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9: 2018/08/25(土) 16:48:11.40 0
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10: 2018/08/25(土) 16:51:40.48 0
日産
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11: 2018/08/25(土) 16:56:21.44 0
日産はもうダメだ
あんなインチキな商品を騙して売って
悦に入るようじゃ
終わってる

12: 2018/08/25(土) 16:57:13.88 0
富士重工業

13: 2018/08/25(土) 16:57:57.66 0
トヨタ

14: 2018/08/25(土) 17:01:34.50 0
トヨタはエンジンと外装の耐久性が
スバルの倍はある

15: 2018/08/25(土) 17:02:07.24 0
ダイハツ

16: 2018/08/25(土) 17:04:30.37 0
ダイハツの軽はほぼノーメンテで半年点検のみで20万走ったな

225: 2018/08/26(日) 20:25:33.48 0
>>16
それノーメンテちゃうやん
俺クラスなるとオイル交換も2年に1回

17: 2018/08/25(土) 17:07:31.18 0
ハイブリッドは壊れやすいし高いしインチキエコ

18: 2018/08/25(土) 17:10:40.02 0
ダイハツは整備性が悪いんだよね・・・

19: 2018/08/25(土) 17:11:40.48 0
プリウスはオイル交換と一回のバッテリー交換5万円くらいで
100万キロ平気でロシアのタクシー走ってるぞ

20: 2018/08/25(土) 17:11:47.17 0
耐久性ならディーゼルだろ100万キロは走れる

21: 2018/08/25(土) 17:13:52.18 0
ディーゼル元から耐久性が高いわけじゃなくて要求されてるから頑丈にしてるだけだからね
車両も修理も高い

22: 2018/08/25(土) 17:15:13.20 0
プリウスって後席狭いのにタクシーに使わないでほしい

29: 2018/08/25(土) 17:19:53.34 0
>>22
新型は失敗でタクシーに使われてないだろ
トヨタは糞ばかりだ

23: 2018/08/25(土) 17:16:18.70 0
中古車屋への買取値段でわかる
トヨタのハイエースとか15万キロ乗ってても平気で200万円で売れる

24: 2018/08/25(土) 17:16:27.36 0
ホンダ日産マツダの耐久性があれなのは知ってる

25: 2018/08/25(土) 17:17:46.85 0
軽トラとか新品買った方が良いくらい中古が高いしな

26: 2018/08/25(土) 17:18:18.50 0
修理屋に言わせるとちゃんと整備する車が長持ちするって当たり前なんだけどね

27: 2018/08/25(土) 17:19:43.14 0
>>26
ずいぶん視野の狭い修理やだなw

30: 2018/08/25(土) 17:21:05.32 0
>>27
視野じゃなくてそれが営業だろ
わかってないなキミは

28: 2018/08/25(土) 17:19:50.82 0
腕の良い整備士を雇えるディーラーはどこか?ということか?

31: 2018/08/25(土) 17:21:21.63 0
日産ディーゼル

32: 2018/08/25(土) 17:22:38.91 0
12ヶ月点検とかを真面目に受けてる車両も案外あるんだよな
でもエアコンが死んであっさり外国送りになったり

33: 2018/08/25(土) 17:22:47.27 0
今トヨタのタクシー用車両はジャップタクシーがあるからな
無論ハイブリッドシステム採用

34: 2018/08/25(土) 17:23:05.96 0
ノートに負けてトヨタ厨が必死だな

35: 2018/08/25(土) 17:23:30.09 0
ちゃんと整備したら長持ちして当たり前
とよたの外装だけはガチなのはノーメンテてコーティングすらしなくとも長持ちすること

