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1: 2018/08/28(火) 10:23:05.448 ID:adKGll+MM
作らなきゃいいじゃん

人気記事!!

2: 2018/08/28(火) 10:23:47.036 ID:N8SwbbyB0
100kmまででいいわ

3: 2018/08/28(火) 10:23:53.933 ID:eOraaYxyd
若干スベったな

4: 2018/08/28(火) 10:24:04.096 ID:zZ8R3W3Id
まだ時代じゃない

5: 2018/08/28(火) 10:24:11.806 ID:lhPjm9RT0
何度目だよこの話題

6: 2018/08/28(火) 10:24:29.136 ID:ja6VRFKeM
追い越す時にね…

7: 2018/08/28(火) 10:24:45.624 ID:lJ45bcn5p
俺の小学生時代の疑問じゃん アホくさ

10: 2018/08/28(火) 10:26:00.985 ID:szytjUGg0
時速80kmの能力のエンジンが時速80km出す→負担100%
時速200kmの能力のエンジンが時速80km出す→負担40%

エンジンを痛めつける理由が無いだろ
考えれば分かる

12: 2018/08/28(火) 10:28:11.731 ID:OfG3PAaZd
>>10
リミッター知らないアホじゃん

15: 2018/08/28(火) 10:31:30.028 ID:DLgX5509p
>>12
お前頭悪そう
意味わかってなさそう

20: 2018/08/28(火) 10:33:14.840 ID:JvwYZ1VT0
>>15
無知晒してるの君やで

35: 2018/08/28(火) 10:57:55.642 ID:63tGKGKH0
>>31
それスレタイの捉え方が違うだけじゃないの?
車の最大速度が法定速度越えてるのは何故なのかと、法定速度を越えられる設計なのは何故か、の2つある気がするんだけど
>>10は前者で>>12は後者として捉えてて誤解が生まれてるようにしか見えない

39: 2018/08/28(火) 11:08:16.453 ID:ZxcoiD4Qd
>>35
>>10の主張は事実にそぐわない
そんな非力なエンジン存在しないし負荷もリニアに推移するような単純なものでは無い

40: 2018/08/28(火) 11:16:48.166 ID:63tGKGKH0
>>39
非力かどうかじゃなくてエンジンの負担の話でしょ
あとリニアに推移するらしいよ
ありがとう

19: 2018/08/28(火) 10:32:50.199 ID:l7+fvO2v0
>>10
一瞬納得しかけた

リミッター付けろって話だよなぁ

30: 2018/08/28(火) 10:44:57.438 ID:63tGKGKH0
>>10
これの何が間違ってるのか分からない
誰か教えて

31: 2018/08/28(火) 10:46:12.851 ID:GIe/ejuk0
>>30
上限とリミッターは別

11: 2018/08/28(火) 10:27:30.062 ID:OfG3PAaZd
高級スポーツカーだとGPS情報でサーキットでならリミッターカット出来るらしいぞ
出来るけどやらないんだよ

13: 2018/08/28(火) 10:30:38.425 ID:WyozZ96Cp
人間も走れるのに歩いてるやん
なんでだか分かるか?

16: 2018/08/28(火) 10:31:44.883 ID:adKGll+MM
大型トラックにはリミッター装着されてるよな

17: 2018/08/28(火) 10:31:54.178 ID:j98i+R2qM
今の技術でできないわけないのにやらないよな

18: 2018/08/28(火) 10:32:40.621 ID:WEL/2un0d
俺の車は出そうと思えば250km/h出るけどな


no title

22: 2018/08/28(火) 10:34:18.922 ID:+eQkIFofd
>>18
ヘルキャットだっけか 700馬力だかの

21: 2018/08/28(火) 10:33:18.498 ID:hA/oHK0H0
制限速度は現時点での制限であって、来年はもっと速くまで許可されるかもしれない
なので車が持つ10年ちょっとくらい先までの制限速度改正に対応できるようにリミッターつけてない
ちょっと前にも新東名の最高速度が110キロになったでしょ?

流石にそれ以上改正されないであろう180キロにはリミッターついてる

23: 2018/08/28(火) 10:34:25.957 ID:fMxHlwLG0
原付なら60出るパワー無かったら坂道登れないとか聞いた事ある

24: 2018/08/28(火) 10:34:38.729 ID:ipZ12cRq0
飛ばして悦に浸るのってだいたい10代の免許取りたてキッズだけだし…

28: 2018/08/28(火) 10:42:12.122 ID:wi9OQZAya
>>24
高そうな車に乗ってるおっさんが無駄にすぴーどだしてるのみるよ

32: 2018/08/28(火) 10:50:36.440 ID:ipZ12cRq0
>>28
中身ガキのおっさんとか最悪なやつだな
一応>>24の根拠は危険認知速度

25: 2018/08/28(火) 10:38:30.054 ID:uDUy/qoL0
その車の最大積載量(人員含む)で、日本にある最大斜度の坂道を制限速度で走れるだけの出力が求められるからだぞ。

26: 2018/08/28(火) 10:39:43.044 ID:adKGll+MM
>>25
そうだとしたら大型トラックの80km規制リミッター付けたら走らない事になるんだが

27: 2018/08/28(火) 10:41:16.646 ID:OfG3PAaZd
>>26
どうして?

