styling5
1: 2018/09/06(木) 12:59:09.980 ID:Z9Vzf/Ow0
やめたほうがよいか?やっぱり
面倒か?

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36: 2018/09/06(木) 13:20:10.406 ID:EdpOo5DH0
>>1
36アルトMTに乗ってるが、始めの2週間は楽しかったが、あとはだるい
ATにしとけ

2: 2018/09/06(木) 12:59:42.852 ID:detoXy1V0
別に面倒じゃない
当たり前のように勝手に手とか足が動くようになる

3: 2018/09/06(木) 13:00:14.266 ID:2pq2J18Kp
自分だけが運転するならいいんじゃないかな

4: 2018/09/06(木) 13:00:51.075 ID:l6yikPtBM
セカンドカーならどっちでもいい

5: 2018/09/06(木) 13:01:14.077 ID:3fArgoUU0
いつ仕事でダンプ乗るかわからないからマニュアル乗っとけ

8: 2018/09/06(木) 13:02:09.462 ID:Z9Vzf/Ow0
>>5
それはガチでありえるんだよな
やっぱ慣れるためにもマニュアルにするべきか

7: 2018/09/06(木) 13:02:02.427 ID:uZvIgfcnd
買い換えの時一度はMTにしようかって考えるよね

9: 2018/09/06(木) 13:03:44.250 ID:+SJLgoXxd
サンバーとフォワード両方MT乗ってるけどクラッチの感覚使い分けるのめんどくなってきたわ

10: 2018/09/06(木) 13:03:52.630 ID:Z9Vzf/Ow0
うわあああああ
迷うよお!後悔したくないよお!

11: 2018/09/06(木) 13:04:35.921 ID:iuvmfH5v0
ジムニー

18: 2018/09/06(木) 13:07:48.115 ID:uZvIgfcnd
>>11
毎回これ考えるけど
下手な2Lカーより燃費悪くていつも笑ってしまう

26: 2018/09/06(木) 13:13:37.080 ID:iuvmfH5v0
>>18
実燃費なんか他と大して変わらんぞ
カタログ燃費リッター30キロの軽ですら実燃費は16キロ程度だし

32: 2018/09/06(木) 13:17:28.095 ID:k2xCR9RKM
>>18
ジムニーに燃費求めんなよ馬鹿かよ

12: 2018/09/06(木) 13:05:36.927 ID:fG01iwBEa
迷うことないだろ何年乗るつもりだよ

14: 2018/09/06(木) 13:06:54.501 ID:Z9Vzf/Ow0
>>12
15年

13: 2018/09/06(木) 13:05:43.521 ID:0Du9VrDX0
MTなら軽バンより軽トラな

17: 2018/09/06(木) 13:07:38.186 ID:Z9Vzf/Ow0
>>13
軽トラは去年買い換えたからな
オートマのやつ

39: 2018/09/06(木) 13:21:57.669 ID:N0SKUAXJ0
>>17
なぜそっちをMTにしなかったかのか

43: 2018/09/06(木) 13:23:42.006 ID:Z9Vzf/Ow0
>>39
ばあちゃんがオートマの方が楽とか言ったから

15: 2018/09/06(木) 13:06:56.276 ID:m+wPCGN+d
バモスとかか?

20: 2018/09/06(木) 13:08:19.066 ID:Z9Vzf/Ow0
>>15
エブリィにしようかと
用途は通勤からプライベートから遊びまで全て

22: 2018/09/06(木) 13:11:19.620 ID:ffP0jsZd0
>>20
エブリィMT乗ってる。
はじめは久々のMTで左足ヤバかったけどすぐ慣れたよ。
ちなみに乗り出し101万

16: 2018/09/06(木) 13:07:01.364 ID:LzDFuIPo0
ボンバン最高やん

19: 2018/09/06(木) 13:07:56.240 ID:UdnHqbdD0
パモス走らんぞ

21: 2018/09/06(木) 13:10:36.365 ID:OPqymFGya
おれもエブリイジョインターボmt欲しい
カラー増えたよね

23: 2018/09/06(木) 13:11:27.557 ID:Z9Vzf/Ow0
>>21
ジョインターボとかオーバースペックじゃね?

24: 2018/09/06(木) 13:12:05.041 ID:sff3vadq0
サンバー亡き今エブリィ安定だな

25: 2018/09/06(木) 13:12:51.797 ID:ffP0jsZd0
運転席のすぐ後ろに後部と区切るビニールカーテンみたいなやつおすすめ。

あとトランクルームの上部につく網棚みたいなの。

27: 2018/09/06(木) 13:13:52.834 ID:Z9Vzf/Ow0
>>25
なぜビニールカーテンおすすめ?
何の意味があるんだ
網棚は便利そうだな
突っ張り棒みたいなやつも設置するか

28: 2018/09/06(木) 13:14:46.471 ID:ffP0jsZd0
>>27
エアコンの効き半端ない。
後部に誰か載せる時は明ければいいし。

29: 2018/09/06(木) 13:16:08.500 ID:Z9Vzf/Ow0
>>28
そういうことか
有益な情報サンクス!

