1: 2018/09/13(木) 20:37:23.58 ID:upMg3m4a0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
https://youtu.be/v-vKs-T0Oa0



ニュルで7分55秒
タイプRに10秒以上の惨敗w

実車 新型BMW Z4 M40iパフォーマンス 写真8枚 モントレーの注目車(2)
https://www.autocar.jp/news/2018/09/12/314891/
no title

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2: 2018/09/13(木) 20:39:03.26 ID:1sdWkv5v0
車重重そう…

4: 2018/09/13(木) 20:40:02.28 ID:BSErhBK90
なんか気の利かなそうな見た目だな

5: 2018/09/13(木) 20:40:13.92 ID:g56IKZK/0
あたま重すぎるんだよ

6: 2018/09/13(木) 20:40:41.23 ID:bviMkZdG0
パワーウェイトレシオの差というやつか?

14: 2018/09/13(木) 20:44:34.64 ID:DhQBTkmA0
>>6
レーシングカーとGTカーとの違い

7: 2018/09/13(木) 20:41:06.12 ID:fwSBSJuL0
BMW嫌いじゃないけどこれカッコ悪くね?

30: 2018/09/13(木) 20:53:32.65 ID:NqZGxTFW0
>>7
そもそもBMWでカッコいい車があるか?

111: 2018/09/13(木) 22:09:47.85 ID:xBgQFfAa0
>>30
あの変な豚鼻やめればあるいは

8: 2018/09/13(木) 20:41:28.04 ID:bt3YBR3c0
シビックタイプR 500万以上するんやけど。。。

47: 2018/09/13(木) 21:08:00.43 ID:aRmCvUZ00
>>8
Z4の最上位だと現行でも800万超えるけど?

66: 2018/09/13(木) 21:32:24.31 ID:Ez8/tRew0
>>8
タイプRで市販ナビ 7万、純正マットもやめて車外の安いのにして、バイザー無し、コーティング等無しなら値引きゼロでも500以内で買える。
俺はそれで買ったけど 笑。
Rの純正マットて税抜きで6.5万もするし、ナビも7型しか選べないのに18万もするんやで、アホらしい

9: 2018/09/13(木) 20:41:34.99 ID:XA7Ii5ij0
だめジャギャー

10: 2018/09/13(木) 20:42:27.85 ID:bk2WYXFP0
デザインし過ぎだろ…

12: 2018/09/13(木) 20:44:21.54 ID:vP8yXat60
深海魚みたいな顔だな

15: 2018/09/13(木) 20:44:51.26 ID:WGFK/FgE0
真ん中あたりを指で隠したらスズキの車っぽい

16: 2018/09/13(木) 20:45:38.36 ID:WPtwfcNd0
Z4はコンセプトからしてラグジュアリーカーだかは遅くて当たり前。
つーか、市販のBMWははっきり言ってサーキットで速くはない。
つーか、高いだけで遅い。
AMGの方が速くて壊れない。

20: 2018/09/13(木) 20:47:50.23 ID:gSsaemFD0
>>16
ベンツだってAMGじゃなければ似たようなもん
比べるならAMGとMで比べないと

55: 2018/09/13(木) 21:21:49.09 ID:ZzD2qqP00
>>20
このZ4はネーミングからして実質M的立ち位置だったような
流れ的にZ4がサーキットぶっとばす車じゃないってのには同意だけどね

56: 2018/09/13(木) 21:22:51.67 ID:WPtwfcNd0
>>20
もちろんMと比較してだよ。
つーか、現役レーサーで市販のMをサーキットで高評価してる人は聞いたことない。
すぐ壊れるって言ってるね。

17: 2018/09/13(木) 20:47:09.47 ID:gWsVc1Cb0
枯れた技術は負ける。

21: 2018/09/13(木) 20:47:55.41 ID:l2N8mSHz0
そもそもBMWが高性能車出してたのは昔の話でしょ

22: 2018/09/13(木) 20:48:34.85 ID:uOQKqDE00
目が現行スイフトっぽい

23: 2018/09/13(木) 20:49:49.75 ID:wAt2cxE+0
日本人は勘違いしてる人多いけど
Z4やスープラははじめからスポーツカーではなくスペシャルティカーといって

「力のあるエンジンでゆったり走りたいけど
セダンはちょっとおっさん臭くて嫌だなー」

って人向けの車なのよ
スポーツカーであるシビックRと比べるのが間違ってる

81: 2018/09/13(木) 21:40:24.65 ID:UvIlf16H0
>>23
そうそう
軽い安い速いみたいな車はもう要らんのよって言うやつが買うのよね

