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1: 2018/08/16(木) 08:54:55.442 ID:wJoCV8c10
冷静にお願いします

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2: 2018/08/16(木) 08:56:03.514 ID:ukxqiNb+0
前者のがもつでしょ

7: 2018/08/16(木) 08:57:00.967 ID:wJoCV8c10
>>2
800万の車の方がコストかかってるから長持ちしそうだけどなぁ

3: 2018/08/16(木) 08:56:08.234 ID:qi3pgaWMd
中古は一台一台違うから一概にいえない

4: 2018/08/16(木) 08:56:19.955 ID:Wkmwvqig0
ジムニー

5: 2018/08/16(木) 08:56:32.397 ID:RGz8WQzM0
そんな安くなった中古が新車並みの程度ならな

27: 2018/08/16(木) 09:04:17.277 ID:PwES+X21d
>>5
不人気外車とかだと買った翌日に売っても6割くらいに落ちるレベルだから、300万でもそこそこの程度だよ

35: 2018/08/16(木) 09:06:49.341 ID:RGz8WQzM0
>>27
そのそこそこは300万の新車並みの程度?

8: 2018/08/16(木) 08:57:19.074 ID:ZU4waZ340
見栄張りたいならいいんじゃね?

9: 2018/08/16(木) 08:57:34.529 ID:HEaNw+RY0
新車から初回の車検までは部品交換は先ず発生しないが、その後の車検は部品交換で結構掛かる

10: 2018/08/16(木) 08:58:12.873 ID:lCHphd3Pa
マジレスすると800万の車って300万の車の二倍以上質が高い訳じゃないぞ
販売台数少ないから金型なりなんなり作るのにもコストがかかるから高いだけ

12: 2018/08/16(木) 08:58:52.209 ID:wJoCV8c10
>>10
それは分かってますよ

ただコストがかかってるのは事実じゃや?

56: 2018/08/16(木) 09:17:33.087 ID:jiqcG4oEr
>>12
コストかかってればというものでもないだろ
高い理由が車によって変わるしな

11: 2018/08/16(木) 08:58:42.631 ID:i4qIx+oD0
元が800万クラスの車を貧乏人が買っても維持できないと思う

16: 2018/08/16(木) 09:00:08.306 ID:wJoCV8c10
>>11
すまん、貧乏人とかの話ではないんだ

同じ300万を払って買うならって話なんだわ

63: 2018/08/16(木) 09:20:17.237 ID:jiqcG4oEr
>>16
結局貧乏人の話になるだろ

13: 2018/08/16(木) 08:59:49.073 ID:AAnsTYjzp
維持費修理費も比例するんだぞ

15: 2018/08/16(木) 08:59:57.997 ID:z8SWvgNh0
維持管理費で年間いくらかかると思ってんだか

33: 2018/08/16(木) 09:05:59.852 ID:wJoCV8c10
>>15
年間維持費、というか車を3年所有したとして維持費が500万円を超えますかね?

どんな車ですか?

17: 2018/08/16(木) 09:01:47.272 ID:KHWYRbq5d
高級車ならそうそう壊れんぞ(消耗品は別)

18: 2018/08/16(木) 09:01:48.485 ID:RGz8WQzM0
てか新車の半値以下の中古車が何も問題抱えてないとはとても思えんのだが・・・
もしくは相当年式古いとか

23: 2018/08/16(木) 09:02:37.820 ID:wJoCV8c10
>>18
外車は5年落ちで半分以下になるよね

45: 2018/08/16(木) 09:12:50.189 ID:TXgyvI/u0
>>18
頭悪そう

19: 2018/08/16(木) 09:01:59.449 ID:wJoCV8c10
800万の価値があった車を300万で買うと500万得してるよね 

その500万が維持費で相殺されるなら損してると思うがそこまでじゃないよね?

