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1: 2018/08/27(月) 18:58:02.07 ID:CAP_USER
 デンソーやアイシン精機などトヨタ自動車のグループ4社は27日、自動運転の普及に向けた統合ECU(電子制御ユニット)ソフトウエア開発を担う新会社を設立すると発表した。2019年3月の設立を目指す。

新会社を設立するのは電装品に強いデンソーと変速機などの駆動部品を手掛けるアイシン、ステアリングのジェイテクト、アイシン子会社でブレーキ事業を手掛けるアドヴィックス(愛知県刈谷市)のトヨタ系の4社。出資比率はデンソーが65%、アイシンが25%、ジェイテクトが5%、アドヴィックス5%。

 併せて、デンソーとアイシンは同日、電動化の駆動モジュールの開発・販売の新会社を19年3月に設立すると発表した。出資比率は両社で50%ずつ。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL27HXF_X20C18A8000000/

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34: 2018/08/27(月) 23:31:38.71 ID:ZeiXK03n
>>1
えっ!!

37: 2018/08/27(月) 23:36:03.14 ID:ZeiXK03n
>>1
デンソーって中国とかに進出するん
でしょ?
まあ、ほとんど企業はそうだったが
最近は東南アジアにシフト傾向らしい

2: 2018/08/27(月) 19:01:44.19 ID:G7Js1kBz
usでやった方がいいと思う

3: 2018/08/27(月) 19:02:05.23 ID:6kw5aEap
日本企業が勝つと消費者の敵になるから是非負けて欲しい。

38: 2018/08/27(月) 23:51:59.17 ID:piIpgfvE
>>3
ほんとこれ

4: 2018/08/27(月) 19:10:54.58 ID:RpBbyTGO
こんな新会社立ち上げる費用はどこから出るか教えてやろうか?
お前ら消費者だよ。
新車カローラの原価なんて22万円だからな🚙。

9: 2018/08/27(月) 19:27:59.41 ID:l6ixFJhO
>>4
原価が材料費だけと思っている奴は生涯地を這う

20: 2018/08/27(月) 19:55:40.16 ID:70T4cygs
>>9
材料費って
たったの22万円なのか?

31: 2018/08/27(月) 21:37:00.90 ID:ie3qvo8X
>>20
鉄鉱石やボーキサイト、原油ならそれくらいだろう

5: 2018/08/27(月) 19:12:35.82 ID:EY0wCFp2
親戚のクラスメートのバカ
どーしよーもないバカ息子だったけど親父の教習所継ぐことになってたーwwwww

6: 2018/08/27(月) 19:16:26.23 ID:FT4jsqfl
デンソー・アイシン・アドヴィックス・ジェイテクト

4社とも本社が刈谷駅北で固まってるからなw

7: 2018/08/27(月) 19:24:05.83 ID:siYnDLr2
無職の氷河期世代、新会社ではたらくチャンスだぞ!!

10: 2018/08/27(月) 19:32:29.60 ID:frLfkcCS
>>7
転職活動してるけどことごとく落ちてる
40代のオッさんは何処も雇わないらしい

8: 2018/08/27(月) 19:26:31.01 ID:nQeptZVB
ここは技術の日産の出番だな

46: 2018/08/28(火) 07:35:18.50 ID:6zY9SRL8
>>8
日産は欺術が十八番
他社以下の技術を
CMでは口の大きな若いオンナの顔を大写しにして
大仰にインテリジェントなんちゃらと謳って技術に無関心な連中相手に売りさばく

トヨタも安い車をわざとダサく作りこむとかいまいちケチ臭いが
日本経済の屋台骨を支える企業だからがんばってもらわねばと思うよ

48: 2018/08/28(火) 07:42:22.89 ID:jyF1R/Xw
>>46
日本国内で国産メーカーって論じても海外仕様とつくりが
違いすぎてよくわからんのよね。

49: 2018/08/28(火) 07:51:12.97 ID:jyF1R/Xw
>>46
>トヨタも安い車をわざとダサく作りこむとか

よくあんな足腰粘りがない車を人間に売るよなw
高速道の上限100km/hも車メーカーのコストダウンのための
警察庁・国交省との密約だろうし。

11: 2018/08/27(月) 19:32:58.29 ID:j839bT9J
運転って複雑なんだよね何気に、現実法定速度を超えた流れもあれば
対向車の合図や挙動で先に右折していいよってのもあるしその返礼もあったりで
人と人とのコミュニケーションが円滑な交通を支えていたりするわけだ
端的に言えば自動車に自動運転させるよりサイボーグを運転手に据えるくらいにならんと
まず問題だらけ渋滞まみれ

12: 2018/08/27(月) 19:33:56.63 ID:OhumrI9k
アイシンて愛人の子が社長なんだっけ?