29: 2018/08/28(火) 10:42:16.369 ID:adKGll+MM
どうしてリミッター一般車両にもつけないんだろうか

33: 2018/08/28(火) 10:55:26.654 ID:bhqxjJSBd
リミッターはどの車にも付いてるんだが
ちゃんと180㎞で制限かかるぞ

34: 2018/08/28(火) 10:56:59.899 ID:adKGll+MM
>>33
110kmでいいじゃん

38: 2018/08/28(火) 11:08:10.892 ID:4MaraS6Wa
>>34
フェラーリが100キロしかでなかったら誰も買わないしイキれないじゃん
それに暴走族は遅いのにうるさい

36: 2018/08/28(火) 11:03:56.657 ID:bhqxjJSBd
法定速度や低めの速度でリミッターかけられないのは速度計に1割の誤差を許容してるからだろうな
100㎞で制限してるのに90㎞と110㎞の車が一緒に走ることになる

37: 2018/08/28(火) 11:06:12.166 ID:SLFsipwU0
良し悪しは別にして、緊急事態では高速走行が必要になるかもしれないからね
津波や森林火災から逃げるとか
平時の速度はドライバーが自分で守れって事よ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1535419385/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月04日 11:18
      • 今全国的に速度制限の見直しされてるから上がるところは上がって下がるところは下がってる
        いつまでも100が上限だと思ってるとこのイッチみたいなアホになるで
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月04日 11:52
      • ※1
        アホはお前だろ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月04日 12:02
      • それな。今の車なんて電子制御なんだから速度出ないようにすりゃいいのに
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月04日 12:15
      • メーカー別にほんの僅かな誤差が出ただけで事故になるんだからやるわけねーわ、どうせ車任せにしてれば100キロちょうどだからってろくにアクセル調整しない奴が出まくるだろうし。ユーザーにも車速測定用機器の定期的な校正と厳密なタイヤ径のマッチングが負担になるがそれが望みなのか?
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月04日 12:15
      • 法定速度の130km/hしか出ない車と
        アクセル全開で200km/h出る車なら

        もちろん売れるのは後者やろ、売れへん車作って何が楽しいねんw
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月04日 12:34
      • 速度が制限以上出る車を出しちゃいけないって法律あるの?
        そもそも、違法でもないのに
        180kmのリミッター付けてる方がおかしいと思うけど。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月04日 12:57
      • 緊急車両以外の全ての車が110キロでしか走れない世界を想像して不都合がないと考えてるなら運転の適正ないと思うわ、起伏のある道を110キロで走るには僅かでも110キロをオーバー瞬間が必要になるし、また車線変更の場合110キロで横に並ばれると車線変更が不可能のなり、追い越し車線だとしてもブレーキを踏まざる得ない、また後続も110キロが限界なのでブレーキ分の立て直しが不可能になり大渋滞、車線変更の難易度もガードされる状態になりはね上がる、物事円滑に進めるための暗黙の了解だと思うわ、全ての運転手がトラックの運転手並の技量を持った世界なら限界110キロでも行けると思う
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月04日 13:07
      • 平地で100km限界の車で上り坂とかで100kmだすことはできないんやぞ
        だからその分多く最高速度は出るようにしとるんやぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月04日 13:08
      • お前らこんなことも知らんのか
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月04日 13:56
      • 誰も彼もが一般道で100km/h出してるわけじゃない
        ある程度の速度超過はあれども道路に合わせて速度を制限して走ってるわけだ
        リミッターなんざ無くてもね

        リミッターは免許証と法律でいいよ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月04日 15:53
      • 原付で坂道は確かにアクセル全開でギリ30キロ出るかとかそんなレベル
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月04日 17:06
      • 出さなきゃいいだけなのに何で180kmのリミッターなんてつけるの?
        天井崩落したり大岩が転がってきても250km出せば避けられるかもしれないだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月04日 17:07
      • メーカー規制なだけじゃん
        280馬力の規制みたいなもん
        結局外車はそんなんついてないし、法律で固めようとしても海外勢から言われるからってことでメーカー規制にしてるだけでしょ
        軽自動車が馬力規制してるのは海外勢に文句言わせないためと国に文句言われないようにのと同じこと
        結局国内メーカーなんてそんもん。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月04日 22:25
      • 手動だと180kmリミッターの自主規制が行われているが
        クルーズコントロールは実際に100km制限+15の115kmになっていた。
        でも高速道路の規制速度が上がるので115km制限された車は制限速度で自動加速できなくなり
        その反省からか最近のモデルは180km規制に統一されつつある。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月05日 10:51
      • 制限速度って言ったって道によっていろいろあるし一体どこに合わせろと。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月05日 16:14
      • 売れるから

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