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1: 2018/09/12(水) 18:02:39.11 ID:CAP_USER
2018年9月12日 18:00 [有料会員限定]日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35273890S8A910C1MM8000?s=2

米グーグルが自動車の自動運転に関する特許競争力でトヨタ自動車などを逆転し、首位となったことが分かった。決め手になったのが自動運転車の「頭脳」を担う人工知能(AI)だ。自動車はデータを解析しながら走る製品へと変貌し、メーカー各社の競争の焦点も燃費向上や生産効率からデータの活用技術へと移る。大量の情報を競争力に変える「データエコノミー」の到来はハード重視で来た日本車各社を追い詰め始めた。

日本経済新…

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46: 2018/09/12(水) 22:07:45.68 ID:PJqa+ko3
>>1
何をやるべきか、先を知ってるのはグーグルだから仕方ない

94: 2018/09/13(木) 04:31:01.20 ID:iKNXnLYt
>>1
Googleと提携できなかったんだな

3: 2018/09/12(水) 18:07:19.82 ID:YbIGJkrX
自動車メーカーはソフト買う事になりそう
メーカー連合でも組んで対抗するメリットがあるかな

20: 2018/09/12(水) 19:30:22.53 ID:jxDEgngh
>>3
百度はアポロ計画ってのを立ち上げて、
自動運転開発連合を作ってるらしい。
ホンダも参加してる。

91: 2018/09/13(木) 03:06:20.45 ID:tEUKl8Dv
>>3
すごい高い金額になりそう
なんか夏野か落合あたり言ってたな

93: 2018/09/13(木) 03:45:32.90 ID:ksnhbGnz
>>3
本田やジャガーもgoogleと提携してるし
他のメーカーもそれぞれに自動運転開発の会社と提携してるから足並み揃わない
そもそも自動車連合でやればgoogleに勝るとも?

4: 2018/09/12(水) 18:10:28.98 ID:dc9RPwc7
クロスライセンスするだけだな。
何も特許とってない会社はきっちり払いましょう。

5: 2018/09/12(水) 18:21:48.22 ID:Kry3fQ8X
自動運転車の重大事故があって、その原因が特許のある技術に起因する
・・となれば、価値なんて一瞬で消滅しそうだが

6: 2018/09/12(水) 18:24:34.05 ID:Afu5jTJY
>>5
感情的にはそうなんだけど、それでも人間が運転するより相対的に安全なら価値を維持するでしょう

63: 2018/09/12(水) 22:48:56.11 ID:xsH7hvmg
>>5
タカタのとんでもない死亡事故の山があったから、
エアバッグというものの世界中のすべての特許は無効になり、どの会社も搭載をやめ開発を一切やめた か

7: 2018/09/12(水) 18:26:01.75 ID:Cbsoez/O
今までGoogleがトップでなかったことの方が意外

8: 2018/09/12(水) 18:28:09.53 ID:ZnuDuGl+
そりゃそうだろ
路上でやれる国が強い

9: 2018/09/12(水) 18:29:40.05 ID:r19I3SBj
グーグルはもう公道で自動運転一日4万キロ走らせてる

もう天地の差だよ

10: 2018/09/12(水) 18:37:34.62 ID:Kry3fQ8X
ただ距離を言ってもダメだと思うんだよな

アリゾナ州の旧道66号なんて、ほぼ直線しかない道路
600キロ走っても出会うのはバッファローくらい
対向車すら稀
しかも快晴だらけ、年間通して雨すら降らん 
アリゾナ州の街の中に傘売ってるところが無い

そんな道を何度も走ろうと意味ない

11: 2018/09/12(水) 18:42:33.18 ID:r19I3SBj
>>10
お前みたいなアホはグーグルにはいないから安心しろ

12: 2018/09/12(水) 18:45:38.35 ID:gum6CnQM
進む方向の矢印が実際に向いている方向を
指すこともできないクズな、
グーグルマップしか作れないのに?
それこそ乗っている奴を
あの世へ案内しかねないぞ。

14: 2018/09/12(水) 18:56:14.82 ID:cy+B5TAd
>>12
まあ確かにあのレベルのナビしか出来んグーグルに自動運転とか臍で茶が沸くわな

15: 2018/09/12(水) 19:00:26.28 ID:WE1u6/6w
つか、「道路」の定義すらマトモに出来ないのに

16: 2018/09/12(水) 19:04:09.45 ID:hzhBZBHP
トヨタがかりに抜いても決して報道しないマスゴミ

18: 2018/09/12(水) 19:25:23.53 ID:jxDEgngh
自動運転ソフトのAndroid化だな

19: 2018/09/12(水) 19:29:12.54 ID:jxDEgngh
ちょっと待て。
no title


テスラが入ってないのはどういうことだ?

21: 2018/09/12(水) 19:32:50.50 ID:r19I3SBj
>>19
テスラに何の技術があるんだよ?