18: 2018/08/27(月) 19:54:24.75 ID:IS6G4ucj
>>12
口が過ぎる

35: 2018/08/27(月) 23:33:07.11 ID:ZeiXK03n
>>18
加担しとるやんけ

15: 2018/08/27(月) 19:44:57.82 ID:xsawBn9R
自動運転はもうすでに勝負ついてるよ
https://youtu.be/H6tbZbZpRik


17: 2018/08/27(月) 19:52:59.21 ID:yYZG3PGG
実質EV開発の会社

19: 2018/08/27(月) 19:55:02.52 ID:70T4cygs
無駄な開発
全部google持ってくつーの

22: 2018/08/27(月) 19:56:44.35 ID:IS6G4ucj
>>19
いやTOYOTAが主導権を握ると思うが

28: 2018/08/27(月) 20:20:27.93 ID:WI4FxceD
>>19
だな
スマホのアプリで全部解決できそう


車側はブルートゥルース端末になるだけ
の予感

23: 2018/08/27(月) 20:04:16.25 ID:3L+G0UoM
コネクティッドで情報集めたら最強な気がする

24: 2018/08/27(月) 20:08:44.18 ID:v8a7iUYz
全部いつもの会社じゃん

25: 2018/08/27(月) 20:11:08.67 ID:t7y6tiFN
高級官僚の天下り施設爆誕

41: 2018/08/28(火) 04:11:57.01 ID:rTVxzFe3
>>25
×天下り
〇落下り

26: 2018/08/27(月) 20:18:55.16 ID:VwwWxWZH
(ドローンを除く)空飛ぶ車は トヨタに創れません

42: 2018/08/28(火) 05:26:48.08 ID:+m0s+A2v
>>26
スバル

27: 2018/08/27(月) 20:20:24.88 ID:ioEl4vxa
トヨタ系4社 トヨタ、ダイハツ、日野、スバル だと思った

29: 2018/08/27(月) 20:41:30.98 ID:Yol1e5FW
いくらグループ企業で固めても、
国を挙げてハッキングしてくる相手には
情報は漏れちまうんだよな

30: 2018/08/27(月) 21:14:06.93 ID:tIt6D+CU
アイシンは子会社大杉ないか?

32: 2018/08/27(月) 21:39:58.70 ID:ie3qvo8X
>>30
変速機を生産しているアイシンAWはEVの時代になったら真っ先に倒産すると言われているな

47: 2018/08/28(火) 07:40:06.48 ID:6zY9SRL8
>>32
変速機だけにこだわってたら消滅するだろうけど
キャブレター作ってたミクニやケーヒン(ケイヒン)はなんやかんや言って生き残ってるからなあ

36: 2018/08/27(月) 23:33:51.60 ID:mK1LRHc2
今日自動運転タクシーのニュースやってたけどほぼ完成してた感じだったぞ
追いつけるのか?

40: 2018/08/28(火) 03:29:41.85 ID:2r2VKmd0
まずプリウスの暴走事故無くせよ

43: 2018/08/28(火) 06:43:41.05 ID:dfL9j8Du
同じグループでも文化違うよ
上手く行くかなぁ?
別会社で持ちつ持たれつの方がいいかもよ

45: 2018/08/28(火) 07:05:21.74 ID:H3mel6Ay
トヨタ暴走自動運転車・・・怖すぎ

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1535363882/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月28日 08:30
      • まっね自動運転車が普及するとしても後50年は要るだろうなぁ
        技術開発ってのを解かって無い文系がほたえているだけだぞ
        ニュースになった自動運転タクシーもレベル2なんだけどね
        行き詰る壁が山ほど有り過ぎなのに、2020年とかwww
        ありえんやろ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月28日 09:06
      • >>4
        >>こんな新会社立ち上げる費用はどこから出るか教えてやろうか?
        >>お前ら消費者だよ。
        >>新車カローラの原価なんて22万円だからな

        また特定アジアのトヨタ叩きか。
        嫌なら買わなきゃ良いだけ。
        トヨタが弱って得する人は誰か?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月28日 09:12
      • >>49
        >>高速道の上限100km/hも車メーカーのコストダウンのための
        >>警察庁・国交省との密約だろうし。

        トヨタの足回りがフニャフニャなのは同意だが、
        新東名の最高制限速度が110km/hで、
        120km/hに引き上げも議論されてるのは無視?
        剛性感ある車に乗りたきゃ最低ゴルフ位にしないと。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月28日 10:25
      • 自動運転のレクサスLSの後部座席に乗りたいw
        現行の中古でも1000万円越えだから、ワイには買えないけれどもw
        宝くじ当たってくれ~
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月28日 10:30
      • どのメーカも売る為の低コスト自動走行車両に予算問題で固執してるから
        肝心のオーバースぺックを施した絶対性能を持つ自動運転車両の完成系を社会に提示できて居ないのが
        全体が自動運転に注力できず足踏みしてる理由
        つまり先進の技術の筈なのに何故か自転車操業的な稚拙感を拭えずに居るのが最大の問題
        大型トラックにスパコン頭脳にした並列AIを積んで、AIにヒントを与えながら全てを委ねて手探りで操縦を覚えさせるくらい、人に結果が想像できない規模と投資をしないと現実イメージの殻を破って人々に夢一色の未来を夢想させる何て無理なのだ
        その点AIを忌避すような似非未来技術論者では失敗する可能性は高く成る
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:24
      • 法廷速度をきっちり守ってる自動運転にイライラした車が何かしらトラブル起こしそう
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月28日 19:46
      • はいはい日本は終わった日本企業はオワコン
        たまには部屋から出てみろよ

        あ、田舎が終わってるのは事実だからクソ田舎のシャッター街見ても意味無かったな

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