102: 2018/09/13(木) 22:02:10.38 ID:DCu8LAr10
>>23
べつスレでスープラの開発者が
スポーツカーと言ってるぞw
スポーツカーを捨てた会社が何を言ってるのだかと思ったがな

105: 2018/09/13(木) 22:03:43.48 ID:wAt2cxE+0
>>102
そりゃ日本人はスペシャルティカーつっても知らないもの

115: 2018/09/13(木) 22:12:35.20 ID:xBgQFfAa0
>>105
その手の話聞く奴が知らないわけがない

24: 2018/09/13(木) 20:50:29.35 ID:vemFPXIN0
車ってエンジンより車重とか空力のほうが重要ってこと?

41: 2018/09/13(木) 21:04:23.46 ID:bviMkZdG0
>>24
そうは言ってもシビックタイプRは
2.0Lターボで320馬力だからな
その辺に走ってるコンパクトかーとは完全に別物

218: 2018/09/13(木) 23:47:18.30 ID:iMt76r+E0
>>41
ミラージュにエボのエンジン載せたって言えばわかりやすいかも

25: 2018/09/13(木) 20:51:08.38 ID:Q5gPsJei0
早い遅いじゃなくて直6が復活したことが重要

31: 2018/09/13(木) 20:54:13.92 ID:vcAtbpPz0
>>25
えぇ… (´・ω・`)

173: 2018/09/13(木) 23:05:35.57 ID:rwF1N6PL0
>>31
しるきぃしっくす知らんのか?

34: 2018/09/13(木) 20:57:07.46 ID:Vl2fs9e+O
>>25
だな
4発FFなんて
くらべちゃだめだろ

73: 2018/09/13(木) 21:36:14.89 ID:YmAZ7MLH0
>>25
BMWはここ20年ほぼ全車種に直6FRあるだろ

151: 2018/09/13(木) 22:41:46.53 ID:ABS/LPjb0
>>25
直6復活はメルセデスだろ

26: 2018/09/13(木) 20:51:56.07 ID:Qz2pJlkQ0
顔が酷い

28: 2018/09/13(木) 20:53:08.03 ID://SY73bj0
ちょっぴりエディー・マーフィー

44: 2018/09/13(木) 21:05:45.51 ID:yql9eG3T0
誰が見てもBMが勝ちだろw
品格

49: 2018/09/13(木) 21:09:15.84 ID:4EJjpt5+0
直6積んでる時点でニュルで勝つ気ないからな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536838643/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月14日 08:20
      • ID: XXzSz7at0
      • Z4に搭載されているエンジンがエコエンジンだと知らない無知が騒ぐスレ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月14日 08:38
      • ID: ThYDHrRK0
      • 潰れたスイフトみたいな顔してんな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月14日 09:13
      • ID: 59lxO21L0
      • デザインし過ぎ・・・って・・・・

        いや…シビックちゃんと見た?
        アレの方が、取って付けた様なハリボテ感?おもちゃ感が凄いけど…
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月14日 09:17
      • ID: g8p0pjZ30
      • ニュルタイムアタック合戦のために生まれたクルマと比較する馬鹿
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月14日 09:23
      • ID: nMsr4pOl0
      • BMW乗ったことないやつが何言ってんだよ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月14日 09:55
      • ID: 1sI.VkjJ0
      • ※3 同じ価格帯で語ろうね?ぼくちゃんw
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月14日 10:02
      • ID: FR2ePo740
      • つーことはスープラはパワーも価格も下のタイプRに
        「走り」という点では全く及ばないってことか
        こんどは内装の質感が良い(笑)って騒ぎ出すのかな?
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月14日 10:33
      • ID: OWwRes4l0
      • ※7
        楽しさでは負けてないから(震え声)
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月14日 10:40
      • ID: .aFBB6AA0
      • 鼻の頭に大きい出来物ある女性が、目を整形したの「どう?」と聞かれてるみたいだ。
        まず、グリルを直せよ。ドイツ人は気にならんのか?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月14日 10:41
      • ID: ZHj05RoU0
      • >>1
        そもそもZ4はロドスタが売れたのを見て作った二番煎じが始まりだから、パフォーマンスよりも
        ファンドライブにベクトルを振ってるんじゃねーかな。
        でもFK2はすごいよね。カルトカー。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月14日 10:42
      • ID: ZHj05RoU0
      • ※2
        そう言われれば確かに目とエラがスイフトにソックリだw
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月14日 11:14
      • ID: u19M..DH0
      • GTRでさえ2リッターターボのランエボやインプに捲られまくってキツかったんだから当然といえば当然
        長ーーいストレートでもなければ直6に速さで勝ち目は無いよ
        直6の良い所は音とフィールですから
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月14日 11:19
      • ID: 1sYhNbXn0
      • ※2,11 海外のレンダリングマニアがスズキ顔にしたZ4を画像公開してるよ。数日前に話題になった。