30: 2018/09/06(木) 13:16:26.974 ID:D9DEyREWd
足元狭いから慣れるまでは結構きつい

31: 2018/09/06(木) 13:17:04.937 ID:Z9Vzf/Ow0
ダイハツハイゼットと迷ったがやはり安定のエブリィにした

33: 2018/09/06(木) 13:18:13.310 ID:NebNx8wT0
ジョインターボMT4WD乗ってるよ。軽四で考えたら異次元の走り

34: 2018/09/06(木) 13:18:42.535 ID:l6yikPtBM
鈴木のターボは壊れるから…

38: 2018/09/06(木) 13:21:10.343 ID:q7LV35Df0
MTは慣れる
非力な車こそMTで乗ったほうが楽しい

44: 2018/09/06(木) 13:25:30.835 ID:A9xVHuUP0
この時代にまだMT乗りたがる奇特な人がいるのか
そういうワイも次乗るならシビックHBのMTだな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536206349/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月13日 15:06
      • うちはハイゼットだが燃費が悪い点以外は特に不便はないな。燃費はエブリイも大差ないから荷物を多く積むとか車中泊したいとか、明確な目的がなければもっと軽い車にした方がいいかも。
        あとスズキ車全般電球切れに注意。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月13日 15:25
      • 普通車以上の車格だと衝突安全ボディの所為で肥大化して重くなっているが、軽自動車の場合は高級感を醸し出すための過剰な装飾で重くなってるから、折角MTで乗るなら軽い旧車がオススメだぞ。

        逆に言えば事故れば高確率でカ○ワや遺体になってしまう軽自動車を百何十万円も払って買うのは阿呆だ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月13日 15:30
      • 安全性云々気にする奴が軽自動車買うかよ

        そもそも飾りっ気もクソもない軽バンに装飾で重量増加とかギャグで言ってんのか?
        それに馬力も排気量もなく80キロだすのにやっとな軽の旧車なんか物好きしか乗らねーよ
        今の軽はハイテンで作られてて普通車の旧車より余程安全だし、10倍は快適で利便性も高いしな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月13日 15:45
      • 昔、エブリィバンターボに乗ってたけど結構運転楽しかったよ。軽量ボディにターボエンジンでそこそこ速いし。ただ遠出は疲れる
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月13日 16:32
      • ジョインターボMT4WD乗ってるけど、特別不満ないわ。
        乗り換える前は2LのW212
        仕事でDA64V(NA)乗ってて、余りの便利さとコスパの良さに血迷ってDA17V買った。
        色々とチープ過ぎて、おもちゃみたいで楽しい。
        デートでエブリイ乗り付けた時は若干引き気味だった(要注意)
        煽られ率が相当高いので、キャリアに中華のアクションカム設置した。それ以降ほぼ煽られなくなった、オススメ。
        燃費は燃費計でアベレージ17.6km/l

      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月13日 17:15
      • MTでかったるい車なんて、AT選んでればもっと酷いことになってる
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月13日 18:30
      • ハイゼットカーゴクルーズターボ5MT乗ってるけど荷物乗るし疲れたら大の字で寝られるし便利
        クルタボは積載200しか乗らないけど通勤と買い物(趣味で木材買って帰ることもある)で積載量超えることはまぁないから問題ない
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月13日 19:14
      • 非力な軽ほどMTのメリットは大きいと思うが
        ましてやバンならなおさら
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月13日 19:32
      • JA11ジムニーと初代プリメーラ両方ともMTで20年ほど乗ってるけどどちらも未だに楽しいよ。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月13日 21:46
      • MTならダイハツのほうがフロアに無理なく乗りやすいと思うんだけどな
        そもそもギア比が低いだけでふけ切るのはあまり楽しくないから
        どうしても必要じゃなきゃ飽きる
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月13日 22:42
      • カブですら変速が面倒になるから自動変速が一番いい
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月14日 02:46
      • MT車は運転に自信がある人間のみが買うものだ 
        面倒くさがり屋やテクニックが無い者は買うなや
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月14日 06:21
      • ※12
        こら!w
        嘘だからな、そんな敷居の高いもんじゃないぞ。軽のMTくらい慣れりゃ誰だって運転できる。
        これで運転できなきゃよっぽど適性に欠けてる人間だからAT含めてハンドルを握らない方がいい。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月14日 09:56
      • ※12
        シフト操作と運転の上手い下手は全くの別物
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月14日 13:51
      • ハイゼットカーゴ、MTがいいけどターボかNAで迷ってる
        自転車車載した遠征が目的だから、パネルバンも気になる
        カーゴとパネルバンって運転すると別物なの?

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