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コメント一覧 (58)

- 1. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:35
- アメリカは日本が貧乏だってことを早く気付けよ。最低グレード130万円台～の車を作ってからアメリカの話を聞こうではないか。
- 2. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:40
- とりあえず日本の至る所に原爆落としてもらおう！
  これでアメリカ様の軍事産業も上がるしいいね！
- 3. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:41
- ガソリンの税金撤廃でお願いします！（チラッ）
- 4. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:41
- なお欧州でも売れていない模様
  
  結局品質がゴミなんやで
- 5. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:49
- なおフォード
  「日本は左ハンドルがプレミアムなステータスなんだろ、左ハンドルで売るわ」
  不便なうえに別に高級感もないで売れないで撤退の模様
- 6. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:57
- ところどころキムチくせえｗ
- 7. 名無しさん
- 2018年09月02日 12:58
- ※1
  どこの国でも売れてないんですが
  
  この人はいちゃもんつけんのが仕事だと思ってるから
- 8. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:06
- アメ車ってアメリカ以外売れてるとこあるの？
  中米とかなら輸送が楽だから売れてるとかありそうだけど
- 9. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:07
- 彼等は日本語がわからないからしょうがないね
- 10. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:20
- 2017年アメリカ新車販売台数
  
  1位：Fシリーズ（フォード）896,764台
  2位：シルバラード（シボレー）585,864
  3位：(ダッジ・)ラム（クライスラー）500,723
  4位：RAV4（トヨタ）407,594
  5位：ローグ(エクストレイル)（日産）403,465
  6位：カムリ（トヨタ）387,081
  7位：CR-V（ホンダ）377,895
  8位：シビック（ホンダ）377,286
  9位：アコード（ホンダ）322,655
  10位：カローラ（トヨタ）308,695
- 11. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:20
- まず軽自動車をつくることからはじめようか。
  日本向けコンパクトな小アメ車つくればそこそこうれるぞ。
  2万台売ったPTクルーザーのように。
  今だとフィアットボディのジープも売れてるらしいね。
- 12. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:25
- アメリカ様が本気で軽つくり始めたら日本なんてイチコロよ
  なんでやらないんだろう
- 13. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:38
- この頃トヨタのタコマやセコイヤといった大きなアメリカ製をよく見るようになったが、フォードのF100は全然見ないなあ
  やっぱ車としての魅力の差だと思うよ。
- 14. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:38
- アストロ売れてたろ。
- 15. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:41
- ほーんイチコロね～
  まあポンコツな660ccにしただけの車なら造れそう
  コペン、ヴィヴィオ、アルトワークスみたいな車は絶対に造れんと思うけど
- 16. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:43
- ヨーロッパと日本は違うからね
  日本はアメリカの属国だけどヨーロッパは他国だから
- 17. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:43
- デザインは好きだけど大きさが日本のクソザコ狭路ではアカンのや、すまんな