53: 2018/09/12(水) 22:30:49.85 ID:HS4ig0tW
>>19
トヨタとデンソーって大体一緒じゃねーの?

61: 2018/09/12(水) 22:45:05.34 ID:wT7C9Law
>>53
一応、方向性は違うらしい。
なので、トヨタ+デンソーと考えるとGoogle越えるし、トヨタ陣営は他にもスバル、マツダ、ダイハツ、ヤマハなんかが加わる。
このランキングはGoogleをトップにするためだけのランキングな気がする。

あと、テスラは考える以前の問題だと思う

22: 2018/09/12(水) 19:33:59.75 ID:r19I3SBj
トヨタの件数が多いのはレベル2までの特許が主だからか

>2年前に首位だったトヨタは有効特許件数で断然の首位を保つ。
>だが多くは自動ブレーキや前後の車間距離を保つといった基本的な運転支援技術にとどまる。

26: 2018/09/12(水) 19:37:36.30 ID:4Eih8nwh
Googleっていつも大きなこと言って結局は何一つ成功してないよな
既存のサービス無料で配って奪い取ってるだけで
収益のほとんどが広告なのは何も変わってないし

28: 2018/09/12(水) 19:44:45.27 ID:PtKzzLoH
まぁソフトじゃ勝てねぇよ

29: 2018/09/12(水) 19:50:23.69 ID:W8eFan4t
評価
評価wwwwww


情けねーな
グーグル

30: 2018/09/12(水) 19:51:52.68 ID:MqW5NpAC
アメリカでは自動運転の車に乗りたくない層が増加してるんだってな
何度か死亡事故あったからだと思うけど

31: 2018/09/12(水) 19:55:51.73 ID:CVzRMTcU
AIの何の評価かさっぱり
実際Googleが持ってて使えるもんなのかもよくわからん

32: 2018/09/12(水) 19:58:10.38 ID:MQNt/OHf
グーグルは実際に運行をテストして
死亡事故を含む数々の事故を起こし経験しながらそれを解析して
フィードバックして行くから強い
人身事故を起こし時に人命を失いながら改善して行かないと
本物の安全には結び付かないと言うアメリカ流の実践主義の前に
人命重視で慎重になり過ぎる日本のメーカーが追い抜かれて行くのは
或る意味当然の帰結だろうと思う

36: 2018/09/12(水) 20:25:42.25 ID:yF47pTL2
トヨタがGoogleに訴訟起こされる時代がくる

37: 2018/09/12(水) 20:58:28.01 ID:dAfFCC/8
日経はAIが好きだよね
書いてるのが文系で、よく理解してなさそうだけどw

39: 2018/09/12(水) 21:12:32.17 ID:o11ugqUv
>>37
日経新聞と日経BPが発行している日経ビジネスでは、明らかにライターのAIの理解度が違う。

38: 2018/09/12(水) 20:59:58.64 ID:PT7qsRTZ
でも自動車生産してない国から特許料の分配を求められるんじゃないか?

40: 2018/09/12(水) 21:29:44.91 ID:g0su5ix3
グーグルは自動運転用の道路作ってガンガン走らせて飛び出しとかシミュレートしてるからな

43: 2018/09/12(水) 21:55:41.60 ID:vA9h+03a
トヨタ+ドコモ+マイクロソフト連合
VS
HONDA+Softbank+Google

さぁこれからどうなるかね?

49: 2018/09/12(水) 22:22:05.93 ID:ark3RCLI
自動運転でトヨタは儲からんからな
自動運転を普及させない為に出来るだけ特許を取るんだろ

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1536742959/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月13日 15:13
      • 「トヨタ」と「グーグル」
        「ヨーグルト」に見えてきた
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月13日 16:02
      • ネット上での情報操作はお手の物だからな
        ヤバい事故報告も検索で出て来ないだろうな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月13日 16:27
      • なんで朗報?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月13日 17:06
      • そもそも自動運転研究って、TOYOTAやgoogleじゃなく大学や研究者がめちゃやってて、論文いっぱい書いてるからなあ
        確かにデータを沢山持ってるのは企業だけど、理論自体はみんな研究してるから、あんま企業の特許とかあてにならない
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月13日 18:20
      • 死なない事が重要ならロボット犬の運動性能をそのまま車輪化した上に
        更にバンパー兼用サブアーム付けた6本ダンパー足構造で衝突時に自動回避しつつ受け止めでも、腕を使った接極的回避を試みさせるのも手
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月13日 23:08
      • ネットの負け犬どもが散々遅れてる扱いしたいトヨタの自動運転がグーグルと張り合っているという不都合な真実
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月14日 07:56
      • >>「審査官の認知度等を元に」

        それ含めたら言いたい放題やりたい放題やんけ
        なんの意味があるんや、あほくさ…

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