だったら結果的にはコスパ良し、となると思うんだが

20: 2018/08/16(木) 09:02:04.324 ID:W2a0qd5d0
新車時1000万の中古ベンツが今じゃプレミアついて1800万以上するんだよな
ほしいけど手が届かん

21: 2018/08/16(木) 09:02:07.749 ID:i995EBsb0
800が300になるまで待つくらいなら300の新車の方が見栄えもいいし技術も進歩してる

29: 2018/08/16(木) 09:04:36.583 ID:wJoCV8c10
>>21
800万する車と300万する車なら静粛性は確実に中古の800万の車の方が良い気がしますけど

ナビが古いなら変えればいいし

39: 2018/08/16(木) 09:09:06.095 ID:i995EBsb0
>>29
じゃあそうしてくれ

22: 2018/08/16(木) 09:02:36.529 ID:fC8RnqCT0
相殺されて損してるぞ

24: 2018/08/16(木) 09:02:41.632 ID:3JzYtIJo0
300万の新車ならそこそこいい

25: 2018/08/16(木) 09:03:12.686 ID:z8SWvgNh0
おまえらって外車で車検とか通したこと無い人達?

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534377295/




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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:14
      • 単純に損得の問題でも無いだろ。
        中古はクルマに限らず、服とかCDとか本も気持ち悪くてだめだわ。
        でもなぜかレンタルDVDとか図書館の本は平気。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:31
      • 新品のカローラと(300万するかは知らんが)中古のクラウンマジェスタクラス?を比べてって事が言いたいのは解る
        まぁ個人の価値観次第で結論だな
        腐っても鯛って言葉もあるしな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:35
      • そういうやつが買った後に、車にかかる金(整備、交換部品)を出せるわけが無いわな
        だから確実に貧乏人の考えだとなるのは確定するが、そういうのではないと言えるってその前にアホやな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:43
      • 程度のいいの当てられるのならお得だと思うよ
        俺なら新車より中古の方がお得だし中古の方がいいな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:44
      • ほぼ一年車検レベルだろ800万が300万に落ちてるぐらいなら
      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:56
      • 新車は車検が3年なことも知らんのか…
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月28日 13:56
      • 800万の車をポンと買う人は300万では買わない
        500万得って言う人は維持できない
        維持に500万も掛からないって言うけど300万の
        新車と比較しても3倍は掛かると見ていい。
        だったら500万の新車の方が幸せじゃないの?
        中古のアウディA7買うなら新車でA4乗った方が
        賢いと思うがねぇ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:04
      • 高い車はタイヤ一つとっても高いぞ
        夏冬両方変えたら80万とかクソガキが維持できるんか?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:16
      • そもそも300万で中古買って500万で維持とか言うなら800万を新車で買うのと比べるべきなんじゃないの?
        買値が同じ300万でも維持費込みならめちゃくちゃ差が出るじゃん
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:36
      • 損得の話じゃなく好きなの乗れば幸せになれる定期
        まぁ「500万引き!?お得やん!」って人もある意味幸せではあるけどね
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:37
      • 総叩きで草w
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:39
      • 良いと思うよ。
        新車なんて買っても半年もすりゃさぁ
        維持費は800万の車なりに係るからそこは覚悟しとけ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:43
      • 300万くらいの車を
        中古で50万くらいで買って乗りつぶしてるわ
        ぶつけてもショック無いし(ぶつけた事ないけど)
        ボンネットに猫の足跡ついてたりしても気にならないからいいぞ

        なお税金と燃費
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:49
      • 練習用に中古、自信が付いたら新車がいいやろ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:56
      • レクサスLSのH21~22年式で7~8万kmが新車800万くらいで中古300万の車

        新車300万ならマークXの250G(下から2番目)かアリオンのA20GプラスPKG(最上級)あたり

        維持費無視したらやっぱりレクサスかなwww
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月28日 14:57
      • 最適解を求めてクルマ選びすると永遠に悩む。2年くらい悩んでる
        足としての価値プラス、自己満足を満たす価値の合計?自己満足の価値を正確に引き出す事がとんでもなく難しい。結局感情のうねりでしかないからな。「これでいい」でも間違えてないと思う
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:00
      • 型落ちとかダサイじゃん
        元高級車買って自慢されても乾いた笑いしか出ないよ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:07
      • 日本車の新車800万が、300万になった中古の日本車なら、まだ分かる