  ちゃんと日本でマーケティング調査でもしたらいかがですかねwwwww
- 18. 名無しさん
- 2018年09月02日 13:54
- 日本に工場作って作業員を全員日本人にして日本人にあわせた車を作って日本人が買う平均的な値段にして日本人が満足するアフターサービスを提供するだけじゃん
  そんな当たり前のこともできないんだから売れるわけがない
- 19. 名無しさん
- 2018年09月02日 14:14
- 欧州フォード欧州フォード言うけどロクに宣伝しないしディーラーもないんじゃ興味ない人間からしたら知るきっかけすらないのに買うわけないやろ。
  アメ車もどこにディーラーあるんだよ？売る気ねーだろ。
- 20. 名無しさん
- 2018年09月02日 14:21
- 右ハンドルを全車に導入するだけで倍は売れると思う。
  そして２割値下げでさらに倍。
  で、販売店を３倍に増やせば計１２倍は売れると思います。
- 21. 名無しさん
- 2018年09月02日 15:27
- ※12
  アメリカ様がお前より頭良いからだよw
- 22. 名無しさん
- 2018年09月02日 15:35
- ※19
  欧州フォードとかオペルは国産車と区別が付かないから見栄を張れない。
  どっちも物はいいんで欧州では売れているんだけどね。
- 23. 名無しさん
- 2018年09月02日 16:04
- 日本で売りたいなら日本の狭い道用作れやw
  ゴミ品質の上殿様商売で売れる訳ねーだろw
- 24. 名無しさん
- 2018年09月02日 16:07
- ありがとうアメリカ大統領これで心置きなくドイツ車が買えるよw
- 25. 名無しさん
- 2018年09月02日 16:12
- 二重課税やめさせたら買うかもな
  ガソリンなんて暫定と消費税で三重課税だけども
- 26. 名無しさん
- 2018年09月02日 16:33
- ポルシェの911カレラが欲しいです
- 27. 名無しさん
- 2018年09月02日 16:41
- 「一方的な要求ばかりだなぁ、かの国は・・・」
- 28. 名無しさん
- 2018年09月02日 17:00
- 小っこい車作れって言う奴がいるけど
  仮に巨大アメ車にベンツのワッペンを貼ったらいくらでも売れるやろ
  単にみんなアメ車を欲しくないだけ。サイズの問題じゃない
- 29. 名無しさん
- 2018年09月02日 17:22
- アメリカの最低賃金は16ドルだからね
  それにアメリカと同じ税制なのが日本で唯一軽自動車くらいしかないんだよ
- 30. 名無しさん
- 2018年09月02日 17:36
- >>11
  日本に工場作ってよくなるから失業者が増えるな
- 31. 名無しさん
- 2018年09月02日 17:41
- 基本的に国内に問題はあるが世界に通じるメーカーがあるのに
  わざわざアメ車選ぶ必要がないだけ
  それに日本人は車趣味にしている人は思ってる以上に少ない
  だから効率重視のミニバンが売れてるんだろ
  アメリカ人との考え方の差だよ、日本じゃ何やっても売れん
- 32. 名無しさん
- 2018年09月02日 18:07
- ジープとかは無骨で迫力あってかっこいい
  けど他のは無駄にデカいという印象
- 33. 名無しさん
- 2018年09月02日 19:13
- クライスラーもfiat名義のはうれているじゃない
  （排気量ではなく作りこみや開発者の顧客への思い）
  レネゲードもしっかり作れば売れる
  ...つまりそういうことよ
- 34. 名無しさん
- 2018年09月02日 19:23
- 買う側に選ぶ権利がある以上、今のアメ車が売れるわけがない。
  いらん物はいくら値引きされようといらんのですよ。
- 35. 名無しさん
- 2018年09月02日 20:01
- Ka「日本の皆さんコンニチワ、ちっちゃいワタシをヨロシクネ。」
  日本人「ちゃっちい。」
- 36. 名無しさん
- 2018年09月02日 20:14
- 日本車の質がアメ車より高いと本気で思ってる奴多いのは草
  組み立てだけしてればよかった90年代ならともかく今のはソフトが上流工程だから日本車の地位はゴミやぞ
  AIや半導体分野じゃ米どころか中韓にすらボロクソに負けてて下流の組み立てしかできなくなってるのが日本車の現状
  みんな認めたくないんだろうけどなぁ
- 37. 名無しさん
- 2018年09月02日 20:19
- 日本と同じ郷土的な理屈でアメリカでもし軽が解禁されるとしても、日本とは正反対の現象が起きるから御相子
  まず小さいのに無駄に税金がべらぼうに高くなるホビーカー扱いに成るし
  実際日本寄りな仕様のままでは、苦も無く乗れる人間の方が稀な車になる筈だから
- 38. 名無しさん
- 2018年09月02日 20:38
- ※36
  ならトランプが躍起にならんでもええやん
- 39. 名無しさん
- 2018年09月02日 21:09
- ※36
  