        パワー、スペック、タイム。市販車の選定基準はそれだけじゃないだろ。気軽なスポーティイメージで小洒落て乗る車なんだから。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月14日 11:20
      • ID: l.UZM2Ze0
      • ※1
        シビックのK20Cもアースドリームテクノロジー搭載のエコエンジンだが?
        常識的な走り方をしてればリッター15kmは走る
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月14日 12:35
      • ID: vpitD9tP0
      • タイプRっていうのは速く走るための車だけどZ4はオープンって時点でフィーリングに寄せてるだろう。
        タイプR名乗るのに十分な性能を持っていながらタイプSまでしか出なかったS2000みたいなもんじゃね
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月14日 16:56
      • ID: U5yXP.v50
      • シビック以下のルック車なんやろ
        SUVルックみたいなもん、それでも売れるならええやん
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月14日 17:28
      • ID: 1GfHv4nN0
      • 正直このBMあんまりカッコいいとは思えんな。
        ブランドでBM選ぶ人でもなければ売れんだろ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月14日 17:29
      • ID: BUcVja7.0
      • ラインナップの土俵違うけどBMWこき下ろすアホ達であった
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月14日 17:48
      • ID: 59lxO21L0
      • ※6
        デザインの話してるよね!

        高額な物程デザインがイイと思ってる
        ガンダム好きの中二病君には分からんかなw
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月14日 18:50
      • ID: t6wBv8Bl0
      • いくらシビックが速いんだとしても公道であのゴテゴテはなんか場違い感あるんだよなあ…
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月14日 19:25
      • ID: RBNIoa3H0
      • GT3でも出てくれば黙るだろ
        ああ逆に卑怯だなんだといちゃもん付けるだろうけどな
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月14日 20:13
      • ID: jtSI.lgc0
      • タイム出すための車とクルージングするための車を比べる意味あんの?
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月14日 23:37
      • ID: BabwMPzZ0
      • ※22
        ポルシェに勝つ車だとトヨタが公言してるんだよなあ・・・。
        そもそもニュルで7分55秒ってくそ速えぞ先代M3以上のタイムなんだから。
        シビックがおかしすぎるだけ。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月15日 07:14
      • ID: duVfiAS50
      • キドニーグリルが好きなんだけど、少数派なのかな
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月15日 12:49
      • ID: MZKgnS6U0
      • ※23
        もう捏造してるよ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月15日 15:05
      • ID: bs.EbOF30
      • シビックタイプRはSタイヤ履いて走ったんじゃない?
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月15日 16:30
      • ID: O.jgAodQ0
      • 🐷グリル
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月15日 17:05
      • ID: 4ikHxY9O0
      • スープラとZ4の共同開発
        トヨタ「ポルシェより速い車を」
        BMW「わかりました。。。。」

        完成!

        トヨタ「ポルシェより速い車をと頼み共同開発しましたから。」
        メディア「ほぇー」

        結果

        Z4はポルシェより遅いシビックタイプRに負ける

        イコール

        スープラはポルシェより速くない。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月15日 18:23
      • ID: MZKgnS6U0
      • ※28
        こいつも捏造してんな
        あれか 社長がプリウスかっこ悪いって言った! って喜んでたやつか
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月16日 11:22
      • ID: R3KkenGe0
      • デザインなら先代の方が良かった
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月17日 17:05
      • ID: xnxeB96P0
      • わいNDロードスター乗り
        NDはNDで維持した上で、レクサスRC、BMW Z4、トヨタスープラのどれか1台を買う予定
        散々言われてるように、速さなんてどうでもいいから
        ステータスと快適性を両立した車が欲しい

        最有力候補はZ4、次いでRC
        スープラはエアロパーツ付き過ぎで少し子供っぽい
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月17日 19:59
      • ID: r6i0zuNg0
      • Z4のM40iは通常グレードのトップモデルだけどサーキット向けでなく街乗りから高速クルージングまで幅広く得意なGTカーだ。速さの本命はMモデルのZ4Mだぞ。

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