
見た目では売上高と利益が増えて企業が成長してるように見えるからな
中国市場には実益が無い

33: 2018/08/26(日) 19:40:56.95 ID:O+nURFza
例えば海外旅行して
現地通貨から再両替できない時は現地で使い切るために贅沢するのと同じ

39: 2018/08/26(日) 20:22:54.32 ID:VgimUhgV
世界最大の市場無視するアホはいないからな

40: 2018/08/26(日) 20:28:30.07 ID:T8SWD2CJ
世界最大の市場?
代金は何で払うの

47: 2018/08/26(日) 22:09:01.33 ID:85jrxWe+
一方スズキは中国から撤退
スズキ、中国の自動車生産から撤退へ インドに注力
https://www.asahi.com/articles/ASL8R62VWL8RULFA02B.html

48: 2018/08/26(日) 22:12:49.52 ID:3DKrk04Z
米国企業のGMは中国で500万台売ってて本国より中国での販売台数が多いんじゃなかったか?VWやベンツ、BMWなども中国が一番のお得意先だったような

50: 2018/08/26(日) 22:32:16.43 ID:aHzvSMzc
なおEV基幹技術は全て中国に開示されるもよう

55: 2018/08/26(日) 23:48:15.50 ID:QtPT5YNf
>>50
それはない。
基幹技術を中国に提示してもらうことはあるが。

51: 2018/08/26(日) 22:34:20.01 ID:gqfDGDtT
余計なお世話だけど
これアメリカが滅茶苦茶怒らんか…?

52: 2018/08/26(日) 22:51:16.23 ID:rGOfJ7YE
仮想敵国の生産強化

54: 2018/08/26(日) 23:04:56.54 ID:GWwRW56q
日本の自動車市場は縮小傾向でもう伸びないのはわかっているから、
国内生産はやめた方がいいかもな。

56: 2018/08/26(日) 23:53:30.44 ID:us4T+7hj
日本捨てるのは仕方ないよなぁ

57: 2018/08/27(月) 01:43:40.85 ID:tgXMmc5u
将来有望な巨大市場の候補インドでスズキがシェア 50%を守っている。

スズキのクルマが他を圧倒するほど良いのか?
世界のどの自動車企業よりも真っ先に進出して、投資を続け、販売網を築いたから。

勝てると思えば投資をして、相手が投資を手控えて縮小するまでやり続けたものが
大きな利益を得る。

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1535274227/




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    コメント

     コメント一覧 (3)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月27日 14:46
      • >>55何言ってんだ
        中国進出で現地企業との合併が強制されてるのは中国企業へ技術を流入させるためだ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月27日 15:34
      • これはスズキの動きと連動してるのかな?
        最近仲が良いし。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月27日 16:21
      • 既に儲けた分アメリカに貢ぐ盟約張られてるかも知れんのやで
        強国は儲けても後に儲けから丸っと貢なら、幹部の行動は許す様にできてるから

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