  トップにならなくても日本には車載半導体メーカーたくさんあるしね
  
  そもそも上流工程できなかったら日本の車産業は発展してないよ
- 40. 名無しさん
- 2018年09月02日 23:34
- >>23
  天才
- 41. 名無しさん
- 2018年09月02日 23:37
- >>29
  いつかの沖縄みたいだな。一晩で右側通行から左側通行に変更した。
- 42. 名無しさん
- 2018年09月03日 12:52
- ※1
  ほんとそこだよな
  日本は貧乏なんだよ。昔も今も
  たぶん世界中で誤解されてると思う
- 43. 名無しさん
- 2018年09月03日 19:46
- ※22
  ろくに試乗もせず輸入車を見栄やブランドだけでしか判断できない日本の一般消費者・・・
  一方日本の欧州フォードやオペルのオーナーにはきちんとした選択眼を感じる
- 44. 名無しさん
- 2018年09月03日 20:04
- バスや大型ダンプだって走ってるんだからアメ車なんて簡単だろ
- 45. 名無しさん
- 2018年09月03日 20:07
- 中古のチェロキー欲しい
- 46. 名無しさん
- 2018年09月19日 11:21
- 古いキャデラックのフリートウッド乗ってたけど
  マジで道が狭い＆停める所が無い、コインパーキングもはみ出して無理
  維持費や税金や保険料が高額なのは個人の頑張りで解決できるけど
  道と駐車場はさすがにどうにもならん
- 47. 名無しさん
- 2018年09月24日 09:17
- いまだに不景気だし自動車と油は減税しないと需要が出てこないわねー。
  今でも30年前のカリーナEDとかローレルとかよく見るし。
- 48. 名無しさん
- 2018年09月24日 14:47
- 日本もドイツも輸入車のシェアが元々低いからな。自動車生産大国の輸入が少ないのは当たり前。
  アメリカは、日本の軽と同じように馬鹿でかサイズというガラパゴスで保っていたが、
  石油の値段が上がって国内メーカーがアボン。
  日本に圧力を掛けて5ナンバー枠を実質廃止させたが、日本メーカーが3ナンバーに本格進出して
  アメ車は益々売れなくなった。
- 49. 名無しさん
- 2018年09月25日 22:05
- ちょっと売れないだけで撤退やし　フォード乗ってるヤツwww
- 50. ＦＦ車から失礼します
- 2018年09月28日 14:44
- バスや大型ダンプだって走ってるって？
  バスや大型ダンプでスーパーやホムセンに行かないだろ？
  そういうことだぞ。
- 51. 倭人
- 2018年09月28日 14:52
- まずシボレーブランドの軽四から開発しよか、もちろん右ハンドルで、あと四駆の軽トラックもね。
- 52. 名無しさん
- 2018年10月03日 21:30
- 初代ハマーとかデザインは好きよ
  道が広くて安くて燃費が良くてサポート充実で税金安くて故障しなくて駐車スペースに困らなければ選択肢に入るかもしれない
- 53. 名無しさん
- 2018年10月04日 16:06
- 軽に乗ってるヤツがアメ車に乗るわけねーだろ
- 54. 名無しさん
- 2018年10月08日 17:32
- バブルの時ですら大して売れてなかったのに今売れるわけねえだろ
- 55. 名無しさん
- 2018年10月11日 10:35
- おそらく現在日本で売れたアメ車の過半数はJeepだろうけど
  Jeepは右ハンドルだ、左しか持ってこないキャデラックが悪い。
- 56. 名無しさん
- 2018年10月11日 16:10
- 自動車産業（東欧系移民）は票田だからな
  そりゃ、とりあえず言っとけばあとは「日本が悪い」っでみんな納得
  議員は票田獲得でウハウハ。
  
  アメ人も実は、わかってるんだよ、アメ車が日本で売れるわけないってw
  だから、右ハンドル仕様なんて滅多に出さないし、日本の基準で開発もしない
  欧州でも売れてないけど、欧州は連中のルーツだから共感を得難い
  
  ルーズベルト時代の東部戦線と、太平洋戦線みたいなもん
- 57. 名無しさん
- 2018年10月21日 02:32
- ※54　バブルの時はめちゃめちゃ売れたやろ
  90年前後はカマロ　トランザム　コルベット　キャデ　JEEP・・・三井物産よりヤナセがドカーンといったせいで「ヤナセ物」が普及したときやん　フォードがFOXでこけてもプローブが日本でウけたりマツダ提携でフェスティバキャンバスバカ売れだったり　そういう意味ではアストロブームよりもアメ車で溢れかえってたで
- 58. 名無しさん
- 2018年10月26日 00:19
- アラフォーだけどうちの近所にもキャデラックあったなぁ。ブロアム、エルドラドだったと思う
  あとリンカーン、たぶんコンチネンタル
  特殊環境かもだけど、むしろ高級車＝アメ車やジャガーのイメージで育ったし
  今でもキャデへのあこがれは強い。というかCTS欲しい