38: 2018/08/25(土) 17:29:09.47 0
トヨタだよ嫌いなメーカーだが品質はいいよ

40: 2018/08/25(土) 17:33:42.35 0
トヨタ社員ばかりw

43: 2018/08/25(土) 17:37:44.35 0
マツダのトラックは頑丈やで

57: 2018/08/25(土) 18:49:32.25 0
>>43
エンジン以外は丈夫すぎるよ
古いタイタンの2トンダンプはとくに丈夫

44: 2018/08/25(土) 17:38:23.28 0
トヨタが長持ちなのは認める
だが今時他のメーカーも大して変わらん

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1535182690/




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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:30
      • 耐久性と言えばトヨタ
        トヨタと言えば耐久性

        今の車はどれも変わらんと言う奴もいるが、そうやって持て囃され信頼される理由をトヨタは持ってる
      • 2. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:32
      • メーカーの看板商品みたいなのを買うのが一番良いと思う。
        大手の安いのはエンブレムだけで製造はOEMとか外注下請けとか多そうじゃない。
        みんな絶賛してるトヨタだけど、自分が買ったやつは結構壊れた思い出あるし、アタリ・ハズレもあるように思うな。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:40
      • 半分趣味でいろんなメーカーの車を弄るのだが、トヨタが一番やりやすい。
        両面テープや接着剤、ボルトの固定位置等いつも感心している。
        車自体の耐久性も普通に乗って油脂類の交換をサボらなければ、まず壊れない。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:50
      • トヨタの耐久性とか草生えるんですけど?
        あそこはリコール塩漬け&セールスの言いくるめで、
        何となく故障してないように思うだけですけどね。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:54
      • やっぱオーストラリアの砂漠地帯で信頼を得てオーストラリア全土で国産車を駆逐したトヨタやろ

      • 6. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:54
      • スバル以外は、どこも大して変わらない。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年08月29日 18:56
      • 世界の過酷地帯でシェアの高いトヨタ三菱スズキあたりは耐久性高いんじゃない?
      • 8. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:00
      • 昔オーストラリアで砂漠縦断するならトヨタじゃなきゃ無理言われた
      • 9. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:01
      • ただ壊れないというだけでトヨタの劣化は酷すぎる
        二度と買わんわ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:04
      • あれ?最新の品質調査のランキングで5〜6位くらいに落ちてなかったか?
        確かメルセデスにも負けてた
      • 11. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:05
      • トヨタスズキはクソ古くても走れる、古くても廃車にならない車の筆頭やな
        三菱のエンジンも耐久性高くて途上国に輸出してるよな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:24
      • ※10
        あれは「シートベルトが締まらん(場所間違えてるだけ)」「燃費がカタログより悪い(踏みすぎてるだけ)」とかも含んでると聞いた
        もし本当ならあてになんないな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:26
      • ※4
        世の中全員ディーラーで買ってると思ってる引きこもりかな?
      • 14. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:55
      • いやトヨタの作りはすごいぞ
        整備性までちゃんと考えて作ってるもん
        ごちゃごちゃのホンダとかとは全く違う
      • 15. 名無しさん
      • 2018年08月29日 19:58
      • 昔は日産か三菱だったけど今はトヨタかスバルかな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年08月29日 22:28
      • RV車乗ってばボディは頑丈やぞ。燃費を重視してるメーカーは耐久性低い
      • 17. 名無しさん
      • 2018年08月29日 22:41
      • やっぱ スーパーカブっしょ!
      • 18. 名無しさん
      • 2018年08月29日 23:28
      • マツダ製の2トン積はやたら頑丈だったけど高いので一部のヘビーユーザーにしか売れなかった。
        ということでとっくに絶版。今はいすゞエルフのOEM。次のモデルは恐らくヒノノニトンのOEM。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年08月30日 00:22
      • 社長の奥田が株主総会でなんて言ってたかもう忘れたのか
      • 20. 名無しさん
      • 2018年08月30日 00:57
      • 整備士目線でいくと やっぱトヨタ日産辺りかな
        トラックあたりは知らんけど
        ベアリングやシャフトその他
        見えて無いとこに使ってる鉄が段違いに良い。
        軽自動車とかみた後に感じる値段の差w・ω・

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