        外車の新車800万が、300万になった中古の外車だと…(ry
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:10
      • 外車が3年落ちで急に安くなるのは3年保証が切れるからってのが大きい。
        壊れるところなんて決まってるからべつにそんなに構える必要は無いけど、純正品しか認めない
        メーカーだと面倒。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:12
      • 中古で300万出してお買得なのって
        現行BMW3シリーズの登録済み未使用車が
        有名だよな
      • 21. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:18
      • 貧乏人の皮算用っぽくて良いと思います。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年08月28日 15:28
      • >>23 外車は5年落ちで半分以下になるだぁ?ざっけんな

        420万+オプション天こ盛り車を約一年で下取りだしたら180万とかw変な笑い止まらんかったわ
        外車の新車はダメだ特にボルボ!てめーは一てめーだけは
      • 23. 名無しさん
      • 2018年08月28日 16:25
      • ボルボがお得そうなので、ちと調べてみた。
        新車で800万以上するやつ
        XC90T6、AWDで2Lスーパーチャージャーターボ
        これが2年落ちで650〜720万ぐらい、ん?全然お買得じゃないやん!!
      • 24. 名無しさん
      • 2018年08月28日 17:01
      • ※17
        誰もオメーに自慢するのいないだろw
        しかしオメー 金持ちだなw
        型落ちになる前にクルマ買い替えてるんだもんな
        大抵のクルマは5〜6年で型落ちするのに
        俺なら型落ちの買うよ 急に値段落ちるし型落ちで直ぐに故障するわけでもないし 後期型だと完成されてるしな
        ベンツの場合 新型の前期型なんか故障の雨嵐だし型落ちの中古の後期型の方がお得だしいい
      • 25. 名無しさん
      • 2018年08月28日 17:13
      • 草大量スレタイはもう相手にしないでいいと思
      • 26. 名無しさん
      • 2018年08月28日 17:48
      • 長持ちでいえば前者だなぁ
        目的がそれ以外にあるのなら好きなのに乗ればいい
      • 27. 名無しさん
      • 2018年08月28日 18:06
      • 中古に掘り出し物なんかないよ。需要と供給で相場が決まってる。
        中古も新車も、それぞれメリット・デメリットあるから
        後は、個人の価値観で決めるしかない。
        人に相談するときは、自分の判断を後押しして欲しいだけだから、
        ここで、意見聞いていてもだめ。
        国産車は大体どうなってるかわかるし、未知の高い外車乗ってみたいんだろう?
        迷うことはないよ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年08月28日 19:06
      • ※24
        自慢されなくてもダサイじゃん
        貧乏だから新しいの買えなくて我慢してるのかと思うんだよね
        もっと古い車ならまだ車好きでわかるけど
        つか同じ車を何年乗るつもり?
        3年乗れば飽きるだろ?
        無駄に車検代もかかるのにわざわざそれ以上乗る意味がわからん
      • 29. 名無しさん
      • 2018年08月28日 19:40
      • 元の車体価格800万円だと乗り出し900万円超えてくるだろうし
        それを購入総額300万円の中古車でってなると
        5年落ち以上で7万km超とかの車が相場にはなってしまうw
        売却するのとそれを中古車で購入するとなると
        マージンに諸経費とか計上してくると数十万円から100万円以上の差額は発生するから
        売却時の値はいいとこ200万円そこそこの車体やでw
        認定中古車でさえ延長保証購入しないで標準保証が切れた途端にいきなりガタガタくる車があるのはここだけの話w
        メーカーだって認定中古車が全て
        弊社が新車販売したユーザー下取り車ばかりではなくオークション会場から認定中古車で販売出来そうな程度の良い中古車を引っ張ってくる時代やしw
        新車買うのも中古車で買うのも自己責任でw
      • 30. 名無しさん
      • 2018年08月28日 20:20
      • 新車価格の4割程度とかゴミだぞ
        程度が悪いか、不人気で売れないかのどちらか
        中古なんて安く買うためだけの選択肢
        トータルコストやリスク考えたら新車買う方がいい
        初期費用安く見栄張りたい奴は勝手にしろ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年08月28日 20:45
      • 現行ジャガーXJ買えばいいやん!お買い得やで(ニッコリ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年08月28日 21:32
      • ※28が金持ちすぎてワロタ
        もうね、見栄って言葉がすぐ出てきて絶対平行線だと思うわ
        高級車ほど長持ちするし5,6年で品質落ちないよ
        でもすぐ出てくるんだよね
        見栄張りおじさん「型落ちなんてみっともない」
      • 33. 名無しさん
      • 2018年08月28日 22:34
      • 新車で出た当時は学生で800万なんてとても出せなかったが就職して4,5年、通勤途中に
        中古車屋に出てるのを見かけた! 買う! というのなら素直に応援したい。大事に乗るだろうし
        車も喜ぶだろう
      • 34. 名無しさん
      • 2018年08月29日 01:05
      • >>19
        800が300になるにはそれなりの理由があるんや
        ってか経済学的には同じ300万なら価値は一緒やでw
        各々で同じ物差しがなく判断出来ない部分を、主観がバリバリ入った偏見で勝手に優劣付けてるだけ

        痘痕も笑窪
        イッチにとって笑窪でも、他の人からしたら痘痕だったり。逆も然り
        正解は人の数だけある
      • 35. 名無しさん
      • 2018年08月29日 02:39
      • 新車価格800万だった外車が中古で300万になった奴とか事故物件並の地雷なんだが…
      • 36. 名無しさん
      • 2018年08月29日 03:14
      • 現状800万の車を300万で買えれば500万の得だけど
        元800万円だった今300万の車は500万の得なのか?
        >>1の話は数字だけしか出さないから勘違いしてるけど
        過去幾らの車だろうと現状300万なら300万の価値しかないし
        修理費用は元の値段なりの高額なものになるってのを考慮してほしい
      • 37. 名無しさん
      • 2018年08月29日 11:30
      • ※35
        いや、マジで事故歴なしでそんなもんだよ
        中古車情報見た事ないんじゃ??
        それだけ新車じゃないとカッコ悪いと思う人が多い結果だよ
      • 38. 名無しさん
      • 2018年08月29日 12:36
      • ベンツとかポルシェとかアウディとか
        500万下がるのって外車狙いなんだろうな>>1

        新車300万で5年乗ったら買い取りが150~200万、100万の損失として
        中古300万で5年乗ったら買い取りが0~100万、200万の損失
        修繕維持費が年間100万としたら4年目から逆転
        3年間安心して乗れる新車か、乗りムラがあり問題もありそうな外車中古
        安全は金で換算出来ないんだぞ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年08月29日 21:50
      • 日本の中古車市場は世界的に見ても外車が安く買える稀な市場なので、中古の外車を買うって戦略は、そんなに間違ってない
        ただ、800万が300万まで値下がりするのは相当な不人気車種なので、その中から自分の好きな車を探すのが大変だけどな
      • 40. 名無しさん
      • 2018年08月31日 19:34
      • 貧乏だとか金持ちだとか、死ぬときは全く関係ないんだから気にすることはない。
        どんな金持ちだろうと、貧乏人だろうと、人はいずれ必ず平等に死ぬ。
        今、欲しい車を買うのが一番満足だと思うね。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年09月01日 17:32
      • 800万が300万に下がったら外見がそっくりな車。その車の新車時の乗心地にするのにすごく金がかかる。下がると言うのにはそれなりの理由がある。

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